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ティアナの新車
新車価格： 249〜357 万円 2014年2月5日発売〜2020年7月販売終了
中古車価格： 45〜191 万円 （229物件） ティアナ 2014年モデルの中古車を見る
日産 ティアナ 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像
ティアナ 2014年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XE2016年4月4日/マイナーチェンジ | 261万円 |
52〜158万円 | FF | 5人 | 14.4km/L | 2,488cc | 1,460kg | 173ps |  |
|
| XE2016年1月6日/マイナーチェンジ | 256万円 |
52〜158万円 | FF | 5人 | 14.4km/L | 2,488cc | 1,460kg | 173ps | |
|
| XE2014年2月5日/フルモデルチェンジ | 249万円 |
52〜158万円 | FF | 5人 | 14.4km/L | 2,488cc | 1,460kg | 173ps | |
|
| XL2016年4月4日/マイナーチェンジ | 295万円 |
45〜161万円 | FF | 5人 | 14.4km/L | 2,488cc | 1,470kg | 173ps | |
|
| XL2016年1月6日/マイナーチェンジ | 289万円 |
45〜161万円 | FF | 5人 | 14.4km/L | 2,488cc | 1,470kg | 173ps | |
|
| XL2015年2月19日/マイナーチェンジ | 289万円 |
45〜161万円 | FF | 5人 | 14.4km/L | 2,488cc | 1,470kg | 173ps | |
|
| XL2014年2月5日/フルモデルチェンジ | 283万円 |
45〜161万円 | FF | 5人 | 14.4km/L | 2,488cc | 1,470kg | 173ps | |
|
| XL ナビ AVM パッケージ2016年4月4日/マイナーチェンジ | 327万円 |
77〜188万円 | FF | 5人 | 14.4km/L | 2,488cc | 1,480kg | 173ps | |
|
| XV2016年1月6日/マイナーチェンジ | 319万円 |
51〜142万円 | FF | 5人 | 14.4km/L | 2,488cc | 1,470kg | 173ps | |
|
| XV2015年2月19日/マイナーチェンジ | 319万円 |
51〜142万円 | FF | 5人 | 14.4km/L | 2,488cc | 1,470kg | 173ps | |
|
| XV2014年2月5日/フルモデルチェンジ | 313万円 |
51〜142万円 | FF | 5人 | 14.4km/L | 2,488cc | 1,470kg | 173ps | |
|
| XV ナビ AVM パッケージ2016年4月4日/マイナーチェンジ | 357万円 |
86〜191万円 | FF | 5人 | 14.4km/L | 2,488cc | 1,480kg | 173ps | |
ティアナ 2014年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：11件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】全長488 全幅183は
全幅に関してはクラウンをも凌ぎ、
カムリと≒の堂々たる体躯です。
また、流通が少なく、タクシーや送迎車、
警察車両などの公用車に多く使われているため
普通の人からは
価格よりも遥かに高級な車だと思われます。
正直、写真よりもリアルで
見たほうがかっこいいです。
フロントの顔が流行に反して
優しめで、サイドも少し地味ですので
メッキモール等で多少加飾してあげますと
一気に数段階車格が上に見え、化けます。
反面、大きさゆえに狭い道や駐車場では
大変ですのでソナーや全方位カメラは
必須かと思います。
エマージェンシーブ 続きを読む レーキが含まれる
2015年以降の
ものがおすすめです。
【インテリア】
内装は純正カーナビはやや時代を感じます。
が、カーナビの型落ち感以外不満はありません。
カーナビの操作自体もわかりやすいです。
紺色の外装にベージュ内装の
モデルに乗っていますが、
ベージュと黒と茶色の木目の組み合わせが
素晴らしくまさに高級車といった印象です。
主観ですが黒色内装は
やや地味に感じるかもしれません。
運転席周りはメーター中央に液晶が内蔵してあり、
そこで方向案内などの多機能な操作ができます。
また、ハンドルもおそらくエルグランドと
同じものですが、現行トヨタ車と違い、
メッキ加飾がされていますので
ベンツのような豪華さがあります。
繰り返しにはなりますがベージュ内装に関しては
フーガやクラウンと遜色ないほどの
かなりの高級感があります。
【エンジン性能】
QR25DEエンジンはティアナの2003年の
初代から搭載されて改善され続けている
直列4気筒エンジンです。
これがティアナの相場が安く不人気の理由です。
この（サイズ）車格であればv6くらいはほしいと
考える人が多く、また、cvtのため一部の
車好きからは邪道とされ、敬遠されています。
踏み込んでも特別いい音は鳴らないです。
ですが、こちらの車は北米戦略車で年間60万台を
売る大ヒット商品アルティマの逆輸入品です。
然るべき利点があります。
【走行性能】
飛ばす車ではありませんが、
