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A4 アバント 2008年モデル
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A4 アバントの新車
新車価格： 437〜663 万円 2008年8月1日発売〜2016年3月販売終了
中古車価格： 40〜428 万円 （143物件） A4 アバント 2008年モデルの中古車を見る
アウディ A4 アバント 2008年モデルの新型情報・試乗記・画像
A4 アバント 2008年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TFSI2008年8月19日/フルモデルチェンジ | 437万円 |
42〜76万円 | FF | 5人 | 1,798cc | 1,560kg | 160ps |  |
||
| 1.8 TFSI Limited2010年5月25日/特別仕様車 | 468万円 |
54〜59万円 | FF | 5人 | 1,798cc | 1,560kg | 160ps | |
||
| 2.0 TFSI2013年8月1日/マイナーチェンジ | 496万円 |
40〜211万円 | FF | 5人 | 13.8km/L | 1,984cc | 1,590kg | 180ps | |
|
| 2.0 TFSI2013年4月16日/マイナーチェンジ | 458万円 |
40〜211万円 | FF | 5人 | 13.8km/L | 1,984cc | 1,590kg | 180ps | |
|
| 2.0 TFSI2012年4月3日/マイナーチェンジ | 458万円 |
40〜211万円 | FF | 5人 | 13.8km/L | 1,984cc | 1,590kg | 180ps | |
|
| 2.0 TFSI2011年7月13日/マイナーチェンジ | 458万円 |
40〜211万円 | FF | 5人 | 1,984cc | 1,590kg | 180ps | |
||
| 2.0 TFSI2011年4月25日/マイナーチェンジ | 458万円 |
40〜211万円 | FF | 5人 | 1,984cc | 1,590kg | 180ps | |
||
| 2.0 TFSI quattro2013年8月1日/マイナーチェンジ | 583万円 |
40〜428万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,984cc | 1,730kg | 211ps | |
|
| 2.0 TFSI quattro2013年4月16日/マイナーチェンジ | 541万円 |
40〜428万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,984cc | 1,730kg | 211ps | |
|
| 2.0 TFSI quattro2012年4月3日/マイナーチェンジ | 541万円 |
40〜428万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,984cc | 1,730kg | 211ps | |
|
| 2.0 TFSI quattro2011年7月13日/マイナーチェンジ | 536万円 |
40〜428万円 | 4WD | 5人 | 1,984cc | 1,730kg | 211ps | |
||
| 2.0 TFSI quattro S line competition2014年11月11日/特別仕様車 | 649万円 |
133.8万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,984cc | 1,730kg | 211ps | |
|
| 2.0 TFSI quattro urban style edition2014年9月10日/特別仕様車 | 574万円 |
― |
4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,984cc | 1,730kg | 211ps | |
|
| 2.0 TFSI S-line plus2014年6月19日/特別仕様車 | 540万円 |
111〜134万円 | FF | 5人 | 13.8km/L | 1,984cc | 1,590kg | 180ps | |
|
| 2.0 TFSI urban style edition2014年9月10日/特別仕様車 | 494万円 |
52〜124万円 | FF | 5人 | 13.8km/L | 1,984cc | 1,590kg | 180ps | |
|
| 3.2 FSI quattro2008年8月19日/フルモデルチェンジ | 663万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,196cc | 1,760kg | 265ps | |
A4 アバント 2008年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：16件)A4 アバント 2008年モデルの満足度
4.46
(カテゴリ平均：4.26)
A4 アバント 2008年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
2009年式A4アバントに乗っていますが気になる点は天井の浮きや垂れが発生します。
MMIの問題かフロントスピーカーから音が出なくなりました。
CVTは若干のショックはあるもののDSGと比べたら問題ない。
このモデルに多いオイル食いはそれほど出ていないです。 -
B8型の後期モデルを中古で購入しました。
新車時の価格からするとかなり落ちついている価格です。
サイジングや佇まいは輸入車のエントリーモデルにふさわしいと思います。
今後中古での購入を考えている方々の一助となれば幸いです。
【エクステリア】
シングルフレームグリルがかなりこなれてきた感じで、ほど良く上品でスポーティ。
