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ハイエース バン 商用車の新車
新車価格: 244〜450 万円 2013年12月9日発売
中古車価格: 58〜1433 万円 (5,839物件) ハイエース バン 商用車の中古車を見る
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トヨタ ハイエース バン 商用車の新型情報・試乗記・画像
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| 比較リスト | 基本情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 新車価格 | 244万円 | 250万円 | 251万円 | 256万円 | 259万円 | 260万円 | 261万円 | 263万円 | 264万円 | 264万円 | 268万円 | 272万円 | 280万円 | 288万円 | 306万円 | 311万円 | 311万円 | 312万円 | 315万円 | 319万円 | 321万円 | 321万円 | 322万円 | 324万円 | 324万円 | 328万円 | 330万円 | 336万円 | 336万円 | 342万円 | 343万円 | 346万円 | 350万円 | 351万円 | 353万円 | 354万円 | 354万円 | 358万円 | 359万円 | 362万円 | 368万円 | 316万円 | 330万円 | 341万円 | 354万円 | 371万円 | 377万円 | 384万円 | 390万円 | 390万円 | 404万円 | 407万円 | 420万円 | 421万円 | 450万円 | |
| 中古車価格 | - |
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| 発売日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | 2025年2月7日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | FR | FR | 4WD | FR | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ディーゼル | レギュラー | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | レギュラー | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ディーゼル | レギュラー | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,693 cc | 2,693 cc | 2,754 cc | 2,693 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,693 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,693 cc | 2,693 cc | 2,693 cc | 2,754 cc | 2,693 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | |
| トランスミッション | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | |
| 乗車定員 | 3 名 | 6 名 | 3 名 | 6 名 | 6 名 | 6 名 | 6 名 | 6 名 | 6 名 | 9 名 | 6 名 | 6 名 | 6 名 | 6 名 | 3 名 | 6 名 | 3 名 | 6 名 | 6 名 | 6 名 | 6 名 | 6 名 | 6 名 | 6 名 | 9 名 | 5 名 | 6 名 | 3 名 | 5 名 | 3 名 | 6 名 | 6 名 | 6 名 | 6 名 | 6 名 | 6 名 | 9 名 | 6 名 | 5 名 | 6 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費(WLTCモード) | 9.4 km/L | 9.3 km/L | 9.3 km/L | 9.3 km/L | 9.3 km/L | 9.0 km/L | 9.0 km/L | 9.0 km/L | 9.3 km/L | 9.3 km/L | 9.0 km/L | 9.0 km/L | 8.8 km/L | 8.8 km/L | 12.6 km/L | 8.1 km/L | 12.4 km/L | 12.4 km/L | 12.4 km/L | 8.1 km/L | 12.4 km/L | 12.3 km/L | 12.3 km/L | 12.4 km/L | 12.4 km/L | 11.7 km/L | 12.3 km/L | 11.8 km/L | 11.7 km/L | 11.6 km/L | 11.6 km/L | 11.6 km/L | 11.5 km/L | 11.6 km/L | 11.5 km/L | 11.6 km/L | 11.6 km/L | 11.5 km/L | 11.0 km/L | 11.5 km/L | 11.0 km/L | 9.2 km/L | 9.2 km/L | 8.8 km/L | 8.8 km/L | 8.1 km/L | 12.4 km/L | 8.1 km/L | 12.4 km/L | 11.7 km/L | 11.7 km/L | 11.6 km/L | 12.1 km/L | 11.6 km/L | 11.4 km/L | |
| 燃費(JC08モード) | 10.9 km/L | 10.7 km/L | 10.7 km/L | 10.7 km/L | 10.7 km/L | 10.5 km/L | 10.5 km/L | 10.5 km/L | 10.7 km/L | 10.7 km/L | 10.5 km/L | 10.5 km/L | 9.8 km/L | 9.8 km/L | 13.8 km/L | 9.1 km/L | 13.8 km/L | 13.8 km/L | 13.8 km/L | 9.1 km/L | 13.8 km/L | 13.0 km/L | 13.0 km/L | 13.8 km/L | 13.8 km/L | 12.8 km/L | 13.0 km/L | 12.9 km/L | 12.8 km/L | 12.8 km/L | 12.9 km/L | 12.8 km/L | 12.5 km/L | 12.9 km/L | 12.5 km/L | 12.8 km/L | 12.8 km/L | 12.5 km/L | 12.3 km/L | 12.5 km/L | 12.3 km/L | 10.6 km/L | 10.6 km/L | 9.6 km/L | 9.6 km/L | 9.0 km/L | 13.6 km/L | 9.0 km/L | 13.6 km/L | 12.8 km/L | 12.8 km/L | 12.7 km/L | 13.3 km/L | 12.7 km/L | 12.4 km/L | |
