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NXの新車
新車価格： 485〜772 万円 2021年10月7日発売
中古車価格： 165〜973 万円 （1,962物件） NXの中古車を見る
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グレード名 |
NX250 | NX250 4WD | NX250 Version L | NX250 Version L 4WD | NX350 F SPORT | NX350 OVERTRAIL | NX350h | NX350h 4WD | NX350h Version L | NX350h F SPORT | NX350h Version L 4WD | NX350h F SPORT 4WD | NX350h OVERTRAIL | NX450h+ Version L | NX450h+ F SPORT | NX450h+ OVERTRAIL | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||
| 新車価格 | 485万円 | 512万円 | 568万円 | 595万円 | 630万円 | 650万円 | 550万円 | 577万円 | 637万円 | 640万円 | 664万円 | 667万円 | 687万円 | 749万円 | 758万円 | 772万円 | |
| 中古車価格 | 457〜554万円(12件) | 467.1万円(1件) | 499〜627万円(70件) | 506〜586万円(7件) | 516〜757万円(45件) | - |
492〜765万円(9件) | 519〜728万円(2件) | 514〜698万円(90件) | 524〜973万円(162件) | 504〜704万円(27件) | 503〜759万円(50件) | 738〜760万円(2件) | 546〜775万円(22件) | 521〜742万円(26件) | - |
|
| 発売日 | 2024年2月29日 | 2024年2月29日 | 2024年2月29日 | 2024年2月29日 | 2024年2月29日 | 2024年2月29日 | 2024年2月29日 | 2024年2月29日 | 2024年2月29日 | 2024年2月29日 | 2024年2月29日 | 2024年2月29日 | 2024年2月29日 | 2024年2月29日 | 2024年2月29日 | 2024年2月29日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド | |
| 排気量 | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,393 cc | 2,393 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | |
| トランスミッション | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 14.4 km/L | 13.9 km/L | 13.9 km/L | 13.5 km/L | 11.7 km/L | 11.7 km/L | 22.2 km/L | 21.6 km/L | 20.9 km/L | 20.9 km/L | 19.9 km/L | 19.9 km/L | 20.1 km/L | 19.6 km/L | 19.6 km/L | 19.6 km/L | |
| 充電走行距離 （km） | |||||||||||||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 148[201]/6600 | 148[201]/6600 | 148[201]/6600 | 148[201]/6600 | 205[279]/6000 | 205[279]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 136[185]/6000 | 136[185]/6000 | 136[185]/6000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 241[24.6]/4400 | 241[24.6]/4400 | 241[24.6]/4400 | 241[24.6]/4400 | 430[43.8]/1700 | 430[43.8]/1700 | 243[24.8]/4300 | 243[24.8]/4300 | 243[24.8]/4300 | 243[24.8]/4300 | 243[24.8]/4300 | 243[24.8]/4300 | 243[24.8]/4300 | 228[23.2]/3600 | 228[23.2]/3600 | 228[23.2]/3600 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | ターボチャージャー | ターボチャージャー | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 134[182] | 134[182] | 134[182] | ||||||||||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 270[27.5] | 270[27.5] | 270[27.5] | 寸法・重量 | |||||||||||||
| 全長 | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | |
| 全幅 | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | |
| 全高 | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,675 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,675 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,675 mm | |
| 車両重量 | 1,620 kg | 1,680 kg | 1,650 kg | 1,710 kg | 1,790 kg | 1,780 kg | 1,730 kg | 1,790 kg | 1,770 kg | 1,760 kg | 1,830 kg | 1,820 kg | 1,810 kg | 2,030 kg | 2,030 kg | 2,010 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | |
| 後輪サイズ | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 |
NXのモデル一覧
NXのレビュー・評価
(総投稿数：186件)
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2024年式レクサスNX350h Fスポーツ AWDを昨年購入し納車後半年も経たずに売却しました。外観、内装、ナビなどの装備品は良いものの走りの性能が低すぎるのと特にエンジンのうなり音が乗るたびにストレスで我慢できませんでした。街中をゆっくり走る人は良いかもしれませんが、高速をそこそこ飛ばしたい人やエンジンフィールに敏感な人にはおすすめできません。BMWなどのディーゼルの方がよっぽど軽快で気持ちいですね。車の性能的にはハリアーやマツダのCX5と変わらず、この性能では価格が高いNXが？？？となりました。過去にレクサス乗っていましたが、その時よりも中身がハリボテ？の感覚があります。走り好きの人には 続きを読む 向いていませんねこの車は。。。。あと市場で出回りすぎて、プリウス化しているのも気になりました。
