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CR-Zの新車
新車価格: 226〜294 万円 2010年2月1日発売〜2017年3月販売終了
中古車価格: 26〜249 万円 (462物件) CR-Z 2010年モデルの中古車を見る
ホンダ CR-Z 2010年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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β2013年10月10日/マイナーチェンジ | 243万円 |
35〜97万円 | FF | 4人 | 23.0km/L | 1,496cc | 1,170kg | ![]() |
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β2012年9月28日/マイナーチェンジ | 236万円 |
― |
FF | 4人 | 23.0km/L | 1,496cc | 1,170kg | ![]() |
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β2011年8月8日/マイナーチェンジ | 226万円 |
― |
FF | 4人 | 22.8km/L | 1,496cc | 1,160kg | ![]() |
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β2010年2月26日/ニューモデル | 226万円 |
35〜97万円 | FF | 4人 | 22.8km/L | 1,496cc | 1,160kg | ![]() |
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β (MT)2013年10月10日/マイナーチェンジ | 243万円 |
35〜115万円 | FF | 4人 | 20.6km/L | 1,496cc | 1,140kg | ![]() |
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β (MT)2012年9月28日/マイナーチェンジ | 236万円 |
35〜115万円 | FF | 4人 | 20.6km/L | 1,496cc | 1,140kg | ![]() |
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β (MT)2011年8月8日/マイナーチェンジ | 226万円 |
35〜115万円 | FF | 4人 | 20.6km/L | 1,496cc | 1,130kg | 124ps | ![]() |
|
β (MT)2010年2月26日/ニューモデル | 226万円 |
35〜115万円 | FF | 4人 | 20.6km/L | 1,496cc | 1,130kg | 124ps | ![]() |
|
α2015年10月19日/マイナーチェンジ | 270万円 |
29〜145万円 | FF | 4人 | 23.0km/L | 1,496cc | 1,170kg | ![]() |
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α2013年10月10日/マイナーチェンジ | 264万円 |
29〜145万円 | FF | 4人 | 23.0km/L | 1,496cc | 1,160kg | ![]() |
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α2012年9月28日/マイナーチェンジ | 257万円 |
40〜77万円 | FF | 4人 | 23.0km/L | 1,496cc | 1,160kg | ![]() |
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α2011年8月8日/マイナーチェンジ | 249万円 |
40〜77万円 | FF | 4人 | 22.8km/L | 1,496cc | 1,160kg | ![]() |
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α2010年2月26日/ニューモデル | 249万円 |
29〜145万円 | FF | 4人 | 22.8km/L | 1,496cc | 1,160kg | ![]() |
||
α (MT)2015年10月19日/マイナーチェンジ | 270万円 |
35〜177万円 | FF | 4人 | 20.6km/L | 1,496cc | 1,150kg | ![]() |
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α (MT)2013年10月10日/マイナーチェンジ | 264万円 |
35〜177万円 | FF | 4人 | 20.6km/L | 1,496cc | 1,140kg | ![]() |
||
α (MT)2012年9月28日/マイナーチェンジ | 257万円 |
35〜177万円 | FF | 4人 | 20.6km/L | 1,496cc | 1,140kg | ![]() |
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α (MT)2011年8月8日/マイナーチェンジ | 249万円 |
35〜177万円 | FF | 4人 | 20.6km/L | 1,496cc | 1,130kg | 124ps | ![]() |
|
α (MT)2010年2月26日/ニューモデル | 249万円 |
35〜177万円 | FF | 4人 | 20.6km/L | 1,496cc | 1,130kg | 124ps | ![]() |
|
α 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車2011年1月14日/特別仕様車 | 279万円 |
69.8万円 | FF | 4人 | 22.8km/L | 1,496cc | 1,160kg | ![]() |
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α 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 (MT)2011年1月14日/特別仕様車 | 279万円 |
75〜128万円 | FF | 4人 | 20.6km/L | 1,496cc | 1,130kg | 124ps | ![]() |
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α・Black label2011年8月8日/マイナーチェンジ | 251万円 |
35〜140万円 | FF | 4人 | 22.8km/L | 1,496cc | 1,160kg | ![]() |
||
α・Black label (MT)2011年8月8日/マイナーチェンジ | 251万円 |
38〜188万円 | FF | 4人 | 20.6km/L | 1,496cc | 1,130kg | 124ps | ![]() |
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α・Dressed label2012年1月26日/特別仕様車 | 251万円 |