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 6.1 m | 6.1 m | 5.0 m | 6.3 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 6.3 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 6.1 m | 5.0 m | 5.0 m | 6.1 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 6.3 m | 5.0 m | 6.3 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.0 m | 5.2 m | 5.0 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.2 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 100[136]/5600 | 100[136]/5600 | 100[136]/5600 | 100[136]/5600 | 100[136]/5600 | 100[136]/5600 | 100[136]/5600 | 100[136]/5600 | 100[136]/5600 | 100[136]/5600 | 100[136]/5600 | 100[136]/5600 | 118[160]/5200 | 118[160]/5200 | 111[151]/3600 | 118[160]/5200 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 118[160]/5200 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 100[136]/5600 | 100[136]/5600 | 118[160]/5200 | 118[160]/5200 | 118[160]/5200 | 111[151]/3600 | 118[160]/5200 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 111[151]/3600 | 116[158]/3400 | 111[151]/3600 | 116[158]/3400 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 182[18.6]/4000 | 182[18.6]/4000 | 182[18.6]/4000 | 182[18.6]/4000 | 182[18.6]/4000 | 182[18.6]/4000 | 182[18.6]/4000 | 182[18.6]/4000 | 182[18.6]/4000 | 182[18.6]/4000 | 182[18.6]/4000 | 182[18.6]/4000 | 243[24.8]/4000 | 243[24.8]/4000 | 300[30.6]/1000 | 243[24.8]/4000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 243[24.8]/4000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 182[18.6]/4000 | 182[18.6]/4000 | 243[24.8]/4000 | 243[24.8]/4000 | 243[24.8]/4000 | 300[30.6]/1000 | 243[24.8]/4000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 300[30.6]/1000 | 330[33.7]/1200 | 300[30.6]/1000 | 330[33.7]/1200 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | ターボチャージャー | なし | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | なし | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | なし | なし | なし | なし | なし | ターボチャージャー | なし | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 5,380 mm | 5,380 mm | 4,695 mm | 5,380 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 5,380 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 5,380 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 5,380 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 5,380 mm | 4,695 mm | 5,380 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,840 mm | 4,840 mm | 4,840 mm | 4,695 mm | 4,840 mm | 4,695 mm | 4,840 mm | 4,840 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,695 mm | 1,880 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,880 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,880 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,880 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,880 mm | 1,695 mm | 1,880 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,695 mm | 1,880 mm | 1,695 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 2,240 mm | 1,985 mm | 2,240 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 2,240 mm | 2,240 mm | 2,285 mm | 2,285 mm | 1,980 mm | 2,285 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 2,285 mm | 1,980 mm | 1,985 mm | 2,240 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 2,285 mm | 2,240 mm | 1,980 mm | 2,285 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 2,240 mm | 1,980 mm | 2,240 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 2,240 mm | 2,285 mm | 2,240 mm | 2,285 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 2,105 mm | 2,105 mm | 2,105 mm | 1,980 mm | 2,105 mm | 1,980 mm | 2,105 mm | 2,105 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | |
