| Kakaku |
Select Language
Select Currency
フォレスター 2012年モデル
お気に入り登録
1476
<
>
フォレスターの新車
新車価格： 208〜435 万円 2012年11月13日発売〜2018年5月販売終了
中古車価格： 64〜249 万円 （812物件） フォレスター 2012年モデルの中古車を見る
スバル フォレスター 2012年モデルの新型情報・試乗記・画像
フォレスター 2012年モデルのグレード一覧
比較リストに追加しました
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0i2015年10月28日/マイナーチェンジ | 214万円 |
117〜168万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,995cc | 1,500kg | 148ps |  |
|
| 2.0i2014年11月25日/マイナーチェンジ | 214万円 |
117〜168万円 | 4WD | 5人 | 14.4km/L | 1,995cc | 1,470kg | 148ps | |
|
| 2.0i2013年10月29日/マイナーチェンジ | 214万円 |
117〜168万円 | 4WD | 5人 | 14.4km/L | 1,995cc | 1,470kg | 148ps | |
|
| 2.0i2012年11月13日/フルモデルチェンジ | 208万円 |
117〜168万円 | 4WD | 5人 | 14.4km/L | 1,995cc | 1,470kg | 148ps | |
|
| 2.0i (MT)2015年10月28日/マイナーチェンジ | 214万円 |
114〜177万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,995cc | 1,450kg | 148ps | |
|
| 2.0i (MT)2014年11月25日/マイナーチェンジ | 214万円 |
114〜177万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,995cc | 1,440kg | 148ps | |
|
| 2.0i (MT)2013年10月29日/マイナーチェンジ | 214万円 |
114〜177万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,995cc | 1,440kg | 148ps | |
|
| 2.0i (MT)2012年11月13日/フルモデルチェンジ | 208万円 |
114〜177万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,995cc | 1,440kg | 148ps | |
|
| 2.0i EyeSight2017年4月3日/マイナーチェンジ | 241万円 |
134.8万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,995cc | 1,510kg | 148ps | |
|
| 2.0i-L2017年4月3日/マイナーチェンジ | 258万円 |
75〜220万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,995cc | 1,460kg | 148ps | |
|
| 2.0i-L2015年10月28日/マイナーチェンジ | 258万円 |
75〜220万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,995cc | 1,510kg | 148ps | |
|
| 2.0i-L2014年11月25日/マイナーチェンジ | 247万円 |
75〜220万円 | 4WD | 5人 | 15.2km/L | 1,995cc | 1,480kg | 148ps | |
|
| 2.0i-L2013年10月29日/マイナーチェンジ | 247万円 |
75〜220万円 | 4WD | 5人 | 15.2km/L | 1,995cc | 1,480kg | 148ps | |
|
| 2.0i-L2012年11月13日/フルモデルチェンジ | 240万円 |
75〜220万円 | 4WD | 5人 | 15.2km/L | 1,995cc | 1,480kg | 148ps | |
|
| 2.0i-L (MT)2016年1月27日/マイナーチェンジ | 258万円 |
80〜227万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,995cc | 1,460kg | 148ps | |
|
| 2.0i-L (MT)2014年11月25日/マイナーチェンジ | 247万円 |
80〜227万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,995cc | 1,440kg | 148ps | |
|
| 2.0i-L (MT)2013年10月29日/マイナーチェンジ | 247万円 |
80〜227万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,995cc | 1,440kg | 148ps | |
