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ヴォクシー 2014年モデル
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ヴォクシーの新車
新車価格： 224〜344 万円 2014年1月20日発売〜2022年1月販売終了
中古車価格： 66〜456 万円 （5,298物件） ヴォクシー 2014年モデルの中古車を見る
トヨタ ヴォクシー 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像
ヴォクシー 2014年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYBRID X2019年1月7日/マイナーチェンジ | 305万円 |
83〜312万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,610kg | 136ps |  |
|
| HYBRID X2017年7月3日/マイナーチェンジ | 301万円 |
83〜312万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,610kg | 136ps | |
|
| HYBRID X2016年1月6日/マイナーチェンジ | 299万円 |
83〜312万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,610kg | 136ps | |
|
| HYBRID X2014年2月24日/ニューモデル | 293万円 |
83〜312万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,610kg | 136ps | |
|
| X (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 258万円 |
78〜309万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| X (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 249万円 |
78〜309万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| X (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 248万円 |
78〜309万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| X (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 246万円 |
78〜309万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| X (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 255万円 |
79〜319万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| X (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 246万円 |
79〜319万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| X (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 244万円 |
79〜319万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| X (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 243万円 |
79〜319万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| X 4WD (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 279万円 |
86〜283万円 | 4WD | 7人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | |
|
| X 4WD (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 270万円 |
86〜283万円 | 4WD | 7人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | |
|
| X 4WD (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 268万円 |
86〜283万円 | 4WD | 7人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | |
|
| X 4WD (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 267万円 |
86〜283万円 | 4WD | 7人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | |
|
| X 4WD (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 276万円 |
139〜216万円 | 4WD | 8人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | |
|
| X 4WD (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 267万円 |
139〜216万円 | 4WD | 8人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | |
|
| X 4WD (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 265万円 |
139〜216万円 | 4WD | 8人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | |
|
| X 4WD (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 264万円 |
139〜216万円 | 4WD | 8人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | |
|
| X C Package (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 228万円 |
109〜249万円 | FF | 7人 | 14.6km/L | 1,986cc | 1,560kg | 152ps | |
|
| X C Package (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 227万円 |
109〜249万円 | FF | 7人 | 14.6km/L | 1,986cc | 1,560kg | 152ps | |
|
| X C Package (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 225万円 |
89〜185万円 | FF | 8人 | 14.6km/L | 1,986cc | 1,560kg | 152ps | |
|
| X C Package (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 224万円 |
89〜185万円 | FF | 8人 | 14.6km/L | 1,986cc | 1,560kg | 152ps | |
|
| X C Package 4WD (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 248万円 |
