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チェロキーの新車
新車価格: 415〜522 万円 2014年5月17日発売〜2025年3月販売終了
中古車価格: 88〜409 万円 (108物件) チェロキー 2014年モデルの中古車を見る
ジープ チェロキー 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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ロンジチュード2020年11月2日/マイナーチェンジ | 459万円 |
107〜303万円 | 4WD | 5人 | 2,359cc | 1,760kg | 177ps | ![]() |
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ロンジチュード2020年2月20日/マイナーチェンジ | 449万円 |
107〜303万円 | 4WD | 5人 | 10.2km/L | 2,359cc | 1,760kg | 177ps | ![]() |
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ロンジチュード2019年3月9日/マイナーチェンジ | 437万円 |
107〜303万円 | 4WD | 5人 | 10.2km/L | 2,359cc | 1,760kg | 177ps | ![]() |
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ロンジチュード2014年5月17日/フルモデルチェンジ | 415万円 |
107〜303万円 | FF | 5人 | 10.4km/L | 2,359cc | 1,730kg | 177ps | ![]() |
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ロンジチュード 4x42015年4月11日/マイナーチェンジ | 464万円 |
100〜199万円 | 4WD | 5人 | 8.6km/L | 2,359cc | 1,800kg | 177ps | ![]() |
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Longitude Launch Edition2018年10月20日/特別仕様車 | 429万円 |
190.0万円 | 4WD | 5人 | 10.2km/L | 2,359cc | 1,760kg | 177ps | ![]() |
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ナイトイーグル2018年3月10日/特別仕様車 | 449万円 |
175〜319万円 | 4WD | 5人 | 10.5km/L | 3,238cc | 1,880kg | 272ps | ![]() |
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ウォーリアー2014年8月23日/特別仕様車 | 451万円 |
135〜139万円 | 4WD | 5人 | 8.8km/L | 3,238cc | 1,990kg | 272ps | ![]() |
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Night Eagle2020年5月9日/特別仕様車 | 452万円 |
175〜319万円 | 4WD | 5人 | 10.2km/L | 2,359cc | 1,760kg | 177ps | ![]() |
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リミテッド2020年11月2日/マイナーチェンジ | 506万円 |
100〜409万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 1,840kg | 272ps | ![]() |
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リミテッド2020年2月20日/マイナーチェンジ | 496万円 |
100〜409万円 | 4WD | 5人 | 10.4km/L | 1,995cc | 1,840kg | 272ps | ![]() |
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リミテッド2018年10月20日/マイナーチェンジ | 488万円 |
100〜409万円 | 4WD | 5人 | 10.4km/L | 1,995cc | 1,840kg | 272ps | ![]() |
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リミテッド2014年5月17日/フルモデルチェンジ | 499万円 |
100〜409万円 | 4WD | 5人 | 10.5km/L | 3,238cc | 1,880kg | 272ps | ![]() |
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リミテッド スペシャル2017年5月20日/特別仕様車 | 467万円 |
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4WD | 5人 | 10.1km/L | 3,238cc | 1,880kg | 272ps | ![]() |
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トレイルホーク2020年11月2日/マイナーチェンジ | 509万円 |
88〜337万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 1,910kg | 272ps | ![]() |
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トレイルホーク2020年2月20日/マイナーチェンジ | 499万円 |
88〜337万円 | 4WD | 5人 | 10.4km/L | 1,995cc | 1,910kg | 272ps | ![]() |
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トレイルホーク2019年3月9日/マイナーチェンジ | 493万円 |
88〜337万円 | 4WD | 5人 | 10.4km/L | 1,995cc | 1,910kg | 272ps | ![]() |
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トレイルホーク2014年5月17日/フルモデルチェンジ | 510万円 |
88〜337万円 | 4WD | 5人 | 10.3km/L | 3,238cc | 2,010kg | 272ps | ![]() |
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75th アニバーサリーエディション2016年5月14日/特別仕様車 | 499万円 |
179〜243万円 | 4WD | 5人 | 10.5km/L | 3,238cc | 1,880kg | 272ps | ![]() |
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マンゴータンゴ2015年5月30日/特別仕様車 | 507万円 |
155.9万円 | 4WD | 5人 | 10.0km/L | 3,238cc | 2,010kg | 272ps | ![]() |
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S Model2020年12月12日/特別仕様車 | 519万円 |
270.0万円 | 4WD | 5人 | 10.4km/L | 1,995cc | 1,840kg | 272ps | ![]() |
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80th アニバーサリーエディション2021年2月11日/特別仕様車 | 522万円 |
232〜386万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 1,860kg | 272ps | ![]() |
チェロキー 2014年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:10件)ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】
全体的にバランスが良く、フロントからの眺めは、ジープらしい雰囲気の中にエレガントな要素も兼ね備えている。
【インテリア】
シートは革製で高級感もある。
メーター周りやダッシュボード周辺も、ワイルドな感じも持ちつつ、飽きのこない作り。
ドアパネルなどは、もう少し高級感があってもいいのかなと思う。
【エンジン性能】
トルクがあり、出足しはアクセルをほんの軽く踏み込む程度でも流れに乗れる。
半分程度ぐらいまで踏み込むと、追い抜きなどなら十分なぐらいの加速がある。
全開は速すぎる為、滅多に踏めない!
