マツダ CX-5の新型情報・試乗記・画像

マツダは2025年10月29日、「ジャパンモビリティショー2025」（会期：10月29日〜11月9日）でクロスオーバーS...

新型「マツダCX-5」登場　実車の一般公開は世界初【ジャパンモビリティショー2025】

2025年10月30日

マツダは10月14日、東京ビッグサイトで10月29日に開幕する「JAPAN MOBILITY SHOW 2025（ジャパンモビリティ...

マツダ、クーペコンセプトと新型『CX-5』初公開へ…ジャパンモビリティショー2025

2025年10月18日

冬タイヤにも匹敵する氷上性能。「シンクロウェザー」の魅力を価格.comが徹底解説します。

1年中使える！初めてのタイヤ選びはダンロップのオールシーズンタイヤ「シンクロウェザー」

マツダは10月10日、『CX-30』『CX-5』『CX-60』『CX-80』、『マツダ3』の5車種に、クリーンディーゼルエン...

マツダ5車種、クリーンディーゼル専用「XD Drive Edition」設定…黒アクセント＋革内装

2025年10月13日

マツダは7月10日、欧州でクロスオーバーSUVの新型『CX-5』を初公開した。新型は、マツダの主力商品として、...

新型マツダ『CX-5』発表に「先代よりマッチョ」「今風になった」など反響！注目はサイズとインテリア

2025年7月15日

路面状況を問わず走れる次世代技術と、交換不要の利便性を兼備した「シンクロウェザー」の魅力に迫ります。

交換不要で手間いらず。ダンロップのオールシーズンタイヤ「シンクロウェザー」という賢い選択

マツダは現地時間の7月10日、欧州にてクロスオーバーSUV『CX-5』の新型を初公開した。日本市場では2026年中...

ほんと？マツダ『CX-5』新型、価格は350万〜420万円か

2025年7月15日

マツダは、現地時間の7月10日に欧州で、クロスオーバーSUVの『CX-5』新型を初公開した。開発コンセプトは「...

マツダ『CX-5』新型、欧州からデビュー…ラインナップ最量販のクロスオーバーSUV［詳細画像］

2025年7月13日

マツダは、欧州事業を統括するマツダ・モーター・ヨーロッパが、クロスオーバーSUVの『CX-5』新型を現地時...

マツダ『CX-5』新型を欧州で発表…日本では2026年中に発売

2025年7月13日

マツダの欧州事業を統括するマツダ・モーター・ヨーロッパは2025年7月10日、クロスオーバーSUVの新型「CX-5...

マツダが3代目となる新型「CX-5」を発表　2025年末に欧州より市場投入を予定

2025年7月12日

マツダの世界戦略を担うクロスオーバーSUV「CX-5」が、3代目に進化。累計450万台以上が販売されている最量...

マツダCX-5

2025年7月10日

マツダは7月10日の10時（中央ヨーロッパ時間）に、主力車種のSUV『CX-5』の新型を世界初公開する。この発表...

マツダ『CX-5』新型、7月10日世界初公開へ

2025年7月3日

マツダが電動化時代に向けての「ライトアセット戦略」を発表　2027年にSKYACTIV-Z採用の次期「CX-5」を投入

2025年3月18日

現在、開発の終盤とみられるマツダのミッドサイズ・クロスオーバーSUV、『CX-5』次期型のプロトタイプが路...

マツダ『CX-5』次期型、ついに実車が出現！自社開発のフルハイブリッド搭載

2025年3月18日

マツダの主力クロスオーバーSUV、『CX-5』次期型の最終デザインに関する情報を独占入手した。予想CGととも...

マツダ『CX-5』次期型スクープ情報にSNS興奮！全幅1910mm予想には「さすがに大きい」

2025年3月12日

マツダの主力クロスオーバーSUV、『CX-5』次期型の最終デザインに関する情報を独占入手した。量産型はほぼ...

