スバル BRZの新型情報・試乗記・画像

スバル・オブ・アメリカは、スポーツカー『BRZ』の2026年モデルを発表した。
　2026年型BRZは2026年初頭に...

スバル『BRZ』、2026年モデルを米国発表…価格据え置きで2026年初頭発売へ

2025年10月1日

スバル・オブ・アメリカはスポーツカーBRZの「シリーズ・イエロー」を350台限定で導入すると発表した。日本...

スバル『BRZ』に「シリーズ・イエロー」、米国は日本より50台多い350台を限定販売へ

2025年9月24日

冬タイヤにも匹敵する氷上性能。「シンクロウェザー」の魅力を価格.comが徹底解説します。

1年中使える！初めてのタイヤ選びはダンロップのオールシーズンタイヤ「シンクロウェザー」

SUBARU（スバル）は9月5日、スポーツカー『BRZ』の特別仕様車「STI Sport YELLOW EDITION」を発表した。こ...

「スバルはブルーもいいけど、イエローもいいよね」300台限定の「黄色いBRZ」に絶賛の声

2025年9月20日

SUBARU(スバル)は9月5日、スポーツカー『BRZ』の特別仕様車「STI Sport YELLOW EDITION」を発表した。300台...

スバル『BRZ』にもイエロー出た！「STI Sport YELLOW EDITION」は300台限定で418万円から

2025年9月9日

路面状況を問わず走れる次世代技術と、交換不要の利便性を兼備した「シンクロウェザー」の魅力に迫ります。

交換不要で手間いらず。ダンロップのオールシーズンタイヤ「シンクロウェザー」という賢い選択

スバルは2025年9月5日、FRスポーツカー「スバルBRZ」の特別仕様車「STI Sport YELLOW EDITION（イエローエ...

「スバルBRZ」の特別仕様車「STI Sportイエローエディション」登場

2025年9月8日

SUBARU（スバル）は5月22日、スポーツカー『BRZ』の一部改良モデルを発表した。今回の改良では、エンジンの...

スバル『BRZ』の「万が一を見据えた改良」に好印象、「これ、けっこう大事」の声も

2025年6月6日

スバル『BRZ』、エンジン改良で安全性強化…332万2000円から

2025年5月23日

「スバルBRZ」一部改良　トラブル発生時の安全性がアップ

2025年5月22日

スバルは2025年5月8日、スポーツカー「BRZ」向けのソフトウエアアップデートサービス「SUBARU Sport Drive ...

「スバルBRZ」の走りを高めるソフトウエアアップデートサービスが登場

2025年5月9日

スバルは2ドアクーペの『BRZ』に特別仕様の「STI Sport “PURPLE EDITION”」を設定、1月10日に発表した。...

［15秒でわかる］スバル『BRZ』に「パープルエディション」登場！限定200台を販売

2025年1月16日

スバルは2ドアクーペ『BRZ』の特別仕様「STI Sport “PURPLE EDITION”」を1月10日に発表、同日開幕した「...

「えっちすぎん？！」オトナの色気を帯びた“パープル”のスバル『BRZ』初公開にSNSも大興奮

2025年1月15日

SUBARU（スバル）は1月10日、『BRZ』向けのソフトウェアアップデートサービス「SUBARU Sport Drive e-Tune...

スバル BRZ のソフトウェアをアップデート…走行性能を向上『減価ゼロ』

2025年1月15日

スバル BRZ に「STI Sport “PURPLE EDITION”」、限定200台を抽選販売…東京オートサロン2025

2025年1月10日

スバルオブアメリカは、2025年モデルのスバル『BRZ』に「シリーズ.パープル」を設定し、米国市場で500台限...

特別な紫まとうスバル『BRZ』を設定…米国限定500台の「シリーズ.パープル」

2024年10月24日

SUBARU（スバル）は7月12日、スバル『BRZ』改良新型を発表した。モタースポーツのスーパー耐久シリーズから...

