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ヴォクシー 2014年モデル
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ヴォクシーの新車
新車価格： 224〜344 万円 2014年1月20日発売〜2022年1月販売終了
中古車価格： 66〜8989 万円 （4,913物件） ヴォクシー 2014年モデルの中古車を見る
トヨタ ヴォクシー 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像
ヴォクシー 2014年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYBRID X2019年1月7日/マイナーチェンジ | 305万円 |
66〜313万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,610kg | 136ps |  |
|
| HYBRID X2017年7月3日/マイナーチェンジ | 301万円 |
66〜313万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,610kg | 136ps | |
|
| HYBRID X2016年1月6日/マイナーチェンジ | 299万円 |
66〜313万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,610kg | 136ps | |
|
| HYBRID X2014年2月24日/ニューモデル | 293万円 |
66〜313万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,610kg | 136ps | |
|
| X (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 258万円 |
78〜309万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| X (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 249万円 |
78〜309万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| X (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 248万円 |
78〜309万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| X (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 246万円 |
78〜309万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| X (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 255万円 |
79〜319万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| X (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 246万円 |
79〜319万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| X (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 244万円 |
79〜319万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| X (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 243万円 |
79〜319万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| X 4WD (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 279万円 |
86〜283万円 | 4WD | 7人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | |
|
| X 4WD (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 270万円 |
86〜283万円 | 4WD | 7人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | |
|
| X 4WD (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 268万円 |
86〜283万円 | 4WD | 7人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | |
|
| X 4WD (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 267万円 |
86〜283万円 | 4WD | 7人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | |
|
| X 4WD (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 276万円 |
134〜271万円 | 4WD | 8人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | |
|
| X 4WD (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 267万円 |
134〜271万円 | 4WD | 8人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | |
|
| X 4WD (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 265万円 |
134〜271万円 | 4WD | 8人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | |
|
| X 4WD (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 264万円 |
134〜271万円 | 4WD | 8人 | 15.0km/L | 1,986cc | 1,650kg | 152ps | |
|
| X C Package (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 228万円 |
115〜249万円 | FF | 7人 | 14.6km/L | 1,986cc | 1,560kg | 152ps | |
|
| X C Package (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 227万円 |
115〜249万円 | FF | 7人 | 14.6km/L | 1,986cc | 1,560kg | 152ps | |
|
| X C Package (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 225万円 |
117〜188万円 | FF | 8人 | 14.6km/L | 1,986cc | 1,560kg | 152ps | |
|
| X C Package (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 224万円 |
117〜188万円 | FF | 8人 | 14.6km/L | 1,986cc | 1,560kg | 152ps | |
|
| X C Package 4WD (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 248万円 |
101〜147万円 | 4WD | 7人 | 14.0km/L | 1,986cc | 1,640kg | 152ps | |