ザ・audiな外観で、幸いB9型もさほど大きな変化がないようなのでちょっとうれしい。
サイズも日本で乗るにﾍﾞｽﾄな大きさではないでしょうか。
【インテリア】
運転席周りはとても上品。シックな黒+スポーティなシルバークロムを上手に使い合わせていま 続きを読む す。
今時の車と比べればややアナログな気もしますが、それでもこのインテリアはいつも満足させてくれます。
遮音性も安物タイヤでなければ◎。 オーディオも素晴らしい。
MMIは日本のナビと比べると使いにくいです。
タッチパネルではなくダイヤルorボタンでしか操作を受け付けないので、運転中に触るのはちょっと怖いです。
ビジュアル的にはカッコいいのですが、使用感には個人差があると思います。
後部座席も同クラスの国産車と比べるとややタイトな印象。お尻が沈み込むので乗り降りも楽ではないです。
ミドルクラスのワゴンならこんなところか…といったところ。
成人５人乗りはしんどいです。
【エンジン性能】
過給機付き2.0Lは動力的には十分。日本で乗るにちょうど良い。
が、CVTにはちょっと難あり。
0スタートからのぎくしゃく感は特に絶望的。アクセルワークが…とかの話ではなく踏んだ量と加速感が一致しない。
初っ端から減速比が低すぎる？ よく分かりませんが、この感覚未だに慣れません。
速度に乗ってしまえば何てことないのですが…。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟからの復帰も振動が大きく、さらに出だしが鈍くなるので私は常時オフです。
現行型から全グレードDCTに変更したことに納得。
高速走行では無双です。
100km/hで回転数が1500を切っていたような気がします。
エコランに徹すれば15km/lも狙えます。
【走行性能】
低速時のステリングはとても軽くて、街乗りなら女性でも運転しやすそう。
ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞはまろやかな乗り心地です。
高速走行も揺れが少なく、とても快適。
【燃費】
予想より悪くないです。
カタログ値13.8に対して市街地なら10あたりをウロウロ、流れの良いバイパスや高速なら15以上も狙えそうです。
ダウンサイジングターボ良いです。
【価格】
新車価格は高いと思います。今のモデルの2.0Lはオプション等含めれば乗り出し600万でしょうか。
同セグメントの他メーカーの車種と比べれば一線を画しているイメージです。
割安感のある1.4Lモデルが400万台というのも…。
中古で400言うたら、かなり選択肢ありますからね。
【総評】
Ａudi然りドイツ勢の中古相場は価格がこなれていますね。
中古車しか乗り継がない私にしてみれば願ったり叶ったり。ありがたや。
輸入車は中古でエントリーモデルを買う。
私は有りだと思います。
<再レビュー 170629 ECUアップデート後追記>
リコール通知がきたので、ディーラーに行きECUのアップデートをしてもらいました。
ネックだったCVTのぎくしゃく感が改善されたように感じます。
だいぶ乗りやすくなりました。
燃費重視のセッティング？なのかだいたい2000回転前後を保ちたがるのですが、
街中のストップ&ゴーでも、流れの速いバイパスを走ってもリニアな加速を味わえます。
リコールから帰ってきただけなのに、パワーアップしたような感じで嬉しいです。
またしばらく乗っていたいと思います。
-
国産車からの乗り換えです。
以前にゴルブワゴンに短期間ですが乗ってました。
2014モデルを2年乗ったうえでの評価です。
エクステリアは同クラスの他メーカーと比べると地味でしょうか...
インテリアも造りはいいしセンスもあると思いますが今となっては遅れてる感ありますね。
走りは文句ないです！国産ミニバンからの乗り換えなので車の楽しみを再認識できました！
もう二度とミニバンに乗ることはないでしょうね...
基本車は2年ただずして飽きるのですが、これは今でも楽しく運転できてます。
今年初車検ですが悩むことなく車検に出せそうです。 - A4 アバント 2008年モデルのユーザーレビューを見る
A4 アバント 2008年モデルのクチコミ
(124件 / 19スレッド)クチコミ募集中
-
お世話になります。
最近、2008年式のABA-8KCDHを譲り受けました。
※1.8 TFSI
一週間ほど経ったのですが、実燃費でリッター5km程度しか出なく、さすがに低すぎると思うのですが、こんなものでしょうか。
街乗りメインで、最近の暑さもありクーラーを強めにかけていて、渋滞走行もあったせいかもなのですが、それでもここまで低いかと疑問に思っております。。。
一度続きを読むディーラーに相談した方がいいでしょうか。 -
こんばんは。
先日アウディ a4アバントSラインクワトロ B8後期を認定中古で購入しました。
Sライン純正のホイールの筈ですが、
轍でのハンドルの取られ方がかなり強く、純正でもこんな物なのかと困惑中です。
タイヤですがピレリp7 245/40 r18となります。
今回ほどの低扁平タイヤは初なので、ある程度轍で影響受けるもんだと言うことであれば納得できるのですが…。続きを読む
ディーラーに確認しアライメント調整はしっかりしているとの事ですが、再度確認するべきかを悩んでおります。
オーナーの皆様の経験からご教示いただければと思います。
宜しくお願いします。 -
現在a4 アバントb8後期を購入検討しております。
現行も視野に入れておりましたがやはり金額がネックなのと、何よりエクステリアがb8の方が圧倒的に好みな次第です。
認定中古に絞り、現在いくつかの候補を挙げておりますが、
2015年式クワトロ 走行距離6万km
2015年式 FF sライン 走行距離3万km
状況2点を比べた際、皆様はどちらを選びますでしょうか？
続きを読む過去にDSGに乗っていたこともありDCTの楽しさは知っているつもりですが、やはり過走行による故障が気になるところではあります。
ただCVTで良いのかというと悩みどころで…
正直走行距離とクワトロ、どちらを選ぶかで迷っております。