パワーは半端ないですよ。
【走行性能】
舗装路しか走 続きを読む っていないので、今はまだわからない。
2025.2追記
オールシーズンタイヤを履いていますが、スキーに行くので雪道を走りますが、全くもって不安はないです。
私の使い方ぐらいでは、オーバースペックな程ですね。
【乗り心地】
革製で高級がある。適度な硬さがあり座り疲れがほとんどなく、またホールド性も適度にあり、いつまでも座っていたくなる。
静寂性が高く、ロードノイズはあまり感じられない。
とてもスムーズな変速で、街乗りはとても快適である。
何故かゆっくりゆったり走ってしまうのは、何故なのでしょうか!?
乗り心地は最高域です。
【燃費】
まだ距離が少なくわかりませんが、アイドリングストップがすぐに働くため、街乗りなら8〜10程度はいくと思います。
【価格】
安くはないが、価格に見合った性能は持っていると感じます。
【総評】
初めての外国車ですが、購入してとても満足しています。これからがとても楽しみです。 -
新車止まってますが5万キロ程乗ったので
【エクステリア】
好みによるので星3
【インテリア】
現状何かあればと困ることはありません
サブウーハーなど車内音響は結構優秀です
【エンジン性能】
五万キロ程のって不具合ありません
高速は非常に楽です
制御の問題でアクセルのレスポンスは良くないので追いこし等は少し気を遣います
【走行性能】
シートは結構馴染むので長距離苦になりません
純正だと風(正面、横ともに)に少しばかり弱いです
車高調+ホイール、タイヤ変えてるので安定感は非常に高いです
低速域はいまいちですが高速域では非常にトルク感高いです
【乗り心地】
アクセルの 続きを読む レスポンスの悪さくらいですが追いこしガンガンかけるような車でもないのでゆったり乗る分には気になりません
【燃費】
町乗りで8付近 高速だと気にして14付近 普通に乗って11-12くらいです
【価格】
今となってはこの性能500万代なら非常にいい買い物したなと思います
乗り潰す予定なのでリセールは考慮外
【総評】
JEEP車の中でも屈指のコスパを誇ると思います
グレード低いグラチェロよりも優秀なのは確かですね
コマンダーも出ましたが車全体の性能では此方に分がありそうです -
【エクステリア】
2019年マイチェンと2014年モデルで目つきが違う。正直どちらもアメ車らしくていいと思う。
ただ日本ではやはり大きいと感じた。某政令指定都市在住ですが街中の駐車場は狭すぎるのでゴルフで出かけてます。
【インテリア】
まあ日本車のようなものを期待しても仕方ない。特に悪いところもないですが、本国仕様で選べるシートヒーターをつけて欲しい。
【エンジン性能】
V6ペンタスター3.2Lである。ちなみに2019年式はジュリア?のターボ2Lとのこと。文句を言うならやはりターボに比較してそこがスカスカである。まあ耐久性とか考えたら自然吸気の方がいいのかな。
【走行性能】
ま 続きを読む だ使いこなせていないですがさすがトレイルホークです。今度はロックを試してみたいと思います。
ただ車重が重いので山の下りではなかなか止まらないです。まあ仕方ないんですがね。
20年6月22日追記
やっとオフロード走行を試しました。まず色々な機能がありますが、4WDローはすごいです。タイヤが浮いていても設置しているタイヤに駆動力を伝達しいかなる道も進みます。身を持って体感したら凄すぎると感じました。4WD性能は驚異的と言ってもいいです。ただこれを使ってしまったことによってラングラールビコンがまじで欲しくなってしまいました。よってチェロキーのトレイルホークが欲しい人は今一度何がしたいか考えてラングラーも検討した方がいいです。この車より圧倒的にアプローチアングルなどに優れるラングラーの力が欲しくなるはず。
【乗り心地】
オフロードに振った車なので仕方ないんですが、やはりゴルフと比較するとオンロードは圧倒的にゴルフ。
【燃費】
地方政令指定都市で8〜9Km/Lです。もうちょっと頑張って。
ただ燃費より気に入らないのはタンクが60Lてこと。満タンで480kmくらい?ちょっと短いよーーーー。しょっちゅうガソスタ行ってます。
【価格】
まあ本国より高いよね。まあこんなもんでしょう。もうちょっと選択肢増やして。って感じ。
【総評】
いろいろ調べて買ったのでデメリットは知っていたので納得です。まあ使ってみて感じたのはやはりデカイ。ラングラーを買う金はなかったが、ラングラーは日本じゃ無理だと感じた。次買うとしたらコンパスかな。ただ牽引能力が1000ポンドってのがなー。 - チェロキー 2014年モデルのユーザーレビューを見る
チェロキー 2014年モデルのクチコミ
(127件 / 24スレッド)クチコミ募集中
-
一般道走行中 なんらかの表示(4WDが使用できない)の後 メーター内にSVC 4WDの表示
ディーラーに持ち込みコンピューターチェックしてもらいましたが
トランスファーばらさないと詳細は分からにとのことにて、10月初旬に預けることとなりました
SVC 4WDはディーラーで消されていたが帰り道で再点灯、ディーラーに電話したが
Autoのまま乗っていても大丈夫とのことにて、続きを読むしばらくはこのままとのこと
さてさてどうなることやら -
アルパインのPKG-C2500Fを購入に、T字金具を流用しナンバー下に取り付けました。
結果は、当初の予定とは異なり、バックミラーモニターを購入し、専用のフロントモニターとの配線となりました。