スバル『BRZ』改良新型、MT車専用「SPORTモード」追加…価格は332万2000円から

2024年7月16日

改良型「スバルBRZ」登場　MT車には専用の「SPORTモード」を新設定

2024年7月12日

スバルは、2ドアスポーツクーペ『BRZ』の生産終了を公式サイト上で明らかにした。現行モデルについては、販...

スバル『BRZ』現行モデルが生産終了、新型登場かマイナーチェンジか

2024年6月3日

SUBARU（スバル）は4月8日、『SUBARU BRZ Cup Car Basic（カップカーベーシック）』を発表した。この車両は...

スバルが「BRZ Cup Car Basic」発表…ワンメイクレース参戦用

2024年4月9日

SUBARU（スバル）の米国部門は、2ドアスポーツカー『BRZ』の2024年モデルを2024年初頭、米国市場で発売する...

スバル『BRZ』は6速MTが主流に

2023年10月31日

SUBARU（スバル）の米国部門は10月26日、2ドアスポーツカー『BRZ』の2024年モデルに、さらなるスポーツ性を...

スバル『BRZ』に「tS」仕様、STIチューンサス＋ブレンボブレーキ装備

2023年10月30日

スバルは水平対向エンジンを搭載したFRレイアウトのピュアスポーツカー『BRZ』に、上質さとさらなるスポー...

スバル BRZが「大人のスポーツカー」を追求したらこうなった！「STIスポーツ」の注目ポイントは

2023年10月2日

スバルは2023年9月22日、スポーツカー「スバルBRZ」に一部改良を実施し、STIチューニングの専用サスペンシ...

スバルBRZ STI Sport／BRZ STI Sport（STIパーツ装着車）

2023年9月25日

SUBARU（スバル）は9月22日、FRスポーツカー『BRZ』の一部改良モデルを発表した。価格は330万円から381万70...

スバル BRZ、STIチューンの新グレード登場…MT車にもアイサイト搭載

2023年9月24日

スバルが「スバルBRZ」の一部改良モデルと新グレード「STI Sport」を発表

2023年9月22日

SUBARU（スバル）の米国部門は7月24日、2ドアスポーツカー『BRZ』の「tS」仕様を発表した。2024年第1四半期...

スバル BRZ に STIチューンサスペンションの「tS」…2024年米国発売へ

2023年8月14日

SUBARU（スバル）の米国部門は7月24日、2ドアスポーツカー『BRZ』の「tS」を、カリフォルニア州で開催した...

スバル BRZ に「tS」、STIチューンの足回り…米2024年に設定

2023年7月25日

SUBARU（スバル）の米国部門は7月17日、2ドアスポーツカー『BRZ』の追加モデルを7月23日、カリフォルニア州...

スバル BRZ に追加モデルあり！ 7月23日に発表へ

2023年7月19日

スバルが「BRZ」のMT車に運転支援システム「アイサイト」を初採用　2023年秋に発売

2023年6月20日

新型「インプレッサ」の日本仕様車や、走りを磨いた限定車「レヴォーグSTI Sport♯」、「クロストレック」...

東京オートサロン2023（スバル）

2023年1月15日

設立70年を迎えた福岡スバル株式会社は新店舗オープンにあわせた10日、スバルBRZに乗ってレース活動を行っ...

