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SLクラス 2001年モデル
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SLクラスの新車
新車価格: 1081〜1753 万円 2001年10月1日発売〜2012年3月販売終了
中古車価格: 99〜580 万円 (41物件) SLクラス 2001年モデルの中古車を見る
メルセデス・ベンツ SLクラス 2001年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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SL3502003年6月16日/マイナーチェンジ | 1081万円 |
99〜550万円 | FR | ![]() |
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SL350 (左ハンドル)2003年6月16日/マイナーチェンジ | 1081万円 |
125〜277万円 | FR | ![]() |
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SL350 designo2005年9月20日/特別仕様車 | 1150万円 |
― |
FR | 2人 | 3,724cc | 1,730kg | 245ps | ![]() |
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SL350 Grand Edition2011年8月5日/特別仕様車 | 1220万円 |
― |
FR | 2人 | 3,497cc | 1,780kg | 316ps | ![]() |
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SL350 Grand Edition (左ハンドル)2011年8月5日/特別仕様車 | 1220万円 |
― |
FR | 2人 | 3,497cc | 1,780kg | 316ps | ![]() |
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SL350 Night Edition designo マグノナイトブラック2010年4月19日/特別仕様車 | 1330万円 |
― |
FR | 2人 | 3,497cc | 1,780kg | 316ps | ![]() |
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SL350 Night Edition オブシディアンブラック2010年4月19日/特別仕様車 | 1280万円 |
― |
FR | 2人 | 3,497cc | 1,780kg | 316ps | ![]() |
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SL5002001年10月1日/フルモデルチェンジ | 1344万円 |
208〜280万円 | FR | ![]() |
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SL500 (左ハンドル)2003年11月17日/マイナーチェンジ | 1349万円 |
395.0万円 | FR | ![]() |
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SL500 designo2005年9月20日/特別仕様車 | 1440万円 |
379.9万円 | FR | 2人 | 4,965cc | 1,850kg | 306ps | ![]() |
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SL5502006年11月15日/マイナーチェンジ | 1523万円 |
― |
FR | 2人 | 5,461cc | 1,870kg | 387ps | ![]() |
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SL550 Grand Edition2011年8月5日/特別仕様車 | 1565万円 |
― |
FR | 2人 | 5,461cc | 1,880kg | 387ps | ![]() |
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SL6002003年6月16日/マイナーチェンジ | 1753万円 |
428.0万円 | FR | ![]() |
SLクラス 2001年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:2件)SLクラス 2001年モデルの満足度
5.00
(カテゴリ平均:4.26)
ユーザーレビュー募集中
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2008年にマイナーチェンジしたSL350(AMGスポーツパッケージ)を購入し、今年で9年目を迎えましたのでレビューいたします。
現在の走行距離:7万キロ
【エクステリア】
マイナーチェンジによってフロントまわりを中心に大きく見た目が変わった。
丸目からつり目に変わり、グリルは一本ルーバーに。パワードームやサイドダクトの意匠はメルセデスのスポーツカーの原点である300SLを想起させるものだ。
クラシックとモダンを融合させたデザインは今も色褪せることなく、個性的で思わずため息が出る美しさである。
今のメルセデスのデザインが一辺倒であるのが残念でならず、小生には心惹かれな 続きを読む いのもまた事実である。
【インテリア】
最上級ロードスターであるSLは、350であっても内装は革張りの豪華なものであり、癒しの空間と言える。
AMGなどは総革張りでまさしく贅を尽くしたものであるが、それに比べればシンプルであり、嫌味がなく感じる
ナビもHDDに変わり、メーターもスポーティーなデザインに変わった。
何よりも一番気に入ってるのはキーレスゴーに変わったことによって、スタートのプッシュボタンがシフト上部に付いたことだ。
これはSLRマクラーレンとこのR230後期だけの特権であり、シフトを握りながらボタンを押して毎回エンジンを始動させている。それは一つの儀式みたいなもので心が踊る。
収納もドアパネルやシート後方にあり、不便さは全く感じない。
