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ダイハツ ハイゼット トラック 1999年モデルの価格・グレード一覧
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ハイゼット トラック 1999年モデル
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ハイゼット トラックの新車
新車価格： 60〜118 万円 1999年1月発売〜2014年9月販売終了
中古車価格： 17〜215 万円 （1,259物件） ハイゼット トラック 1999年モデルの中古車を見る
ダイハツ ハイゼット トラック 1999年モデルの新型情報・試乗記・画像
ハイゼット トラック 1999年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スペシャル2010年8月17日/マイナーチェンジ | 72万円 |
38〜75万円 | FR | 2人 | 15.6km/L | 658cc | 710kg | 53ps |  |
|
| スペシャル (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ | 60万円 |
― |
FR | 2人 | 16.8km/L | 658cc | 700kg | 50ps | |
|
| スペシャル 4WD2010年8月17日/マイナーチェンジ | 87万円 |
55〜79万円 | 4WD | 2人 | 15.6km/L | 658cc | 760kg | 53ps | |
|
| スペシャル 4WD (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ | 78万円 |
54.0万円 | 4WD | 2人 | 16.8km/L | 658cc | 750kg | 50ps | |
|
| エアコン・パワステスペシャル2010年8月17日/マイナーチェンジ | 83万円 |
37〜90万円 | FR | 2人 | 15.6km/L | 658cc | 730kg | 53ps | |
|
| エアコン・パワステスペシャル (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ | 74万円 |
35〜59万円 | FR | 2人 | 16.8km/L | 658cc | 720kg | 50ps | |
|
| エアコン・パワステスペシャル 4WD2010年8月17日/マイナーチェンジ | 99万円 |
48〜85万円 | 4WD | 2人 | 15.6km/L | 658cc | 780kg | 53ps | |
|
| エアコン・パワステスペシャル 4WD (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ | 90万円 |
43〜188万円 | 4WD | 2人 | 16.8km/L | 658cc | 770kg | 50ps | |
|
| エアコン・パワステスペシャル VS2013年12月20日/特別仕様車 | 83万円 |
49〜188万円 | FR | 2人 | 15.6km/L | 658cc | 730kg | 53ps | |
|
| エアコン・パワステスペシャル VS (MT)2013年12月20日/特別仕様車 | 74万円 |
45〜141万円 | FR | 2人 | 16.8km/L | 658cc | 720kg | 50ps | |
|
| エアコン・パワステスペシャル VS 4WD2013年12月20日/特別仕様車 | 99万円 |
74〜79万円 | 4WD | 2人 | 15.6km/L | 658cc | 780kg | 53ps | |
|
| エアコン・パワステスペシャル VS 4WD (MT)2013年12月20日/特別仕様車 | 90万円 |
37〜73万円 | 4WD | 2人 | 16.8km/L | 658cc | 770kg | 50ps | |
|
| エクストラ2010年8月17日/マイナーチェンジ | 101万円 |
54.6万円 | FR | 2人 | 15.6km/L | 658cc | 740kg | 53ps | |
|
| エクストラ (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ | 94万円 |
― |
FR | 2人 | 16.8km/L | 658cc | 730kg | 50ps | |
|
| エクストラ 4WD2010年8月17日/マイナーチェンジ | 114万円 |
49〜74万円 | 4WD | 2人 | 15.6km/L | 658cc | 790kg | 53ps | |
|
| エクストラ 4WD (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ | 107万円 |
― |
4WD | 2人 | 16.8km/L | 658cc | 780kg | 50ps | |
|
| エクストラ VS2013年12月20日/特別仕様車 | 101万円 |
― |
FR | 2人 | 15.6km/L | 658cc | 740kg | 53ps | |
|
| エクストラ VS (MT)2013年12月20日/特別仕様車 | 94万円 |
― |
FR | 2人 | 16.8km/L | 658cc | 730kg | 50ps | |
|
| エクストラ VS 4WD2013年12月20日/特別仕様車 | 114万円 |
71〜89万円 | 4WD | 2人 | 15.6km/L | 658cc | 790kg | 53ps | |
|