89〜108万円 | FF | 4人 | 22.8km/L | 1,496cc | 1,160kg | ![]() |
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α・Dressed label (MT)2012年1月26日/特別仕様車 | 251万円 |
70〜108万円 | FF | 4人 | 20.6km/L | 1,496cc | 1,130kg | 124ps | ![]() |
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α・Dressed label II2013年4月19日/特別仕様車 | 263万円 |
45〜118万円 | FF | 4人 | 21.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | ![]() |
||
α・Dressed label II (MT)2013年4月19日/特別仕様車 | 263万円 |
― |
FF | 4人 | 19.4km/L | 1,496cc | 1,140kg | ![]() |
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α・Dressed label III2014年5月22日/特別仕様車 | 274万円 |
99〜186万円 | FF | 4人 | 21.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | ![]() |
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α・Dressed label III (MT)2014年5月22日/特別仕様車 | 274万円 |
129.9万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,496cc | 1,140kg | ![]() |
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α・Dressed label III 2tone Color Style2014年5月22日/特別仕様車 | 281万円 |
― |
FF | 4人 | 21.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | 118ps | ![]() |
|
α・Dressed label III 2tone Color Style (MT)2014年5月22日/特別仕様車 | 281万円 |
― |
FF | 4人 | 19.4km/L | 1,496cc | 1,140kg | 120ps | ![]() |
|
α・Dressed label IV2014年11月13日/特別仕様車 | 287万円 |
― |
FF | 4人 | 21.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | ![]() |
||
α・Dressed label IV (MT)2014年11月13日/特別仕様車 | 287万円 |
― |
FF | 4人 | 19.4km/L | 1,496cc | 1,140kg | ![]() |
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α・Dressed label IV 2tone Color Style2014年11月13日/特別仕様車 | 294万円 |
― |
FF | 4人 | 21.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | 118ps | ![]() |
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α・Dressed label IV 2tone Color Style (MT)2014年11月13日/特別仕様車 | 294万円 |
― |
FF | 4人 | 19.4km/L | 1,496cc | 1,140kg | 120ps | ![]() |
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α・Final label2016年6月10日/特別仕様車 | 280万円 |
176〜241万円 | FF | 4人 | 21.6km/L | 1,496cc | 1,180kg | ![]() |
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α・Final label (MT)2016年6月10日/特別仕様車 | 280万円 |
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FF | 4人 | 19.4km/L | 1,496cc | 1,150kg | ![]() |
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α・Master label2015年10月19日/マイナーチェンジ | 285万円 |
53〜181万円 | FF | 4人 | 21.6km/L | 1,496cc | 1,180kg | ![]() |
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α・Master label2013年10月10日/マイナーチェンジ | 270万円 |
53〜181万円 | FF | 4人 | 21.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | ![]() |
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α・Master label2012年9月28日/マイナーチェンジ | 263万円 |
53〜181万円 | FF | 4人 | 21.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | ![]() |
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α・Master label (MT)2015年10月19日/マイナーチェンジ | 285万円 |
49〜189万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,496cc | 1,150kg | ![]() |
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α・Master label (MT)2013年10月10日/マイナーチェンジ | 270万円 |
49〜189万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,496cc | 1,140kg | ![]() |
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α・Master label (MT)2012年9月28日/マイナーチェンジ | 263万円 |
49〜189万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,496cc | 1,140kg | ![]() |
