Kakaku

MOTORHOMES MOBILITY VENDING TAXIS AMBULANCES FIRE ENGINES HEARSES LIMOUSINES

Select Language

日産 AD 商用車 2006年モデルの価格・グレード一覧

AD 商用車 2006年モデル

ワゴン商用車

お気に入り登録

AD 商用車の新車

新車価格： 184〜218 万円 2013年5月20日発売

AD 商用車の中古車

中古車価格： ― 円

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

中古車査定スタート

メーカーサイト

このページの先頭へ

グレード一覧
レビュー
クチコミ
画像・動画
買取価格・相場
保険料相場
タイヤ

日産 AD 商用車 2006年モデルの新型情報・試乗記・画像

日産自動車は2025年4月3日、商用バン「AD」とワンボックス車「NV200バネット」、および「NV200バネットMYRO...

日産が「AD」や「NV200バネット」など商用系モデルの価格を改定

2025年4月8日

日産自動車は、商用モデル『AD』『NV200バネット』『NV200バネット MYROOM』の3車種の価格改定を発表した。...

日産の商用モデル『AD』と『NV200バネット』が価格改定…コスト上昇で

2025年4月7日

あなたの愛車の最高査定額は？複数の買取店からの見積もりをwebで比較してみよう

日産自動車は2023年4月10日、「エクストレイル」「キックス」「AD」「エルグランド」「キャラバン」の価格...

日産が「エクストレイル」「キックス」「AD」「エルグランド」「キャラバン」を値上げ

2023年4月11日

トヨタ『プロボックス/サクシード』（以下、プロ/サク）が12年ぶりに大幅な“マイナーチェンジ”を行った。...

【商用バン徹底比較】トヨタプロボックス / サクシード vs 日産 AD / ADエキスパート…突き詰められた使い勝手を検証

2014年10月7日

2002年7月に発売を開始後、常に国内の商用バンの先頭を走り続けてきたトヨタ『プロボックス/サクシード』（...

