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ランドクルーザー70 2014年モデル
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ランドクルーザー70の新車
新車価格： 350〜360 万円 2014年8月25日発売〜2015年6月販売終了
中古車価格： 384〜717 万円 （117物件） ランドクルーザー70 2014年モデルの中古車を見る
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ランドクルーザー70 2014年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：12件)ランドクルーザー70 2014年モデルの満足度
4.47
(カテゴリ平均：4.26)
ランドクルーザー70 2014年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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2014年に白、バンを購入して2015年納車。約8年、走行距離55,000kmが経過しました。当時の思い出は、結婚2年目くらいで子供を授かったタイミングもあり、大きめの車を探していました。そしてちょうど期間限定というのもあり憧れのランクル70を手にできました。当時の納車待ちは7ヶ月くらいでしたが、今考えると短いほうかもしれません。
あれから子供も成長し、新しいランクル70が発表されたのもあり、今更ながら再販ランクル70をレビューさせていただきます。
【エクステリア】
かっこいいです。ただテールランプが法規の都合でサイドランプがダミーなのが微妙でした。新しいランクル70はそこをカバ 続きを読む ーで隠しているのがデザイン的にさらに微妙な気がします。やはりかっこいい車はリアも重要です。
グリルは純正とTOYOTAロゴを気分でつけかえて楽しんでいました。
ガンメタのJAOS製純正オプションホイールとBFグッドリッチオールテレーンタイヤが最高にマッチします。
左から出るアンテナの下に油汚れがたまります。
【インテリア】
プラスチックでチープですが味があります。
購入して8年経ちますが、いまだにどこからかカタカタ音がします。またスクラッチ傷がつきやすいです。グローブボックスのドアが傷だらけになったので交換したことがあります。
マニュアルエアコンは意外と強弱のメリハリがコントロールしやすくて、また寒冷地使用なので、ヒーターもよく効いて使いやすいです。
キーを差し込む場所が夜間は視認しにくく、100均の丸型蓄光シールをつけていました。
アームレストがないので不便です。社外品をつけていましたが重宝しています。
静粛性はだいぶ低いです。高速時は音楽のボリュームを上げないとあまり聞こえません。
後部座席はせまく、チャイルドシートに子供が座ってリクライニングすると足が前座席にあたります。
フロントガラスはUV加工一切なしなので暑くて肌が焼けます。車屋さんに頼んで車検に通るクリアフィルムを貼っていました。
【エンジン性能】
V6ならではの加速と思いきや、あまりトルクは感じません。5速MTですが高速時は6速が欲しかったです。
【走行性能】
キビキビとした感じはないですが、MTならではの操舵感は楽しめます。雪道の安心感は半端ないです。
走行時の騒音がうるさくデッドニングなどいろいろ施しましたがあまり大きな効果はなかったように思います。
【乗り心地】
最初は跳ねるような感じで家族から不評で、ショックアブソーバーを変えてからだいぶましになりました。純正のままだとまさにトラックのようです。
【燃費】
ハイオクリッター7前後と悪いですが週末のみなのであまり気になりませんでした。燃費よりも、1ナンバーの高速道路の割り増し料金のほうが金銭的に気になります。1ナンバーの毎年車検も考え方によっては定期点検のようで苦ではなかったです。
【価格】
当時乗り出し370万ほどでしたが、今思うと安かったなと思います。
【総評】
いろいろ不満はありますが、家族でいろんな場所へのお出かけにいつも70があったのはかけがえのない思い出です。70を乗っていると、声をかけられたり、すれ違う同じランクル70乗りの方と手を振り合ったり、旅行で立ち寄った田舎のカフェのオーナーが話しかけてくれて意気投合したり、楽しい思い出が多いです。こんなに食いつきの良い車は他にないと思います。
期間限定販売のため台数も少なく、すれ違うことはまずありません。たまにすれ違うとうれしくなるくらいです。そのせいか街の人や観光客の外国人にジロジロ見られ少し優越感に浸ることもあります。再再販ランクル70はカタログモデルになるようで、年数が経つとかぶることが増えると思うと、やはりこの2014年モデルは珍しく、街中では目立つかもしれません。
今新しいランクル300を予約中で、70は手放す予定です。新しい再再販ランクル70を見る限り、丸目になり、革シートになり、オートマになり、安全装備なども追加されてさらに快適になっていると思いますが、基本的な設計はおそらく再販70と大差はないと思っています。きっと70ならではの不満もでてきますが、どこか憎めない良い車だと思える不思議な魅力が詰まっています。 -
購入後8年経ち、たった33333kmしか載っていないが今更レビューします。