１80馬力弱で直列４気筒のスペックに
対してかなり早いです。
高速の巡航程度でしたら時速百キロでも
１５００回転ほどですみます。
また、0から100キロ加速も非公式ですが、
７．５秒前後であり、
スポーツカーGTハチロク並に早いです。
早い理由は車重が１５００キロ以下で
かなり軽いからです。
同クラスのサイズよりも
２００−３００キロは軽いです。
こちらは前述の通り、北米戦略車アルティマの逆輸入品ですので、米国基準でだだっ広い道を
淡々とかっ飛ばすことを想定されています。
【乗り心地】FF車のため、居住性が優れています。
レグノに履き替えるとさらに化けます。
基本的に他の一般的な車よりは柔らかいシートですが
前席は普通です。レクサスLS600hと乗り比べたところクッション性など明らかに差がありました。
一方で後部座席はトップクラスで
かなり柔らかいです。後ろに
人を乗せて長時間ドライブしますと高確率で
みんな寝ます。
運転するよりは人に運転させたほうが
幸せな車かもしれません。
基本エンジンの回転数が低いので
路面が荒いとロードノイズが目立ちます。
だだっ広い郊外や都心のオフィス街の道路や
高速道路に向いていると思います。
実際、幹線道路やビル街でこちらの車を
多く見かけます。
【燃費】やや混んでいる街乗りでリッター10
空いてる街乗りで13
高速で18前後です。レギュラーガソリンですので
大型セダンのガソリン車としては異例の良さです。
特に高速道路に関しては車重の軽さもあり、
ハイブリッド車と遜色な燃費の良さに驚かされます。
元のアルティマが
アメリカの道を百キロ前後で延々と走ることを
想定されていますので、高速巡航で燃費が最適化されています。
直列4気筒のガソリン車にすることで
車重と値段を抑えつつ燃費を稼げるのは
極めて賢いと思います。
ただ、日本国内ではこの強みを活かせる
場所を選ぶと思います。
繰り返しますが中身はアメ車です。
【価格】不人気故にかなり安いです。
100万あればそこそこ状態が良いものが手に入ると思います。私は一年半落ちを半額以下で入手しました。
新車並の美しさを求めなければコンパクトカーの中古車よりも安く買えると思います。
【総評】かなりおすすめ。
一つ最たる欠点は最大公約数を狙いすぎたゆえに
個性がないことです。無難オブ無難な作りで
絶賛する場所もなければ批判する場所もない
オール4みたいな車です。
中身はアメリカ向け大型セダンなので
車愛好家からの受けも悪いです。
とはいえ見栄や維持費、コスパ、満足度など
すべてを最適化できるため
かなり狙い目です。
私は極めて満足しています。
-
【エクステリア】
フロント、サイド、リア全て気に入ってます。
特にリアのテールまわりは素敵です。
【インテリア】
高級まではいきませんが、必要十分な高級感はあります。
【エンジン性能】
わかりません
【走行性能】
全くストレスがない走りをします。
200系ですがクラウンと比べるとティアナの方がスタートも速いしカーブもキビキビ走ります。
【乗り心地】
◎素晴らしいと思います。
【燃費】
11.8
【価格】
気持ちいいぐらい値引きしてもらえます。
それも最初から！！
【総評】
他車に乗り換える為30年3月に手放しました。約2年間乗りま 続きを読む したが本当にいい車でした！
アラウンドビューに自動ブレーキにブラインドスポットモニターなどがついてる事や、凝ったデザインにスムーズな走りを考えると格安です。
又車内は本当に静かです。
乗ってみて残念と感じた所は、ナビが小さい。
-
Ｙ３２シーマ（新車購入）からの乗り換えです。年齢が８０歳を超え、日産のために、購入しました。
【エクステリア】それなりに高級感がありますので、好感度は高いです。
以下は短所の羅列です。
【インテリア】
?インテリアの液晶類の輝度が低く、画面が粗い。ナビもメーター内も今どきのスマフォに劣っている。ヒューチャーフォンのままの基準です。?ステアリングの握りが細く、かつ滑る。非常に運転しずらいです。チルトのみで、テレスコが無いのは仕方がないかも、国産なので。勘違いでした。手動でテレスコがありますが、チルトの角度が不満です。
【エンジン性能】ＣＶＴの特性上、どうにもなりませんが、エンジンが4, 続きを読む 000回転まで勇ましく回ってから、加速するのはうっとうしいです。街乗りでは、うるさくて困ります。
【走行性能】普通です。衝突予防の装備があるのはありがたいです。
【乗り心地】ＦＦなので、それなりですし、高級車と言えるほど、極端な重厚感もなく、普通です。甘い採点で、遮音性は４．５点位です。
【価格】今の日本車は、全体的に高いので普通です。
【総評】ベンツＷ205、Ｃクラスの2016登録の新古車の方が、安く買えてしまいます。保障を考えると、外車の方が得なので、日産には頑張ってもらいたいです。 - ティアナ 2014年モデルのユーザーレビューを見る
ティアナ 2014年モデルのクチコミ
(159件 / 24スレッド)クチコミ募集中
-
2017年3月に納車されたティアナ L33 XL AVMナビパッケージなのですが、ETCの仕様が古くETC2.0ではないため、割引など恩恵が受けられません。
また、セキュリティに対応していないため、2030年には使えなくなります。
バイオガソリンは使用できることはメーカーに確認済みなのですが、ETCの問題でメーカーがセットして販売しているので、元のETCを外しての新しいET続きを読むC2.0セキュリティ対応への交換は、想定していないと回答されました。
ディーラーナビではETC2.0が取り付け可能なようですが、メーカー純正ナビでETC2.0セキュリティ対応に交換された方おられますか？ -
現在L33 XL AVMナビパッケージを購入して、利用しています。
