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M4 クーペ 2014年モデル
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M4 クーペの新車
新車価格： 1075〜2051 万円 2014年2月19日発売〜2021年1月販売終了
中古車価格： 339〜1816 万円 （70物件） M4 クーペ 2014年モデルの中古車を見る
BMW M4 クーペ 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像
M4 クーペ 2014年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M Performance Edition2015年10月9日/特別仕様車 | 1206万円 |
― |
FR | 4人 | 12.2km/L | 2,979cc | 1,640kg | 431ps |  |
|
| M4 Competition2021年1月1日/マイナーチェンジ | 1338万円 |
564〜797万円 | FR | 4人 | 11.9km/L | 2,979cc | 1,640kg | 450ps | |
|
| M4 Competition2020年5月2日/マイナーチェンジ | 1338万円 |
564〜797万円 | FR | 4人 | 11.9km/L | 2,979cc | 1,640kg | 450ps | |
|
| M4 Competition2020年4月1日/マイナーチェンジ | 1338万円 |
564〜797万円 | FR | 4人 | 11.9km/L | 2,979cc | 1,640kg | 450ps | |
|
| M4 Competition2019年3月1日/マイナーチェンジ | 1332万円 |
564〜797万円 | FR | 4人 | 11.9km/L | 2,979cc | 1,640kg | 450ps | |
|
| M4 Competition2019年1月1日/マイナーチェンジ | 1307万円 |
564〜797万円 | FR | 4人 | 11.9km/L | 2,979cc | 1,640kg | 450ps | |
|
| M4 Competition2018年1月1日/マイナーチェンジ | 1304万円 |
564〜797万円 | FR | 4人 | 11.9km/L | 2,979cc | 1,640kg | 450ps | |
|
| M4 Competition2017年8月28日/マイナーチェンジ | 1279万円 |
564〜797万円 | FR | 4人 | 11.9km/L | 2,979cc | 1,640kg | 450ps | |
|
| M4 Competition2017年5月9日/マイナーチェンジ | 1279万円 |
564〜797万円 | FR | 4人 | 11.9km/L | 2,979cc | 1,640kg | 450ps | |
|
| M4 Competition (MT)2021年1月1日/マイナーチェンジ | 1286万円 |
― |
FR | 4人 | 11.7km/L | 2,979cc | 1,610kg | 450ps | |
|
| M4 Competition (MT)2020年5月2日/マイナーチェンジ | 1286万円 |
― |
FR | 4人 | 11.7km/L | 2,979cc | 1,610kg | 450ps | |
|
| M4 Competition (MT)2020年4月1日/マイナーチェンジ | 1286万円 |
― |
FR | 4人 | 11.7km/L | 2,979cc | 1,610kg | 450ps | |
|
| M4 Competition (MT)2019年3月1日/マイナーチェンジ | 1280万円 |
― |
FR | 4人 | 11.7km/L | 2,979cc | 1,610kg | 450ps | |
|
| M4 Competition (MT)2019年1月1日/マイナーチェンジ | 1256万円 |
― |
FR | 4人 | 11.7km/L | 2,979cc | 1,610kg | 450ps | |
|
| M4 Competition (MT)2018年1月1日/マイナーチェンジ | 1253万円 |
― |
FR | 4人 | 11.7km/L | 2,979cc | 1,610kg | 450ps | |
|
| M4 Competition (MT)2017年8月28日/マイナーチェンジ | 1228万円 |
― |
FR | 4人 | 11.7km/L | 2,979cc | 1,610kg | 450ps | |
|
| M4 Competition (MT) (左ハンドル)2021年1月1日/マイナーチェンジ | 1286万円 |
― |
FR | 4人 | 11.7km/L | 2,979cc | 1,610kg | 450ps | |
|
| M4 Competition (MT) (左ハンドル)2020年5月2日/マイナーチェンジ | 1286万円 |
― |
FR | 4人 | 11.7km/L | 2,979cc | 1,610kg | 450ps | |
|
| M4 Competition (MT) (左ハンドル)2020年4月1日/マイナーチェンジ | 1286万円 |
― |
FR | 4人 | 11.7km/L | 2,979cc | 1,610kg | 450ps | |