142.3万円 | 4WD | 7人 | 14.0km/L | 1,986cc | 1,640kg | 152ps | |
|
| X C Package 4WD (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 247万円 |
142.3万円 | 4WD | 7人 | 14.0km/L | 1,986cc | 1,640kg | 152ps | |
|
| X C Package 4WD (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 245万円 |
― |
4WD | 8人 | 14.0km/L | 1,986cc | 1,640kg | 152ps | |
|
| X C Package 4WD (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 244万円 |
― |
4WD | 8人 | 14.0km/L | 1,986cc | 1,640kg | 152ps | |
|
| HYBRID V2019年1月7日/マイナーチェンジ | 321万円 |
75〜277万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | |
|
| HYBRID V2017年7月3日/マイナーチェンジ | 314万円 |
75〜277万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | |
|
| HYBRID V2016年1月6日/マイナーチェンジ | 310万円 |
75〜277万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | |
|
| HYBRID V2014年2月24日/ニューモデル | 305万円 |
75〜277万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | |
|
| V (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 285万円 |
69〜249万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| V (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 278万円 |
69〜249万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| V (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 272万円 |
69〜249万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| V (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 267万円 |
69〜249万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| V (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 282万円 |
103〜236万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| V (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 275万円 |
103〜236万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| V (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 269万円 |
103〜236万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| V (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 264万円 |
103〜236万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| V 4WD (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 306万円 |
139〜276万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | |
|
| V 4WD (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 299万円 |
139〜276万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | |
|
| V 4WD (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 293万円 |
139〜276万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | |
|
| V 4WD (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 288万円 |
139〜276万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | |
|
| V 4WD (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 303万円 |
129〜239万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | |
|
| V 4WD (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 296万円 |
129〜239万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | |
|
| V 4WD (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 290万円 |
129〜239万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | |
|
| V 4WD (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 284万円 |
129〜239万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | |
|
| HYBRID ZS2019年1月7日/マイナーチェンジ | 334万円 |
118〜349万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | |
|
| HYBRID ZS2017年7月3日/マイナーチェンジ | 326万円 |
118〜349万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | |
|
| HYBRID ZS2016年1月6日/マイナーチェンジ | 322万円 |
118〜349万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | |
|
| ZS (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 284万円 |
79〜405万円 | FF | 7人 | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
||
| ZS (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 277万円 |
79〜405万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 273万円 |