|
| X C Package 4WD (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 247万円 |
101〜147万円 | 4WD | 7人 | 14.0km/L | 1,986cc | 1,640kg | 152ps | |
|
| X C Package 4WD (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 245万円 |
― |
4WD | 8人 | 14.0km/L | 1,986cc | 1,640kg | 152ps | |
|
| X C Package 4WD (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 244万円 |
― |
4WD | 8人 | 14.0km/L | 1,986cc | 1,640kg | 152ps | |
|
| HYBRID V2019年1月7日/マイナーチェンジ | 321万円 |
89〜299万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | |
|
| HYBRID V2017年7月3日/マイナーチェンジ | 314万円 |
89〜299万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | |
|
| HYBRID V2016年1月6日/マイナーチェンジ | 310万円 |
89〜299万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | |
|
| HYBRID V2014年2月24日/ニューモデル | 305万円 |
89〜299万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | |
|
| V (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 285万円 |
77〜261万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| V (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 278万円 |
77〜261万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| V (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 272万円 |
77〜261万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| V (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 267万円 |
77〜261万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| V (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 282万円 |
104〜237万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| V (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 275万円 |
104〜237万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| V (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 269万円 |
104〜237万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| V (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 264万円 |
104〜237万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,570kg | 152ps | |
|
| V 4WD (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 306万円 |
138〜276万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | |
|
| V 4WD (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 299万円 |
138〜276万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | |
|
| V 4WD (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 293万円 |
138〜276万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | |
|
| V 4WD (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 288万円 |
138〜276万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | |
|
| V 4WD (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 303万円 |
105〜183万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | |
|
| V 4WD (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 296万円 |
105〜183万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | |
|
| V 4WD (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 290万円 |
105〜183万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | |
|
| V 4WD (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 284万円 |
105〜183万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,660kg | 152ps | |
|
| HYBRID ZS2019年1月7日/マイナーチェンジ | 334万円 |
116〜345万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | |
|
| HYBRID ZS2017年7月3日/マイナーチェンジ | 326万円 |
116〜345万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | |
|
| HYBRID ZS2016年1月6日/マイナーチェンジ | 322万円 |
116〜345万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | |
|
| ZS (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 284万円 |
69〜8989万円 | FF | 7人 | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
||
| ZS (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 277万円 |
69〜8989万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 273万円 |
69〜8989万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 267万円 |