マツダ『CX-5』次期型、最終デザインはこれで決まり！内部にはタブレットスタイルのディスプレイ搭載か

2025年3月10日

マツダの世界的ヒットSUV『CX-5』が、ついに第3世代へとフルモデルチェンジする。詳細は未発表ながら公式に...

マツダ『CX-5』次期型、スクープ情報にSNS「マジで気合いを感じる」、ボディ拡大予想の反響は

2025年2月4日

マツダのクロスオーバーSUV『CX-5』、次期型の最新情報をもとに最新CGを制作した。CX-5については、オース...

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2025年1月27日

プレリュードやジムニー5ドアも！2025年に発売が期待される新型車9選

2025年1月1日

マツダは2024年11月29日、「CX-5」「CX-30」「マツダ3」「マツダ2」に新グレードを設定し、同年12月25日に...

マツダが「CX-5」「CX-30」「マツダ3」「マツダ2」に新グレードを追加

2024年12月2日

マツダは11月29日、主力4モデルに新機種を追加し、全国のマツダ販売店を通じて12月25日に発売すると発表し...

マツダ『CX-5』など人気の4モデルに新機種、ブラックやレザー仕様など…12月25日発売へ

2024年12月2日

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マツダ『CX-5』に入門グレード「2.5 S」が復活、2025年モデルを米国発表

2024年7月19日

マツダは5月10日におこなった2024年3月期の決算発表の中で、「電動化に向けた進捗」として主力SUVである『C...

マツダ『CX-5』次期型に、マツダ製ハイブリッド搭載へ

2024年5月10日

マツダの主力SUVとして、国内外で人気の『CX-5』。マツダは『CX-60』を筆頭に上級移行を進めており、ちょう...

マツダ『CX-5』次期型は2025年登場!? サイズはどうなる？ HVやEVが目玉となるか

2024年3月27日

マツダはSUVの『CX-5』の全機種を改良し、特別仕様車「レトロスポーツエディション」を追加して9月4日から...

マツダ CX-5 改良新型の『個性』を生かしたレトロスポーツ

2023年9月6日

マツダは『CX-5』の全機種を改良し、9月4日から予約受付を開始した。新機種は「ブラックトーンエディション...

選ぶ楽しさが増えたマツダ CX-5 改良新型

2023年9月5日

“レトロモダン”が新しい！「CX-5」「CX-30」「MAZDA3」の特別仕様車が発売

2023年9月5日

マツダは『CX-5』を商品改良し、９月４日から予約受付を開始した。「Exclusive Mode」、「Sports Appearanc...

マツダ CX-5 が商品改良…強みを活かしてスポーツ系を拡充、個性明快なグレード体系

2023年9月4日

マツダは『CX-5』と『CX-30』、『マツダ３』に特別仕様車「Retro Sports Edition」を追加し、９月４日から...

マツダから「Retro Sports Edition」が登場---ハズしの抜け感という新たな世界観

2023年9月4日

「マツダ3」「CX-30」「CX-5」に特別仕様車「レトロスポーツエディション」が登場

2023年9月4日

マツダが「CX-5」を一部改良　グレードの整理と価格改定も実施

2023年9月4日

マツダ（Mazda）の米国部門は8月1日、SUV『CX-5』の2024年モデルを発表した。現地ベース価格は2万9300ドル...