|
| 2.0i-L (MT)2012年11月13日/フルモデルチェンジ | 240万円 |
80〜227万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,995cc | 1,440kg | 148ps | |
|
| 2.0i-L EyeSight2017年4月3日/マイナーチェンジ | 268万円 |
68〜221万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,995cc | 1,510kg | 148ps | |
|
| 2.0i-L EyeSight2015年10月28日/マイナーチェンジ | 268万円 |
68〜221万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,995cc | 1,510kg | 148ps | |
|
| 2.0i-L EyeSight2014年11月25日/マイナーチェンジ | 258万円 |
68〜221万円 | 4WD | 5人 | 15.2km/L | 1,995cc | 1,480kg | 148ps | |
|
| 2.0i-L EyeSight2013年10月29日/マイナーチェンジ | 258万円 |
68〜221万円 | 4WD | 5人 | 15.2km/L | 1,995cc | 1,480kg | 148ps | |
|
| 2.0i-L EyeSight2012年11月13日/フルモデルチェンジ | 250万円 |
68〜221万円 | 4WD | 5人 | 15.2km/L | 1,995cc | 1,480kg | 148ps | |
|
| 2.0i-L EyeSight Proud Edition2015年6月1日/特別仕様車 | 258万円 |
112.9万円 | 4WD | 5人 | 15.2km/L | 1,995cc | 1,480kg | 148ps | |
|
| 2.0i-S EyeSight2013年10月29日/マイナーチェンジ | 281万円 |
84〜166万円 | 4WD | 5人 | 15.2km/L | 1,995cc | 1,480kg | 148ps | |
|
| 2.0i-S EyeSight2012年11月13日/フルモデルチェンジ | 277万円 |
84〜166万円 | 4WD | 5人 | 15.2km/L | 1,995cc | 1,490kg | 148ps | |
|
| 2.0XT2013年10月29日/マイナーチェンジ | 291万円 |
89〜165万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,590kg | 280ps | |
|
| 2.0XT2012年11月13日/フルモデルチェンジ | 283万円 |
89〜165万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,590kg | 280ps | |
|
| 2.0XT EyeSight2017年4月3日/マイナーチェンジ | 312万円 |
64〜210万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,610kg | 280ps | |
|
| 2.0XT EyeSight2015年10月28日/マイナーチェンジ | 312万円 |
64〜210万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,610kg | 280ps | |
|
| 2.0XT EyeSight2014年11月25日/マイナーチェンジ | 302万円 |
64〜210万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,590kg | 280ps | |
|
| 2.0XT EyeSight2013年10月29日/マイナーチェンジ | 302万円 |
64〜210万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,590kg | 280ps | |
|
| 2.0XT EyeSight2012年11月13日/フルモデルチェンジ | 293万円 |
64〜210万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,590kg | 280ps | |
|
| 2.0XT EyeSight Advantage Line2014年5月30日/特別仕様車 | 307万円 |
89〜169万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,590kg | 280ps | |
|
| 2.0XT EyeSight Brown Leather Selection2016年7月11日/特別仕様車 | 331万円 |
142〜200万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,610kg | 280ps | |
|
| 2.0XT EyeSight Smart Edition2017年8月22日/特別仕様車 | 300万円 |