|
| M4 Competition (MT) (左ハンドル)2019年3月1日/マイナーチェンジ | 1280万円 |
― |
FR | 4人 | 11.7km/L | 2,979cc | 1,610kg | 450ps | |
|
| M4 Competition (MT) (左ハンドル)2019年1月1日/マイナーチェンジ | 1256万円 |
― |
FR | 4人 | 11.7km/L | 2,979cc | 1,610kg | 450ps | |
|
| M4 Competition (MT) (左ハンドル)2018年1月1日/マイナーチェンジ | 1253万円 |
― |
FR | 4人 | 11.7km/L | 2,979cc | 1,610kg | 450ps | |
|
| M4 Competition (MT) (左ハンドル)2017年8月28日/マイナーチェンジ | 1228万円 |
― |
FR | 4人 | 11.7km/L | 2,979cc | 1,610kg | 450ps | |
|
| M4 Coupe2020年5月2日/マイナーチェンジ | 1265万円 |
339〜723万円 | FR | 4人 | 12.2km/L | 2,979cc | 1,640kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe2020年4月1日/マイナーチェンジ | 1265万円 |
339〜723万円 | FR | 4人 | 12.2km/L | 2,979cc | 1,640kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe2019年3月1日/マイナーチェンジ | 1259万円 |
339〜723万円 | FR | 4人 | 12.2km/L | 2,979cc | 1,640kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe2019年1月1日/マイナーチェンジ | 1236万円 |
339〜723万円 | FR | 4人 | 12.2km/L | 2,979cc | 1,640kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe2018年1月1日/マイナーチェンジ | 1233万円 |
339〜723万円 | FR | 4人 | 12.2km/L | 2,979cc | 1,640kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe2017年8月28日/マイナーチェンジ | 1208万円 |
339〜723万円 | FR | 4人 | 12.2km/L | 2,979cc | 1,640kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe2017年5月9日/マイナーチェンジ | 1208万円 |
339〜723万円 | FR | 4人 | 12.2km/L | 2,979cc | 1,640kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe2016年4月18日/マイナーチェンジ | 1154万円 |
339〜723万円 | FR | 4人 | 12.2km/L | 2,979cc | 1,640kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe2014年2月19日/ニューモデル | 1126万円 |
339〜723万円 | FR | 4人 | 12.2km/L | 2,979cc | 1,640kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe (MT)2020年5月2日/マイナーチェンジ | 1213万円 |
444.0万円 | FR | 4人 | 11.6km/L | 2,979cc | 1,610kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe (MT)2020年4月1日/マイナーチェンジ | 1213万円 |
444.0万円 | FR | 4人 | 11.6km/L | 2,979cc | 1,610kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe (MT)2019年3月1日/マイナーチェンジ | 1207万円 |
444.0万円 | FR | 4人 | 11.6km/L | 2,979cc | 1,610kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe (MT)2019年1月1日/マイナーチェンジ | 1185万円 |
444.0万円 | FR | 4人 | 11.6km/L | 2,979cc | 1,610kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe (MT)2018年1月1日/マイナーチェンジ | 1182万円 |
444.0万円 | FR | 4人 | 11.6km/L | 2,979cc | 1,610kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe (MT)2017年8月28日/マイナーチェンジ | 1157万円 |