69〜8989万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 281万円 |
83〜324万円 | FF | 8人 | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
||
| ZS (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 274万円 |
83〜324万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 270万円 |
83〜324万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 264万円 |
83〜324万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS 4WD (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 304万円 |
97〜319万円 | 4WD | 7人 | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
||
| ZS 4WD (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 297万円 |
97〜319万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
|
| ZS 4WD (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 293万円 |
97〜319万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
|
| ZS 4WD (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 286万円 |
97〜319万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
|
| ZS 4WD (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ | 301万円 |
118〜319万円 | 4WD | 8人 | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
||
| ZS 4WD (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ | 293万円 |
118〜319万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
|
| ZS 4WD (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ | 290万円 |
118〜319万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
|
| ZS 4WD (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ | 283万円 |
118〜319万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
|
| ZS GR SPORT2019年1月7日/マイナーチェンジ | 330万円 |
209〜332万円 | FF | 7人 | 1,986cc | 1,620kg | 152ps | |
||
| ZS GR SPORT2017年9月19日/マイナーチェンジ | 330万円 |
209〜332万円 | FF | 7人 | 1,986cc | 1,620kg | 152ps | |
||
| ZS G's2016年4月20日/マイナーチェンジ | 311万円 |
144〜258万円 | FF | 7人 | 1,986cc | 1,620kg | 152ps | |
||
| HYBRID ZS 煌2017年11月24日/特別仕様車 | 336万円 |
166〜326万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,630kg | 136ps | |
|
| ZS 煌 (7人乗り)2017年11月24日/特別仕様車 | 286万円 |
99〜349万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,610kg | 152ps | |
|
| ZS 煌 (7人乗り)2016年1月6日/特別仕様車 | 282万円 |
99〜349万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS 煌 (7人乗り)2014年11月20日/特別仕様車 | 275万円 |
99〜349万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS 煌 (8人乗り)2017年11月24日/特別仕様車 | 283万円 |
108〜279万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,610kg | 152ps | |
|
| ZS 煌 (8人乗り)2016年1月6日/特別仕様車 | 279万円 |
108〜279万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS 煌 (8人乗り)2014年11月20日/特別仕様車 | 272万円 |
108〜279万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS 煌 4WD (7人乗り)2017年11月24日/特別仕様車 | 306万円 |
109〜318万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,690kg | 152ps | |
|
| ZS 煌 4WD (7人乗り)2016年1月6日/特別仕様車 | 301万円 |
109〜318万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
|
| ZS 煌 4WD (7人乗り)2014年11月20日/特別仕様車 | 294万円 |
109〜318万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
|
| ZS 煌 4WD (8人乗り)2017年11月24日/特別仕様車 | 303万円 |
139〜319万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,690kg | 152ps | |
|
| ZS 煌 4WD (8人乗り)2016年1月6日/特別仕様車 | 298万円 |
139〜319万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
|
| ZS 煌 4WD (8人乗り)2014年11月20日/特別仕様車 | 291万円 |
139〜319万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
|
| HYBRID ZS 煌 III2020年10月1日/特別仕様車 | 344万円 |
231〜378万円 | FF | 7人 | 22.8km/L | 1,797cc | 1,630kg | 136ps | |
|
| ZS 煌 III (7人乗り)2020年10月1日/特別仕様車 | 294万円 |
188〜354万円 | FF | 7人 | 1,986cc | 1,610kg | 152ps | |
||
| ZS 煌 III (8人乗り)2020年10月1日/特別仕様車 | 290万円 |
221〜338万円 | FF | 8人 | 1,986cc | 1,610kg | 152ps | |
||
| ZS 煌 III 4WD (7人乗り)2020年10月1日/特別仕様車 | 313万円 |
234〜369万円 | 4WD | 7人 | 1,986cc | 1,690kg | 152ps | |
||
| ZS 煌 III 4WD (8人乗り)2020年10月1日/特別仕様車 | 310万円 |
210〜352万円 | 4WD | 8人 | 1,986cc | 1,690kg | 152ps | |