196〜199万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,610kg | 280ps | |
|
| X-BREAK2017年4月3日/特別仕様車 | 275万円 |
89〜212万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,995cc | 1,510kg | 148ps | |
|
| X-BREAK2015年10月28日/マイナーチェンジ | 275万円 |
89〜212万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,995cc | 1,510kg | 148ps | |
|
| X-BREAK2014年11月25日/マイナーチェンジ | 268万円 |
89〜212万円 | 4WD | 5人 | 15.2km/L | 1,995cc | 1,480kg | 148ps | |
|
| X-BREAK2013年12月24日/特別仕様車 | 268万円 |
89〜212万円 | 4WD | 5人 | 15.2km/L | 1,995cc | 1,480kg | 148ps | |
|
| S-Limited2017年4月3日/マイナーチェンジ | 289万円 |
83〜219万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,995cc | 1,510kg | 148ps | |
|
| S-Limited2015年10月28日/マイナーチェンジ | 289万円 |
83〜219万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,995cc | 1,510kg | 148ps | |
|
| S-Limited2014年11月25日/特別仕様車 | 282万円 |
83〜219万円 | 4WD | 5人 | 15.2km/L | 1,995cc | 1,480kg | 148ps | |
|
| S-Limited Brown Leather Selection2016年7月11日/特別仕様車 | 313万円 |
159.8万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,995cc | 1,510kg | 148ps | |
|
| S-Limited Smart Edition2017年8月22日/特別仕様車 | 280万円 |
138〜217万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,995cc | 1,510kg | 148ps | |
|
| Style Modern2016年10月3日/特別仕様車 | 280万円 |
124〜175万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,995cc | 1,510kg | 148ps | |
|
| tS2014年11月25日/特別仕様車 | 435万円 |
148〜164万円 | 4WD | 5人 | 1,998cc | 1,620kg | 280ps | |
フォレスター 2012年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：367件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
今でも見劣りしないキリッとしたデザイン好きです。
【インテリア】
あちこちプラスチックな感じは否めませんが20年前のフォレスターよりは良くなりましたよ。
【エンジン性能】
もしかしたらスバルさん最後の高出力エンジンかなと思いどうしても乗りたかったエンジン、踏めば圧倒的加速力と踏まずとも余裕な巡行走行。
【走行性能】
ステアリングに手に取るように伝わるフィーリング、北海道道北の住みだが冬道で滑りそうだよとか、左のタイヤだけツルツル路面だよってホントにステアリングを握る手に伝えてくれる安全なフィール最高です。
【乗り心地】
ビルシュタインレヴォーグより良い乗り心 続きを読む 地です。重心が高いのでコーナーでロールはいたしかない。
【燃費】
街乗り8前後北海道での遠乗りは14位、スバルの2千ターボで燃費を求めてはいけません、趣味ですから。釣りが趣味な人にスーパーで買うのが安いと言えないですよね。このパワーなら良い方です。
【価格】
7年落ち5万キロを230万弱で購入、帯広スバルさんありがとうございました。
【総評】
前車中古18クラウンアスリート4駆を13年乗り、SJGマイナーチェンジ後期型でまたスバル車に戻りました。トヨタのステアリングフィールスカスカがどうしても私には合いませんのでとても嬉しい車です。 -
【エクステリア】
そこまで大きく変わらないフォレスターのデザインですが、このモデルが一番好きかもしれないです。欲を言えばライトが全部LEDなら良かったかな〜。という感じ。
【インテリア】
収納が少ない的な事が言われていますが、個人的にはそこまで少ないとは思わなかったです。
私の車は革シートなので、高級感があってすごくいいです。
各機能のボタンもわかりやすく、不満無し。
私としてはサイドブレーキは手式のほうがよかったので、すごく満足。
窓も大きく視界良好で、車体も高いので見やすいです。
割とシンプルな内装なので、好き嫌いは分かれるかもしれませんね。私は満足です。
【エン 続きを読む ジン性能】