先日に日産のナビ地図更新情報を確認したところ、年に1度になっていまして、最新の2021-2022年の地図には対応していませんでした。
最新の地図が使えないとなると、AppleのCarPlay対応のAftermarketナビなどに載せ替えを検討しています。
問題は、AVMやハンドルスイッチ、メーター中のインフォメーシ続きを読むョンディスプレイとの相性です。
Aftermarketナビとデータシステムなどのハーネスを利用して、日産の同型ナビのエクストレイルとセレナでは、成功事例の記事があるのですが、ティアナL33は販売台数そのものが少なく、そこまでナビ周りをカスタムしてまで、最新の地図などに対応させる方は少ないようです。
オーディオレスではなく、AVMナビパッケージからのナビの載せ替えでの成功事例の情報があれば教えていただけないでしょうか？ -
地味ながら質実剛健に仕立てられたティアナは、比較的評価の高い高級サルーンです。
私も購入を考えてますが、予期せぬ情報が入り、他にご検討中の方にも情報を提供したく…
某業界関係者から聞きました。
今販売しているL33型車の新車については、どうやらまもなく製造が終了のようです。しかも新型車には切り替わらないとの事です。そのせいか、中古車も高年式のXVを中心に駆け込み購入が発生続きを読むしてきているようで、品薄になってきているとの事です。
今販売しているL33形をお考えの方は、新車中古車ともに検討を急いだ方がいいかも知れません。
確かかどうかはわかりませんが、ジューク、ルークス（デイズルークス）、ノートは新型が出るらしいのですが、セダン系はここ半年から１年間はモデルの変更も予定としては皆無だそうです。 - ティアナ 2014年モデルのクチコミを見る
ティアナの中古車
-
ティアナ ＸＬ ナビＡＶＭパッケージ エマージェンシーブレーキ 車線逸脱防止 ＢＳＭ クルーズコントロール ＨＩＤヘッドライト オートライト 純正１６インチＡＷ 革巻ステアリング パワーシート コネクトナビゲーションシステム 禁煙車
- 支払総額
- 172.9万円
- 車両価格
- 155.4万円
- 諸費用
- 17.5万円
2020年 2.2万km 愛知県
-
ティアナ ＸＬ ナビＡＶＭパッケージ 純正ナビ アラウンドビューモニター 電動シート クルーズコントロール レーンアシスト クリアランスソナー インテリキー ＥＴＣ プッシュスタート Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ドライブレコーダー オートライト
- 支払総額
- 159.0万円
- 車両価格
- 154.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
2019年 1.0万km 大阪府
-
ティアナ ＸＥ Aftermarketナビ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／ＤＶＤ／ＣＤ フルセグテレビ エンジンスタートボタン パワーステアリング パワーウィンドウ スマートキー ＥＴＣ ドライブレコーダー 純正フロアマット カーテンエアバッグ
- 支払総額
- 144.8万円
- 車両価格
- 137.4万円
- 諸費用
- 7.4万円
2019年 2.7万km 鹿児島県
-
ティアナ ＸＬ ナビＡＶＭパッケージ ＸＬナビＡＶＭパッケージ＿メーカーオプションナビ＿フルセグＴＶ アラウンドビューカメラ 前席パワーシート 助手席席オットマン ドライブレコーダー ＥＴＣ装着車
- 支払総額
- 161.0万円
- 車両価格
- 147.9万円
- 諸費用
- 13.1万円
2019年 3.3万km 埼玉県
-
ティアナ ＸＬ ナビＡＶＭパッケージ 電動シート／エマージェンシーブレーキ／クルーズコントロール／クリアランスソナー／レーンアシスト／ＢＳＷ／ＭＯＤ機能付全周囲カメラ／純正ナビ／地デジ／ＨＩＤオート／純正ＡＷ
- 支払総額
- 128.0万円
- 車両価格
- 108.8万円
- 諸費用
- 19.2万円
2019年 3.6万km 茨城県
-
ティアナ ＸＬ ナビＡＶＭパッケージ ワンオーナー ナビ アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＥＴＣ ディスチャージヘッドライト パワーシート オットマン ドライブレコーダー
- 支払総額
- 141.0万円
- 車両価格
- 128.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
2019年 4.7万km 兵庫県
-
ティアナ ＸＥ エマージェンシーブレーキ メモリーナビゲーション フルセグＴＶ ＤＶＤ再生 ミュージックサーバ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続オーディオ バックカメラ クリアランスソナー ＥＴＣ 純正フォグランプ 純正アルミ
- 支払総額
- 109.1万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 11.1万円
2019年 5.6万km 茨城県
-
ティアナ ２．５ ＸＶ ナビＡＶＭパッケージ
- 支払総額
- 191.2万円
- 車両価格
- 180.4万円
- 諸費用
- 10.8万円
2019年 1.9万km 新潟県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ティアナとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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