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ノア 福祉車両の新車
新車価格: 277〜360 万円 2022年1月13日発売
ノア 福祉車両の中古車
中古車価格: ― 円
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
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グレード名 |
ウェルジョイン X | ウェルジョイン X 4WD | ハイブリッド ウェルジョイン X | 助手席リフトアップチルシート車 X (8人乗り) | 助手席リフトアップチルシート車 X | 助手席リフトアップチルシート車 X 4WD | 助手席リフトアップチルシート車 G | 助手席リフトアップチルシート車 S-G (8人乗り) | 助手席リフトアップチルシート車 S-G | 助手席リフトアップチルシート車 S-G 4WD | サイドリフトアップチルトシート装着車 X | サイドリフトアップチルトシート装着車 X 4WD | サイドリフトアップチルトシート装着車 SG | サイドリフトアップチルトシート装着車 SG 4WD | ハイブリッド サイドリフトアップチルトシート装着車 X | ハイブリッド サイドリフトアップチルトシート装着車 G | ハイブリッド サイドリフトアップチルトシート装着車 SG | 車いす仕様車 タイプII (サードシート無) X | 車いす仕様車 タイプI (車いす1名仕様) X | 車いす仕様車 タイプII (サードシート付) X | 車いす仕様車 タイプII (サードシート付) X (8人乗り) | 車いす仕様車 タイプI (車いす2名仕様) X | 車いす仕様車 タイプII (サードシート無) X 4WD | 車いす仕様車 タイプI (車いす1名仕様) X 4WD | 車いす仕様車 タイプII (サードシート付) X 4WD | 車いす仕様車 タイプI (車いす2名仕様) X 4WD | 車いす仕様車 タイプI (車いす1名仕様) G | 車いす仕様車 タイプII (サードシート無) S-G | 車いす仕様車 タイプI (車いす1名仕様) S-G | 車いす仕様車 タイプII (サードシート付) S-G | 車いす仕様車 タイプII (サードシート付) S-G (8人乗り) | 車いす仕様車 タイプII (サードシート付)+助手席リフトアップチルトシート X | 車いす仕様車 タイプI (車いす2名仕様) S-G | 車いす仕様車 タイプI (車いす1名仕様) G 4WD | 車いす仕様車 タイプII (サードシート無) S-G 4WD | 車いす仕様車 タイプII (サードシート付)+助手席リフトアップチルトシート S-G | ハイブリッド 車いす仕様車 タイプI (車いす1名仕様) X | ハイブリッド 車いす仕様車 タイプI (車いす1名仕様) G | ハイブリッド 車いす仕様車 タイプI (車いす1名仕様) S-G | |
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比較リスト | 基本情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車価格 | 277万円 | 297万円 | 315万円 | 277万円 | 278万円 | 296万円 | 305万円 | 311万円 | 311万円 | 329万円 | 282万円 | 300万円 | 310万円 | 328万円 | 317万円 | 335万円 | 342万円 | 283万円 | 286万円 | 291万円 | 291万円 | 294万円 | 301万円 | 304万円 | 309万円 | 312万円 | 314万円 | 317万円 | 320万円 | 325万円 | 325万円 | 326万円 | 328万円 | 332万円 | 335万円 | 360万円 | 321万円 | 346万円 | 352万円 | |
中古車価格 | - |
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発売日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | |
発売区分 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | ハイブリッド | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
排気量 | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,797 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
乗車定員 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 8 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 8 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 6 名 | 6 名 | 7 名 | 8 名 | 6 名 | 6 名 | 6 名 | 7 名 | 6 名 | 6 名 | 6 名 | 6 名 | 7 名 | 8 名 | 7 名 | 6 名 | 6 名 | 6 名 | 7 名 | 6 名 | 6 名 | 6 名 | |
燃費(WLTCモード) | 15.3 km/L | 14.4 km/L | 23.6 km/L | 14.8 km/L | 14.1 km/L | 14.8 km/L | 14.1 km/L | 22.7 km/L | 22.7 km/L | 22.7 km/L | 14.8 km/L | 14.8 km/L | 14.8 km/L | 14.8 km/L | 14.1 km/L | 14.1 km/L | 14.1 km/L | 14.8 km/L | 14.8 km/L | 14.8 km/L | 14.8 km/L | 14.8 km/L | 14.1 km/L | 22.7 km/L | 22.7 km/L | 22.7 km/L | ||||||||||||||
充電走行距離 (km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | エンジン | |||||||||||||