||
| HYBRID ZS 煌II2019年1月7日/特別仕様車 | 344万円 |
155〜375万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,630kg | 136ps | |
|
| HYBRID ZS 煌II2016年7月6日/特別仕様車 | 332万円 |
155〜375万円 | FF | 7人 | 23.8km/L | 1,797cc | 1,620kg | 136ps | |
|
| ZS 煌II (7人乗り)2019年1月7日/特別仕様車 | 294万円 |
119〜373万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,610kg | 152ps | |
|
| ZS 煌II (7人乗り)2016年7月6日/特別仕様車 | 283万円 |
119〜373万円 | FF | 7人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS 煌II (8人乗り)2019年1月7日/特別仕様車 | 290万円 |
140〜339万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,610kg | 152ps | |
|
| ZS 煌II (8人乗り)2016年7月6日/特別仕様車 | 280万円 |
140〜339万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,986cc | 1,600kg | 152ps | |
|
| ZS 煌II 4WD (7人乗り)2019年1月7日/特別仕様車 | 313万円 |
165〜342万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,690kg | 152ps | |
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| ZS 煌II 4WD (7人乗り)2016年7月6日/特別仕様車 | 302万円 |
165〜342万円 | 4WD | 7人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
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| ZS 煌II 4WD (8人乗り)2019年1月7日/特別仕様車 | 310万円 |
159〜354万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,690kg | 152ps | |
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| ZS 煌II 4WD (8人乗り)2016年7月6日/特別仕様車 | 299万円 |
159〜354万円 | 4WD | 8人 | 14.8km/L | 1,986cc | 1,680kg | 152ps | |
ヴォクシー 2014年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：191件)ユーザーレビュー募集中
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ヴォクシー後期型 煌2(2WD ガソリン車)7年目
走行距離20,000km
【エクステリア】
正面から見ると縦長な感じが微妙。
後からモデリスタエアロ追加しました。
【インテリア】
少し物足りない。
ディラ−オプションの黒木目調インテリアパネル？を付けるとかなり質感がアップして満足出来ましたよ。
【エンジン性能】
快適とは言えませんが、それなりです。
【走行性能】
頻繁に雪山に行きますが、安いスタッドレスでも
なんとかなります。
羽鳥湖スキー場の心臓破りの坂は
歩くスピード位でなんとか登れました。
【乗り心地】
車格としてはミドルクラスの乗 続きを読む り心地です、、、が。
一番酷かったのは静粛性でした。
エーモンの風切りフィンと、ドアのウェザーストリップ
が二重になるように防音ゴムモール貼り付けで
かなり改善されるのでオススメします。
あと、純正スピーカー酷すぎます。
トヨタ車を4台所有してますが、一番悪いです。
高音はまったく聞こえないし、イコライザーでどうこうなるレベルではありません。
ドア内側と床面デットニング、スピーカー交換で改善しました。
【燃費】
高速なら17km前後は出ます。
街乗りだと、8km位かなぁ。
【価格】
340万円で購入しましたが、性能だけで比較すると
フリードの方が走行は快適。
【総評】
静粛性だけは納得いきませんが、
それなりに満足しています。
フリードやシエンタでは物足りないと思うなら購入して良いと思います。 -
80後期煌めき2 ハイブリッド令和2年、25000Km ディーラーにて中古で購入、乗り心地がイマイチだったのでヤマハcoxダンパーを中古で取り付けとタイヤもアドバンdb.v553でかなり乗り心地良くなりましたボディ剛性が上がったのと、ロードノイズも大分減りました、燃費は14位です、ダンパーとタイヤ交換だけでも乗り心地変わりますね
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ヴォクシー煌?末期モデル
エクステリア★★★★
少し小さなヴェルファイア、いかつい顔好きにはカッコいいと思います。元がパッケージ車なので多少のチープ感は否めないかも。
インテリア★★★★
デザインは何となく近未来感のあるような？良いと思います。
凝ったデザインですが、形が複雑すぎるのか？コスト削減なのか？非常にプラスティッキーなので安っぽく感じてしまうかも。
アルファードを知っていると尚更感じてしまうかな。
エンジン性能★★
ガソリン車なので、これと言って特筆する事は無いですね。多分皆さんトヨタの2000?辺りのエンジンってこうだよね？なんて知っていると思いますが、 続きを読む そのままだと思います。
走行性能★★★
ミニバンに期待はしないが特別悪い様な事はない。
乗り心地★★★★
悪くはない。価格帯のせいか、チープなので勘違いをしているコメントが多いと思うが、乗り心地の悪い車では決してないですよ。
むしろ、アルファードに比べたらシートの大きさが小さいってだけで、乗り心地に関しては同レベルかと思いますね。
車重があるので、メカサスが思いのほかいなしている感じかな。ふんわり柔らかな質感です。
燃費★★★★
この手の車でかっ飛ばす人も少ないでしょう。どちらかと言えばゆったり穏やかに走りますよね。
それならば、全く問題ないレベルかと思います。
ゆったり高速巡行などではかなりの数値を期待できるかと思います。
価格★★★
妥当。 この一言でしょうか？
総括
一緒に働いている息子が乗っているので、たまに仕事で同乗して長距離移動などをします。
私が運転好きでその時は私が運転する程度なので、本当の日常的な事は分かりませんが、正直気に入ってます。
アルファードも良い車ですが、同じような使い勝手があり一回りコンパクト。
悪い訳が無いですね。
アイポイントも高く見晴らしが良くて走行性能にもそこまで不満が有りません。
size的な事も有り、取り回しが楽なのですこぶる快適な車だと思います。
ここ近年は、車の価格も昔に比べて上がって来てますよね。そんな中でのこの価格帯の商品。
贅沢言わなければ、非常に満足感の高い車かと思います。
日本車は、このクラスの作り込は上手だと感じてなりません。
収納スペース等の使い勝手は、なるほどジャパニーズ精神（おもてなし）ですかね（笑）
軽自動車・コンパクトカー・ミニバンは、ジャパンクオリティが世界一だと思える代表的な車です。
最近新型にフルモデルチェンジしましたが、非常に楽しみですね。より一層進化した物であって欲しいですね。
（再レビュー?）
購入時は、新型発表直前の末期モデルの時期であったが、知りつつも購入した。
今回は、納車してから１年以上経ってからのレビューです。
車体のサイズ感、エクステリア・インテリアに関しては何の不満無し。
ただねぇ、エンジンですよエンジン。
非力・・・の一言。
CVTのせいだろうか？低速がスッカスカで発進時にかなりのもたつきがある。
走り出してそこそこ速度が上がってくると割と伸びやかでパワー感は感じられるのだが・・・。
納車当時はこんな物かと思っていたが、次第にそうとは思えなくなってきた。