【商用バン徹底比較】トヨタプロボックス / サクシード vs 日産 AD / ADエキスパート…“走り”はどう進化した？

2014年9月26日

AD 商用車 2006年モデルのグレード一覧

お探しのページが見つかりません - 価格.com

お探しのページが見つかりません

404 Not Found

リクエストされたページが見つかりませんでした。
URLが変更されたか、ページが削除された可能性があります。

価格.com トップへ

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
DX2025年4月3日/マイナーチェンジ	184万円	―	FF	5人	18.9km/L	1,498cc	1,140kg	110ps
DX 4WD2025年4月3日/マイナーチェンジ	202万円	―	4WD	5人	13.6km/L	1,597cc	1,230kg	113ps
VE2025年4月3日/マイナーチェンジ	187万円	―	FF	5人	18.9km/L	1,498cc	1,140kg	110ps
VE 4WD2025年4月3日/マイナーチェンジ	205万円	―	4WD	5人	13.6km/L	1,597cc	1,230kg	113ps
エキスパート GX2025年4月3日/マイナーチェンジ	202万円	―	FF	5人	18.9km/L	1,498cc	1,150kg	110ps
エキスパート GX 4WD2025年4月3日/マイナーチェンジ	218万円	―	4WD	5人	13.6km/L	1,597cc	1,240kg	113ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
DX2024年3月1日/マイナーチェンジ	174万円	―	FF	5人	18.9km/L	1,498cc	1,140kg	110ps
DX2023年4月10日/マイナーチェンジ	178万円	―	FF	5人	19.0km/L	1,498cc	1,140kg	110ps
DX2021年5月24日/マイナーチェンジ	165万円	―	FF	5人	19.0km/L	1,498cc	1,140kg	110ps
DX2016年1月26日/マイナーチェンジ	150万円	―	FF	5人	17.4km/L	1,498cc	1,140kg	111ps
DX2013年5月20日/マイナーチェンジ	149万円	―	FF	5人	17.4km/L	1,498cc	1,140kg	111ps
DX 4WD2024年3月1日/マイナーチェンジ	191万円	―	4WD	5人	13.6km/L	1,597cc	1,230kg	113ps
DX 4WD2023年4月10日/マイナーチェンジ	199万円	―	4WD	5人	13.7km/L	1,597cc	1,230kg	113ps
DX 4WD2021年5月24日/マイナーチェンジ	184万円	―	4WD	5人	13.7km/L	1,597cc	1,230kg	113ps
DX 4WD2016年1月26日/マイナーチェンジ	173万円	―	4WD	5人	13.0km/L	1,597cc	1,270kg	109ps
DX 4WD2013年5月20日/マイナーチェンジ	172万円	―	4WD	5人	13.0km/L	1,597cc	1,270kg	109ps
VE2024年3月1日/マイナーチェンジ	177万円	―	FF	5人	18.9km/L	1,498cc	1,140kg	110ps
VE2023年4月10日/マイナーチェンジ	181万円	―	FF	5人	19.0km/L	1,498cc	1,140kg	110ps
VE2021年5月24日/マイナーチェンジ	167万円	―	FF	5人	19.0km/L	1,498cc	1,140kg	110ps
VE2016年1月26日/マイナーチェンジ	154万円	―	FF	5人	17.4km/L	1,498cc	1,140kg	111ps
VE2013年5月20日/マイナーチェンジ	153万円	―	FF	5人	17.4km/L	1,498cc	1,140kg	111ps
VE 4WD2024年3月1日/マイナーチェンジ	194万円	―	4WD	5人	13.6km/L	1,597cc	1,230kg	113ps
VE 4WD2023年4月10日/マイナーチェンジ	202万円	―	4WD	5人	13.7km/L	1,597cc	1,230kg	113ps
VE 4WD2021年5月24日/マイナーチェンジ	187万円	―	4WD	5人	13.7km/L	1,597cc	1,230kg	113ps
VE 4WD2016年1月26日/マイナーチェンジ	177万円	―	4WD	5人	13.0km/L	1,597cc	1,270kg	109ps
VE 4WD2013年5月20日/マイナーチェンジ	175万円	―	4WD	5人	13.0km/L	1,597cc	1,270kg	109ps
エキスパート GX2024年3月1日/マイナーチェンジ	192万円	―	FF	5人	18.9km/L	1,498cc	1,150kg	110ps
エキスパート GX2023年4月10日/マイナーチェンジ	196万円	―	FF	5人	19.0km/L	1,498cc	1,150kg	110ps
エキスパート GX2021年5月24日/マイナーチェンジ	182万円	―	FF	5人	19.0km/L	1,498cc	1,150kg	110ps
エキスパート GX 4WD2024年3月1日/マイナーチェンジ	207万円	―	4WD	5人	13.6km/L	1,597cc	1,240kg	113ps
エキスパート GX 4WD2023年4月10日/マイナーチェンジ	215万円	―	4WD	5人	13.7km/L	1,597cc	1,240kg	113ps
エキスパート GX 4WD2021年5月24日/マイナーチェンジ	200万円	―	4WD	5人	13.7km/L	1,597cc	1,240kg	113ps
エキスパート LX2023年4月10日/マイナーチェンジ	188万円	―	FF	5人	19.0km/L	1,498cc	1,140kg	110ps
エキスパート LX2021年5月24日/マイナーチェンジ	175万円	―	FF	5人	19.0km/L	1,498cc	1,140kg	110ps
エキスパート LX 4WD2023年4月10日/マイナーチェンジ	208万円	―	4WD	5人	13.7km/L	1,597cc	1,230kg	113ps
エキスパート LX 4WD2021年5月24日/マイナーチェンジ	193万円	―	4WD	5人	13.7km/L	1,597cc	1,230kg	113ps