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α・Master label 2tone Color Style2013年10月10日/マイナーチェンジ | 277万円 |
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FF | 4人 | 21.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | 118ps | ![]() |
|
α・Master label 2tone Color Style (MT)2013年10月10日/マイナーチェンジ | 277万円 |
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FF | 4人 | 19.4km/L | 1,496cc | 1,140kg | 120ps | ![]() |
|
α・Master label 2トーンカラースタイル2015年10月19日/マイナーチェンジ | 292万円 |
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FF | 4人 | 21.6km/L | 1,496cc | 1,180kg | 118ps | ![]() |
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α・Master label 2トーンカラースタイル (MT)2015年10月19日/マイナーチェンジ | 292万円 |
― |
FF | 4人 | 19.4km/L | 1,496cc | 1,150kg | 120ps | ![]() |
CR-Z 2010年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:104件)ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】
1983年に発売されたバラードスポーツCR-Xから始まったホンダのコンパクトスポーツクーペ。
恐らくアルファロメオ・ジュニアZをオマージュしたエクステリアデザインと思われます。
その後、サイバーCR-X、初代インサイト、そしてCR-Zに続く、湾曲したフロントウィンドウ、躍動感のあるサイドのキャラクターライン、キャノピーをリアで絞り込み張り出したリアフェンダーなど、初めてオリジナルデザインのジュニアZをも凌ぐ素晴らしいエクステリアデザインだと思います。
【インテリア】
立体的なメーター周囲など、視認性も良く「他とは違う特別感」があって下手なスーパーカーよりも良いと 続きを読む 思います。
グレード上のアコードのシートをベースにしたフロントシートも中々良いです。
【エンジン性能】
ホンダエンジンは基本性能が優れているので、排気音、エンジン音、雑味が無くて、心地よいです。
その1.5リッターi-VTECエンジンを補助する形のモーターアシストがあり、発進加速などスムーズ。
POWERモードにすると中々の速さです。
【走行性能】
BMWミニよりもクイックに設定されたハンドリングも中々面白いですし、コーナリング性能も中々の速さで曲がります。
【乗り心地】
硬すぎず軟すぎず、丁度良いです。
【燃費】
区間燃費はリッター26キロオーバー出したりカタログ値を超える事もありますが、通勤、レジャーなどに使用するとアベレージ燃費はリッター20キロ前後出してくれます。
これが何よりも有り難いです。
【価格】
新車価格は総額300万近くで、高価でしたが、中古はスポーツタイプとしては最安値かな?なので中古で買いました。
これも有り難いです。
【総評】
CR-Zは、ホンダがヨーロッパで新型コンパクトカーを発売するに辺り、ミニにも負けない運転の楽しい車にしたいというのが元々のコンセプトだったようですが、当時のホンダの独自性「ハイブリッドカーで運転を楽しむ。」を盛り込んだり、エクステリアはCR-Xの流れを現在に復活させたり、ホンダの色々な「想い」が詰まった一台です。
その「想い」を知っていると、この車の良さが余計に分かるホンダの名車です。
ネットで評判が良くない車とか全く参考になりません。
自らが乗って味わって下さい。
ホンダの「想い」を感じ取れます。 -
【エクステリア】
12年前のデザインの割には健闘しているように見えます。ただ、ヘッドライトがすぐ曇ってしまうのは…。
【インテリア】
3ドアですので、全てにおいて彫りが深いように思われます。フィットと比較してもペダル類やシートベルトなどが奥まっているように思えます。
【エンジン性能】
ZF1では5500回転で頭打ちになりますが、2では小気味良く回るようになりました。静粛性に優れたエンジンで気に入っています。
【走行性能】
バッテリーが切れると亀さんです。フィット3ハイブリッドよりも容量が少ないため、峠などの登りでは物足りないです。
【乗り心地】
フィットなどと比べる 続きを読む とかなり硬いですが、高速時の安心感が違います。
【燃費】
ハイブリッドにしては物足りないかもです。街乗り17、高速19、郊外22ってところです。
【価格】
中古が値上がり傾向です。再評価されてきている流れなのでしょうか。妥当な金額と思われます。
【総評】
セカンドカーとして中古で2013年式を購入しました。メインはフィット3HVです。比較すると陳腐化は否めませんが、格安でそこそこスポーティなクーペ、なおかつ経済的なんて車はもう出ないように思われます。大事に乗ります。 -
休みの日に一人でドライブしたくてGooやカーセンサーを毎日見ては物色。若い頃、CR-X、インテグラ、アコードエアロデッキ、オデッセイを乗っていたのでターゲットはCR-Z。絞り込んだのは中期のアルファ、MT、6万キロ以内、黄色かブルーのブラック内装を半年ぐらい物色。できれば近県で。しかし、目にとまったのは、それが何故か、初期2011Y、 ベータ、CVT、47000キロ、白パールにグレー内装。どうして目にとまったかといえば、無限セット。エアロ4点とホイールまで。後はどノーマルで信じられないくらい綺麗。すぐ見に行って一目ぼれ。乗り味は良く言えばスポーティ、でもちょっとロードノイズとかショックの雑味が 続きを読む 強い。1500ccとして普通に走れば普通のクルマ。でもスポーツモードに入れて踏み込むとアシストも手伝ってアクセルを緩めることもしばしば。とにかく、見た目が好きで、いざとなれば4人乗っても怒られない2シータークーペ、燃費は悪くないし、高速の安定性はGood!!。コーナーでのステアリングフィールはとても素直で気持ちがよい。MTなら100点だろうけどCVTでも楽しい車。まさか10年落ちの中古車を買うとは。還暦過ぎのオヤジが無限セットのCR-Zを愉しむのも悪くないです。周りであまり走ってないし、セカンドカーとしてお金もあまりかからないし、ね。
それから、ドアとリアハッチを閉める時は10年落ちの中古車とは思えないしっかりとした良い音。造りの良さを感じるクルマです。(個人的感想)
追記・・30年前のCR-Xの乗り味や香りがCR-Zから蘇ってきます。(写真添付しました) - CR-Z 2010年モデルのユーザーレビューを見る
CR-Z 2010年モデルのクチコミ
(181件 / 16スレッド)クチコミ募集中
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発売から9年経ちます。ニッケル水素の交換みなさんはどうされていますか?