最初ネットで調べたところ、同車種でカメラの RCAラインを差し替えるだけでできそうでしたので、やってみましたが
RCA接続では無く配線接続で、チューナー、CANバスの一体ユ続きを読むニットで助手席下設置でした
助手席も専用ナット(ネジ)で、ハーネスが抜ければ、長ければ加工可能でしたが外せなかったので
バックミラーモニターを購入し、取り付けました。
PKG-C2500F付属のスイッチで、モニターONとなりフロントカメラ画像が表示され
スイッチのMODEボタンで パノラマビュー、コーナービュー、トップビューの切り替えも出来非常に便利になりました。
サイドカメラはナビ画面、フロントカメラは、バックミラーと家の近所に多い、細い路地では非常に役に立ちそうです。
PS.年式の違いで、配線が大きく変わっているとは、考えていなかったので、
フロントカメラを取り付け、エアコンコントロールのパネルを外した時、目的の配線がなかった時のショックは大きかったです。
まあ、コロナで外出をひかえていたので、いい正月休みとなりました。
-
年のせいか、HIDの劣化のせいか ヘッドライトが暗く感じましたので
OPPLIGHT D3S LED に交換しました。
フィリップスやPIAAのHID非常に高かったので、LEDすることにしました。
AMAZONで値段も、8480円と非常に安く、バルブ本体にD3Sのコネクター一体でしたので
純正のHID取り外して、コネクター差し替えて、取付のみでした
カバー続きを読むねじ左右各3本外す方が、時間かかりました。
キャンセラーも内蔵でしたので、特に問題は出ておりません。
本日夜道初走行しましたが、非常に明るく(6000K 10000LM 35W)
満足しております。
耐用年数はHIDより長そうですが、実際のところは不明です。
次交換の時には、2000円位UPしますが、同じメーカーから 11600LMのタイプもあるので
そちらにしてみようかと考えております。その頃はもっと性能アップしているかもしれませんが・・・
- チェロキー 2014年モデルのクチコミを見る
-
チェロキー リミテッド
- 支払総額
- 409.6万円
- 車両価格
- 378.0万円
- 諸費用
- 31.6万円
2022年 1.2万km 神奈川県
-
チェロキー リミテッド
- 支払総額
- 409.0万円
- 車両価格
- 400.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
2022年 2.0万km 埼玉県
-
チェロキー リミテッド 認定中古車保証 整備付き ETC2.0 4WD レザーシート シートヒーター 障害物センサー バックモニター LED Bluetooth AppleCarplay AndroidAuto
- 支払総額
- 381.8万円
- 車両価格
- 358.0万円
- 諸費用
- 23.8万円
2022年 2.3万km 愛知県
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チェロキー S−モデル 認定中古車保証 4WD Sモデル LEDヘッドライト LEDフロントフォグ リアフォグ 純正ナビ ETC バックカメラ パワーリフトゲート アップルカープレイ アンドロイドオート レザーシート
- 支払総額
- 377.6万円
- 車両価格
- 358.0万円
- 諸費用
- 19.6万円
2021年 0.7万km 岐阜県
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チェロキー 80thアニバーサリーエディション
- 支払総額
- 232.0万円
- 車両価格
- 215.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
2021年 1.2万km 静岡県
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チェロキー 80thアニバーサリーエディション
- 支払総額
- 386.2万円
- 車両価格
- 368.0万円
- 諸費用
- 18.2万円
2021年 1.4万km 広島県
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チェロキー ロンジチュード ワンオーナー車 純正ナビ・Bカメラ 黒革レザーシート シートヒーター ETC
- 支払総額
- 303.7万円
- 車両価格
- 284.4万円
- 諸費用
- 19.3万円
2021年 2.1万km 群馬県
-
チェロキー リミテッド ワンオーナー レザーシート 純正ナビ フルセグTV シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC ドラレコ前後 apple car play AndoridAuto Bluetooth
- 支払総額
- 381.9万円
- 車両価格
- 359.0万円
- 諸費用
- 22.9万円
2021年 2.5万km 神奈川県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
チェロキーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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