| 車両重量 | 1,630 kg | 1,660 kg | 1,670 kg | 1,690 kg | 1,660 kg | 1,680 kg | 1,740 kg | 1,700 kg | 1,690 kg | 1,690 kg | 1,680 kg | 1,700 kg | 1,860 kg | 1,860 kg | 1,800 kg | 1,970 kg | 1,840 kg | 1,830 kg | 1,860 kg | 1,970 kg | 1,830 kg | 1,920 kg | 1,890 kg | 1,860 kg | 1,850 kg | 2,020 kg | 1,890 kg | 1,910 kg | 2,020 kg | 1,950 kg | 1,940 kg | 1,970 kg | 1,970 kg | 1,940 kg | 1,990 kg | 1,970 kg | 1,960 kg | 1,970 kg | 2,130 kg | 1,990 kg | 2,130 kg | 1,770 kg | 1,770 kg | 1,890 kg | 1,890 kg | 2,000 kg | 1,930 kg | 2,000 kg | 1,930 kg | 2,040 kg | 2,040 kg | 2,060 kg | 1,950 kg | 2,060 kg | 2,080 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 185/75R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 185/75R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | |
| 後輪サイズ | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 185/75R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 185/75R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 |
ハイエース バン 商用車のモデル一覧
ハイエース バン 商用車のレビュー・評価
(総投稿数:13件)ハイエース バン 商用車 2004年モデルの満足度
4.38
レビュー投稿数:13件
(カテゴリ平均:4.26)
ハイエース バン 商用車 2004年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
4型前期 superGL ディーゼル 4WD
【エクステリア】
3型からフロントグリルやヘッドライトが大幅に改良されてよりカッコよくなった。テールライト造形もかなり良。フロントから見ると車高が高く顔が上がっているように見えるためTRDやモデリスタなどのフロントスポイラーを付けるのがおすすめ。
【インテリア】
superGLグレードになるとシートや内張の質感が高い。メーターもクローム加飾され、インフォメーションディスプレイがあり良。4型前期ではクルコンが不搭載であることとステアリングスイッチ類がオプションであることがやや不満。
【エンジン性能】
トランスミッションが4速ATから6速A 続きを読む Tになり全ての速度域で滑らかになった。特に80?/hあたりではエンジンが旧モデルよりも格段に抑えられている。2.8Lディーゼルのためトルクには十分満足できるが加速力はいまいち。
【走行性能】
深い雪道や登り坂などはパワーがあるため悪路走破性は高い。
【乗り心地】
積載性に性能を振っているため乗り心地は悪い。特にマンホールやガタガタ路面では振動が直接伝わりかなりの音も発生させる。雪道ではそれが顕著に見られる。車体も高く箱型のためカーブやコーナーで強い横Gがかかる。ディーゼルタイプではエンジン騒音がかなり大きい。ハイエースに乗り心地は求め無い方が得策である。
【燃費】
夏は郊外12〜13?/L、街乗り10〜10.5?/L程度、冬は9〜10?/L程度(北海道)
【価格】
中古車でもかなり高額だか総合的に見ても性能が上回っている。
【総評】
仕事やアウトドア、悪路走破など利用範囲はとても広く、人気車であるためカスタムパーツも多く出回っておりさすが天下のハイエースと感じる。 -
42023年8月31日 投稿右スライドドアのガラスを窓付きに交換しました、仕入れ先ヤフオク4ドア用なので4?位長いです
純正10万円?新車外しの4ドア用2万円なので迷うことなく2万円送料込み、道具類はアマゾンで総額8千円程 やり方はYoutube先生。
一番難しかったのは、ガラスを外す作業でした。
最近新型のうわさも多いけれど、ナローロングのパッケージングは4ナンバー最強だと思います。
思いっきり使い倒すならスーパーロングで8登録でしょうか、駐車場問題(自宅は良くても普段使いで買い物には要注意)
欲を言えば、ディーゼルハイブリッドで20?/L(市街地)昨今の燃料価格を見るとこうなるな。
【エクステリア】3 続きを読む 0-4ナンバー、100-5ナンバー、200-4ナンバー
どの世代も違和感のない無難なエクステリアだと思う
【インテリア】今回はダークプライムなので4ナンバーの割には豪華だけど、100系スーパーサルーンEXには及ばないと思う。
【エンジン性能】2000G 3000DT 2800DT 今回のエンジンがやはり一番だと思う。
【走行性能】2000Gは6〜9km/L 3000DTは常に8?/L 今回のエンジンは信号の無い道を流していると16?/L越えるときが時どき有る、島根から千葉まで≒1000?高速8割で、燃費13.4?/L
4ATから6ATと最新テクノロジーの恩恵なのか? 走りも燃費も良いですね
【乗り心地】100系は5ナンバーだったので別格でしたが、200系のガソリン2WD、30004WD4AT
6AT等いろいろと現場で長期レンタル乗車した結果、ダークプライムにしてよかったと思います。
【燃費】都市部で10?/L 郊外12~14?/L
高速での最高燃費は17?/L(満タン後の区間燃費)
【価格】ピンキリ、今回はOPが多かったので総額500万(値引き前)経費で処理できないと買えませんね
【総評】現場車には最適だと思います、緊急事態の呼び出しにも対応可能、宿が無い時には車中泊も可能、仕事の合間にはスキー場に行ったり、温泉やサイクリングを楽しんでいます。
サイドミラーが見にくい(特に左側)もっと横ワイドに見たい
液晶ルームミラーはもう少し感度の良いカメラと高詳細な液晶にしないと価格相応ではないと思う
左側オート右側手動のスライドドアOPが欲しい、スライドドアの小窓必要! -
52023年7月29日 投稿【エクステリア】
可もなく不可もなく無難なデザイン。ダークプライム2の為、メッキが多くボディ同色とマッドブラックパーツでギラギラ感を抑えたカスタムをしています。
【インテリア】
若干の高級感があり満足。ドリンクホルダー等一部不便なところは有り。コンソールボックスは無駄に幅広い割に凹凸が多くコンビニ弁当やバッグが置きにくい為、Aftermarket品を入れると使いやすくなります。あと内部の仕切りカーテンがあると冷暖房が効きやすくなります。
シート高が高い為乗り降りは慣れが必要ですが、ミニバンよりさらにアイポイントが高いので運転しやすいです。
【エンジン性能】
2700ガソリンなので踏めばエンジンが大き 続きを読む くなり徐々に加速する感じ。パドルシフト入れているので、加速したい場合はギヤを落として加速しています。
【走行性能】
ノーマル車高なので、不便はありません。
ハイエースはエアクリーナーの位置が低いらしいので冠水しているところは他の車より走行不能になるリスクが高いらしいです。
【乗り心地】
納車時リヤスタビライザー装着。乗り心地は言うほど悪くないですが弾みます。細かい凸凹を拾ってしまうのと大きな弾みもあるので今度はショック入れる予定です。
【燃費】
4WDワイドガソリンで7km。燃費良くはないですが、燃費の変動も少ないです。
【価格】
オプション総額で500万。カスタムしていくとキャプテンシート付きのミニバンが買える価格帯。
【総評】
ライバルなし!
