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ピクシス トラックの新車
新車価格: 102〜140 万円 2014年9月2日発売
中古車価格: 48〜393 万円 (89物件) ピクシス トラックの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
トヨタ ピクシス トラックの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
スタンダード (MT) | スタンダード | スタンダード 4WD (MT) | スタンダード 農用スペシャル (MT) | スタンダード 4WD | スタンダード 農用スペシャル | エクストラ (MT) | エクストラ | エクストラ 4WD (MT) | エクストラ 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||||||
| 新車価格 | 102万円 | 108万円 | 116万円 | 118万円 | 123万円 | 126万円 | 119万円 | 125万円 | 135万円 | 140万円 | |
| 中古車価格 | 70〜106万円(6件) | 50〜124万円(8件) | 70〜133万円(11件) | - |
74〜132万円(5件) | 85〜98万円(2件) | 69.8万円(1件) | 72〜125万円(7件) | 89〜139万円(3件) | 132〜149万円(3件) | |
| 発売日 | 2025年2月25日 | 2025年2月25日 | 2025年2月25日 | 2025年2月25日 | 2025年2月25日 | 2025年2月25日 | 2025年2月25日 | 2025年2月25日 | 2025年2月25日 | 2025年2月25日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| トランスミッション | 5MT | CVT | 5MT | 5MT | CVT | CVT | 5MT | CVT | 5MT | CVT | |
| 乗車定員 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | |
| 燃費(WLTCモード) | 15.6 km/L | 16.5 km/L | 15.6 km/L | 15.6 km/L | 15.8 km/L | 15.8 km/L | 15.6 km/L | 16.5 km/L | 15.6 km/L | 15.8 km/L | |
| 燃費(JC08モード) | 19.0 km/L | 21.0 km/L | 18.5 km/L | 18.5 km/L | 20.9 km/L | 20.3 km/L | 19.0 km/L | 21.0 km/L | 18.5 km/L | 20.3 km/L | |
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | 3.6 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 34[46]/5700 | 34[46]/5700 | 34[46]/5700 | 34[46]/5700 | 34[46]/5700 | 34[46]/5700 | 34[46]/5700 | 34[46]/5700 | 34[46]/5700 | 34[46]/5700 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 寸法・重量 |
| 全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | |
| 車両重量 | 780 kg | 800 kg | 820 kg | 830 kg | 850 kg | 860 kg | 790 kg | 810 kg | 830 kg | 860 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | |
| 後輪サイズ | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 |
ピクシス トラックのモデル一覧
ピクシス トラックのレビュー・評価
(総投稿数:2件)-
先日の稲刈りの時に、米を運ぶテーラーが壊れました。
急遽、近所の方にこの軽トラを借りました。
まず最初に感じたのはエンジンと組み合わされるATの滑らかさでした。
軽トラだと大体は1速を引っ張り回転数が上がって2速に入るイメージでしたが、その移行がとても滑らかでした。
またボディの剛性感を感じる事ができ軽四というより普通車的なガッチリした乗り心地を感じました。
また普段はワゴンr に乗っていますが、軽トラの方が大きく感じました。
実際荷台の広さは広大でテーラーの2倍近く米が載せる事ができました。
燃費はATという事もあり、カタログ値で13.2しか走らないので実質近所を行き来する程度 続きを読む だと10km前後だと思います。
さすがに現行型の軽トラでした。
ますます軽トラが欲しくなりました。満足度 4 エクステリア 3 インテリア 3 エンジン 4 走行性能 4 乗り心地 4 燃費 3 価格 4 -
【エクステリア】 普通に白を選びましたが、軽トラといえばこの色がしっくりくるし、目立ちたいわけでもないので、気に入ってます。
【インテリア】 純正OPのシートカバーを付けました。通勤や買い物にも使うので、少しおしゃれな感じでいいのかなと。オーディオは純正のモノラルラジオのままですけど、毎日FMを聞いてます。