444.0万円 | FR | 4人 | 11.6km/L | 2,979cc | 1,610kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe (MT)2017年5月9日/マイナーチェンジ | 1157万円 |
444.0万円 | FR | 4人 | 11.6km/L | 2,979cc | 1,610kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe (MT)2017年4月1日/マイナーチェンジ | 1134万円 |
444.0万円 | FR | 4人 | 11.6km/L | 2,979cc | 1,610kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe (MT)2016年4月18日/マイナーチェンジ | 1103万円 |
444.0万円 | FR | 4人 | 11.6km/L | 2,979cc | 1,610kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe (MT)2014年2月19日/ニューモデル | 1075万円 |
444.0万円 | FR | 4人 | 2,979cc | 1,610kg | 431ps | |
||
| M4 Coupe (MT) (左ハンドル)2020年5月2日/マイナーチェンジ | 1213万円 |
603.7万円 | FR | 4人 | 11.6km/L | 2,979cc | 1,610kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe (MT) (左ハンドル)2020年4月1日/マイナーチェンジ | 1213万円 |
603.7万円 | FR | 4人 | 11.6km/L | 2,979cc | 1,610kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe (MT) (左ハンドル)2019年3月1日/マイナーチェンジ | 1207万円 |
603.7万円 | FR | 4人 | 11.6km/L | 2,979cc | 1,610kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe (MT) (左ハンドル)2019年1月1日/マイナーチェンジ | 1185万円 |
603.7万円 | FR | 4人 | 11.6km/L | 2,979cc | 1,610kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe (MT) (左ハンドル)2018年1月1日/マイナーチェンジ | 1182万円 |
603.7万円 | FR | 4人 | 11.6km/L | 2,979cc | 1,610kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe (MT) (左ハンドル)2017年8月28日/マイナーチェンジ | 1157万円 |
603.7万円 | FR | 4人 | 11.6km/L | 2,979cc | 1,610kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe (MT) (左ハンドル)2017年5月9日/マイナーチェンジ | 1157万円 |
603.7万円 | FR | 4人 | 11.6km/L | 2,979cc | 1,610kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe (MT) (左ハンドル)2017年4月1日/マイナーチェンジ | 1134万円 |
603.7万円 | FR | 4人 | 11.6km/L | 2,979cc | 1,610kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe (MT) (左ハンドル)2016年4月18日/マイナーチェンジ | 1103万円 |
603.7万円 | FR | 4人 | 11.6km/L | 2,979cc | 1,610kg | 431ps | |
|
| M4 Coupe (MT) (左ハンドル)2014年2月19日/ニューモデル | 1075万円 |
603.7万円 | FR | 4人 | 2,979cc | 1,610kg | 431ps | |
||
| M4 Coupe M Heat Edition2018年1月1日/特別仕様車 | 1410万円 |
― |
FR | 4人 | 11.9km/L | 2,979cc | 1,640kg | 450ps | |
|
| M4 CS Coupe2018年2月20日/マイナーチェンジ | 1630万円 |
1137万円 | FR | 4人 | 2,979cc | 460ps | |
|||
| M4 CS Coupe2018年1月1日/マイナーチェンジ | 1598万円 |
1137万円 | FR | 4人 | 2,979cc | 1,580kg | 460ps | |
||
| M4 CS Coupe2017年8月30日/マイナーチェンジ | 1598万円 |
1137万円 | FR | 4人 | 2,979cc | 1,580kg | 460ps | |
||
| M4 CS Coupe2017年5月10日/マイナーチェンジ | 1598万円 |
1137万円 | FR | 4人 | 2,979cc | 1,580kg | 460ps | |
||
| M4 CS Coupe (左ハンドル)2018年2月20日/マイナーチェンジ | 1630万円 |