まず驚いたのが「静かさ」でした。
いままで軽自動車に乗っていたのですが、その時の3倍の排気量にも関わらずこんなにエンジン音が静かなのかと感動しましたね。あとボクサーエンジンだからか、振動が本当に少ない。
一般道と高速道路のみの走行になりますが、パワーは十分、加速も十分です。これ以上求めてどうすんの？って思います。サーキット走る車とかじゃないので。
技術は素人なのでわかりませんが、11年前の車にしては良いというか、現行の車よりよくできてる可能性もあるんじゃないかと思いました。
【走行性能】
びっくりしたのが車体の大きさの割に小回りが利くこと。軽自動車と変わらない感覚で運転できた事は驚きでした。都内の狭い駐車場も苦労することなく入れられます。
CVTの運転が初めてだったので、ちょっと慣れるまでに時間がかかりましたが、慣れれば滑らかな加速でいいです。若干アクセルに遊びが無く、そこが苦労したかなという感じです。
【乗り心地】
軽自動車との比較になるのでかなり大げさかもしれませんが、本当に「揺れや衝撃」が少ないと感じます。軽自動車で「ｶﾞﾀﾝ」と来るような段差が、この車だとほとんど感じないくらいです。
もちろん、縁石などの段差はある程度「ｶﾞﾀﾝ」としますが、身体が跳ねるようなことは無いですね。
風の影響も少なく、高速道路での走行は軽自動車に比べたら雲泥の差でした。
軽自動車では遠出（100ｷﾛ前後）がしんどかったですが、この車であればどこまでも行きたくなります。そのくらい楽です。
【燃費】
燃費はｸｿ悪いです笑
フルタイム４WDですし、車体の重量もそこそこあるので仕方ないですね。そこは割り切っています。
東京の街乗りで8〜9キロ前後、高速道路で15キロ前後かな？という感じです。
【価格】
中古で買いましたが、相場くらいの値段で20L-S アイサイトを購入できたのはラッキーでした。
ほぼフル装備で、衝突センサーもあり、軽自動車からの乗り換えの不安を解消してくれました。
【総評】
まず最初に「燃費を気にするなら乗らない方がいい」です。
燃費を気にするならトヨタのRAV4とかハリヤーに乗った方がいいです。
ただ、乗る楽しさや乗り心地、安定性などを重視するのであればフォレスターがいいと思います。
私の感想としては燃費以外完璧です。
もちろん、上を目指せばキリがないのでしょうが、この値段でこのクオリティはここが限界レベルだと思います。
毎日乗りたい、遠出したい、どこかへ行きたいと思わせてくれる車です。
-
低走行SJG後期型を購入しました。
【エクステリア】
文句ありません。近年はどこのクルマもツルツルとした流線ボディばかりで、この時代のゴツゴツ感が最高にかっこいいです。駐車場に並んだ自分のクルマのかっこよさにニヤニヤします。スクウェアな後ろ姿が特に好きです。
【インテリア】
見切りの良さがやばいです。想像以上でした。視線が高くて死角が少ないので、車体サイズの大きさを感じさせない取り回しのしやすさを感じます。あとお気に入りは大きなドアグリップですね。握るたびに惚れ惚れします。
【エンジン性能】
詳しいことはよく分かりませんが、評判通りの走りの気持ちよさです。あと、合流がし 続きを読む やすいです。
【走行性能】
よく言われている加速感だけでなく、車体大きいのに小回りのきくキビキビ感が個人的にはツボでした！回転半径も5.3で小さいですが、それ以上の何かを感じます。
【乗り心地】
室内が広いので、はじめて窮屈に感じずに乗れています。また、揺れやスベリも個人的には全然感じないので、ほんといいクルマ買えたなという満足感でいっぱいです。
【燃費】
これは正直悪いです。こちらのサイトでも質問させていただきましたが、街乗り6くらいだそうです。ただ、SJG選んだ時点で覚悟の上でしたので不満はありません。
【価格】
最終モデルから6年経過（2024年時点）しているモデルで200万超えてくるのは普通なら割高に感じますが、このクルマは完成度が高すぎて「このクルマを今200万で買わせてくれてありがとう・・・」という感謝しか感じません。
【総評】
本当にSJフォレスターを選んで良かったです。今後、好奇心で他のクルマに乗り換えることはあると思いますが、不満で乗り換えることはほぼありえないと思いました。評判通りの名車ですね。 - フォレスター 2012年モデルのユーザーレビューを見る
フォレスター 2012年モデルのクチコミ
(26997件 / 1694スレッド)クチコミ募集中
-
こんにちは。
先月、2016年製2.0i-LのMT車を納車された者です。
前車はデリカD5のM（4ＷＤ、ガソリン）でした。
今回購入したフォレスターは、ＲＳＲのＢａｓｉｃ-iでローダウンされた状態でした。
いざ運転してみて、デリカとの乗り心地の差に驚いています。
まず、デリカでは気にならなかった地面の凹凸や段差をけっこうダイレクトに拾い
細かな振動が続きを読む感じられるようになりました。
また、段差を超えるときには体が左右に大きく揺さぶられるようになりました。
タイヤは、NEXENのNfera RU1です。
まあ、車種もタイヤも違うのでデリカと比較するのは間違いかもしれませんが。
そこで質問なんですが、ローダウンから純正に戻した場合、
振動や揺れは軽減するものでしょうか。
ご教示いただけるとうれしいです。
なお、前のオーナーさんは純正パーツも保管しており、納車の際に一緒にもらい受けています。 -
テールランプのバルブ交換について。テールランプが切れている事に気づいたので、交換します。 フォレスターsj5 2016年式の テールランプに適合するバルブの型番を教えて下さい。 有名メーカーで通常の値段ならなんでも良いです。
