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アウディ SQ5の新型情報・試乗記・画像
SQ5の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
ベースグレード | |
|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |
| 新車価格 | 1023万円 | |
| 中古車価格 | - |
|
| 発売日 | 2025年7月24日 | |
| 発売区分 | フルモデルチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 動力分類 | マイルドハイブリッド | |
| 排気量 | 2,994 cc | |
| トランスミッション | 7DCT | |
| 乗車定員 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 12.7 km/L | |
| 燃費（JC08モード） | 13.8 km/L | |
| ハンドル位置 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 270[367]/5500 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 550[56.1]/1700 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 18[24] | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 寸法・重量 | |
| 全長 | 4,715 mm | |
| 全幅 | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,655 mm | |
| 車両重量 | 2,060 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 255/45R20 | |
| 後輪サイズ | 255/45R20 |
SQ5のモデル一覧
SQ5のレビュー・評価
(総投稿数：5件)SQ5 2025年モデルの満足度
3.00
(カテゴリ平均：4.26)
SQ5 2025年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
【エクステリア】
RS Q3の方がカッコいいです。
【インテリア】
あい変わらず安っぽいです。
インパネはごちゃごちゃして、見にくいです。
【エンジン性能】
素晴らしいですが、ティプトロのせいで台無しです。
【走行性能】
FFベースになったことで、モッサリです。
ダイナミックモードにすれば、マシになります。
【乗り心地】
バタツキます。
ダイナミックモードにすれば、更にバタツキます。
【燃費】
良いらしいです。
【価格】
高すぎます。
【総評】
どこを目指しているのか、全く分からない車です。
高性能 SUVを目指すのであれば、せめてマカン SのようにDCT 続きを読む とFRベース、足回り改善は必須でしょう。 -
SUVの中で速くて、コスパがよいものを選びました。 ちょうど、マカンが発売したばかりで、見に行きましたが納車まで数か月以上かかるということで、ベースが同じSQ5に興味を持ち決めました。
＜良い点＞
・パワーがすごい。
・馬力で劣等感を感じることはなくなった。
・買い物からスキーまで使い勝手がよい。
・威圧感がない
・コスパが良い（マカンの予算でマカンSの性能を買える）
＜悪い点＞
・エンジンのなめらかさに欠ける。（乗り換えてみて、BMWの良さがわかった。）
・一般的なSUVレベルのロールがある。（セダンのような走りはできない）
・エンジンの音がうるさい。振動が大きい。
・ 続きを読む 威圧感がない -
現在乗っているGOLF MK5 GTIが、来年で7年目を迎えるにあたり、
ふと以前から漠然と気になっていたQ5、それもSを試乗してみました。
GOLFに入れ込んでた訳ではなく、
単に乗り換えたい車が今まで無かったんですが、
外観、サイズ的にQ5には好感を持っていました。
SUVは前車のトゥアレグで懲りていたはずなのに(笑)。
でも乗ってよかったです。
こんなにハンドリングが良くて真っ直ぐ走るなんて、
本当に驚きました。
足まわりも、それなりのストローク量は有るのにフワフワしないし、かと言って硬すぎず、絶妙だと感じました。
軽い気持ちで家内と試乗に行きましたが 続きを読む 、2015モデルを契約しちゃいました。
納車は年明けとのことで、今から楽しみです。 - SQ5のユーザーレビューを見る
SQ5のクチコミ
(59件 / 9スレッド)クチコミ募集中
-
そろそろブレーキパッドの交換時期が近づいてきました。
純正のブレーキダストが気になるので、Aftermarket品をリサーチ中ですが、ブレーキ鳴きも気になるところです。
