Kakaku |
A8 2010年モデル
19
A8の新車
新車価格: 945〜2262 万円 2010年12月1日発売〜2018年9月販売終了
中古車価格: 79〜780 万円 (49物件) A8 2010年モデルの中古車を見る
アウディ A8 2010年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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3.0 TFSI quattro2018年1月1日/マイナーチェンジ | 1140万円 |
99〜263万円 | 4WD | 5人 | 12.5km/L | 2,994cc | 1,930kg | 310ps | ![]() |
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3.0 TFSI quattro2017年8月10日/マイナーチェンジ | 1129万円 |
99〜263万円 | 4WD | 5人 | 12.5km/L | 2,994cc | 1,930kg | 310ps | ![]() |
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3.0 TFSI quattro2015年8月18日/マイナーチェンジ | 1129万円 |
99〜263万円 | 4WD | 5人 | 12.5km/L | 2,994cc | 1,930kg | 310ps | ![]() |
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3.0 TFSI quattro2014年8月20日/マイナーチェンジ | 1088万円 |
99〜263万円 | 4WD | 5人 | 12.5km/L | 2,994cc | 1,930kg | 310ps | ![]() |
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3.0 TFSI quattro2014年3月13日/マイナーチェンジ | 1008万円 |
99〜263万円 | 4WD | 5人 | 10.4km/L | 2,994cc | 1,950kg | 310ps | ![]() |
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3.0 TFSI quattro2012年9月18日/マイナーチェンジ | 962万円 |
99〜263万円 | 4WD | 5人 | 10.8km/L | 2,994cc | 1,930kg | 310ps | ![]() |
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3.0 TFSI quattro2012年3月13日/マイナーチェンジ | 962万円 |
99〜263万円 | 4WD | 5人 | 10.8km/L | 2,994cc | 1,930kg | 310ps | ![]() |
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3.0 TFSI quattro2011年7月20日/マイナーチェンジ | 956万円 |
99〜263万円 | 4WD | 5人 | 2,994cc | 1,930kg | 290ps | ![]() |
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3.0 TFSI quattro2010年12月15日/フルモデルチェンジ | 945万円 |
113〜133万円 | 4WD | 5人 | 2,994cc | 1,930kg | 290ps | ![]() |
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3.0 TFSI quattro (左ハンドル)2018年1月1日/マイナーチェンジ | 1140万円 |
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4WD | 5人 | 12.5km/L | 2,994cc | 1,930kg | 310ps | ![]() |
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3.0 TFSI quattro (左ハンドル)2017年8月10日/マイナーチェンジ | 1129万円 |
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4WD | 5人 | 12.5km/L | 2,994cc | 1,930kg | 310ps | ![]() |
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3.0 TFSI quattro (左ハンドル)2015年8月18日/マイナーチェンジ | 1129万円 |
― |
4WD | 5人 | 12.5km/L | 2,994cc | 1,930kg | 310ps | ![]() |
|
3.0 TFSI quattro (左ハンドル)2014年8月20日/マイナーチェンジ | 1088万円 |
― |
4WD | 5人 | 12.5km/L | 2,994cc | 1,930kg | 310ps | ![]() |
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3.0 TFSI quattro (左ハンドル)2014年3月13日/マイナーチェンジ | 1008万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.4km/L | 2,994cc | 1,950kg | 310ps | ![]() |
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3.0 TFSI quattro スポーツエディション2015年5月26日/特別仕様車 | 1199万円 |
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4WD | 5人 | 12.5km/L | 2,994cc | 1,950kg | 310ps | ![]() |
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Hybrid2014年8月20日/マイナーチェンジ | 998万円 |
79.8万円 | FF | 5人 | 13.8km/L | 1,984cc | 1,930kg | 245ps | ![]() |
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Hybrid2014年3月13日/マイナーチェンジ | 998万円 |
79.8万円 | FF | 5人 | 13.8km/L | 1,984cc | 1,930kg | 245ps | ![]() |
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Hybrid2013年2月1日/ニューモデル | 948万円 |
79.8万円 | FF | 5人 | 13.8km/L | 1,984cc | 1,930kg | 245ps | ![]() |
|
4.0 TFSI quattro2018年1月1日/マイナーチェンジ | 1381万円 |
149〜348万円 | 4WD | 5人 | 10.4km/L | 3,992cc | 2,040kg | 435ps | ![]() |
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4.0 TFSI quattro2017年8月10日/マイナーチェンジ | 1367万円 |
149〜348万円 | 4WD | 5人 | 10.4km/L | 3,992cc | 2,040kg | 435ps | ![]() |
|
4.0 TFSI quattro2015年8月18日/マイナーチェンジ | 1367万円 |
149〜348万円 | 4WD | 5人 | 10.4km/L | 3,992cc | 2,040kg | 435ps | ![]() |
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4.0 TFSI quattro2014年8月20日/マイナーチェンジ | 1367万円 |
