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ガヤルド スパイダーの新車
新車価格: 2443〜3127 万円 2005年1月1日発売〜2013年11月販売終了
中古車価格: 888〜1829 万円 (7物件) ガヤルド スパイダーの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ランボルギーニ ガヤルド スパイダーの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
LP550-2 スパイダー | LP560-4 スパイダー MY10 4WD (MT) (左ハンドル) | LP560-4 スパイダー | LP560-4 スパイダー (MT) | LP560-4 スパイダー MY10 e-ギア 4WD (左ハンドル) | LP570-4 スパイダー ペルフォルマンテ | スパイダー 4WD (MT) (左ハンドル) | スパイダー e-ギア 4WD (左ハンドル) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | ||||||||
新車価格 | 2443万円 | 2661万円 | 2714万円 | 2714万円 | 2766万円 | 3127万円 | |||
中古車価格 | - |
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888.0万円(1件) | |
発売日 | 2012年4月1日 | 2008年12月5日 | 2012年8月1日 | 2010年10月22日 | 2008年12月5日 | 2012年8月1日 | 2005年10月1日 | 2005年10月1日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | ニューモデル | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | MR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ||||
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | |||
トランスミッション | 6AT | 6MT | 6MT | 6AT | 6AT | 6MT | 6AT | ||
乗車定員 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | |
燃費 | |||||||||
ハンドル位置 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | |||
最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | エンジン | ||
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 405[550]/8000 | 412[560]/8000 | 412[560]/8000 | 412[560]/8000 | 412[560]/8000 | 412[570]/8000 | |||
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 540[55.1]/6500 | 540[55.1]/6500 | 540[55.1]/6500 | 540[55.1]/6500 | 540[55.1]/6500 | ||||
過給機 | なし | 寸法・重量 | |||||||
全長 | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,386 mm | 4,300 mm | 4,300 mm | |
全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | |
全高 | 1,184 mm | 1,184 mm | 1,184 mm | 1,184 mm | 1,184 mm | 1,184 mm | 1,184 mm | 1,184 mm | |
車両重量 | 1,520 kg | 1,550 kg | 1,550 kg | 1,550 kg | 1,550 kg | 1,485 kg | タイヤ | ||
前輪サイズ | 235/35R19 | 235/35R19 | 235/35R19 | 235/35R19 | 235/35R19 | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 | |
後輪サイズ | 295/30R19 | 295/30R19 | 295/30R19 | 295/30R19 | 295/30R19 | 295/30ZR19 | 295/30ZR19 | 295/30ZR19 |
ガヤルド スパイダーのモデル一覧
ガヤルド スパイダーのレビュー・評価
(総投稿数:2件)ガヤルド スパイダー 2005年モデルの満足度
5.00
レビュー投稿数:2件
(カテゴリ平均:4.26)
-
長年苦楽を共にしたタスカンと別れ、ガヤルドがやってきました。
右ハンドルのイギリス仕様の屋根なしです。
実はまだ1時間くらいしか乗ってません。
まず、エンジンはすごいです。
タスカンの4000CC-直6DOHCドライサンプも良かったけど、これに比べるとあれは雰囲気だけだったといわざるを得ない感じ。
あれはまわすとゆれたけど、ガヤルドはゆれない!
とにかくこのエンジンは、すごい。
でかい感じがする。
トランスミッション(E-GEARっていうのかな?)も良い感じです。
フェラーリなんかおしっこしもらしちゃうくらい良いらしいけど、これはおしっこはちゃんとトイレでできます。
シ 続きを読む フトダウンは好き。
内装は普通、見切りも普通、運転ポジションも普通で、荷物が載るのも普通。
意外に実用的かも。
見た目よりがっちりだけど重さを感じるのは剛性のなさのせい???
それにしてもタスカンより全然がっしりしていて、遠出する気構えもいらない。
機会があればクローズドにも乗ってみたいです。
またまたPRODRIVE社に爆裂音マフラーをオーダーかけてます。
これができてもっとまじめに乗ったら、またちゃんとレビューしまーす。満足度 5 エクステリア 4 インテリア 4 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 5 燃費 無評価 価格 無評価
-
ガヤルドスパイダー LP550−2 eギア オープン HDDナビ ETC バックカメラ 記録簿 革シート 修復歴なし HDDナビ キーレス
- 支払総額
- 1829.8万円
- 車両価格
- 1800.0万円
- 諸費用
- 29.8万円
2013年 1.2万km 神奈川県
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ガヤルドスパイダー eギア 弊社顧客様下取車 リフティング 黒革 シートヒーター、パワーシート、ナビ、フルセグテレビ、バックカメラ ユーザー下取り車、屋根保管、整備記録簿あり
- 支払総額
- 1185.9万円
- 車両価格
- 1150.0万円
- 諸費用
- 35.9万円
2008年 2.5万km 奈良県
-
ガヤルドスパイダー ベースグレード 正規D車 Fリフト 19インチAW AftermarketナビTV Bカメラ シートヒーター 黒革 イエローキャリパー
- 支払総額
- 888.0万円
- 車両価格
- 867.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
2008年 6.9万km 岐阜県
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ガヤルドスパイダー クラッチ交換済み LEXANI20AW 外マフラー ローダウン カスタム車 ETC 修復歴なし 革シート Bluetooth接続 バックカメラ エアロ HDDナビ 左ハンドル
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2008年 2.6万km 東京都
-
ガヤルドスパイダー ベースグレード 正規ディーラー車両 フロントリフター パワークラフト可変マフラー Aftermarketフルエアロ リアウイング カロッツェリア製HDDナビ TV&バックカメラ
- 支払総額
- 1109.8万円
- 車両価格
- 1068.0万円
- 諸費用
- 41.8万円
2007年 4.2万km 千葉県
-
ガヤルドスパイダー ベースグレード 正規ディーラー車/クラッチ残80%/Work Equipアルミ/Hardyエアロ/純正リフティング/アルカンターラステアリング/マフラー/ナビ/TV/バックカメラ/幌&リフティングオーバーホール済み
- 支払総額
- 998.0万円
- 車両価格
- 990.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2006年 3.4万km 埼玉県
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ガヤルドスパイダー 5.0 4WD ベースグレード 正規ディーラー車 Bカメ
- 支払総額
- 998.0万円
- 車両価格
- 990.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2006年 3.4万km 埼玉県
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