79〜405万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 267万円 |
79〜405万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 281万円 |
99〜324万円 | FF | 8人 | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
||
| ZS (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 274万円 |
99〜324万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 270万円 |
99〜324万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 264万円 |
99〜324万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS 4WD (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 304万円 |
96〜319万円 | 4WD | 7人 | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
||
| ZS 4WD (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 297万円 |
96〜319万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
|
| ZS 4WD (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 293万円 |
96〜319万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
|
| ZS 4WD (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 286万円 |
96〜319万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
|
| ZS 4WD (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 301万円 |
118〜309万円 | 4WD | 8人 | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
||
| ZS 4WD (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 293万円 |
118〜309万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
|
| ZS 4WD (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 290万円 |
118〜309万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
|
| ZS 4WD (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 283万円 |
118〜309万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
|
| ZS GR SPORT2019年1月7日/マイナーチェンジ | 330万円 |
179〜331万円 | FF | 7人 | 1,986cc | 1,620kg | 152ps | |
||
| ZS GR SPORT2017年9月19日/マイナーチェンジ | 330万円 |
179〜331万円 | FF | 7人 | 1,986cc | 1,620kg | 152ps | |
||
| ZS G's2016年4月20日/マイナーチェンジ | 311万円 |
143〜254万円 | FF | 7人 | 1,986cc | 1,620kg | 152ps | |
||
| HYBRID ZS 煌2017年11月24日/特別仕様車 | 336万円 |
166〜345万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,630kg | 136ps | |
|
| ZS 煌 (7人乗り)2017年11月24日/特別仕様車 | 286万円 |
85〜349万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,610kg | 152ps | |
|
| ZS 煌 (7人乗り)2016年1月6日/特別仕様車 | 282万円 |
85〜349万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS 煌 (7人乗り)2014年11月20日/特別仕様車 | 275万円 |
85〜349万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS 煌 (8人乗り)2017年11月24日/特別仕様車 | 283万円 |
106〜333万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,610kg | 152ps | |
|
| ZS 煌 (8人乗り)2016年1月6日/特別仕様車 | 279万円 |
106〜333万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS 煌 (8人乗り)2014年11月20日/特別仕様車 | 272万円 |
106〜333万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS 煌 4WD (7人乗り)2017年11月24日/特別仕様車 | 306万円 |
109〜329万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,690kg | 152ps | |
|
| ZS 煌 4WD (7人乗り)2016年1月6日/特別仕様車 | 301万円 |
109〜329万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
|
| ZS 煌 4WD (7人乗り)2014年11月20日/特別仕様車 | 294万円 |
109〜329万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
|
| ZS 煌 4WD (8人乗り)2017年11月24日/特別仕様車 | 303万円 |
105〜315万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,690kg | 152ps | |
|
| ZS 煌 4WD (8人乗り)2016年1月6日/特別仕様車 | 298万円 |
105〜315万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
|
| ZS 煌 4WD (8人乗り)2014年11月20日/特別仕様車 | 291万円 |
105〜315万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
|
| HYBRID ZS 煌 III2020年10月1日/特別仕様車 | 344万円 |
225〜378万円 | FF | 7人 | 22.8km/L | 1,797cc | 1,630kg | 136ps | |
|
| ZS 煌 III (7人乗り)2020年10月1日/特別仕様車 | 294万円 |
164〜354万円 | FF | 7人 | 1,986cc | 1,610kg | 152ps | |
||
| ZS 煌 III (8人乗り)2020年10月1日/特別仕様車 | 290万円 |
221〜344万円 | FF | 8人 | 1,986cc | 1,610kg | 152ps | |
||