【エクステリア】
完全に好みの問題だが、ここ5、6年流行っているカクカクデザインなので、
周りからも格好いいと言われるのは自尊心もくすぐられる。
【インテリア】
しょぼしょぼの商用車と言われるが、実際の商用車はもっとペラペラなので、
どちらも載ったことがある人からは必要最低限だよねと苦笑いされるレベル。
本革のシートカバーを付けているので外からぱっと見はちょっと高級仕様。
エアコンスイッチなどは最新のデザインにしてもらったらもっと良かった。
せめてエアコンもオートとか、パワーウィンドウもオ 続きを読む ートで戻るようにするとか。
【エンジン性能】
本当はV8ディーゼルが欲しかったというのはおそらく皆さん共通かと。
定評のあるエンジンなのだろうが、FJクルーザー同様に公式にレギュラーガソリン仕様が良かった。
ノイズのある雑味のある鼓動が個人的には好き。
エンジン掛けるたびに大きなものを動かしていると言うワクワク感は今も健在。
【走行性能】
オンロードは言わずもがな。
オフロードに関してもコースに行かない限りは走れないところはなく、
電子制御など要らないと思うくらい扱いやすいと思う。
【乗り心地】
前後リジット、リア板バネ、30年前（もはや40年前）の設計。
評価のしようがない。
【燃費】
文句無しに良くない。
とは言え、公表値よりもいつも良い（7km/l）。
【価格】
とても安かったと思う。
この価格で4LのV6エンジン搭載の「ランドクルーザー」が買えたので、
高いと思ったことは一瞬もない。
【総評】
好きな人が乗る車。
家族を犠牲にすることが許されないならあきらめるべき車。
車に求めるものがロマンならまず損はしない。
でも、ユーティリティを求めるなら格好だけでは買ってはいけない車。
リセールバリューが良くても維持費が安い訳ではないので。
1ナンバーの高速移動が何気に不満。スマートインター（普通車専用）で出られなかったこともあり。 -
もうすぐ新車で購入してから2年目になります。
１ナンバーですので、最初の車検ですが、いまだ、ハンドルを握ったときのワクワク感、
遠出をするときのワクワク感があり、
近年は、車が単なる移動手段となっている人も多い中、うれしいかぎりです。
デメリットとしては、
よく燃費があげられます。
たしかに、今どきの車に比べたら、よくないです。
でも、マニュアル車なので、意外とよくて、リッター６〜８はいきますね。
また、維持費が心配、一般の人にはありえない、ともいわれますが、
車のトータル維持費としての計算を考えてみると、
毎年車検であるもの 続きを読む の、１ナンバーなので、重量税は安いです。
自動車税も、なんと１年で16,000円！
他の同クラスの車とは比べ物にならないくらい安いですし、
流行りのハイブリッド車よりも、税金が安いです。
（高速料金が割高なのは、正直こまりますが。。。^^; ）
でも、仮に10年のったとしても、下取り価格は、かなりいくと思います。
海外需要からみても、日本車ナンバー１クラスのリセールバリュー率ではないかと。
いくらガソリン代が安い車でも、そんなに1年に何万キロものる営業マンさんとかでないかぎり、
ガソリン代の差額が、一般の車のように10年でほぼ価値がなくなる車と比べると、
得なのがよくわかります。
耐久性は、20万キロ、30万キロ、50万キロでもしっかりと整備すればのれてしまう車ですし、
そもそもが、アンティーク感のある、ゴツゴツした形なので、
すぐにモデルチェンジをして、古く感じてしまう車より、愛着度が大きいですね。
最近は、中古も増えてきているので、ぜひ、若い方にものってみてほしいと思います。
また、グレードが1種類しかない。
とくに、高級感を演出するオプションもないので、
他にランクル７０にのっている人をみて、うらやましいと思うことはありません。
普通の車だと、いろいろと上級グレードがあったり、
すぐに、マイナーチェンジもあるので、
新車で購入しても、
実際、ちょっとたつと、あたらしいものとかが、うらやしく感じることもありました。
そんなことは感じず、純粋に車をあやつっている感覚、アドベンチャー感に幸福感を感じます。
車に限らず、
ただ高級なものを所有した喜びは、案外、長続きしませんが、
体験、経験というものにこそ、幸福感があるものなんだなあと再確認しました。
- ランドクルーザー70 2014年モデルのユーザーレビューを見る
ランドクルーザー70 2014年モデルのクチコミ
(204件 / 16スレッド)クチコミ募集中
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スレ違い申し訳ありません。
７０の４０周年モデルを予約出来た方って居るんでしょうか？
付き合いのあるディーラーではメーカー抽選になるかもしれないから出来ないと言われました。
情報ありましたらよろしくお願いいたします。 -
長く乗れてリセールバリューが良さそうな車です。個人的には、オートマ、コイルスプリング、丸目のヘッドライト、濃いグリーンメタリック塗装が欲しかったです。現在９５プラドに１３年乗っていますが、オートマ車があれば買い替えます。年を取ると渋滞や坂道発進がツライです。
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いよいよ、納車の方も6月枠になったりし、受注打ちきりになるかなって思ってるのですが、なかなかディーラーからは正式に打ちきりの連絡はありません。