マツダ CX-5 に256馬力の「カーボンターボ」

2023年8月25日

CX-5の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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基本情報
	グレード名	20S i Selection	20S i Selection 4WD	20S Black Selection	20S Black Selection 4WD	25S Sports Appearance	25S Sports Appearance 4WD	XD i Selection	XD i Selection 4WD	XD Black Selection	XD Black Selection 4WD	XD Sports Appearance	XD Drive Edition	XD Sports Appearance 4WD	XD Drive Edition 4WD
	比較リスト
	新車価格	281万円	304万円	314万円	337万円	358万円	381万円	312万円	336万円	345万円	369万円	385万円	390万円	408万円	413万円
	中古車価格	275〜284万円(3件)	-	295〜329万円(6件)	-	226〜360万円(59件)	281〜380万円(13件)	324〜325万円(2件)	-	272〜377万円(17件)	339〜356万円(3件)	198〜395万円(147件)	-	216〜378万円(41件)	-
	発売日	2024年12月25日	2024年12月25日	2024年12月25日	2024年12月25日	2023年10月15日	2023年10月15日	2024年12月25日	2024年12月25日	2024年12月25日	2024年12月25日	2025年12月上旬	2025年12月上旬	2025年12月上旬	2025年12月上旬
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD	FWD	FWD	4WD	4WD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	1,997 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,997 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc
	トランスミッション	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名
	燃費（WLTCモード）	14.6 km/L	14.0 km/L	14.6 km/L	14.0 km/L	13.8 km/L	13.0 km/L	17.4 km/L	16.6 km/L	17.4 km/L	16.6 km/L	17.4 km/L	17.4 km/L	16.6 km/L	16.6 km/L
	燃費（JC08モード）	15.6 km/L	15.0 km/L	15.6 km/L	15.0 km/L	14.8 km/L	14.2 km/L	19.0 km/L	18.0 km/L	19.0 km/L	18.0 km/L	19.0 km/L	19.0 km/L	18.0 km/L	18.0 km/L
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	115[156]/6000	115[156]/6000	115[156]/6000	115[156]/6000	140[190]/6000	138[188]/6000	147[200]/4000	147[200]/4000	147[200]/4000	147[200]/4000	147[200]/4000	147[200]/4000	147[200]/4000	147[200]/4000
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	199[20.3]/4000	199[20.3]/4000	199[20.3]/4000	199[20.3]/4000	252[25.7]/4000	250[25.5]/4000	450[45.9]/2000	450[45.9]/2000	450[45.9]/2000	450[45.9]/2000	450[45.9]/2000	450[45.9]/2000	450[45.9]/2000	450[45.9]/2000
	過給機	なし	なし	なし	なし	なし	なし	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー
寸法・重量
	全長	4,575 mm	4,575 mm	4,575 mm	4,575 mm	4,575 mm	4,575 mm	4,575 mm	4,575 mm	4,575 mm	4,575 mm	4,575 mm	4,575 mm	4,575 mm	4,575 mm
	全幅	1,845 mm	1,845 mm	1,845 mm	1,845 mm	1,845 mm	1,845 mm	1,845 mm	1,845 mm	1,845 mm	1,845 mm	1,845 mm	1,845 mm	1,845 mm	1,845 mm
	全高	1,690 mm	1,690 mm	1,690 mm	1,690 mm	1,690 mm	1,690 mm	1,690 mm	1,690 mm	1,690 mm	1,690 mm	1,690 mm	1,690 mm	1,690 mm	1,690 mm
	車両重量	1,540 kg	1,600 kg	1,550 kg	1,610 kg	1,590 kg	1,650 kg	1,630 kg	1,690 kg	1,650 kg	1,710 kg	1,650 kg	1,650 kg	1,710 kg	1,710 kg
タイヤ
	前輪サイズ	225/65R17	225/65R17	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/65R17	225/65R17	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19
	後輪サイズ	225/65R17	225/65R17	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/65R17	225/65R17	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19

CX-5のモデル一覧

CX-5 2017年モデル 2017年2月2日発売現行モデル

4.52
CX-5 2012年モデル 2012年2月16日発売〜2016年12月販売終了

4.58

CX-5のレビュー・評価

(総投稿数：817件)

CX-5 2017年モデルの満足度

4.52

レビュー投稿数：428件
(カテゴリ平均：4.26)