149〜348万円 | 4WD | 5人 | 10.4km/L | 3,992cc | 2,040kg | 435ps | ![]() |
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4.0 TFSI quattro2014年3月13日/マイナーチェンジ | 1275万円 |
149〜348万円 | 4WD | 5人 | 10.4km/L | 3,992cc | 2,040kg | 435ps | ![]() |
|
4.0 TFSI quattro2012年9月18日/マイナーチェンジ | 1200万円 |
149〜348万円 | 4WD | 5人 | 9.8km/L | 3,992cc | 2,000kg | 420ps | ![]() |
|
4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2018年1月1日/マイナーチェンジ | 1381万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.4km/L | 3,992cc | 2,040kg | 435ps | ![]() |
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4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2017年8月10日/マイナーチェンジ | 1367万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.4km/L | 3,992cc | 2,040kg | 435ps | ![]() |
|
4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2015年8月18日/マイナーチェンジ | 1367万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.4km/L | 3,992cc | 2,040kg | 435ps | ![]() |
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4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2014年8月20日/マイナーチェンジ | 1367万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.4km/L | 3,992cc | 2,040kg | 435ps | ![]() |
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4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2014年3月13日/マイナーチェンジ | 1275万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.4km/L | 3,992cc | 2,040kg | 435ps | ![]() |
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4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2012年9月18日/マイナーチェンジ | 1200万円 |
― |
4WD | 5人 | 9.8km/L | 3,992cc | 2,000kg | 420ps | ![]() |
|
4.0 TFSI quattro スポーツエディション2015年5月26日/特別仕様車 | 1424万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.4km/L | 3,992cc | 2,060kg | 435ps | ![]() |
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4.2 FSI quattro2011年7月20日/マイナーチェンジ | 1171万円 |
90〜121万円 | 4WD | 5人 | 4,163cc | 1,940kg | 372ps | ![]() |
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4.2 FSI quattro2010年12月15日/フルモデルチェンジ | 1160万円 |
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4WD | 5人 | 4,163cc | 1,940kg | 372ps | ![]() |
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4.2 FSI quattro (左ハンドル)2011年7月20日/マイナーチェンジ | 1171万円 |
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4WD | 5人 | 4,163cc | 1,940kg | 372ps | ![]() |
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4.2 FSI quattro (左ハンドル)2010年12月15日/フルモデルチェンジ | 1160万円 |
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4WD | 5人 | 4,163cc | 1,940kg | 372ps | ![]() |
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L 4.0 TFSI quattro2018年1月1日/マイナーチェンジ | 1580万円 |
214〜265万円 | 4WD | 4人 | 9.9km/L | 3,992cc | 2,130kg | 435ps | ![]() |
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L 4.0 TFSI quattro2017年8月10日/マイナーチェンジ | 1564万円 |
214〜265万円 | 4WD | 4人 | 9.9km/L | 3,992cc | 2,130kg | 435ps | ![]() |
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L 4.0 TFSI quattro2015年8月18日/マイナーチェンジ | 1564万円 |
214〜265万円 | 4WD | 4人 | 9.9km/L | 3,992cc | 2,130kg | 435ps | ![]() |
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L 4.0 TFSI quattro2014年8月20日/マイナーチェンジ | 1564万円 |
214〜265万円 | 4WD | 4人 | 9.9km/L | 3,992cc | 2,130kg | 435ps | ![]() |
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L 4.0 TFSI quattro2014年3月13日/マイナーチェンジ | 1409万円 |
214〜265万円 | 4WD | 4人 | 9.9km/L | 3,992cc | 2,130kg | 435ps | ![]() |
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L 4.0 TFSI quattro2012年9月18日/マイナーチェンジ | 1335万円 |
214〜265万円 | 4WD | 4人 | 9.6km/L | 3,992cc | 2,120kg | 420ps | ![]() |
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L 4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2018年1月1日/マイナーチェンジ | 1580万円 |