AD 商用車 2006年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

AD 商用車 2006年モデルの満足度

3.00

(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

レビューを書く

- AD 商用車 2006年モデル
- VE
営業車としては及第点
参考になった 7人

2015年10月13日投稿
仕事で外回り用社用車として使用。当初2007年に１台目を乗り、６年で１２万キロで乗り換え、再リース。
トヨタがキライなのでこのようなバンタイプの選択肢はほぼ一択にならざるを得ない。
もう少し他社もこのクラスがんばらないかなあ。

【エクステリア】営業車としてはスタイリッシュなほうかもしれませんが、
ベースとなるウイングロードが死ぬほどダサいデザインなので客観的に見てダサイですね。
ウレタンバンパーは営業車の証みたいなもんなので気になりませんが逆にMCで白ミラーになったほうが違和感ありでした。
あと、あまりに町にあふれてるのでステルス性は抜群です(笑)

【インテリア】高級感の続きを読むかけらもありませんが、実用上全く問題ありません。
小物入れやら雑誌クラスも収納できる助手席足元のポケット、
ホワイトボード裏の収納等なかなかいいです。
ただしドアの内側のハンドル内のネジがすぐにゆるんでビビリ音が出るのはMC前から変わりません。
ネジがこんなに簡単にゆるむのはさすがゴーンクオリティ。ヘボヘボです。
助手席を倒さないとテーブルがないのは不便です。
プロボックスはインパネからせり出すテーブルがありますので。
荷室の収納は最強クラスです。
ただし天井側のハッチがだいぶ絞り込まれているので四角い大きい箱などは入りきらないことがままあります。

【エンジン性能】踏めばそれなりですがエコランを意識すると全然走りません。
音もなんだかひび割れたエキゾースト。
トルクもなくパワーバンドが狭いエンジンです。
これがかなりの車種に搭載されている日産車（キューブ、ジューク、ティーダほか）の実力は推して知るべしですね。

【走行性能】ステアリングのセンター部のあいまいな手ごたえ、接地感のなさはいただけません。
トルクの薄さと相まって峠道なのでは手さぐりの走りになります。
タイヤがグリップ無視の寿命優先なものなので簡単にグリップを失いますが、コントロールはしやすいです。

【乗り心地】営業バンとしては乗り心地は悪くありません。
ただしリヤシートは座面が低いので最悪でしょう。
またシートですが、運転席のシートベルト部分が３年ぐらいで生地が破れました。
今迄いろんな車に乗りましたがこんなの初めてです。
さすがゴーンクオリティ。

【燃費】２００７年型より若干よくなりましたがそれでも夏場は下手するとリッター１０ｋｍ切ります。
エアコン使わない冬場でも最高は１４ｋｍ台ですね。
よくありません。

【価格】リースなのですが他社の同クラスに比べて月額料金が３０００円ほど安いので相当安いんだろうなと思います。

【総評】仕事用としてはもちろん問題ありません。
後席のウインドーが手動なのもエンジン切ったままで開けたりできるのはいいかと思います。
もう少し燃費が改善されてほしいのと、ブレーキやベルトの鳴き、車内のビビリ音はもう少しなんとかならんもんかなと思います。
ただし仕事で荷物を積むのに最低限このクラスでないと無理なのでもうちょっと選択肢が増えてくればいいなとは思います。
燃費に関してはよくある営業車でかっ飛ばすような走り方はしてなくてもこれなので(笑)

満足度 3

エクステリア 2

インテリア 3

エンジン 2

走行性能 2

乗り心地 3

燃費 1

価格 4

満足度	3

エクステリア	2
インテリア	3
エンジン	2
走行性能	2
乗り心地	3
燃費	1
価格	4

愛車の買取価格をオンラインで比較

車の買取価格を最大20社が一括査定

高額査定の上位3社とやりとりできる

車買取一括査定へ

AD 商用車とよく比較される車種

日産

NV150 AD 商用車

※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

このページの先頭へ

Original Source | Taken Source