CX-5 2017年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円〜80万円

オプション値引き額 0円〜45万円

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CX-5 2017年モデル

CX-5 2012年モデル

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- CX-5 2017年モデル
- 25S Sports Appearance
６．５世代だけど十分です
52025年10月20日投稿
１２月に車検が来るので、新型を狙っていたのですが間に合わないのがわかり、同じＳＡに乗り換えるのも芸が無いので、２０Ｓ BlackSelectionにいったん乗り換えることにしました。
ですので、２５ＳＡについて最終のまとめをします。
まず、思いつくままに。（みんなが書いていそうなことは除いています）
・とにかく良いエンジン。回るしパワーの出方が気持ちいい。新東名が気持ちいい。
・燃費は都市部のみでエアコンかけていると６．５とかになる。
　高速だと１２になったりするが普段使いが多いから平均で７．５。燃費を気にする人は要注意
・ロードノイズ以外は静かなので高速でも普通に会話ができる
続きを読む・２０〜３０ｋｍのミッションの扱いが雑（ちょっとギクシャクするがスポーツモードにすれば解決）
・山道でアンダーが出る時があったけどフロントが重いからしょうがない？
・大人５人で荷物を積んでいても山道を気にせず普通に走れる
・曲がり角でアクセルを踏みすぎるとホイルスピンする（２WDだからかな）
・大人４人＋犬１での旅行くらいの荷物は楽に積める荷室の広さ
・皮のシートは夏熱く、冬は冷たいのと滑る感じが個人的には好きではない
・リアのエアコンが弱い
・運転席のヒーターが弱い。これはマニュアルモードで回転数を上げて対策するのがいいかも。
・運転者が一人なので電動シートは不要だと思った
・ハンドルの位置を上下、前後に幅広く動かせるので自分の好きな位置にできる
・左右の窓が曇りやすい
・運転席、助手席のライトスイッチが見つけづらい
・ステアリングヒーターのスイッチは絶対に逆
・フロントガラスに撥水加工をするとワイパーがビビる。（いろいろ試したところPIAAのエクセルコートが一番ビビりが無くなった）

【総評】
ほんと良い車だと思います。売れ続けているのがわかります。
２．５Lに乗るのであればAWDがおすすめです。
燃費については、信号と渋滞が少ない地域であれば燃費もそれなりに良くなると思うし、坂道が多い地域であればそれを全く気にしないで登っていきます。
パワーがあるのが良い。高速走行が多く余裕をもって走りたい。って人は２．５が楽しいかも。
迷っている人は駆け込みで２．５ＳＡ（AWD)を買いましょう。
- CX-5 2017年モデル
- XD Retro Sports Edition
２台も乗り継ぐほど気に入っています
52025年10月19日投稿
2017〜2023年までXD　Lパッケージを、2024年〜現在までXD　レトロスポーツエディションを乗っている者の感想です。
【エクステリア】
個人の好みなので何とも言えませんが、スマートでありながら力強さもあり、近年のマツダ車の中でも最高傑作の部類だと思います。影での表現が美しい。
【インテリア】
横基調のデザインでおしゃれです。ただし、運転席回りの小物置き場が少なかったり、ラゲッジの機能性（開閉速度や積載性）は他社のSUVに分があると感じます。私はよく後席を倒してロードバイクをそのままゴロンとラゲッジに入れて使用しています。
【エンジン性能】
ディーゼルはトルクがあってパワフル続きを読むです。「音」を心配されるかもしれませんが、フロントガラスなど遮音性に気を使っているらしく、車内ではタイヤからの走行音のみで、エンジン音はほぼ無音です。走行音も、同格SUVと比べてよく抑えられていています。エンジンは、車外に出ると、比較的大きめな音で、ディーゼル特有のカラカラ音もはっきり聞こえます。ちなみに、7年乗った方の車は、アイドリングでの振動が気になるようになり、遮音性も明らかに落ちました。
【走行性能】
私はスカイライン（R34、V36）やBMW（Z4）に乗っていたので、それらと比べると、ややロールがあり、ブレーキの利きも頼りなく感じますが、フロントヘビーなFF車であるのも関わらず、操舵性は良好だと思います。とにかくトルクフルなのが良い。
【乗り心地】
トヨタハリアーなどと比較すると足回りは硬めで、ドイツ車よりは柔らかい感じです。4輪から路面の状況がきちんとハンドルに伝わる感じの車です。初期のCX-60のように、変なシフトショックや後輪のピョコピョコした動きもなく、熟成の域に達していると思います（CX-60を買わなかった理由です）。それと、高速道路で120くらい出すと、ややフワフワした感じの乗り心地になります。
【燃費】
高速メインだと20行きます（6ATなのであまり速度を出すと燃費が落ちます）。買い物など街乗りばかりだと10を切ります。いずれにしても軽油が安いので助かります。私は休日の遠出メインで使用していますので、ディーゼルの恩恵を最大限に享受してます。
【価格】
コスパ最強。これこそがCX-5最大の魅力です。同じ価格で他社のSUVだと、車格が1ランク下がります。
【総評】
まさか2台も乗り継ぐことになるとは思っていませんでした。そのくらいお薦めできる良い車です。次期型ではディーゼルが無くなると言われていますので、モデル末期ですが、価格次第では十分にお薦めできる車です。
- CX-5 2017年モデル
- 25S L Package
７年乗った感想です。
52025年10月18日投稿
【エクステリア】一目惚れで購入しました。Aftermarket品のホイール、前後アンダーガード、エンブレム、マフラーカッター等交換、取付して自分好みにしていました。ほぼほぼ満足です。。唯一気に入らなかったのはタイヤ、フェンダー間の隙間が前後のバランスが後ろ上がりの点です。軽くローダウンも考えましたが距離もそこそこ走るのでショック抜けの早まりを考慮するとやらないで正解でした。