【エンジン性能】 車体が軽いこともあって、坂道などは問題ないです。高速道路は走ったことないのですが、エンジンというより走行安定性の方が心配ですね。
【走行性能】 80km/h以上はあまり出したくない感じです。風の影響もかなり受けるので、風の強い日は結構怖いです。
【 続きを読む 乗り心地】 もちろん良くは無いですが、取り立てて悪くもないです。シートなんかもぺらぺらですけど、1時間程度の走行でしたら何処かが痛くなるようなこともありません。
【燃費】 ATですが、15km/lくらいは走りますので悪くは無いと思います。荷物を積むと違うのでしょうが、ほぼ空荷で走ってますので、乗用車と変わらない感じです。
【価格】 スタンダード エアコンパワステレス 75万くらいだったと思いますが、新車でこの値段なら、まあ納得なのでは?ほぼ素のままで乗っていますが、とても便利で良い買い物だったと思っています。
【総評】 勤め人なのだけど畑もあるので、軽トラは前から欲しいなと思っていました。でも2台持つのももったいないと思って、なかなか買えなかったんです。でももうおじさんだし、車もなんでもいいかなあと思って軽トラにしてみました。田舎だとみんな軽トラに乗ってるので、すごく馴染みます。もう免許返納までこれでいいかも、というくらい気に入ってます。ただエアコンレスなので、夏は日中乗れません。それでマイナス1です。
満足度 4 エクステリア 4 インテリア 4 エンジン 4 走行性能 3 乗り心地 3 燃費 3 価格 4
ピクシス トラックのクチコミ
(26件 / 2スレッド)クチコミ募集中
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あったら面白いでしょうね。
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軽トラックの購入(買い換え)を考えてます。仕事関係で営業知ってるから、トヨタで買おうと思ってました。で、納期を確認したら6月になると…。
で、近くのダイハツ取扱いのお店に行ってきいたら4月までには入ると…。同じ車なのにそんなに違うの?
知ってる方教えてm(,__)m - ピクシス トラックのクチコミを見る
-
ピクシストラック エクストラ サポカーS 4WD 車線逸脱警報 横滑り防止装置 スマートキー イモビライザー アイドリングストップ 先進ライト パワーステアリング パワーウィンドウ デュアルエアバッグ マニュアルフロントエアコン
- 支払総額
- 147.9万円
- 車両価格
- 140.0万円
- 諸費用
- 7.9万円
2025年 5km 富山県
-
ピクシストラック スタンダード 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ
- 支払総額
- 124.7万円
- 車両価格
- 117.0万円
- 諸費用
- 7.7万円
2025年 289km 愛媛県
-
ピクシストラック エクストラ スマアシIII オーディオレス リヤデフロック LEDヘッドランプ スマートキー
- 支払総額
- 132.3万円
- 車両価格
- 125.0万円
- 諸費用
- 7.3万円
2025年 7km 東京都
-
ピクシストラック スタンダード 1オーナー Wエアバック エアコン パワステ 運転席エアバッグ 記録簿 ABS キーレスキー 横滑防止 衝突軽減ブレーキ
- 支払総額
- 106.8万円
- 車両価格
- 99.8万円
- 諸費用
- 7.0万円
2024年 0.5万km 愛知県
-
ピクシストラック スタンダード 1オーナー・プッシュスタート・スマートキー・電動格納ミラー・レーダーブレーキ・オートライト・エアコン・パワステ
- 支払総額
- 132.0万円
- 車両価格
- 126.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
2024年 0.7万km 北海道
-
ピクシストラック スタンダード 農用スペシャル スマートアシスト 純正ラジオチューナー ETC 荷台作業灯 最大積載量350kg アイドリングストップ パートタイム4WD マニュアルエアコン
- 支払総額
- 124.8万円
- 車両価格
- 113.9万円
- 諸費用
- 10.9万円
2024年 1.8万km 大阪府
-
ピクシストラック ノウヨウPS 4WD 衝突被害軽減システム ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ
- 支払総額
- 118.2万円
- 車両価格
- 109.8万円
- 諸費用
- 8.4万円
2023年 0.2万km 山口県
-
ピクシストラック エクストラ 切り替え4WD オートマ LEDヘッドライト LEDフォグランプ プッシュスタート 4枚リーフスプリング キーレス ナビ フルセグTV パワーウィンドウ デイトナホイール タイヤ新品 車検令和9年3月
- 支払総額
- 149.0万円
- 車両価格
- 143.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
2023年 0.5万km 宮城県
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ピクシス トラックとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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