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 72[98]/5200 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 72[98]/5200 | 72[98]/5200 | 72[98]/5200 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 72[98]/5200 | 72[98]/5200 | 72[98]/5200 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 142[14.5]/3600 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 142[14.5]/3600 | 142[14.5]/3600 | 142[14.5]/3600 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 142[14.5]/3600 | 142[14.5]/3600 | 142[14.5]/3600 | |
過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | モーター | |||||||||||||
最高出力 (kW[PS]) | 70[95] | 70[95] | 70[95] | 70[95] | 70[95] | 70[95] | 70[95] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 185[18.9] | 185[18.9] | 185[18.9] | 185[18.9] | 185[18.9] | 185[18.9] | 185[18.9] | 寸法・重量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | |
全幅 | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | |
全高 | 1,895 mm | 1,925 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,925 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,925 mm | 1,895 mm | 1,925 mm | 1,895 mm | 1,925 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | |
車両重量 | 1,590 kg | 1,660 kg | 1,620 kg | 1,660 kg | 1,660 kg | 1,730 kg | 1,660 kg | 1,660 kg | 1,660 kg | 1,730 kg | 1,650 kg | 1,720 kg | 1,650 kg | 1,720 kg | 1,680 kg | 1,680 kg | 1,680 kg | 1,620 kg | 1,630 kg | 1,660 kg | 1,660 kg | 1,640 kg | 1,700 kg | 1,710 kg | 1,740 kg | 1,720 kg | 1,640 kg | 1,620 kg | 1,630 kg | 1,660 kg | 1,660 kg | 1,720 kg | 1,640 kg | 1,710 kg | 1,700 kg | 1,720 kg | 1,670 kg | 1,670 kg | 1,670 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | |
後輪サイズ | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
ノア 福祉車両のモデル一覧
ノア 福祉車両のレビュー・評価
(総投稿数:1件)ノア 福祉車両 2022年モデルの満足度
3.00
レビュー投稿数:1件
(カテゴリ平均:4.26)
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昨年末に購入決定、7月にやっと納車になった
サイドリフトアップチルトシート装着車 ハイブリッド G である
母の通院などに良いと思い福祉車両とした
最上位の Z がないのでいくつか欲しい機能がつけられなかった
・パワーバックドアがない 手動で開けるにはかなり力が必要 開けるときぶつかりそうになるのでかなり体を車から離れないといけない
・アダプティブハイビームシステム 使ったことがないのでどれだけ見やすいかはわからない
・メーターが4.2インチで文字が小さくごちゃごちゃして老眼にはかなり見にくい
購入してすぐにリモートスタートとオペレータサービス5年パックをお願いしたらディ 続きを読む ーラーで申込み選択ができないとのこと、数日待ってやっとできた 当初選択項目がなかったそうだ
My TOYOTA+ iphoneへポップアップ通知があるのだが「うっかり通知:ドアの施錠忘れ」が来ても音もバイブもないのでiphoneを見ないとわからない 見逃したら施錠を忘れたままになる
メールでの通知もあるがメールの通知をOFFにしていたので色々やってみたが主にYahooメールを使っていてこちらも難しい
メール通知はメアドを複数設定できたのでアップルのメールを追加して、Apple Watchに表示させるとやっとApple Watchに音とバイブで知らせてもらうようにできた
先日はじめての遠乗りで目的地を設定、高速使用となったので、一般優先に変えようとしたら選択画面がない オペレータサービスに聞いたらバージョンアップがありそれで解消できるとのこと
後日サービスに問い合わせたら、目的地設定時に経路が複数ある時、頭に「¥」があるのが有料で無いところをタップすると一般優先となることがわかった
バージョンアップは一時中断しているとのこと(どうなっとる?)
お気に入りを登録して、わかりやすい名前にするとき、直ぐにできず、歯車マークから奥へ入っていかないと名前がつけられない おきり入り登録してすぐに名前を付けたい
全体にスマホライクなナビ操作で年寄りには使いにくい
良いのはMy TOYOTA+ アプリでiphoneから遠くにあるノアのエアコンを稼働できること
施錠忘れのとき遠くから施錠できること
サイドリフトアップチルトシートが思ったより低いところまで降りてくるのが良い
古いプリウスを20万で下取り、値引きやオプション値引き額はわからない満足度 3 エクステリア 2 インテリア 3 エンジン 4 走行性能 4 乗り心地 4 燃費 3 価格 3
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