| エクストラ VS 4WD (MT)2013年12月20日/特別仕様車 | 107万円 |
69.1万円 | 4WD | 2人 | 16.8km/L | 658cc | 780kg | 50ps | |
|
| ハイルーフ2010年8月17日/マイナーチェンジ | 88万円 |
88.3万円 | FR | 2人 | 15.6km/L | 658cc | 730kg | 53ps | |
|
| ハイルーフ (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ | 79万円 |
― |
FR | 2人 | 16.8km/L | 658cc | 720kg | 50ps | |
|
| ハイルーフ 4WD2010年8月17日/マイナーチェンジ | 103万円 |
― |
4WD | 2人 | 15.6km/L | 658cc | 780kg | 53ps | |
|
| ハイルーフ 4WD (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ | 94万円 |
46.0万円 | 4WD | 2人 | 16.8km/L | 658cc | 770kg | 50ps | |
|
| ハイルーフ VS2013年12月20日/特別仕様車 | 88万円 |
― |
FR | 2人 | 15.6km/L | 658cc | 730kg | 53ps | |
|
| ハイルーフ VS (MT)2013年12月20日/特別仕様車 | 79万円 |
― |
FR | 2人 | 16.8km/L | 658cc | 720kg | 50ps | |
|
| ハイルーフ VS 4WD2013年12月20日/特別仕様車 | 103万円 |
― |
4WD | 2人 | 15.6km/L | 658cc | 780kg | 53ps | |
|
| ハイルーフ VS 4WD (MT)2013年12月20日/特別仕様車 | 94万円 |
― |
4WD | 2人 | 16.8km/L | 658cc | 770kg | 50ps | |
|
| 農用スペシャル2010年8月17日/マイナーチェンジ | 93万円 |
45〜88万円 | 4WD | 2人 | 16.8km/L | 658cc | 770kg | 50ps | |
|
| 農用スペシャル VS2013年12月20日/特別仕様車 | 93万円 |
― |
4WD | 2人 | 16.8km/L | 658cc | 770kg | 50ps | |
|
| ジャンボ2010年8月17日/マイナーチェンジ | 102万円 |
215.0万円 | FR | 2人 | 15.6km/L | 658cc | 760kg | 53ps | |
|
| ジャンボ (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ | 93万円 |
45〜69万円 | FR | 2人 | 16.8km/L | 658cc | 750kg | 50ps | |
|
| ジャンボ 4WD2010年8月17日/マイナーチェンジ | 118万円 |
48〜108万円 | 4WD | 2人 | 15.6km/L | 658cc | 810kg | 53ps | |
|
| ジャンボ 4WD (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ | 108万円 |
70〜94万円 | 4WD | 2人 | 16.8km/L | 658cc | 800kg | 50ps | |
ハイゼット トラック 1999年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：6件)ハイゼット トラック 1999年モデルの満足度
4.02
(カテゴリ平均：4.26)
ハイゼット トラック 1999年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
軽トラックカテゴリーでもデザインが一番良いと思う｡
【インテリア】
・シート生地が､純スバル産サンバートラック(TT系）より悪い生地｡
・小物入れが使い難い｡
・カップホルダーがもう少し工夫が欲しい｡
・MT車のシフトノブが安っぽいし小さいので汎用のカーボンタイプの握りやすい物に替えた｡
【エンジン性能/燃費/走行性能】
平成１９年式の中期型に最初乗っていたが､事故に遭い廃車後､最終型(Tチェーン式)エンジンのものに乗り替えたら､Tベルトエンジン時代より３馬力カタログ上高いのにたった３馬力でこんなに変わるかと思う程パワーが有るし､山坂道を一人で通勤に乗るにはマ 続きを読む ニュアルシフトで粘る｡その癖燃費もTベルト時代より低燃費に貢献｡良いと思う｡
【乗り心地】
荷台に100kｇ程度〜の重い荷物を積むと程良い乗り心地｡
空荷だと12インチバンタイヤでは辛いので乗用車用155/65-13にインチアップして乗ってます｡
【総評】
現在最終型４ＷＤパワステスペシャルに乗っていますが､現行型500系より外観デザインはイイね｡
210系ジャンボ4ＷＤも欲しいです｡ -
最初は仕事に使う 建設業に付、必要でしたほとんどが協力会社の方がトラックで運んでくれますがちょっとしたものを運んだりするのに便利なんです
ちょっとしたリフォームの時などにも重宝します
建設業をやめてからは実家の片付けに便利、栃木県の別荘の草刈りの時にも便利
何台も所有してますが軽トラックは買い替えてない。
4WD AT AC PS 妻の希望でATなんです
燃費は悪いです リッター10K程度が限界
AT３足ですからね
ACの効きが5年程度経過してから悪くなりＧＳで数年の間に2回ほど聞いた時がガスは十分入ってますね軽トラのエアコンはこんなもんですからなどと言われ 続きを読む て納得いかなかったことがずっと続いていた。
車検整備を依頼した地元の整備会社の人にも整備がてら聞いたが問題無いといわれ軽トラですからこんなものですと