おすすめのブレーキパッドがあれば教えてください。
よろしくお願いいたします。 -
2017年式SQ5です。
昨年、現行モデルの2万キロを認定中古車で購入し、現在4万キロまで乗りました。
全般的には気に入ってますが、乗り心地に若干不満があります。
固いとかではなく、左右の横揺れ、揺さぶられ感が強いような気がしています。
サスはコンフォートでもオートでも、揺さぶられ感はそう変わらないような気がします。
SUVなので車高が高いため仕方ないかもしれ続きを読むませんが、その前に乗っていた2018年式のボルボ xc60ノーマルサスは、それほど揺さぶられ感は感じなかったと思います。
皆さまからの感想をお聞かせいただければ助かります。 -
先日、アウディに新型SQ5の商談に行ってきました。
値上げがあるとのことで、値上げ後の価格で（15万円ほどアップ）話が進んでいくのですが、
現在メーカーサイトで、そのような情報も価格も公表されていませんし、消費者側としては、
それらの数字を頭に入れて商談しているわけで、どうも納得がいきません。
自動車業界はそういうものなのでしょうか？
これまでそういうタイミングで車を続きを読む購入した経験がないので、ご存知の方ご教授いただければ幸いです。 - SQ5のクチコミを見る
SQ5の中古車
-
SQ5 ベースグレード マトリクス サンルーフ エアサススポーツ ファインナッパレザー 赤キャリパー ブラックＰＫＧ コンフォートＰＫＧ ２１ＡＷ 前後シートヒーター ステアリングヒーター ＯＬＥＤテール アシスタンス
- 支払総額
- 965.9万円
- 車両価格
- 929.0万円
- 諸費用
- 36.9万円
2025年 50km 岡山県
-
SQ5 ベースグレード レザーＰＫＧ（ナッパレザー）／ＯＰ５Ｖブラックメタリック２１インチＡＷ／パノラマサンルーフ／エアサス／ブラックスタイルＰＫＧ／プライバシーガラス／赤キャリ／コンフォートＰＫＧ／ステアリングヒーター
- 支払総額
- 977.9万円
- 車両価格
- 937.9万円
- 諸費用
- 40.0万円
2025年 0.1万km 東京都
-
SQ5 ベースグレード サンルーフ、エアサス、ブラックスタイリング、ＴＶチューナー、ヘッドアップディスプレイ、プライバシーガラス、キャリパー レッド、ステアリングヒーター、左ハンドル
- 支払総額
- 1024.7万円
- 車両価格
- 998.0万円
- 諸費用
- 26.7万円
2024年 0.2万km 長野県
-
SQ5 ベースグレード 赤レザー／エアサス／ブラックｓｔｙｌｅ／ＯＰ２１インチＡＷ／ヘッドアップディスプレイ／レッドキャリパー／Ｐガラス／シートヒーター／アダプティブクルーズコントロール／サイドアシスト／認定中古車
- 支払総額
- 685.9万円
- 車両価格
- 657.7万円
- 諸費用
- 28.2万円
2024年 1.5万km 大阪府
-
SQ5 ベースグレード エアサス／レザーＰ／コンフォートＰ／パノラマルーフ／ダイナミックステアリング／ブラックスタイリングＰ／ＴＶチューナー／ＯＰ２１ＡＷ／リヤスポーツディファレンシャル／ローダウン
- 支払総額
- 715.0万円
- 車両価格
- 695.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2023年 0.7万km 埼玉県
-
SQ5 ベースグレード ブラックスタイリング＆コンフォート＆レザーパッケージ 認定中古車 アダプティブＳスポーツエアサスペンション カラードブレーキキャリパー レッド パノラマサンルーフ ステアリングヒーター
- 支払総額
- 671.2万円
- 車両価格
- 648.0万円
- 諸費用
- 23.2万円
2023年 2.5万km 東京都
-
SQ5 ベースグレード レザーパッケージ・ＡｕｄｉＳｐｏｒｔ製２１ＡＷ・カラードレッドキャリパー・ステアリングヒーター・ＴＶチューナー・コンフォートパッケージ・シートヒーター前後・バーチャルコックピット・マトリクス
- 支払総額
- 631.5万円
- 車両価格
- 608.0万円
- 諸費用
- 23.5万円
2023年 3.1万km 兵庫県
-
SQ5 ベースグレード ファインナッパ黒革 パノラマサンルーフ バーチャルコックピット バング＆オルフセン レッドブレーキキャリパー プライバシーガラス 全席シートヒーター マトリクスＬＥＤ 純正ＭＭＩナビ １オーナー
- 支払総額
- 634.2万円
- 車両価格
- 618.0万円
- 諸費用
- 16.2万円
2023年 3.2万km 大阪府
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SQ5とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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