福岡スバル70年、レーシングドライバーによるトークショーを開催し特別装備車を発売

2022年12月12日

BRZの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

お探しのページが見つかりません - 価格.com

お探しのページが見つかりません

404 Not Found

リクエストされたページが見つかりませんでした。
URLが変更されたか、ページが削除された可能性があります。

価格.com トップへ

基本情報
	グレード名	R (MT)	R	S (MT)	S	STI Sport (MT)	STI Sport	STI Sport PURPLE EDITION (MT)	STI Sport PURPLE EDITION	STI Sport YELLOW EDITION (MT)	STI Sport YELLOW EDITION
	比較リスト
	新車価格	332万円	335万円	350万円	354万円	378万円	381万円	412万円	415万円	418万円	421万円
	中古車価格	210〜346万円(36件)	229〜281万円(20件)	233〜450万円(140件)	259〜366万円(72件)	250〜427万円(46件)	268〜429万円(18件)	-	-	-	-
	発売日	2025年5月22日	2025年5月22日	2025年5月22日	2025年5月22日	2025年5月22日	2025年5月22日	2025年1月9日	2025年1月9日	2025年9月5日	2025年9月5日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	特別仕様車	特別仕様車	特別仕様車
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	RWD	RWD	RWD	RWD	RWD	RWD	FR	FR	RWD	RWD
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	2,387 cc	2,387 cc	2,387 cc	2,387 cc	2,387 cc	2,387 cc	2,387 cc	2,387 cc	2,387 cc	2,387 cc
	トランスミッション	6MT	6AT	6MT	6AT	6MT	6AT	6MT	6AT	6MT	6AT
	乗車定員	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名
	燃費（WLTCモード）	12.0 km/L	11.8 km/L	11.9 km/L	11.7 km/L	11.9 km/L	11.7 km/L	11.9 km/L	11.7 km/L	11.9 km/L	11.7 km/L
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	173[235]/7000	173[235]/7000	173[235]/7000	173[235]/7000	173[235]/7000	173[235]/7000	173[235]/7000	173[235]/7000	173[235]/7000	173[235]/7000
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	250[25.5]/3700	250[25.5]/3700	250[25.5]/3700	250[25.5]/3700	250[25.5]/3700	250[25.5]/3700	250[25.5]/3700	250[25.5]/3700	250[25.5]/3700	250[25.5]/3700
	過給機	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし
寸法・重量
	全長	4,265 mm	4,265 mm	4,265 mm	4,265 mm	4,265 mm	4,265 mm	4,265 mm	4,265 mm	4,265 mm	4,265 mm
	全幅	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm
	全高	1,310 mm	1,310 mm	1,310 mm	1,310 mm	1,310 mm	1,310 mm	1,310 mm	1,310 mm	1,310 mm	1,310 mm
	車両重量	1,260 kg	1,280 kg	1,270 kg	1,290 kg	1,270 kg	1,290 kg	1,280 kg	1,300 kg	1,280 kg	1,300 kg
タイヤ
	前輪サイズ	215/45R17	215/45R17	215/40R18	215/40R18	215/40R18	215/40R18	215/40R18	215/40R18	215/40R18	215/40R18
	後輪サイズ	215/45R17	215/45R17	215/40R18	215/40R18	215/40R18	215/40R18	215/40R18	215/40R18	215/40R18	215/40R18

BRZのモデル一覧

BRZ 2021年モデル 2021年7月29日発売現行モデル

4.64
BRZ 2012年モデル 2012年3月28日発売〜2021年4月販売終了

4.31

BRZのレビュー・評価

(総投稿数：52件)

BRZ 2021年モデルの満足度

4.64

レビュー投稿数：22件
(カテゴリ平均：4.26)

BRZ 2021年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円〜10万円

オプション値引き額 0円〜30万円

ユーザーレビュー募集中

レビューを書く

BRZのレビュー対象製品を選択してください。（全2件）

BRZ 2021年モデル

BRZ 2012年モデル

閉じる

- BRZ 2021年モデル
- S
約3年半で10万kmを走破しました。
52025年7月13日投稿
2021年11月に納車されたA型（AT）です。
外観はフルノーマル、中身は10万kmの手前でECUチューニングを実施しました。

【エクステリア】
個人的には、左を向いた横からのアングルがベストショットです。GR86と異なり、顔つきが優しく威圧感がないのも◎です。

【インテリア】
これといった特別感はありませんが、操作性はよく、運転の妨げにもなりません。

【エンジン性能】
ストリートにおいては十分な加速力があり、上まで回すと音とフィーリングも相まって気持ちいいエンジンです。

【走行性能】
水平対向エンジンを搭載したFRというパッケージングなので、峠やワインディン続きを読むグで本領を発揮します。

【乗り心地】
車高が低いのでいいとは言えませんが、足回りとシートの出来がいいため、この種の車としては許容範囲かと思います。

【燃費】
街乗りだと10km/L未満、高速道路だと13-16km/Lです。
実際、高速道路をメインで走行したここまでの生涯燃費は13.5km/Lです。

【価格】
当時、車両本体からは値引きがありませんでした。
オプション（最低限）とスタッドレスタイヤとSTIホイール（鋳造）を追加、オプションからの値引きがいくらかあって、約450万円でした。