結局整備士なんていい加減な輩が多いと思った次第
で数年前にダイハツから葉書がきましてリコール問題で修理に地元のディーラーへ行きまして修理をする。
その時にエアコンの効き具合が悪いことを伝えるとエアコンのフィルターが詰まっていたり汚れていると効きが悪くなりますと云われ
この時代のトラックには多いと聞かされました。
エアコンの吹き出し口の温度を測って頂くと温度が高く冷えてないといわれました。
過去にそんな温度を測って頂いたことはなかった。
ド素人だったのでしょうね整備屋さんもスタンドの人も
そんなことでエアコン本体のフィルターの掃除をディーラーの依頼
費用は1.5万ていどだったと記憶しております。
写真はディーラーの人にビフォー、アフターと証拠として頂いておりますが
凄い差でした
そしてかなりフィルターには詰まっておりましたよ
埃だらけの場所を走ったり泥だらけの長靴で乗れば汚れるのでしょうか
エアコンは凄い効くようになりました
ちなみに新型のダイハツトラックはフィルターが本体以外に別途に付いているそうで交換が出来るようになって便利だとか
勧められましたが買っておりません。
冬場はパワーウィンドでないので窓を手動で開けるのがとても重く大変です
重いのです、ドアを分解して窓のギアに鍵穴用スプレーをすれば直るかと思ってますが、バラス時間がないのです
-
【エクステリア】
最もシンプルな軽トラだと思います。
【インテリア】
何もありません。
【エンジン性能】
極めてシンプル。
【走行性能】
ボタンで４WDの切り替えをしますが走行中でも操作可能なので冬道も安心。
【乗り心地】
座り心地が最悪です。腰や首に負担がかかるような設計ですので、ヤフオクなどで5万円くらい出していいものに付け替えたいです。
【燃費】
北海道のほとんど信号のない夏道で、リッター15kmもいかないです。
【価格】
北海道は需要が供給より断然多いので割高かな。
【総評】
軽トラを持つことで生活が変わりました。欲しいものを取りに行ったり、運びたいものを 続きを読む 乗せたりと、今まで業者が入ったり、断念したものがことごとく解決しました。 - ハイゼット トラック 1999年モデルのユーザーレビューを見る
ハイゼット トラックの中古車
-
ハイゼットトラック 冷蔵 冷凍車 デンソー製 ‐７℃設定 中温 ＡＴ ＥＴＣ 記録簿 プラスチックスノコ 片側スライド 片側９０度ストッパー 水抜き２ パワーウィンドウ
- 支払総額
- 158.0万円
- 車両価格
- 149.1万円
- 諸費用
- 8.9万円
2014年 0.2万km 大阪府
-
ハイゼットトラック −７℃設定冷蔵冷凍車 ４ＷＤ オートマ デンソー製冷凍機−７℃設定 荷台アオリ観音開＆開閉ストッパー 荷室床 荷台サイドスライドドア エアコン・パワステ・パワーウィンドウ 集中ドアロック 純正ホイール組スタッドレスタイヤ有
- 支払総額
- 169.7万円
- 車両価格
- 164.0万円
- 諸費用
- 5.7万円
2014年 0.3万km 青森県
-
ハイゼットトラック ＥＴＣ 冷凍庫設定−７℃〜＋３５℃まで可能 左側スライドドア 木製スノコ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続可 ＣＤ ＤＶＤ ナビ 記録簿付き オートマチック パワーステアリング 純正１２インチタイヤ
- 支払総額
- 173.4万円
- 車両価格
- 169.0万円
- 諸費用
- 4.4万円
2014年 0.6万km 広島県
-
ハイゼットトラック 農用スペシャルＶＳ ５速ＭＴ ４ＷＤ エアコン オーディオ パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー パワーステアリング
- 支払総額
- 82.9万円
- 車両価格
- 75.6万円
- 諸費用
- 7.3万円
2014年 0.7万km 宮城県
-
ハイゼットトラック エアコン・パワステスペシャルＶＳ キッチカー フードトラック ＢＯＸ新品 ２面跳上式売り窓 ２槽シンク 給排水タンク 移動販売車 災害避難車 軽キッチンカー 小型移動販売車 新塗装済 ＡＴ ＰＳ ＡＣ バックモニター型ドラレコ
- 支払総額
- 188.0万円
- 車両価格
- 178.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2014年 0.8万km 東京都
-
ハイゼットトラック スペシャル ５速ＭＴ／４ＷＤ／エアコン／パワステ
- 支払総額
- 65.4万円
- 車両価格
- 60.0万円
- 諸費用
- 5.4万円
2014年 0.9万km 鹿児島県
-
ハイゼットトラック 農用スペシャルＶＳ 三方開 パートタイム４ＷＤ ＭＴ エアコン 後方ライト
- 支払総額
- 87.0万円
- 車両価格
- 80.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
2014年 1.1万km 千葉県
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ハイゼットトラック エアコン・パワステ スペシャル ４ＷＤ ５ＭＴ エアコン パワステ ＦＭＡＭ AftermarketＡＷ タイヤ４本ＹＯＫＯＨＡＭＡタイヤ新品 スタッドレス付 車検２年
- 支払総額
- 79.6万円
- 車両価格
- 73.0万円
- 諸費用
- 6.6万円
2014年 1.2万km 長野県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ハイゼット トラックとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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