また ついでにバックランプも交換した方が良いでしょうか？ -
7年目の車検（15万キロ）、ディーラーで事前点検したら、わずかなオイル漏れ発見、リアハブベアリング異音など発見。この2つは延長保証に入っていたので、無料対応されます。ただ、これらは、エンジンおろしてバラバラにしたり、リア部分もバラバラにするので、そのついでに、いろんな、「おすすめ交換メニュー」が提示されました。その結果、点検パック8万円と、法定費用6万ぐらいを引いた差額が38万続きを読む円。つまり総額52万円でした(-.-)。
この有料部分で大きなものは、プラグ交換（4-5万）、シリンダー内の何かの部品（高回転と低回転時になんだか機能するとやらで10万円ぐらい）、ディスク交換、ブレーキパッド交換、ウォーターポンプ交換など、ここまでで大部分を占めます。これらが、エンジンやハブベアリング交換時に一緒にやったほうが、あとで、別にやるよりも工賃がかからない（保証修理部分に含まれるから）からおすすめと。あとは、こまごま、エアコンフィルターとか発煙筒とか、全部合わせて52万円。
おすすめメニューは、2年後の車検も通してさらに乗るならいまやったほうがお得、2年後乗り換えるのなら、やらないのも選択肢、という説明でした。
まぁ、なんとくわかる説明ではありますが、2年後のことなんてわからないし、でも、50万円はちょっとなと思ったり、どうするのがいいか、踏ん切りがつきません。
みなさん、この立場ならどうしますか。 - フォレスター 2012年モデルのクチコミを見る
フォレスターの中古車
-
フォレスター ４ＷＤ２．０ｉ−Ｌアイサイト 新品タイヤ／保証書／社外 メモリーナビ／アイサイト／シートヒーター 前席／車線逸脱防止支援システム／ヘッドランプ ＬＥＤ／ＵＳＢジャック／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続／ＥＴＣ／ＥＢＤ付ＡＢＳ バックカメラ
- 支払総額
- 196.6万円
- 車両価格
- 185.9万円
- 諸費用
- 10.7万円
2018年 2.7万km 岡山県
-
フォレスター Ｓ−リミテッド ナビＴＶ アイサイトＶｅｒ３ 衝突被害軽減ブレーキ アクティブレーンキープ ステアリングレスポンシブヘッドランプ リアビークルディテクション パワーバックドア 前後席シートヒーター パワーシート
- 支払総額
- 202.8万円
- 車両価格
- 194.7万円
- 諸費用
- 8.1万円
2018年 3.6万km 熊本県
-
フォレスター ２．０ｉ−Ｌ アイサイト １オーナー ４ＷＤ パドルシフト シートヒーター Ｂカメラ フルセグテレビ ＬＥＤライト Ｆランプ ＡＣＣ 衝突軽減Ｂ レーンキープ アイドリングストップ ドラレコ ＥＴＣ 純正１７インチＡＷ
- 支払総額
- 171.5万円
- 車両価格
- 159.0万円
- 諸費用
- 12.5万円
2018年 3.6万km 宮城県
-
フォレスター Ｓ−リミテッド アドバンスドセイフティパッケージ アイサイト Ｘ−ＭＯＤＥ ＬＥＤヘッドランプ パワーバックドア ナビ バックカメラ ドラレコ ＥＴＣ 合皮コンビシート 前後シートヒーター スマートキー パドルシフト
- 支払総額
- 187.6万円
- 車両価格
- 178.0万円
- 諸費用
- 9.6万円
2018年 3.7万km 千葉県
-
フォレスター ２．０ＸＴ ＥｙｅＳｉｇｈｔ
- 支払総額
- 180.2万円
- 車両価格
- 170.5万円
- 諸費用
- 9.7万円
2018年 4.3万km 熊本県
-
フォレスター ２．０ＸＴ アイサイト 社外ナビ ＣＤ ＤＶＤ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＵＳＢ ワンセグＴＶ レザーシート シートヒーター パワーシート ＡＣＣ パワーテールゲート オートライト レインセンサー フォグライト ＥＴＣ Ｘｍｏｄｅ
- 支払総額
- 209.8万円
- 車両価格
- 204.3万円
- 諸費用
- 5.5万円
2018年 4.4万km 岩手県
-
フォレスター Ｓ−リミテッド アクセスキー 半革シート キーレス クルーズコントロール ＴＶナビ ＬＥＤヘッドライト ＤＶＤ再生 横滑り防止機能 Ｐシート ４ＷＤ 地デジ ＥＴＣ メモリーナビ アルミ パワーステアリング ＡＵＸ
- 支払総額
- 174.4万円
- 車両価格
- 164.0万円
- 諸費用
- 10.4万円
2018年 5.0万km 神奈川県
-
フォレスター ４ＷＤ Ｓリミテッド 新品タイヤ／保証書／社外 メモリーナビ／アイサイト／シートヒーター 全席／車線逸脱防止支援システム／シート ハーフレザー／電動バックドア／ドライブレコーダー 純正／ヘッドランプ ＬＥＤ バックカメラ
- 支払総額
- 206.6万円
- 車両価格
- 195.9万円
- 諸費用
- 10.7万円
2018年 5.3万km 愛媛県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
フォレスターとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- フォレスターのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止