【インテリア】この価格でこの質感は良いです。ディスプレー操作もコマンダーパネルで出来て快適でした。ただ早い段階で内装の異音は出ていました。色々試しましたが効果は無かったです。

【エンジン性能】街乗りメインでしたので不満は無かった続きを読むですが、７年辺りでエンジンチェックランプが点灯しました。乗り換えは決まっていたので納車まで乗らずに売却しました。

【走行性能】快適です。

【乗り心地】若干固めな気がしますが快適でした。

【燃費】街乗りメインでしたので9〜11ｋｍ/Lでした。

【価格】他社同クラスと比べて圧倒的に安かったです。

【総評】価格、車の出来で考えると、コスパは最高です。不具合はサイドミラー開閉（左右）、モニターのコーティング剥げ、両方とも保証修理、リコール１回、最後はエンジンチェックランプ点灯となります。ディーラーの対応がちょっと残念なとこがあります。整備後の不具合もちょこちょことありましたが、なんだかんだ言っても楽しく最高の車でした。
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CX-5のクチコミ

(65600件 / 4438スレッド)

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足周りについて
- ナイスクチコミ56
- 返信数9
- 2025年10月30日更新
こんにちは。2022年式　XDエクシクルーシブAWDに乗っています。買った時から気になっていたのですが、段差を乗り上げた時に、足回りがグニャッとした感じがします。少しカーブの時に乗り超えると顕著に感じる気がし、コトコト、ガタガタ音がするわけでもなく、何かが緩んでいるものでも無いと思います。まっすぐ両輪同時に乗り越える時は、顕著に感じないのですが、これってなんなんでしょうか？　そ続きを読むの前に乗っていた20年も前に製造された車ミニバンの時にはなかった感じです。　何かわかる方、教えて頂けるとありがたいです。　現在の走行距離は15000km程で、まだ多くはないです。
給油口について
- ナイスクチコミ111
- 返信数23
- 2025年10月29日更新
新型では給油口は運転席側に設置してください！！

給油口が助手席側ではグルっと車を一周して、めんどうです！！

よろしくお願い致します！！
ディーゼルを契約しました。
- ナイスクチコミ55
- 返信数9
- 2025年10月24日更新
モデル末期で、10月7日以降は一部グレードが廃盤になるそうです。
欲しいモデルが廃盤対象だったので、駆け込みで契約しました。
現行モデルが気になっている方は一度ディーラーに行って確認した方が良いかと思います。
逆に、残るグレードは、定価が下がるものもあるようなので、そちらは逆に10月7日以降に契約した方が良いのかもしれません。
CX-5のクチコミを見る