ベッドキット入れても荷物積み放題。どこまででも旅に出られます。 - ハイエース バン 商用車のユーザーレビューを見る
ハイエース バン 商用車のクチコミ
(740件 / 93スレッド)クチコミ募集中
-
9/12日にダークプライムS4駆寒冷地仕様発注!本日、ディーラーから電話がありましたが、全く納期のメドが立っていないとの事、メーカーは生産計画を立てて受注してるのに なぜ、生産計画に受注を割当日程を提出できないのだろうか?
-
10日にディーラーから電話あり。
「現行型の最終オーダーが入れれますのでどうしますか?」と。
電話もらった午前中にはGLはオーダーストップとのことで、購入できるのは2コートのDXのみでしたが、なんとか購入できました。
今後はどうなるのかわからないですが、とりあえず現行型も安全装置など改良しないと今後は生産できないとのことでした。
値引きもオプションなしで20万越えでした続きを読むので、まぁありがたかったです。
成約車両はDX GLパッケージ 4WD オプションはデジタルミラーとパノラミックビューモニターとイージードアクローザーで、355万ジャストでした。 -
先日、ちと長いトンネルでミラーが曇ったので、寒冷地のスイッチON しかし、しばらく待ってもミラーの曇りが取れず
ハオエースの曇り取はこんな物なんですかね〜〜〜
- ハイエース バン 商用車のクチコミを見る
-
ハイエースバン ロングスーパーGL ダークプライムS デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター LEDヘッドライト 両側パワースライドドア AC100V スマートキー ステアリングスイッチ
- 支払総額
- 495.7万円
- 車両価格
- 467.9万円
- 諸費用
- 27.8万円
2025年 3km 大阪府
-
ハイエースバン DX GLパッケージ 登録済み未使用 5ドア トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー インナーミラーバックモニター付き LEDヘッドランプ クリアランスソナー 両側スライドドア 小窓サイドガラス
- 支払総額
- 338.0万円
- 車両価格
- 326.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2025年 3km 兵庫県
-
ハイエースバン スーパーGL ダークプライムII 2800ccディーゼルターボ4WD 登録済み未使用車 デュアルパワースライドドア デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター セーフティセンス 黒木目調コンビステアリング 合皮コンビシート
- 支払総額
- 511.5万円
- 車両価格
- 499.9万円
- 諸費用
- 11.6万円
2025年 3km 新潟県
-
ハイエースバン ロングスーパーGL ダークプライムS 登録済み未使用車 2800ccディーゼルターボ4WD 専用185馬力エンジン 専用ショックアブソーバー デュアルパワースライドドア クリアスモーク加飾LEDヘッドランプ トリコット合皮コンビシート
- 支払総額
- 526.3万円
- 車両価格
- 509.9万円
- 諸費用
- 16.4万円
2025年 3km 新潟県
-
ハイエースバン スーパーGL アースカラー 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 両側電動スライドドア
- 支払総額
- 509.1万円
- 車両価格
- 502.0万円
- 諸費用
- 7.1万円
2025年 3km 新潟県
-
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム レーンアシスト 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム スマートキー 電動格納ミラー CVT 記録簿 エアコン パワーウィンドウ
- 支払総額
- 489.0万円
- 車両価格
- 479.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2025年 3km 三重県
-
ハイエースバン スーパーGL ダークプライムII 登録済未使用車 ダークプライム2 2800ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー 360°カメラ 寒冷地仕様 コーナーセンサ− トヨタ新車5年保証
- 支払総額
- 560.0万円
- 車両価格
- 548.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2025年 3km 東京都
-
ハイエースバン ロングスーパーGL ダークプライムS 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト スマートキー 電動格納ミラー CVT CD Bluetooth
- 支払総額
- 560.0万円
- 車両価格
- 540.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2025年 3km 兵庫県
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