1097〜1116万円 | FR | 4人 | 2,979cc | 460ps | |
|||
| M4 CS Coupe (左ハンドル)2018年1月1日/マイナーチェンジ | 1598万円 |
1097〜1116万円 | FR | 4人 | 2,979cc | 1,580kg | 460ps | |
||
| M4 CS Coupe (左ハンドル)2017年8月30日/マイナーチェンジ | 1598万円 |
1097〜1116万円 | FR | 4人 | 2,979cc | 1,580kg | 460ps | |
||
| M4 CS Coupe (左ハンドル)2017年5月10日/マイナーチェンジ | 1598万円 |
1097〜1116万円 | FR | 4人 | 2,979cc | 1,580kg | 460ps | |
||
| M4 DTM Champion Edition2017年4月1日/特別仕様車 | 2051万円 |
応談 | FR | 2人 | 2,979cc | 500ps | |
|||
| M4 DTM Champion Edition2016年11月14日/特別仕様車 | 2051万円 |
応談 | FR | 2人 | 2,979cc | 500ps | |
|||
| M4 DTM Champion Edition2015年1月26日/特別仕様車 | 1399万円 |
応談 | FR | 4人 | 12.2km/L | 2,979cc | 1,640kg | 431ps | |
|
| M4 DTM Champion Edition (左ハンドル)2017年4月1日/特別仕様車 | 2051万円 |
1456万円 | FR | 2人 | 2,979cc | 500ps | |
|||
| M4 DTM Champion Edition (左ハンドル)2016年11月14日/特別仕様車 | 2051万円 |
1456万円 | FR | 2人 | 2,979cc | 500ps | |
|||
| M4 Edition Heritage2020年1月15日/特別仕様車 | 1545万円 |
― |
FR | 4人 | 11.9km/L | 2,979cc | 1,640kg | 450ps | |
|
| M4 GTS2017年4月1日/特別仕様車 | 1950万円 |
1497万円 | FR | 2人 | 2,979cc | 1,600kg | 500ps | |
||
| M4 GTS2016年7月1日/特別仕様車 | 1950万円 |
1497万円 | FR | 2人 | 2,979cc | 1,600kg | 500ps | |
||
| M4 GTS (左ハンドル)2017年4月1日/特別仕様車 | 1950万円 |
1391〜1816万円 | FR | 2人 | 2,979cc | 1,600kg | 500ps | |
||
| M4 GTS (左ハンドル)2016年7月1日/特別仕様車 | 1950万円 |
1391〜1816万円 | FR | 2人 | 2,979cc | 1,600kg | 500ps | |
||
| Individual Edition2015年10月9日/特別仕様車 | 1259万円 |
― |
FR | 4人 | 12.2km/L | 2,979cc | 1,640kg | 431ps | |
M4 クーペ 2014年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：7件)M4 クーペ 2014年モデルの満足度
4.48
(カテゴリ平均：4.26)
M4 クーペ 2014年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】弄らなくてもスタイリッシュです。
【インテリア】少し簡素？なので純正のオプションパーツ等で質感を上げました。
【エンジン性能】持て余す程のパワー。
【走行性能】野性的だけど乗り方次第で変わります。
【乗り心地】純正から少し硬めなセッティングだけどKWの車高調を取り付けたら調整の幅が増えました。
【燃費】まあ許容範囲…かな？
【価格】可もなく不可もなく。
【総評】欲しかったクルマだったので総合的にとても満足しています。
-
【エクステリア】
全長5m幅1.9m未満なので駐車するのに困らない。
ハッタリは無いが、運転していてヒラヒラ操縦しやすいです。
【インテリア】
新車価格1,000万オーバーには全く見えません。
但し内装番長の車は飽きたので、走行性能に全てをかけてるMで満足しています。
【エンジン性能】
とにかく納車時にエンジンかけた瞬間「これノーマルなのか」と疑うほど国産では考えられないマフラー音とTRCオンなのにベタ踏みするとパドル3速まではホイルスピンしちゃう無茶苦茶回るエンジンです。
【走行性能】
今は主流じゃないFRですが、本当に面白いです。
ノーマル車で扱いづらい車じゃじゃ馬の意 続きを読む 味がわかりました。重くなるハンドルの必要性痛感しました。
軽いハンドルだと速攻事故ります。
【乗り心地】
楽しくて緊張して運転したくなるので疲れます。
【燃費】
コンフォートでダラダラ走ればリッター10キロ以上走りますしヤバい運転しても公道ならリッター5キロくらい走ります。
【価格】
7シリーズよりマシかもですがリセールは良くないです。でも他社で同等のエンジン性能の車と比べれば安いと思います。
【総評】
万人向けの車では無いので高価なのは仕方ないと思いますが車が移動手段では無く運転そのものが楽しいと思えた素晴らしい車です。
今までは大きくて内装豪華な車に購買欲が有りましたが、それは周囲に自慢するくらいで上には上があるのでキリがありません。