| ZS 煌 III 4WD (7人乗り)2020年10月1日/特別仕様車 | 313万円 |
209〜397万円 | 4WD | 7人 | 1,986cc | 1,690kg | 152ps | |
||
| ZS 煌 III 4WD (8人乗り)2020年10月1日/特別仕様車 | 310万円 |
190〜343万円 | 4WD | 8人 | 1,986cc | 1,690kg | 152ps | |
||
| HYBRID ZS 煌II2019年1月7日/特別仕様車 | 344万円 |
138〜366万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,630kg | 136ps | |
|
| HYBRID ZS 煌II2016年7月6日/特別仕様車 | 332万円 |
138〜366万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | |
|
| ZS 煌II (7人乗り)2019年1月7日/特別仕様車 | 294万円 |
110〜373万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,610kg | 152ps | |
|
| ZS 煌II (7人乗り)2016年7月6日/特別仕様車 | 283万円 |
110〜373万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS 煌II (8人乗り)2019年1月7日/特別仕様車 | 290万円 |
129〜329万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,610kg | 152ps | |
|
| ZS 煌II (8人乗り)2016年7月6日/特別仕様車 | 280万円 |
129〜329万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS 煌II 4WD (7人乗り)2019年1月7日/特別仕様車 | 313万円 |
125〜339万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,690kg | 152ps | |
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| ZS 煌II 4WD (7人乗り)2016年7月6日/特別仕様車 | 302万円 |
125〜339万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
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| ZS 煌II 4WD (8人乗り)2019年1月7日/特別仕様車 | 310万円 |
123〜353万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,690kg | 152ps | |
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| ZS 煌II 4WD (8人乗り)2016年7月6日/特別仕様車 | 299万円 |
123〜353万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
ヴォクシー 2014年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：191件)ユーザーレビュー募集中
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ヴォクシー後期型 煌2(2WD ガソリン車)7年目
走行距離20,000km
【エクステリア】
正面から見ると縦長な感じが微妙。
後からモデリスタエアロ追加しました。
【インテリア】
少し物足りない。
ディラ−オプションの黒木目調インテリアパネル？を付けるとかなり質感がアップして満足出来ましたよ。
【エンジン性能】
快適とは言えませんが、それなりです。
【走行性能】
頻繁に雪山に行きますが、安いスタッドレスでも
なんとかなります。
羽鳥湖スキー場の心臓破りの坂は
歩くスピード位でなんとか登れました。
【乗り心地】
車格としてはミドルクラスの乗 続きを読む り心地です、、、が。
一番酷かったのは静粛性でした。
エーモンの風切りフィンと、ドアのウェザーストリップ
が二重になるように防音ゴムモール貼り付けで
かなり改善されるのでオススメします。
あと、純正スピーカー酷すぎます。
トヨタ車を4台所有してますが、一番悪いです。
高音はまったく聞こえないし、イコライザーでどうこうなるレベルではありません。
ドア内側と床面デットニング、スピーカー交換で改善しました。
【燃費】
高速なら17km前後は出ます。
街乗りだと、8km位かなぁ。
【価格】
340万円で購入しましたが、性能だけで比較すると
フリードの方が走行は快適。
【総評】
静粛性だけは納得いきませんが、
それなりに満足しています。
フリードやシエンタでは物足りないと思うなら購入して良いと思います。 -
80後期煌めき2 ハイブリッド令和2年、25000Km ディーラーにて中古で購入、乗り心地がイマイチだったのでヤマハcoxダンパーを中古で取り付けとタイヤもアドバンdb.v553でかなり乗り心地良くなりましたボディ剛性が上がったのと、ロードノイズも大分減りました、燃費は14位です、ダンパーとタイヤ交換だけでも乗り心地変わりますね
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ヴォクシー煌?末期モデル
エクステリア★★★★
少し小さなヴェルファイア、いかつい顔好きにはカッコいいと思います。元がパッケージ車なので多少のチープ感は否めないかも。
インテリア★★★★
デザインは何となく近未来感のあるような？良いと思います。
凝ったデザインですが、形が複雑すぎるのか？コスト削減なのか？非常にプラスティッキーなので安っぽく感じてしまうかも。
アルファードを知っていると尚更感じてしまうかな。
エンジン性能★★
ガソリン車なので、これと言って特筆する事は無いですね。多分皆さんトヨタの2000?辺りのエンジンってこうだよね？なんて知っていると思いますが、 続きを読む そのままだと思います。
走行性能★★★
ミニバンに期待はしないが特別悪い様な事はない。
乗り心地★★★★
悪くはない。価格帯のせいか、チープなので勘違いをしているコメントが多いと思うが、乗り心地の悪い車では決してないですよ。
むしろ、アルファードに比べたらシートの大きさが小さいってだけで、乗り心地に関しては同レベルかと思いますね。
車重があるので、メカサスが思いのほかいなしている感じかな。ふんわり柔らかな質感です。
燃費★★★★
この手の車でかっ飛ばす人も少ないでしょう。どちらかと言えばゆったり穏やかに走りますよね。
それならば、全く問題ないレベルかと思います。
ゆったり高速巡行などではかなりの数値を期待できるかと思います。
価格★★★
妥当。 この一言でしょうか？
総括
一緒に働いている息子が乗っているので、たまに仕事で同乗して長距離移動などをします。
私が運転好きでその時は私が運転する程度なので、本当の日常的な事は分かりませんが、正直気に入ってます。
アルファードも良い車ですが、同じような使い勝手があり一回りコンパクト。
悪い訳が無いですね。
アイポイントも高く見晴らしが良くて走行性能にもそこまで不満が有りません。
size的な事も有り、取り回しが楽なのですこぶる快適な車だと思います。
ここ近年は、車の価格も昔に比べて上がって来てますよね。そんな中でのこの価格帯の商品。
贅沢言わなければ、非常に満足感の高い車かと思います。
日本車は、このクラスの作り込は上手だと感じてなりません。
収納スペース等の使い勝手は、なるほどジャパニーズ精神（おもてなし）ですかね（笑）
軽自動車・コンパクトカー・ミニバンは、ジャパンクオリティが世界一だと思える代表的な車です。
最近新型にフルモデルチェンジしましたが、非常に楽しみですね。より一層進化した物であって欲しいですね。
（再レビュー?）
購入時は、新型発表直前の末期モデルの時期であったが、知りつつも購入した。
今回は、納車してから１年以上経ってからのレビューです。