-
【エクステリア】フルモデルチェンジ直後は格好良く感じましたが、街中で溢れかえって見慣れてしまった感があります。
【インテリア】質感高いんですけどなぜか心が躍りません。
【エンジン性能】悪くないけどいまいち印象に残りません。
【走行性能】ＵＸより腰高感がありそこまで楽しく感じませんでした。期待値を超えてきませんでした。
【乗り心地】レクサスならではの上質な乗り心地を感じましたが想定範囲内です。
【燃費】試乗でしたのでよくわかりません。
【価格】価格相応でしょうか。
【総評】当方ＵＸ乗りなのでそこをイメージしながらの感想となりますが、全てが平均以上で優秀だ 続きを読む と思いますが、突出した部分が無いかな。所有する喜び、満足度が中途半端で煮え切らない感じです。あくまでも３日間借りて試乗した私感になります。
-
【エクステリア】
個人的にはRXより好き
【インテリア】
ハリアーより遥かに素晴らしい
【エンジン性能】
2.5ガソリンなのでノイジーですが必要十分
【走行性能】
これがターボになってもFRには負けます
【乗り心地】
ゆったりのんびりには良いかと
【燃費】
まあガソリン2.5なんで
【価格】
安い！
【総評】
isからの乗り換えでベースグレード契約しました。突然の生産終了のアナウンスにのっけられた感じです。この車とても懐かしい感じがします
素晴らしい内装、高級感、そして低い走行性能、、30ハリアーです。ベースはRXでダウグレードの2.4リッターエンジン！高コ 続きを読む スパで素晴らしかった、、個人的には内装コストダウンした現行ハリアーは余り好きではありません。
そんな思いがある人は是非コチラへ笑。 - NXのユーザーレビューを見る
NXのクチコミ
(10389件 / 877スレッド)クチコミ募集中
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NXの購入を決め、今ディーラーオプションに何をつけようかカタログとにらめっこしている日々です。
アンビエントライトは元からついていますが、イルミ系をひとつつけたいと思い、
ドアポケットイルミネーションか、カップホルダーイルミネーションとで迷っています。
（どっちもつければいいのですが、さすがに予算が許さず…）
完全に好みの問題なのですが、既にお持ちの皆さんから感想な続きを読むど聞けたらと思い勇気をだして質問してみました。
こちらがオススメ、あるいは、つけたけど正直イマイチ……など、ご意見をお聞かせいただけると嬉しいです。
どうかよろしくお願いします。 -
納車して半年になります。
NX350hFスポーツなんですが、
TRDのエアロをサイドスカートとリアディフューザーの取付をしようと思いディーラーに依頼したところ
リアディフューザーのみの取付は不可と言われてしまいました。
マフラーとセットでお願いします的な感じで、今回リアディフューザーは見送ろうと思っています。
どなたかリアディフューザー単体で取付た方はいらっしゃいます続きを読むか？ -
納車35ヶ月目にして、NX250のバッテリーがあがり、エンジンかからないで、レクサスのオーナーズデスクからJAFに来てもらいました。
NX250オーナーの方々、バッテリーあがり経験終わりでしょうか。
ググってみてもNX350の事例はあってもNX250は見かけません。
最後にエンジンかけて7日後のできことでした - NXのクチコミを見る
NXの中古車
-
NX ＮＸ４５０ｈ＋ バージョンＬ レクサス認定中古車ＣＰＯ パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニター マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム ドライブレコーダー １８インチアルミホイール
- 支払総額
- 775.2万円
- 車両価格
- 750.0万円
- 諸費用
- 25.2万円
2025年 8km 愛知県
-
NX ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ ＺＥＵＳカスタム エアロ（Ｆ・Ｓ・Ｒ・ＲＷ・ＤＬＧ）・４本出しマフラー・ダウンサス・２２インチ・パノラマルーフ・デジタルインナーミラー・オレンジキャリパーカバー・後席シートヒーター
- 支払総額
- 835.7万円
- 車両価格
- 809.1万円
- 諸費用
- 26.6万円
2025年 8km 大阪府
-
NX ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ ＺＥＵＳエアロカスタム３点（Ｆ／Ｓ／Ｒ）・４本出マフラー・純正２０インチアルミホイール・パノラマルーフ・ドライブレコーダー・デジタルインナーミラー・アクセサリーコンセント・オレンジブレーキキャリパー
- 支払総額
- 774.0万円
- 車両価格
- 751.0万円
- 諸費用
- 23.0万円
2025年 9km 大阪府
-
NX ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ ＺＥＵＳ新車カスタムコンプリート Ｆ／Ｓ／Ｒエアロ・リアウィング・４本出しマフラー・２２インチＡＷ・サンルーフ・ＰＢＭ・Ｄインナーミラー・ＡＣコンセント・オレンジキャリパー・三眼ＬＥＤ・後席ヒーター
- 支払総額
- 962.3万円
- 車両価格
- 938.0万円
- 諸費用
- 24.3万円
2025年 9km 兵庫県
-
NX ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ ＺＥＵＳコンプリートカーエアロ３点（Ｆ・Ｓ・Ｒ）・ＬＥＤデイライトキット・４本出しマフラー・ダウンサス・２２インチアルミホイール・リアゲートスポイラー・パノラマルーフ・ドライブレコーダー・置くだけ充電
- 支払総額
- 835.0万円
- 車両価格
- 808.0万円
- 諸費用
- 27.0万円
2025年 14km 大阪府
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NX ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ ＺＥＵＳ新車カスタムコンプリート Ｆ／Ｓ／Ｒエアロ・リアウィング・４本出しマフラー・２２インチＡＷ・ダウンサス・サンルーフ・ＰＢＭ・Ｄインナーミラー・ＡＣコンセント・オレンジキャリパー・後席ヒーター
- 支払総額
- 842.3万円
- 車両価格
- 758.0万円
- 諸費用
- 84.3万円
2025年 15km 兵庫県
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NX ＮＸ３５０ｈ オーバートレイル パノラマルーフ デジタルインナーミラー デジタルキー メーカー前後ドライブレコーダー 三眼ＬＥＤヘッドライト パノラミックビューモニター 後席シートヒーター パワーバックドア ルーフレール
- 支払総額
- 738.8万円
- 車両価格
- 725.0万円
- 諸費用
- 13.8万円
2025年 17km 埼玉県
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NX ＮＸ３５０ｈ バージョンＬ ワンオーナー／ムーンルーフ／ヘーゼル革／パワーシート／ベンチレーション／シートヒーター／純正ナビ／地デジＴＶ／全周囲／パワーバックドア／ＨＵＤ／デジタルミラー／三眼ＬＥＤ／純正ＡＷ
- 支払総額
- 698.8万円
- 車両価格
- 685.9万円
- 諸費用
- 12.9万円
2025年 325km 愛知県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
NXとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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