FFでもsラインであればそれなりにキビキビ走るのかとも思っておりますが、乗っておられる方ご教示いただけますと幸いです。
ちなみに普段の街乗り、月1の長距離巡航といった使い方になりそうです。
あまり燃費は気にしておりません。
よろしくお願いします。 - A4 アバント 2008年モデルのクチコミを見る
A4 アバントの中古車
-
A4アバント ２．０ＴＦＳＩ 認定中古車 ダイナミックパッケージ アシスタンスパッケージ Ｓ−ｌｉｎｅパッケージ アルミホイール５Ｖスポークデザインチタンルック８．５Ｊｘ１９インチ スポーツサスペンションＳ−ｌｉｎｅ
- 支払総額
- 211.9万円
- 車両価格
- 192.0万円
- 諸費用
- 19.9万円
2016年 1.5万km 東京都
-
A4アバント ２．０ＴＦＳＩ
- 支払総額
- 167.0万円
- 車両価格
- 150.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
2016年 2.9万km 静岡県
-
A4アバント ２．０ＴＦＳＩクワトロ ダイナミックライン ＳラインＰＫＧ アシスタンスＰＫＧ ＯＰ１９インチＡＷ 純正ナビ フルセグＴＶ ルーフレール アダプティブクルコン プッシュスタート スマートキー ユーザー買取 ドラレコ
- 支払総額
- 147.7万円
- 車両価格
- 137.7万円
- 諸費用
- 10.0万円
2016年 3.5万km 東京都
-
A4アバント ２．０ＴＦＳＩクワトロ アダプティブクルーズＡｕｄｉブレーキプレワーニングサイドアシスト レーンアシスト純正ＭＭＩナビフルセグＴＶバックカメラパーキングエイドアドバンストキー ＥＴＣ黒革シートパワーシートシートヒーター
- 支払総額
- 119.8万円
- 車両価格
- 109.5万円
- 諸費用
- 10.3万円
2016年 5.1万km 岩手県
-
A4アバント ２．０ＴＦＳＩクワトロ アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ＨＩＤヘッドライト サイドアシスト アドバンストキー Ｓｌｉｎｅロゴ入ハーフレザーシート シートヒーター ＥＴＣ
- 支払総額
- 125.9万円
- 車両価格
- 111.2万円
- 諸費用
- 14.7万円
2016年 5.2万km 北海道
-
A4アバント ２．０ＴＦＳＩクワトロ Ｓ−ｌｉｎｅパッケージ ４ＷＤ アダプティブ・クルーズ レーンアシスト ＢＳＭ スマートキー２個 ナビ Ｂカメラ ナビ ＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ パワーバックドア 全国対応保証付６ケ月間・距離無制限
- 支払総額
- 159.8万円
- 車両価格
- 146.9万円
- 諸費用
- 12.9万円
2016年 5.8万km 山形県
-
A4アバント ２．０ＴＦＳＩ 黒レザ−シート 禁煙 ＡＣＣ サイドアシスト 毎年Ｄ整備 レーンアシスト ＴＶ 電リアゲ−ト シ−トヒ−タ− 純正ナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ バックカメラ ＥＴＣ 前後ソナー ＨＩＤライト Ａストップ
- 支払総額
- 109.0万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2015年 2.7万km 神奈川県
-
A4アバント ２．０ＴＦＳＩ ダイナミックライン／アシスタンスＰＫＧ／追ＡＣＣ／レーン＆サイドアシスト／黒半革／ヒーター／ナビＴＶ／Ｂカメラ／前後センサー／キセノン／オートテールゲート／Ｓラインエクステリア＆１８ＡＷ／２年保証
- 支払総額
- 149.6万円
- 車両価格
- 138.0万円
- 諸費用
- 11.6万円
2015年 3.5万km 神奈川県
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A4 アバントとよく比較される車種
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A4
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アウディ
A6 アバント
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パサート ヴァリアント
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アウディ
A5 スポーツバック
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BMW
5シリーズ ツーリング
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フォルクスワーゲン
ゴルフ ヴァリアント
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アテンザワゴン
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アウディ
A3 セダン
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S6 アバント
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Q2
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メルセデス・ベンツ
CLAクラス シューティングブレーク
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メルセデス・ベンツ
Eクラス ステーションワゴン
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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