まだまだ、生産受付中なら、世に出る再販70はの台数は増えていきますので、将来的にも、中古車のタマ数はそこそこ増える？！(通常の車種よか少ないでしょうが)かなって気がします。
限定って事で、後のリセールも考慮(期待)して購入されて続きを読むる方もおられると思いますが、みなさん来年の6月以降の70の中古車市場はどうなると思われますか？宜しくお願いいたします。
(先の事は予測できないし、購入もしてないのにリセールの話はするな的な意見はご勘弁ください。笑)
- ランドクルーザー70 2014年モデルのクチコミを見る
ランドクルーザー70の中古車
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ランドクルーザー70 ７１ショート ＬＸ−ＬＴＤ 中東仕様 ランドクルーザー７１ ショート ＬＸ−ＬＴＤ ２０１８ｙモデル 中東仕様 ４．０Ｌ ガソリン ５ＭＴ 左ハンドル ラプター塗装 社外アルミ 自社輸入・新車並行 国内ワンオーナー
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2021年 0.7万km 神奈川県
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ランドクルーザー70 ピックアップ 再販モデル／ＭＯＴＯＲＡＧＥリフトアップキット／ランチョショック／ＴＪＭシュノーケル／１００ｍｍオーバーフェンダー／ＴＲＡＩＬロールバー＆カーゴキャリア／電動ウィンチ／４ＷＡＹステアリングダンパー
- 支払総額
- 698.0万円
- 車両価格
- 680.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
2015年 0.7万km 埼玉県
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ランドクルーザー70 バン 純正７インチナビ バックカメラ フルセグテレビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続可 純正１６インチアルミ パワステ ４ＷＤ マニュアルエアコン 禁煙 パワーウインドウ エアバッグ バックモニター ナビＴＶ
- 支払総額
- 516.8万円
- 車両価格
- 512.6万円
- 諸費用
- 4.2万円
2015年 0.8万km 大阪府
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ランドクルーザー70 ピックアップ 禁煙車 前後デフロック 純正ウィンチ 純正ＳＤナビＴＶ バックカメラ ＥＴＣ ドラレコ 黒革調シートカバー ７０周年記念ヘッドライト 純正フォグ ＡＲＢルーフラック ランチョショック サクソンマフラー
- 支払総額
- 717.6万円
- 車両価格
- 698.0万円
- 諸費用
- 19.6万円
2015年 0.8万km 静岡県
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ランドクルーザー70 バン ローン２．４パーセント １２０回 ランクル７０生誕３０周年記念限定車 ガソリン５速ＭＴ 前後デフロック 走行距離が１万ｋｍ台 ラバーマット フルセグ地デジナビ バックカメラ ＥＴＣ
- 支払総額
- 593.9万円
- 車両価格
- 579.8万円
- 諸費用
- 14.1万円
2015年 1.6万km 神奈川県
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ランドクルーザー70 再販７６ シルバーメタリックカラー 再再販７０純正ホイール 新品ジオランダーＸ−ＡＴタイヤ フロアマット 前後デフロック カロッツェリア製７インチナビ バックカメラ ＥＴＣ フォグランプ 寒冷地仕様
- 支払総額
- 619.4万円
- 車両価格
- 599.8万円
- 諸費用
- 19.6万円
2015年 1.7万km 千葉県
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ランドクルーザー70 ピックアップ オプション前後デフロック ブラッドレーＶｘＢＦグッドリッチＫＯ２タイヤ 荷台ラインエックス施工済 スプレーオンベッドライナー
- 支払総額
- 563.7万円
- 車両価格
- 549.8万円
- 諸費用
- 13.9万円
2015年 1.9万km 埼玉県
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ランドクルーザー70 バン ＧＲＪ７６Ｋ オプション前後デフロック ブラッドレーＶアルミ ５ＭＴ １ＧＲエンジン ４ＷＤ 再販ランクル７０ ランクル７６ １ナンバー ボディカラー／シルバーメタリック１Ｆ７
- 支払総額
- 547.9万円
- 車両価格
- 542.0万円
- 諸費用
- 5.9万円
2015年 2.0万km 静岡県
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ランドクルーザー70とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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