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4WD | 4人 | 9.9km/L | 3,992cc | 2,130kg | 435ps | ![]() |
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L 4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2017年8月10日/マイナーチェンジ | 1564万円 |
― |
4WD | 4人 | 9.9km/L | 3,992cc | 2,130kg | 435ps | ![]() |
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L 4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2015年8月18日/マイナーチェンジ | 1564万円 |
― |
4WD | 4人 | 9.9km/L | 3,992cc | 2,130kg | 435ps | ![]() |
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L 4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2014年8月20日/マイナーチェンジ | 1564万円 |
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4WD | 4人 | 9.9km/L | 3,992cc | 2,130kg | 435ps | ![]() |
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L 4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2014年3月13日/マイナーチェンジ | 1409万円 |
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4WD | 4人 | 9.9km/L | 3,992cc | 2,130kg | 435ps | ![]() |
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L 4.0 TFSI quattro (左ハンドル)2012年9月18日/マイナーチェンジ | 1335万円 |
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4WD | 4人 | 9.6km/L | 3,992cc | 2,120kg | 420ps | ![]() |
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L 4.0 TFSI quattro ショーファースペシャルエディション2015年5月26日/特別仕様車 | 1628万円 |
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4WD | 4人 | 9.9km/L | 3,992cc | 2,130kg | 435ps | ![]() |
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L 4.2 FSI quattro2011年7月20日/マイナーチェンジ | 1301万円 |
170〜188万円 | 4WD | 4人 | 4,163cc | 2,060kg | 372ps | ![]() |
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L 4.2 FSI quattro (左ハンドル)2011年7月20日/マイナーチェンジ | 1301万円 |
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4WD | 4人 | 4,163cc | 2,060kg | 372ps | ![]() |
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L W12 quattro2018年1月1日/マイナーチェンジ | 2262万円 |
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4WD | 4人 | 8.9km/L | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | ![]() |
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L W12 quattro2017年8月10日/マイナーチェンジ | 2240万円 |
285〜780万円 | 4WD | 4人 | 8.9km/L | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | ![]() |
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L W12 quattro2015年8月18日/マイナーチェンジ | 2240万円 |
285〜780万円 | 4WD | 4人 | 8.9km/L | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | ![]() |
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L W12 quattro2014年8月20日/マイナーチェンジ | 2240万円 |
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4WD | 4人 | 8.9km/L | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | ![]() |
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L W12 quattro2014年5月8日/マイナーチェンジ | 2145万円 |
― |
4WD | 4人 | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | ![]() |
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L W12 quattro2012年9月18日/マイナーチェンジ | 2061万円 |
― |
4WD | 4人 | 8.1km/L | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | ![]() |
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L W12 quattro2011年7月20日/マイナーチェンジ | 2061万円 |
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4WD | 4人 | 6,298cc | 2,180kg | 500ps | ![]() |
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L W12 quattro2011年6月7日/マイナーチェンジ | 2061万円 |
285〜780万円 | 4WD | 4人 | 6,298cc | 2,180kg | 500ps | ![]() |
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L W12 quattro (左ハンドル)2018年1月1日/マイナーチェンジ | 2262万円 |
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4WD | 4人 | 8.9km/L | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | ![]() |
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L W12 quattro (左ハンドル)2017年8月10日/マイナーチェンジ | 2240万円 |