車体のサイズ感、エクステリア・インテリアに関しては何の不満無し。
ただねぇ、エンジンですよエンジン。
非力・・・の一言。
CVTのせいだろうか？低速がスッカスカで発進時にかなりのもたつきがある。
走り出してそこそこ速度が上がってくると割と伸びやかでパワー感は感じられるのだが・・・。
納車当時はこんな物かと思っていたが、次第にそうとは思えなくなってきた。
大人４〜５人といくらかの荷物を載せても走るが、１名乗車の時に特に感じる。
一人で走ってもこの程度で良く５人乗って走れるな？ある意味凄い事なのか？
高速の合流時等は、CVT特有のウナリ音ばかりでろくな加速もしないし・・・。
ヴォクシーに関しては、ハイブリッドよりガソリンエンジンの方が元気が良いとも言われているが、
なんか納得いかないんだよなぁ。
前モデルの方が元気だった様な気もするし・・・。
ワンランク上の車格のアルファードの2.5LエンジンでCVTの方は、そこまでの非力感は無かったのだが。
ミニバンだからね、そこまでの性能を求めてはいないが、もう少し低中速のトルクを増やした方が走り易いのでは・・と思う今日この頃です。
ハイブリッドだとまた違うのかなぁ。
モデルチェンジ後の最新型に期待する。
と言う事で、再レビュー?ではエンジン性能を★★に下げました。
- ヴォクシー 2014年モデルのユーザーレビューを見る
ヴォクシー 2014年モデルのクチコミ
(44984件 / 3515スレッド)クチコミ募集中
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2014年式80前期voxyハイブリッドで、
ディーラーオプション9インチナビ、バックカメラを使ってます。
そろそろカーナビの挙動が怪しくなってきたので、社外ナビに変えようと思っています。
ハンドル連動ガイドラインが便利なので、バックカメラは純正の物を残したいです。
SNSでは、ガイドラインを残して、社外ナビに変更している人がたまにいらっしゃいます。
ハンドル連動のガ続きを読むイドラインを残して、カメラ信号を黄色ピンなどに変換する事は可能でしょうか？
ガイドラインを残して、出来るだけ安く信号を変換する方法を知ってらっしゃる方がいらっしゃいましたらご教示ください。
商品ページや、紹介ページなどもご存知でしたら、ご紹介お願いいたします。 -
80ヴォクシーハイブリッド後期に乗っているのですが異音と振動がでました。
新車購入から約2年半で、二万キロ程度使用しているのですが4.5回症状がでました。
エンジン始動のスタートボタンを押して電装系？やモーター？が立ち上がり.数秒後にエンジンが始動しはじめる時なのですが、そのエンジン始動のタイミングで車体がガタつくほどの振動と音が1,2秒でました。かなり大きな音と振続きを読む動でびっくりしてしまいました。皆さんの80系ハイブリッド車両でも同じような症状はでていますでしょうか？またどこが原因でなるのでしょうか？改善されたかたや、なったときの修理の過程が、知りたいのでおしえてください！(´；ω；｀)
一応ディーラーに持ち込みます。
しかしディーラーさんからはダイアグに異常の記録が、残っていなかったら正常と判断するのでやれることは無いと思いますと言われました。
あとは、クランクの最終停止位置がわるいと大きな振動がでた事例があるがそれはトヨタとしては異常とは捉えないとも、言われました。
振動を外からみていた家族や子供も驚いて、怖いといわれかなり悩んでいます。よろしくお願いします。
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主に妻が乗っているので、たまにしか運転しませんが、今日も左の膝が当たり、今後の長距離ドライブが心配になりました。
素材も硬いので何か対策出来ないかな〜と思いました。
こんな事してるよ！って方、いませんか？
- ヴォクシー 2014年モデルのクチコミを見る
ヴォクシーの中古車
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ヴォクシー ＺＳ 煌ＩＩＩ 純正メモリナビ 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー バックカメラ ハーフレザーシート リアオートエアコン シートバックテーブル ＥＴＣ
- 支払総額
- 289.8万円
- 車両価格
- 280.8万円
- 諸費用
- 9.0万円
2022年 2.2万km 岡山県
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ヴォクシー ハイブリッドＺＳ 煌ＩＩＩ 走行距離無制限１年保証 両側オートスライドドア ドラレコ 衝突被害軽減装置 踏み間違い防止アシスト 純正ナビ ＥＴＣ ＬＥＤヘッドライト アルミホイール ワンオーナー
- 支払総額
- 332.4万円
- 車両価格
- 323.9万円
- 諸費用
- 8.5万円
2022年 2.4万km 滋賀県
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ヴォクシー ＺＳ 煌ＩＩＩ 禁煙車 ワンオーナー 純正９インチナビ ８人乗り
- 支払総額
- 303.9万円
- 車両価格
- 295.0万円
- 諸費用
- 8.9万円
2022年 2.4万km 神奈川県
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ヴォクシー ＺＳ 煌ＩＩＩ ４ＷＤ 純正９インチナビ ＴＶ バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ビルトインＥＴＣ 前後ドライブレコーダー スマートキー
- 支払総額
- 328.0万円
- 車両価格
- 321.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
2022年 2.6万km 岩手県
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ヴォクシー ＺＳ 煌ＩＩＩ ４ＷＤ ９インチナビ 両側電動スライドドア バックカメラ 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ＬＥＤヘッド ＥＴＣ クルコン オートハイビーム オートエアコン
- 支払総額
- 334.9万円
- 車両価格
- 323.2万円
- 諸費用
- 11.7万円
2022年 4.5万km 青森県
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ヴォクシー ＺＳ 煌ＩＩＩ １年保証付 両側電動ドア ＢＩＧ−Ｘ１１型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ＬＥＤヘッド ビルトインＥＴＣ
- 支払総額
- 299.9万円
- 車両価格
- 288.4万円
- 諸費用
- 11.5万円
2022年 5.5万km 沖縄県
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ヴォクシー ＺＳ サイドリフトアップチルトシート 車検２年付 リモコン式回転昇降シート ７名乗車 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス 純正ナビ バックカメラ ＥＴＣ フリップダウンモニター 全国対応１年保証付き 修復歴無し 福祉車両
- 支払総額
- 239.0万円
- 車両価格
(非課税) - 227.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2022年 5.9万km 静岡県
-
ヴォクシー ＺＳ 煌ＩＩＩ 認定中古車ライト・モデリスタフルエアロ・純正１２インチ後席モニター・純正１０インチナビ・８人乗り・ＥＴＣ２．０
- 支払総額
- 321.6万円
- 車両価格
- 313.0万円
- 諸費用
- 8.6万円
2021年 0.6万km 神奈川県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ヴォクシーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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