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アウトランダーPHEVの新車
新車価格: 529〜671 万円 2021年12月16日発売
中古車価格: 54〜643 万円 (771物件) アウトランダーPHEVの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
三菱 アウトランダーPHEVの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
M | G | G (7人乗り) | P | P (7人乗り) | P Executive Package | P Executive Package (7人乗り) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||||
| 新車価格 | 529万円 | 591万円 | 600万円 | 634万円 | 643万円 | 662万円 | 671万円 | |
| 中古車価格 | 337〜382万円(3件) | 316〜521万円(51件) | 359〜471万円(12件) | 467〜615万円(4件) | 304〜610万円(357件) | 541〜643万円(12件) | 569〜620万円(16件) | |
| 発売日 | 2025年9月4日 | 2025年9月4日 | 2025年9月4日 | 2025年9月4日 | 2025年9月4日 | 2025年9月4日 | 2025年9月4日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド | |
| 排気量 | 2,359 cc | 2,359 cc | 2,359 cc | 2,359 cc | 2,359 cc | 2,359 cc | 2,359 cc | |
| トランスミッション | - | - | - | - | - | - | - | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 7 名 | 5 名 | 7 名 | 5 名 | 7 名 | |
| 燃費(WLTCモード) | 17.6 km/L | 17.2 km/L | 17.2 km/L | 17.2 km/L | 17.2 km/L | 17.2 km/L | 17.2 km/L | |
| 充電走行距離 (km) | 106 km | 102 km | 102 km | 102 km | 102 km | 102 km | 102 km | |
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 98[133]/5000 | 98[133]/5000 | 98[133]/5000 | 98[133]/5000 | 98[133]/5000 | 98[133]/5000 | 98[133]/5000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 195[19.9]/4300 | 195[19.9]/4300 | 195[19.9]/4300 | 195[19.9]/4300 | 195[19.9]/4300 | 195[19.9]/4300 | 195[19.9]/4300 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,720 mm | 4,720 mm | 4,720 mm | 4,720 mm | 4,720 mm | 4,720 mm | 4,720 mm | |
| 全幅 | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | |
| 全高 | 1,745 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | |
| 車両重量 | 2,070 kg | 2,110 kg | 2,150 kg | 2,120 kg | 2,160 kg | 2,140 kg | 2,180 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 235/60R18 | 255/45R20 | 255/45R20 | 255/45R20 | 255/45R20 | 255/45R20 | 255/45R20 | |
| 後輪サイズ | 235/60R18 | 255/45R20 | 255/45R20 | 255/45R20 | 255/45R20 | 255/45R20 | 255/45R20 |
アウトランダーPHEVのモデル一覧
アウトランダーPHEVのレビュー・評価
(総投稿数:303件)アウトランダーPHEV 2021年モデルの満足度
4.68
レビュー投稿数:138件
(カテゴリ平均:4.26)
アウトランダーPHEV 2021年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
【エクステリア】
最初フロントデザインに違和感がありましたが、慣れた今では最高です。
大きいので、駐車場ではかなり気を使います。
【インテリア】
3列目のシートが予想以上に狭かった。
【エンジン性能】
とにかく静かです。
【走行性能】
安定感が半端ないです。
【乗り心地】
とにかく長距離が楽です。疲れません。
【燃費】
ほぼ電気です。ガソリンは3か月に1回、20リットルしか入れていません。
【価格】
特別仕様車でした。妥当だと思います。
【総評】
トヨタ車からの乗り換えです。私の中では、ノア系は無いかなと思っていたので、様々試乗を繰り 続きを読む 返していました。一時は、日産エストレイルに傾きましたが、アウトランダーを試乗して、一気に気持ちが変わり購入にいたりました。 -
【エクステリア】
ルーフレール、エンブレムなどオプション追加で非常に満足です。ドアハンドルカバーは純正オプションなのに取ってつけた感があり、ドアハンドルを握ったときにも違和感があるので付けなければ良かったと後悔してますが、それでも満点です。
【インテリア】
2018モデルからの乗り換えですが、あまりに価格に見合った高級感でびっくりしました。先代は550万円のうち200万円はphev代なので350万円の内装と言われていたので。
【エンジン性能】
先代に7年間乗っていたのでphevシステムも慣れているつもりでしたが、全然違いました。バッテリーがなくなったらエンジン走行ではなく、い 続きを読む つの間にかエンジン走行していてバッテリーが補充されていて初ドライブで200キロ走行しましたが、バッテリーがなくなることはありませんでした。
【走行性能】
【乗り心地】
2180キロという重量もあり重たいです。どっしりしていて安定感抜群です。それでもスーっと加速してクイクイ曲がって感動しました。
【燃費】
期待してませんでしたが先代と比べて20%くらい良くなったと感じてます。すごく良いです。
【価格】
年次改良のタイミングもあり、車両価格から50万円の値引き+オプション35万円値引き+補助金58万円とガンガン値引きが効いたので破格の安さだと感じました。
【総評】
大満足です。三菱車だからとこれを選択肢に入れないのはもったいないと思います。 -
【エクステリア】
威風堂々としており、迫力があります!
dynamicシールドも今までの中で、1番しっくりきていると思います!
【インテリア】
今までの三菱車とは違うデザインであり、
豪華さを感じます。ただ、タンカラーの内装が
あれば、更に良かったと思います。
【エンジン性能】
日常の運転では、十分過ぎる程のパワーはあると思います。速く走ることは求めてなく、ゆったりの中にいざって時は速くも走れる感覚です!
【走行性能】
他の方も言っていますが、良く曲がります!