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4WD | 4人 | 8.9km/L | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | ![]() |
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L W12 quattro (左ハンドル)2015年8月18日/マイナーチェンジ | 2240万円 |
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4WD | 4人 | 8.9km/L | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | ![]() |
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L W12 quattro (左ハンドル)2014年8月20日/マイナーチェンジ | 2240万円 |
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4WD | 4人 | 8.9km/L | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | ![]() |
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L W12 quattro (左ハンドル)2014年5月8日/マイナーチェンジ | 2145万円 |
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4WD | 4人 | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | ![]() |
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L W12 quattro (左ハンドル)2012年9月18日/マイナーチェンジ | 2061万円 |
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4WD | 4人 | 8.1km/L | 6,298cc | 2,200kg | 500ps | ![]() |
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L W12 quattro (左ハンドル)2011年7月20日/マイナーチェンジ | 2061万円 |
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4WD | 4人 | 6,298cc | 2,180kg | 500ps | ![]() |
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L W12 quattro (左ハンドル)2011年6月7日/マイナーチェンジ | 2061万円 |
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4WD | 4人 | 2,180kg | 500ps | ![]() |
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L4.2 FSI quattro2010年12月15日/フルモデルチェンジ | 1290万円 |
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4WD | 4人 | 4,163cc | 2,060kg | 372ps | ![]() |
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L4.2 FSI quattro (左ハンドル)2010年12月15日/フルモデルチェンジ | 1290万円 |
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4WD | 4人 | 4,163cc | 2,060kg | 372ps | ![]() |
A8 2010年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:4件)A8 2010年モデルの満足度
4.00
(カテゴリ平均:4.26)
ユーザーレビュー募集中
-
【エンジン性能】踏めばそれなりに加速します。流れに乗る位なら全く問題なし。高速道路の合流もスムーズです。
【乗り心地】エアサスのためか、突き上げ感なく良好です。
【燃費】高速道路100km/hで13km/l程出ます。80km以上で8速に入るようです。タンクが90lですので1000kmは走りそうです。
【価格】価値観でしょうが、高いと思います。国産、外車の同クラスと比較する分には普通と思います。
【総評】4wd,航続距離性能、安心感、疲労の少なさを考えると、他に代え難いものがあると思います。個人的には、タイヤの選択として、もう少し静粛性のあるものを希望いたします。
- A8 2010年モデルのユーザーレビューを見る
-
A8 60TFSIクワトロ 全席パワーシート 全方位カメラ 60TFSIクワトロ /車検R8年9月30日/純正メーカーナビ(BT/フルセグTV/USB/)/全方位カメラ/全席パワーシート/ベンチレーション/後席シートヒーター/ETC2.0
- 支払総額
- 442.0万円
- 車両価格
- 428.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
2018年 2.8万km 神奈川県
-
A8 4.0TFSIクワトロ マトリクスヘッドライト 上級グレード
- 支払総額
- 243.0万円
- 車両価格
- 240.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
2018年 3.6万km 沖縄県
-
A8 4.0TFSIクワトロ
- 支払総額
- 272.0万円
- 車両価格
- 260.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2018年 6.2万km 北海道
-
A8 4.0TFSIクワトロ 21インチ5本スポークマットチタンAW 純正ナビTV 360度カメラ レザーシート アダプティブクルーズコントロール BOSEサウンドシステム 前席シートヒーター 電動リアゲート ETC 禁煙車
- 支払総額
- 219.9万円
- 車両価格
- 204.1万円
- 諸費用
- 15.8万円
2017年 3.4万km 千葉県
-
A8 4.0TFSIクワトロ 4WD 純正HDDナビ地デジTV ブラックレザーシート BOSEサウンド ACC アウディブレーキプレワーニング/サイドアシスト/アクティブレーンアシスト
- 支払総額
- 207.0万円
- 車両価格
- 187.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2017年 4.5万km 愛知県
-
A8 4.0TFSIクワトロ 後期型/サンルーフ/デザインセレクション/ブラウン革/マトリクスLEDライト/ACC/シートヒーター/ベンチレーション/全周カメラ/BOSEサウンド/社外20AW/禁煙/全席イージークローザー
- 支払総額
- 231.2万円
- 車両価格
- 218.0万円
- 諸費用
- 13.2万円
2017年 4.7万km 大阪府
-
A8 4.0TFSIクワトロ S8プラススタイリングパッケージ ベージュ革 シートヒーター&ベンチレーター 4ゾーンAC MMIナビ BOSE 全周カメラ ACC&サイドアシスト&レーンアシスト パワークロージングD マトリクスLED エアサス 純正OP20AW
- 支払総額
- 213.0万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2017年 5.7万km 宮城県
-
A8 3.0TFSIクワトロ サンルーフ 黒革シート 純正ナビTV 360°BOSEサウンド マトリクスLED ACC 衝突軽減B レーン/サイドアシスト パワーシート/ヒーター パワーバックドア アドバンストキー 純正20AW
- 支払総額
- 198.8万円
- 車両価格
- 190.2万円
- 諸費用
- 8.6万円
2017年 7.9万km 長野県
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