【その他】
これまで以下の箇所に不具合が発生しました。
?ウインカー（ハイフラ現象）
?シートベルトバックル（異音）
?リヤテールランプ　※リコール
?エアフロセンサー（故障）
?アイサイト（誤作動）
- BRZ 2021年モデル
- STI Sport PURPLE EDITION (MT)
NDロードスターから乗り換え
42025年7月4日投稿
NDロードスターからの乗り換えです
購入して2ヶ月ほど1000kmほど走った所感です。

グレードはSTIスポーツ

【エクステリア】
総じて好印象。

STIフロントスポイラーを付けた事から
最低地上高が下がったのでちょっとした段差でも気を使う。

ダウンサスと併用する場合
出先の駐車場の段差など注意が必要。

【インテリア】
STIスポーツを購入したので
ドア周りやシートは高級感あり。
一方で買いやすいグレードSは正直
値段以下と感じた。

また速度計はデジタルメーターとなっており
元々ロードスターを乗っていたせいか
違和感は少々感じている続きを読む。
アナログメーターが欲しかった。

室内灯が白熱電球なのは疑問符。

【エンジン性能】
低回転からのトルクは十分であり
非常に乗りやすい。
自然吸気エンジンのクーペとしては
十分すぎるパワーと思う。

アプライドDから装備されている
SPORTモードはアクセル開度を
わかりやすい形で変えてくれる為
停止時からの動き出しの際のもっさり感は
ONにすると気にならなくなる。