大人４〜５人といくらかの荷物を載せても走るが、１名乗車の時に特に感じる。
一人で走ってもこの程度で良く５人乗って走れるな？ある意味凄い事なのか？
高速の合流時等は、CVT特有のウナリ音ばかりでろくな加速もしないし・・・。
ヴォクシーに関しては、ハイブリッドよりガソリンエンジンの方が元気が良いとも言われているが、
なんか納得いかないんだよなぁ。
前モデルの方が元気だった様な気もするし・・・。
ワンランク上の車格のアルファードの2.5LエンジンでCVTの方は、そこまでの非力感は無かったのだが。
ミニバンだからね、そこまでの性能を求めてはいないが、もう少し低中速のトルクを増やした方が走り易いのでは・・と思う今日この頃です。
ハイブリッドだとまた違うのかなぁ。
モデルチェンジ後の最新型に期待する。
と言う事で、再レビュー?ではエンジン性能を★★に下げました。
- ヴォクシー 2014年モデルのユーザーレビューを見る
ヴォクシー 2014年モデルのクチコミ
(44978件 / 3514スレッド)クチコミ募集中
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主に妻が乗っているので、たまにしか運転しませんが、今日も左の膝が当たり、今後の長距離ドライブが心配になりました。
素材も硬いので何か対策出来ないかな〜と思いました。
こんな事してるよ！って方、いませんか？
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DOPナビ NSZN-Z68T + リアモニターV12T-R68C(HDMI接続)の仕様で取り付けておりますが、、、
リアモニター(運転席、助手席のヘッドレストにつける
タイプ)をHDMIで追加でぞうせつしたいと考えてます。通常はHDMIの同時3出力のアダプターを付け分配すればいいかと思いますが、DOPナビの為特殊なコネクタになってます。HDMIで出力しモニターを1台ふやし続きを読むたいのですが、どのような方法を取ればいいのですか？Dに聞いたのですが、、、、？マークいっぱいで
はなしになりませんでした。
この場なら、詳しな方がいるかと思い質問させていただきました。
よろしくお願いいたします。
要は NSZN-Z68T + リアモニターV12T-R68C(HDMI接続)の仕様でHDMI接続で1台モニターを増やしたいと考えてます。
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80系ヴォクシーの煌２のガソリン車（＝ハイブリッド無し）に乗っております。
実燃費が大体7.5km/Lなのですが、これって妥当な値でしょうか？
計測方法は以下です。
?満タン給油時にトリップメータをリセット
?次に満タン給油した際、トリップメータ値を給油量で割る
使用条件は以下です。
・ここ1か月くらいなので、冷房はON
・坂道はやや多めの地域 街乗り続きを読むがメイン 高速は時々
・乗員は大人1人＋子供1人が多い
ガソリン代が結構かさんでまして、燃費の良しあしを調べている中で、疑問におもい質問させて頂きました。
よろしくお願いいたします。 - ヴォクシー 2014年モデルのクチコミを見る
ヴォクシーの中古車
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ヴォクシー ＺＳ 煌ＩＩＩ 純正メモリナビ 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー バックカメラ ハーフレザーシート リアオートエアコン シートバックテーブル ＥＴＣ
- 支払総額
- 314.8万円
- 車両価格
- 303.9万円
- 諸費用
- 10.9万円
2022年 2.2万km 岡山県
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ヴォクシー ＺＳ 煌ＩＩＩ ４ＷＤ 純正９インチナビ ＴＶ バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ビルトインＥＴＣ 前後ドライブレコーダー スマートキー
- 支払総額
- 328.0万円
- 車両価格
- 321.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
2022年 2.6万km 岩手県
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ヴォクシー ハイブリッドＺＳ 煌ＩＩＩ 後期 両側電動スライド 純正９型ナビ 後席モニター バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー ＥＴＣ ＬＥＤヘッド オートライト オートエアコン
- 支払総額
- 329.9万円
- 車両価格
- 317.0万円
- 諸費用
- 12.9万円
2022年 4.1万km 神奈川県
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ヴォクシー ＺＳ 煌ＩＩＩ ４ＷＤ ９インチナビ 両側電動スライドドア バックカメラ 寒冷地仕様 セーフティーセンス 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ＬＥＤヘッド ＥＴＣ クルコン オートハイビーム オートエアコン
- 支払総額
- 332.9万円
- 車両価格
- 320.4万円
- 諸費用
- 12.5万円
2022年 4.5万km 青森県
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ヴォクシー ハイブリッドＺＳ 煌ＩＩＩ 純正１０インチナビ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール 両側パワースライドドア ＥＴＣ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ フルセグ オートエアコン オートライト ＬＥＤヘッド プッシュスタート ステリモ
- 支払総額
- 322.9万円
- 車両価格
- 310.0万円
- 諸費用
- 12.9万円
2022年 5.3万km 長野県
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ヴォクシー ＺＳ サイドリフトアップチルトシート 車検２年付 リモコン式回転昇降シート ７名乗車 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス 純正ナビ バックカメラ ＥＴＣ フリップダウンモニター 全国対応１年保証付き 修復歴無し
- 支払総額
- 239.0万円
- 車両価格
(非課税) - 227.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2022年 5.9万km 静岡県
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ヴォクシー ハイブリッドＺＳ 煌ＩＩＩ １オーナー 純正１０インチＳＤナビ 後席モニター トヨタセーフティセンス 走行６０００キロ フルセグＴＶ バックカメラ ＨＤＭＩ入力 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＥＴＣ２．０ ドラレコ ＬＥＤ
- 支払総額
- 378.9万円
- 車両価格
- 368.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
2021年 0.6万km 神奈川県
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ヴォクシー ＺＳ 煌ＩＩＩ モデリスタエアロ／モデリスタ２本出しマフラー／シグネチャーイルミブレード／ＢＩＧＸ１１型ナビ／ハーフレザー／バックカメラ／ワンオーナー／両側電動ドア／ＥＴＣ／前後ドライブレコーダー／冬タイヤホイール付
- 支払総額
- 343.2万円
- 車両価格
- 325.0万円
- 諸費用
- 18.2万円
2021年 0.6万km 宮城県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ヴォクシーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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