そして車両重量もあり、安定感もありますね。
【乗り心地】
少し突き上げ感はありますが、問題ないレ 続きを読む ベルです。
シートの固さなどがちょうど良く、しっくりと体に馴染んできます!
【燃費】
車両重量を考えると、悪くはないと思います。
【価格】
値上げ前の駆け込みで買えましたが、もう少し高くても良いと思います。装備品や装着されているタイヤ等を考えると他社よりも割安だと思います。
【総評】
最初はデザインも良くないと思っていましたが、
今ではかっこ良く思っております。
メーカーのイメージで車の判断はせず、良い車だったので購入しました!
検討されている方は是非試乗してみて下さい!
違いが分かると思います。
- アウトランダーPHEVのユーザーレビューを見る
アウトランダーPHEVのクチコミ
(30276件 / 2066スレッド)クチコミ募集中
-
納車1ヶ月目です。
気になる事があるので質問させてください。
バッテリー残量80%くらいでエアコン使用して近所に買い物に行って帰って来ただけで57%くらいになってましたけど…こんなに減るんですかね? -
既に多くの方がご指摘しているように、キーレスエントリーの反応がひどすぎます。
運転席に座り、膝の上に置いた状態でも認識しないことが多々あります。
外部からの開け閉めは問題ありません。問題は搭乗してからの反応の悪さです。
急いでいるときに、認識しないとトートバックに入れた鍵をガサガサと探すのに非常に時間がかかります。
ディーラーに相談すると、日産のシステムを共有していて、続きを読む反応が悪くなったと言っていました。
この案件に関する投稿で、リレー車の盗難に関するリレーアタックによる盗難の防止のためと言う説明があったとの投稿がありましたが、外からのキーには非常によく反応するので、それも違うように思います。
この問題を先延ばしするのは、三菱のイメージダウンになるのではないかと思います。 -
GG3Wに乗って4年目になりました。2024/07に安心点検をディーラーで行った際に
「運転席側のパワーウィンドウが全閉してから時間が経過すると少し下がるんですがぁ」
と相談したところ、何やら
「ユニットに不具合があり、交換品が出ている。手配して無償交換」
とのことでした。
現在ディーラーで交換品を手配してくれていますが、いつでも不具合は申告制なのでちょっとがっく続きを読むりです。
(2024/01の車検時にも相談しましたが、わかりません、と言われました)
まあ、走りは良いので仕方ないかぁ… - アウトランダーPHEVのクチコミを見る
-
アウトランダーPHEV P メーカー保証 CEV補助 サンルーフ 黒革シート マイパイロット デジタルミラー YAMAHAスピーカー 12.3インチディスプレイナビ HUD 全方位カメラ ベンチレーション ミツビシコネクト
- 支払総額
- 615.1万円
- 車両価格
- 603.4万円
- 諸費用
- 11.7万円
2025年 6km 東京都
-
アウトランダーPHEV Pエグゼクティブパッケージ メーカー保証 CEV補助 セミアニリンレザー マイパイロット デジタルインナーミラー YAMAHAスピーカー 12.3インチディスプレイナビ HUD 全方位カメラ ベンチレーション ミツビシコネクト
- 支払総額
- 628.9万円
- 車両価格
- 617.2万円
- 諸費用
- 11.7万円
2025年 8km 東京都
-
アウトランダーPHEV P メーカー保証 CEV補助 パノラ電動サンルーフ 黒革シート プロパイロット 12.3型スマホ連携ナビ デジタルインナーミラー YAMAHA8スピーカー HUD 置くだけ充電 シートベンチレーション
- 支払総額
- 610.6万円
- 車両価格
- 598.8万円
- 諸費用
- 11.8万円
2025年 8km 東京都
-
アウトランダーPHEV Pエグゼクティブパッケージ メーカー保証 CEV補助 セミアニリンレザー サンルーフ マイパイロット デジタルインナーミラー YAMAHAスピーカー 12.3インチディスプレイナビ 全方位カメラ ベンチレーション HUD
- 支払総額
- 643.2万円
- 車両価格
- 631.5万円
- 諸費用
- 11.7万円
2025年 8km 東京都
-
アウトランダーPHEV P バッテリー残存容量98パーセント
- 支払総額
- 569.1万円
- 車両価格
- 558.9万円
- 諸費用
- 10.2万円
2025年 16km 埼玉県
-
アウトランダーPHEV P 雹凹有 4WD FCM 12.3インチフルセグナビ マルチアラウンドM マイパイロット レザーシート ベンチレーション AC100V パドル式回生レベルセレクター パワーバックドア コーナーセンサー
- 支払総額
- 467.1万円
- 車両価格
- 459.8万円
- 諸費用
- 7.3万円
2025年 22km 群馬県
-
アウトランダーPHEV P スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー 横滑り防止 デュアルエアコン 黒革シート フルセグTV シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 4WD メモリーナビ ABS Bカメ アルミ
- 支払総額
- 538.5万円
- 車両価格
- 527.9万円
- 諸費用
- 10.6万円
2025年 88km 岡山県
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アウトランダーPHEV Pエグゼクティブパッケージ 当社デモカーUP 茶革シート ETC2.0 全周囲カメラ 前後コーナーセンサー シートヒーター&ベンチレーション アダプティブクルーズコントロール デジタルインナーミラー パドルシフト 電動リアゲート
- 支払総額
- 573.5万円
- 車両価格
- 564.0万円
- 諸費用
- 9.5万円
2025年 673km 福岡県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
アウトランダーPHEVとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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