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ピクシス バン 商用車の新車
新車価格: 110〜168 万円 2021年12月20日発売
ピクシス バン 商用車の中古車
中古車価格: ― 円
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
トヨタ ピクシス バン 商用車の新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
スペシャル (MT) | スペシャル | スペシャル クリーン | スペシャル 4WD (MT) | スペシャル 4WD | スペシャル クリーン 4WD | デラックス (MT) | デラックス | デラックス 4WD (MT) | デラックス 4WD | クルーズ (MT) | クルーズ | クルーズ 4WD (MT) | クルーズターボ | クルーズ 4WD | クルーズターボ 4WD | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||
新車価格 | 110万円 | 115万円 | 117万円 | 125万円 | 130万円 | 133万円 | 121万円 | 127万円 | 136万円 | 142万円 | 129万円 | 139万円 | 145万円 | 152万円 | 155万円 | 168万円 | |
中古車価格 | - |
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発売日 | 2024年11月5日 | 2024年11月5日 | 2024年11月5日 | 2024年11月5日 | 2024年11月5日 | 2024年11月5日 | 2024年11月5日 | 2024年11月5日 | 2024年11月5日 | 2024年11月5日 | 2024年11月5日 | 2024年11月5日 | 2024年11月5日 | 2024年11月5日 | 2024年11月5日 | 2024年11月5日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | 4WD | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
トランスミッション | 5MT | CVT | CVT | 5MT | CVT | CVT | 5MT | CVT | 5MT | CVT | 5MT | CVT | 5MT | CVT | CVT | CVT | |
乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
燃費(WLTCモード) | 14.9 km/L | 15.6 km/L | 15.6 km/L | 14.9 km/L | 15.6 km/L | 15.6 km/L | 14.9 km/L | 15.6 km/L | 14.9 km/L | 15.6 km/L | 14.9 km/L | 15.6 km/L | 14.9 km/L | 14.7 km/L | 15.6 km/L | 14.7 km/L | |
燃費(JC08モード) | 18.0 km/L | 20.5 km/L | 20.5 km/L | 17.9 km/L | 20.3 km/L | 20.3 km/L | 18.0 km/L | 20.5 km/L | 17.9 km/L | 20.3 km/L | 18.0 km/L | 20.5 km/L | 17.9 km/L | 19.7 km/L | 20.3 km/L | 19.0 km/L | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 34[46]/5700 | 39[53]/7200 | 39[53]/7200 | 34[46]/5700 | 39[53]/7200 | 39[53]/7200 | 34[46]/5700 | 39[53]/7200 | 34[46]/5700 | 39[53]/7200 | 34[46]/5700 | 39[53]/7200 | 34[46]/5700 | 47[64]/5700 | 39[53]/7200 | 47[64]/5700 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 91[9.3]/2800 | 60[6.1]/4000 | 91[9.3]/2800 | |
過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | ターボチャージャー | なし | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | |
車両重量 | 880 kg | 910 kg | 910 kg | 930 kg | 950 kg | 950 kg | 890 kg | 910 kg | 930 kg | 950 kg | 900 kg | 930 kg | 940 kg | 950 kg | 970 kg | 990 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | |
後輪サイズ | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 |
ピクシス バン 商用車のモデル一覧
ピクシス バン 商用車のレビュー・評価
(総投稿数:4件)ピクシス バン 商用車 2021年モデルの満足度
2.50
レビュー投稿数:2件
(カテゴリ平均:4.26)
ピクシス バン 商用車 2021年モデルの満足度
カテゴリ平均値
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【エクステリア】
ルックスは良いですね、基本設計の古さが見え隠れしますが、、。
【インテリア】
ペンホルダーがあるのが地味に便利です。1人用の冷蔵庫も立てておけるのが便利。
【エンジン性能】
非常にうるさいですが、トルクは意外とあります。
【走行性能】
高速は辛いです、エンジン出力もさることながら横風にはすこぶる弱いです。
【乗り心地】
突き上げがあります。意外と整った路面ではカッチりとしています。
【燃費】
12くらいです。タンク容量が大きいので意外と遠出ができます。
【価格】
社用車のため割愛
【総評】
ケッパコとしては120点の出来です。乗用車としてはうーん 続きを読む です。 -
スズキのエヴリィの4WDと比べると実に4WDが使えない
スタッドレス履いていてもすぐスタックするし
「え〜!なんで!」と思うぐらいNGの車です
ピクシスバンCVT 4WD、スズキで比べると若干コストも高いが期待を込めて購入
しかしながら700系のCVT 4WDは買わない方が良いですよ 逆に5MTの 4WDの方が雪道走ります。買って後悔!リセール悪し
スズキ車感覚で買うと痛い目ありです -
初めての商用軽バンです。
クルーズターボにしました。22年1月に注文して、半年後の納車でした。
速い。全くストレスなく走ります。
荒れた路面や段差は音や揺れがありますが、きれいな路面なら静かでなめらかな乗り心地です。
ほぼ全てのメーカーオプションとディーラーオプションを付けたので、総額は200万をちょっと超えましたが、ハイエース等と比べるととても買いやすいと思います。
足もとが狭くて、ペダルがオフセットしてるのが唯一気になりますが、慣れれば問題無いと思います。
後席はおまけです。床が高いので乗り降りも大変です。
後ろは荷物! 商用バンですからね。 - ピクシス バン 商用車のユーザーレビューを見る
ピクシス バン 商用車のクチコミ
(15件 / 1スレッド)クチコミ募集中
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コロナの影響で私の会社もなかなか厳しい状況…悪いことは重なるもので(苦笑)、毎日乗っている営業車が不調になり急遽買い替えることに。
で、契約は7月に済ませ、なんとか10月に納車決定しているのですが、ディーラーオプションのフロアマットが入荷未定で間に合わんらしいですorz
契約時から「標準装備のラジオが品薄で…」という話は聞いていました。半導体不足が原因らしいですね。
続きを読むまあどのみちナビを付けるのでオーディオレスの選択だったので問題なかったのですが。
しかし、今月初めに「フロアマットも間に合わないかも」という連絡を受けてガックリ(;^_^A
今までいろいろ購入してきましたが、たかだかゴムの一番安いマットが間に合わないなんてことは初めて。
「Aftermarket品にすればいい」というご意見もあろうかと思いますが、過去にマットがずれたことで怖い経験をしたことがあるのでなるべく純正品にしたいのです。
今まではどちらかというと高いものを「買わされてる」感もあったりで、しっかり固定が出来れば何でもいいと思ってきたのですが、いざ「無い」となると…
景気回復はもちろんですが、欲しいものが普通に入手できる程度の流通改善は必要ですね。
- ピクシス バン 商用車のクチコミを見る
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ピクシス バン 商用車とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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