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プレオ バン 商用車の新車
新車価格: 74〜94 万円 2011年7月19日発売〜2018年3月販売終了
プレオ バン 商用車の中古車
中古車価格: ― 円
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
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グレード名 |
A (MT) | A | A 4WD (MT) | A 4WD | |
---|---|---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | ||||
新車価格 | 74万円 | 80万円 | 88万円 | 94万円 | |
中古車価格 | - |
- |
- |
- |
|
発売日 | 2011年7月19日 | 2011年7月19日 | 2011年7月19日 | 2011年7月19日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
トランスミッション | 5MT | CVT | 5MT | CVT | |
乗車定員 | |||||
燃費(JC08モード) | 24.2 km/L | 22.2 km/L | 21.6 km/L | 20.2 km/L | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | |
過給機 | 寸法・重量 | ||||
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | |
車両重量 | 710 kg | 740 kg | 760 kg | 790 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 145/80R13 75S | 145/80R13 75S | 145/80R13 75S | 145/80R13 75S | |
後輪サイズ | 145/80R13 75S | 145/80R13 75S | 145/80R13 75S | 145/80R13 75S |
プレオ バン 商用車のモデル一覧
プレオ バン 商用車のレビュー・評価
(総投稿数:1件)プレオ バン 商用車 2010年モデルの満足度
3.00
レビュー投稿数:1件
(カテゴリ平均:4.26)
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
昔ながらの車。
【インテリア】
シンプル。ドリンクホルダーが無いので自分で用意しましょう。
2DINオーディオの一が上にあるのでオーディオの操作などはしやすいです。
【エンジン性能】
なかなか悪くない。
特に古い車種なのでプラグケーブルとプラグをよろしい物に代えてあげると燃費と走りやすさが特に化けます。
【走行性能】
文句なし。
走りにこだわるスバルらしさがあります。
ただし、こちらは少しピーキーな部分があるので無茶は禁物。
やるならキチンとテクニックは磨きましょう。
【乗り心地】
バンなのでこんな物です。
ただしひどい突き上げは内容に感じます。 続きを読む
中古の場合には劣化状態には気をつけましょうあ15〜20くらいは出るかと思います。
【燃費】
5〜20くらいは出るかと思います。
そこまで悪くは無いです。
【価格】
こちらは総額13万程度。
はっきりとコスパ最高といえます。
【総評】
購入当初、なかなか燃費が上がらず、おかしいと頭を捻りましたがやはりというべきかプラグがかなり消耗していました。
見た目を変える意味とライトチューンの意味でプラグ、プラグケーブル交換を行うとなんとビックリ。
トルクの回復としっかりとした点火によりアクセルレスポンスが格段に上がりました。
やったことの無い方にはぜひおすすめしたい項目です。満足度 3 エクステリア 3 インテリア 2 エンジン 3 走行性能 4 乗り心地 3 燃費 3 価格 5
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