【走行性能】
必要十分。
装着タイヤが純正でミシュランパイロットスポーツが付いてくるせいなのか以前乗っていたロードスターよりも安定感を非常に感じる。

【乗り心地】
想像以上に静粛性が高いと感じる。
路面のロードノイズは感じるものの
スポーツカーとしては乗り心地は
良いクルマだと思う。

【燃費】
街乗り10kmほど
良い部類では無いが気にならないレベル。

【価格】
ブレンボ付き、エアロ等をつけたせいか
支払総額が500万近くとなり
割高感は感じた。

新車に拘りが無ければ
中古車のほうが良いのでは?と思う。

【総評】
総じて足し算を前提としたクルマだと思う。
エアロやアフターパーツが後から欲しくなる
金のかかりやすいクルマと感じた。

以前所有していたロードスターと比べると
素の状態での完成度はロードスターが上だと
感じている。

ただし国産クーペで日常使いも不足ない積載量を最低限備えているクルマとは選択肢が限られる近年では非常に貴重。

自分好みにイロイロカスタムしたい人にとってはベストバイだと思う。
- BRZ 2021年モデル
- STI Sport (MT)
車降りた後ついつい振り返って見ちゃいますね〜
52025年5月27日投稿
【エクステリア】
スポーツカーらしいデザインでかっこいいと思います。サイドからリアフェンダーにかけてのデザインが特に好きですね。
ちっこいリアスポイラーかクソ高いGTウイングしかオプションで選択できないのが残念。結局自分で後から付けました。
あとフェンダーとタイヤの隙間やタイヤの引っ込みが個人的には気になる。ここはもう少し何とかして欲しかったがここもあとで交換する予定。
【インテリア】
コストカット具合が顕著です。パーツに安っぽさが目立つ。STIスポーツでこの感想ですから他のグレードだともっと気になるかも。
インパネがデジタルなのは悪くないんだけど、タコメーターは針表示が良続きを読むかった。
４人乗りとはいえ後部座席が狭いのは重々承知だが、収納まで少ないのは泣ける。サングラスすら収納に悩むとは思わなんだ。後部座席が倒せてトランク収納が増やせるのは非常に有り難かった。
【エンジン性能】
街乗りしかしないので十分です。乗り始め当初は　若干もたつきを感じましたがマフラー交換して今は解消済。
【走行性能】
ここんとこずーと4WDしか乗って来なかったので久しぶりのFRは走りの良さに痺れたね〜。コーナー1つ曲がるだけでも楽しいわ。ほんと運転してて楽しいってこういうことなんだなって改めて気付かされた。よく走りよく曲がりよく止まる(brembo付き)大変満足です。
【乗り心地】
まぁ固めですがそういう車なので私は問題なしです。妻には不評ですが・・・。
車内から減衰力変更できるDampers欲しいな〜。
【燃費】
ガソリン高騰のご時世ハイオク仕様ですしリッター９くらいは財布にちと厳しい。
まぁブン回さなければ燃費も伸びるでしょう！・・・無理ですが。
【価格】
決して安くはないですがメーカー努力でよく頑張ってくれているな〜と感じます。
どうしてもこの車が良ければグレードも３つありますし、オプション等工夫すれば価格も下げられます。
【総評】
カーボンニュートラルで純ガソリン車かつMT車の存続が危ぶまれる中、ここまで楽しいクルマが選択肢にあることが非常に喜ばしいです。過去に80スープラに乗っていた身としては 90スープラ(RZ)に乗りたかったが現実問題 BRZに比べ維持費も相当掛かるためかなり背伸びをしないと買えなかった。
86・BRZ検討前は正直見下してた部分もあり試乗すらしなかったが、やっぱ食わず嫌いはイカンね。試乗してみたら一気に感想が変わっちまった。
アフターパーツが豊富なところもいい。BRZにオプション設定がなくても８６にあれば取り付けられるパーツもいっぱいある。
利便性に欠けるため乗り手を選ぶ車なのはしかたのない事ですが、逆に迷っているなら今が買い時ではないかと。
車を何台も所有出来る人は問題ないでしょうがそうでない人であればこういった車に乗れるのは人生の中でも限られた時間しかないのではと思います。
BRZのユーザーレビューを見る

BRZのクチコミ

(2088件 / 120スレッド)

クチコミ募集中

BRZのクチコミ対象製品を選択してください。（全3件）

	BRZ 2021年モデル
	BRZ 2012年モデル
	BRZ

閉じる

BRZのクチコミ対象製品を選択してください。（全3件）

	BRZ 2021年モデル
	BRZ 2012年モデル
	BRZ

閉じる

アルパインナビでグーグルマップを使うと現在位置が狂う
- ナイスクチコミ19
- 返信数12
- 2025年10月20日更新
ZD8D型の純正アルパインナビにandroid autoでグーグルマップでの道案内中に現在位置が狂います。
例えば走行中にある地点Aで現在位置が止まったかと思うと、しばらくして動き出しますが、また地点Aに戻り、
現在走行中の位置と行ったり来たりして使い物にならなくなります。
スマホの再起動では解消せず、エンジンを切ってナビを再起動すると正常になります。
症状発生中に他の続きを読むナビアプリに切り替えると、moviLinkも同じ症状になって、
ヤフーカーナビと純正ナビの案内は正常です。

使用スマホはaquos sense8でほかのスマホでは試していません。
症状が出るときは走行して１時間くらいで出始めて高速道路のような、
ある程度の速度が出ている状態で長時間走行中に発生しやすいような気がしますが、
そうでない場合でも発生するので条件はよくわかりません。
同じ症状が出た人はいないでしょうか？
値引き
- ナイスクチコミ2
- 返信数2
- 2025年9月23日更新
値引きはいくらでしたか？
シートの違い
- ナイスクチコミ0
- 返信数1
- 2025年9月22日更新
BRZ RとGR86 SZ
のシートは見た目は同じだけど、乗り心地や何か違いがあるの？
BRZのクチコミを見る