【エンジン性能】
マイナーチェンジによって3.5LのV6エンジンは316psにパワーアップした。
排気音もスポーティーさがあり、オープンではそれがダイレクトに聞くことができる。
これはAMGと同じくらい好ましいものに感じる。
【走行性能】
V6エンジンの軽さ、パワーアップのおかげで回頭性に優れ、思い通りのラインをスケールできる。ハンドリングもリニアで、高速走行も安定しており、ブレーキもしっかりしているので安心して飛ばせる。
これは日本車には真似できないもので、アウトバーンがあるドイツだからこその造りだと思う。
【乗り心地】
メルセデスなので悪くはないが、セダンと比べるとやはりスポーツカーの類いなので長距離はやや疲れる。
ポルシェのカレラも試乗して購入を検討したのだが、最終的に乗り心地を考えてSLに決めた。
(運転して楽しいのはポルシェですが、オープンが好きで、でも幌は嫌なんですよね。何よりもこいつの外観に一目惚れでしたので)
【燃費】
街中で7〜9。
高速道路はまわりの流れに乗れば10〜12くらい。以前乗ってたSLK55よりはいいです。
燃費を気にする車ではないし、オープンでゆっくり走るのが気持ちいい。
【価格】
メルセデスの中でのヒエラルキー、装備、内装を考えれば妥当である。
何より長く乗続けたいと思っているので高い買い物をしたとは思わない。
【総評】
車に何を求めるかで選択肢は変わってくるので、人に薦めるつもりはないが、上がりの車として選ばれるSLはなるほど納得できる。
現に他に乗りたい車が見つからないのだ。
モデルチェンジしたR231にも心惹かれない。
(ランボには乗ってみたいが)
結局、こいつと出会って9年近くを共にしたら、最期まで相棒として一緒に過ごしてやりたいという気持ちになる。
メルセデスにはそれを可能にする品質があるし、こいつを道具として使い続けたい。
※画像を添付いたします。
満足度 5 エクステリア 5 インテリア 4 エンジン 5 走行性能 4 乗り心地 4 燃費 4 価格 3
-
SLクラス SL550 キーレスエントリー バックカメラ 走行距離1万キロ台 オープン パワーシート パワーバックドア 革シート クリアランスソナー
- 支払総額
- 471.8万円
- 車両価格
- 458.0万円
- 諸費用
- 13.8万円
2010年 1.6万km 長野県
-
SLクラス SL350 後期 右ハンドル ブラウンレザー シートヒーター ネックウォーマー 純正ナビ 地デジ ハーマンカードン ETC クルコン パークセンサー ATトランク キーレスゴー
- 支払総額
- 238.0万円
- 車両価格
- 218.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2010年 4.6万km 神奈川県
-
SLクラス SL350 正規D車右H AMGスポーツPKG AMGフルエアロ AMG19AW 黒本革電動S HDDナビTV Bカメラ ハーマンカードン音響 電動オープン AUTOライト
- 支払総額
- 228.0万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
2009年 7.1万km 福岡県
-
SLクラス SL350 AMG スポーツ パッケージ ETC ナビ フルセグTV Bluetooth対応 修復歴なし パーキングセンサー プッシュスタート シートヒーター クルーズコントロール
- 支払総額
- 180.0万円
- 車両価格
- 170.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2009年 奈良県
-
SLクラス SL65AMG 正規ディーラー車 6.0V12ツインターボチャージャー612馬力 MCT スポーツサス スポーツステアリング パドルシフト スポーツシート デュアルツインエグゾーストエンド 記録簿
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2009年 1.8万km 東京都
-
SLクラス SL350 バリオルーフ キーレスゴー イージーパック
- 支払総額
- 550.0万円
- 車両価格
- 520.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
2008年 4.7万km 東京都
-
SLクラス SL350 SL350 茶革 後期 ヴァリオルーフ ハーマンカードン ネックエアスカーフ キーレスゴー イージーパック ランバー
- 支払総額
- 263.2万円
- 車両価格
- 248.0万円
- 諸費用
- 15.2万円
2008年 7.7万km 岡山県
-
SLクラス SL350 AMGパッケージ
- 支払総額
- 274.0万円
- 車両価格
- 258.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2008年 8.5万km 大阪府
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メルセデス・ベンツ
Cクラス カブリオレ
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メルセデス・ベンツ
SLKクラス
-
メルセデス・ベンツ
Eクラス セダン
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メルセデス・ベンツ
Gクラス
-
メルセデスAMG
AMG GT
-
トヨタ
アルファード
-
メルセデスAMG
AMG GT ロードスター
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メルセデス・ベンツ
Eクラス クーペ
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Cクラス セダン
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ポルシェ
718 ボクスター
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マツダ
ロードスター RF
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Aクラス
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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