価格は安く無いですが、大きく無くて見た目のハッタリも無いM4で目的も無くただ運転する事が本当に楽しいです。 -
ニュルブルクリンクのノルドシュライフェ(北コース)で全開走行した時の、車載動画↓です。扱いやすい速さを持ったクルマであるという印象。
http://www.youtube.com/watch?v=hts8ZPRPv4I - M4 クーペ 2014年モデルのユーザーレビューを見る
M4 クーペ 2014年モデルのクチコミ
(7件 / 1スレッド)クチコミ募集中
-
オーダーを３月下旬に行い、手付けも打ってしまいました。
ディーラーさん曰く最初のオーダーは６月納車分で全国合計１０台程だそうです。
雑誌等に載っていたコンペティションパッケージの事が気になりドイツ本国等のホームページを
片っ端から検索してみたのですが、どの国のオプション表にも記載が無く、
コンペティションパッケージが選択可能になるのはかなり先かと考えオーダーに踏み切りま続きを読むした。
そのせいか初回分にはきっちり乗り遅れて下手すると２０１５年モデルにずれこむかもとの事でした。
LHのMTで、カラーはオースティンイエロー、内装はフルレザー等を選択。
カーボンセラミックブレーキと１９インチホイールの組み合わせ、さらにアダプティブMサスも付けました。
ほとんどデモカーと同じ装備になっちゃいました。
今回のモデルチェンジでLHのDCTが割愛されてしまったので、久しぶりのLHとなります。
このため転売等を考えていた現在使用中のE92Ｍ３のＬＨ、ＤＣＴはほぼ残留決定です。
ああ維持費が余計掛かりそう。
余禄ですがお世話になっているディーラーさんでは申し込み時に１０台ほどのオーダーを受けていて、
半分くらいがＭＴをチョイスされているそうです。因みにイエローも半分くらいだそうです。
またカーボンセラミックブレーキは３割ほどの受注だそうです。
ブレーキ泣きが酷いとのことでかなり念を押されましたが、今回はバリバリの車にしようとあえてオーダーしてしまいました。
いつ来るか分かりませんが待ち遠しいです。
- M4 クーペ 2014年モデルのクチコミを見る
M4 クーペの中古車
-
M4クーペ Ｍ４クーペ 後期モデル １オーナー Ｈａｒｍａｎｋａｒｄｏｎスピーカー ブラックレザー シートヒーターＭブレーキ 純正１９ＡＷ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 純正ＨＤＤナビ 地デジ バックカメラ ＬＥＤ
- 支払総額
- 723.5万円
- 車両価格
- 698.0万円
- 諸費用
- 25.5万円
2020年 2.2万km 大阪府
-
M4クーペ Ｍ４クーペ コンペティション ワンオーナー ハーマンカードン カーボンルーフ ＬＥＤヘッドライト フルセグ バックカメラ Ｍパフォーマンスステアリング Ｍサスペンション Ｈ＆Ｒダウンサス スマートキー２個 ツインターボ ４５０ＰＳ
- 支払総額
- 672.0万円
- 車両価格
- 667.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
2020年 4.2万km 神奈川県
-
M4クーペ Ｍ４ ＣＳ Ｍカーボンセラミックブレーキ 右Ｈ ＫＷクラブスポーツコントロールリアアーム ＦＴＰチャージパイプ＆ブーストパイプ
- 支払総額
- 1137.7万円
- 車両価格
- 1128.0万円
- 諸費用
- 9.7万円
2019年 1.9万km 大阪府
-
M4クーペ Ｍ４クーペ ベースグレード
- 支払総額
- 515.0万円
- 車両価格
- 500.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2019年 4.2万km 埼玉県
-
M4クーペ Ｍ４クーペ コンペティション ダウンスプリング インディビジュアルカラー タンザナイトブルーフロントサイドエアロ
- 支払総額
- 710.0万円
- 車両価格
- 698.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2019年 2.4万km 埼玉県
-
M4クーペ Ｍ４クーペ コンペティション ＯＰ １４２ 後期ＬＣＩモデル ミネラルグレー Ｍパフォーマンス サスペンション カーボンフロントスポイラー スプリッター ミラーカバー リヤディフューザー ステアリングトリム セレクターレバー
- 支払総額
- 797.2万円
- 車両価格
- 788.0万円
- 諸費用
- 9.2万円
2018年 0.8万km 東京都
-
M4クーペ Ｍ４ ＣＳ 左ハンドル ＫＷクラブスポーツリアコントロールアーム ３Ｄｄｅｓｉｇｎカーボンエアロ アラゴスタ車高調 バルブコントローラー ＯＬＥＤテールレンズ 社外インタークーラー
- 支払総額
- 1116.8万円
- 車両価格
- 1098.0万円
- 諸費用
- 18.8万円
2018年 1.0万km 大阪府
-
M4クーペ Ｍ４クーペ コンペティション オレンジレザー パワーシート シートヒーター ナビ ＴＶ Ｒカメラ ＬＥＤライト パドルシフト カーボンルーフ ハーマンカードン アダプティブＭサスペンション ヘッドアップディスプレイ ２０インチＡＷ
- 支払総額
- 610.0万円
- 車両価格
- 588.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
2018年 1.6万km 大阪府
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