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ツイッターで本田技研工業がキャリアエンジニア採用の広告を出していますが、広告に使われているのはCR-Z。
求人とはいえ、生産終了したモデルを広告に出すのは不自然ですが継続生産でも決まったのですか? -
Honda 珍しいですね!一つの車で3回目
売れているなら別ですが(笑)
第一世代のオーナーとしてはうれしい限りです!
- CR-Z 2010年モデルのクチコミを見る
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CR-Z αファイナルレーベル 後期型 純ナビ フルセグ Bカメ ETC LEDヘッドライト オートエアコン クルーズコントロール バックモニター 横滑り防止装置 DVD スマートキー リアコーナーセンサー Bluetooth
- 支払総額
- 241.3万円
- 車両価格
- 229.7万円
- 諸費用
- 11.6万円
2016年 1.3万km 埼玉県
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CR-Z αファイナルレーベル ケンウッドナビ バックカメラ ワンセグTV パドルシフト ETC クルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スポーツプラスモード スマートキー 横滑り防止 保証付き リアカメラ USB
- 支払総額
- 217.3万円
- 車両価格
- 199.9万円
- 諸費用
- 17.4万円
2016年 3.9万km 埼玉県
-
CR-Z αファイナルレーベル 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ フルセグTV Bカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト AW ETC ミュージックプレーヤー接続可 USB入力端子 Bluetooth接続 CD
- 支払総額
- 220.7万円
- 車両価格
- 209.8万円
- 諸費用
- 10.9万円
2016年 4.0万km 奈良県
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CR-Z アルファ・ファイナルレーベル エアロ/保証書/純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC フルエアロ バックカメラ
- 支払総額
- 186.2万円
- 車両価格
- 174.9万円
- 諸費用
- 11.3万円
2016年 4.0万km 栃木県
-
CR-Z αマスターレーベル C−WESTエアロバンパー シルクブレイズサイドステップ TEIN車高調 純正インターナビ バックカメラ オレンジステッチ入合皮&ファブリックコンビシート LEDヘッドランプ 純正17インチAW
- 支払総額
- 172.9万円
- 車両価格
- 156.0万円
- 諸費用
- 16.9万円
2016年 5.0万km 愛知県
-
CR-Z α 後期最終型・あんしんPKG・LEDヘッドライト・メモリーナビ・Bluetooth接続・フルセグ・DVD再生・Bカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・ETC・AA/C・フォグランプ・オートライト
- 支払総額
- 138.0万円
- 車両価格
- 123.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2016年 5.9万km 埼玉県
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CR-Z αマスターレーベル ワンオーナー 禁煙 6MTモデル 黒レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ナビ フルセグTV CD DVD Bluetoothミラーヒーター オートライト クルコン 純正17アルミ
- 支払総額
- 189.9万円
- 車両価格
- 179.7万円
- 諸費用
- 10.2万円
2016年 6.4万km 埼玉県
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CR-Z αファイナルレーベル 純正17アルミ 無限リアスポ カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ ETC ユピテルドラレコ ハーフレザーシート ステリモ クルコン LEDヘッドライト
- 支払総額
- 176.1万円
- 車両価格
- 158.0万円
- 諸費用
- 18.1万円
2016年 8.1万km 愛知県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
CR-Zとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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