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エクスプローラーの新車
新車価格: 440〜635 万円 2011年5月1日発売〜2016年9月販売終了
中古車価格: 83〜1155 万円 (120物件) エクスプローラー 2011年モデルの中古車を見る
フォード エクスプローラー 2011年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XLT2015年10月31日/マイナーチェンジ | 489万円 |
110〜239万円 | 4WD | 7人 | 7.5km/L | 3,495cc | 2,110kg | 294ps | ![]() |
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| XLT2014年10月22日/マイナーチェンジ | 455万円 |
110〜239万円 | 4WD | 7人 | 3,495cc | 2,130kg | 294ps | ![]() |
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| XLT2013年11月1日/マイナーチェンジ | 455万円 |
110〜239万円 | 4WD | 7人 | 3,495cc | 2,130kg | 294ps | ![]() |
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| XLT2012年4月23日/マイナーチェンジ | 443万円 |
110〜239万円 | 4WD | 7人 | 3,495cc | 2,130kg | 294ps | ![]() |
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| XLT2011年5月24日/フルモデルチェンジ | 440万円 |
110〜239万円 | 4WD | 7人 | 3,495cc | 2,130kg | 294ps | ![]() |
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| XLT EcoBoost2015年10月31日/マイナーチェンジ | 489万円 |
89〜456万円 | FF | 7人 | 8.6km/L | 2,260cc | 2,040kg | 261ps | ![]() |
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| XLT EcoBoost2014年10月22日/マイナーチェンジ | 460万円 |
89〜456万円 | FF | 7人 | 1,998cc | 2,020kg | 243ps | ![]() |
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| XLT EcoBoost2013年11月1日/マイナーチェンジ | 460万円 |
89〜456万円 | FF | 7人 | 1,998cc | 2,020kg | 243ps | ![]() |
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| XLT EcoBoost2012年4月23日/マイナーチェンジ | 443万円 |
89〜456万円 | FF | 7人 | 1,998cc | 2,020kg | 243ps | ![]() |
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| XLT EcoBoost2012年2月25日/マイナーチェンジ | 440万円 |
89〜456万円 | FF | 7人 | 1,998cc | 2,020kg | 243ps | ![]() |
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| XLT EcoBoost EXCLUSIVE2014年6月14日/特別仕様車 | 468万円 |
140〜249万円 | FF | 7人 | 1,998cc | 243ps | ![]() |
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| XLT EXCLUSIVE2015年1月15日/特別仕様車 | 470万円 |
140.0万円 | 4WD | 7人 | 3,495cc | 2,160kg | 294ps | ![]() |
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| Limited2015年10月31日/マイナーチェンジ | 575万円 |
92〜432万円 | 4WD | 7人 | 7.5km/L | 3,495cc | 2,180kg | 294ps | ![]() |
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| LIMITED2014年10月22日/マイナーチェンジ | 550万円 |
92〜432万円 | 4WD | 7人 | 3,495cc | 2,170kg | 294ps | ![]() |
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| LIMITED2013年11月1日/マイナーチェンジ | 550万円 |
92〜432万円 | 4WD | 7人 | 3,495cc | 2,170kg | 294ps | ![]() |
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| LIMITED2012年4月23日/マイナーチェンジ | 535万円 |
92〜432万円 | 4WD | 7人 | 3,495cc | 2,170kg | 294ps | ![]() |
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| LIMITED2011年5月24日/フルモデルチェンジ | 530万円 |
92〜432万円 | 4WD | 7人 | 3,495cc | 2,170kg | 294ps | ![]() |
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| LIMITED EcoBoost2015年7月4日/特別仕様車 | 504万円 |
83〜218万円 | FF | 7人 | 1,998cc | 2,080kg | 243ps | ![]() |
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| LIMITED EcoBoost2013年11月1日/特別仕様車 | 504万円 |
83〜218万円 | FWD | 7人 | 1,998cc | 2,080kg | 243ps | ![]() |
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| LIMITED EcoBoost2013年2月2日/特別仕様車 | 490万円 |
83〜218万円 | 4WD | 7人 | 1,998cc | 2,020kg | 243ps | ![]() |
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| Titanium2016年3月5日/マイナーチェンジ | 635万円 |
280〜399万円 | 4WD | 7人 | 7.2km/L | 3,495cc | 2,280kg | 370ps | ![]() |
エクスプローラー 2011年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:8件)エクスプローラー 2011年モデルの満足度
4.33
(カテゴリ平均:4.26)
エクスプローラー 2011年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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エクスプローラーXLT2.3ECO BOOSTに乗って今年の夏で7年になります。当初は戸惑った横幅約2m、長さ約5mのボディサイズや左ハンドルは今ではすっかり慣れました。室内の広さは国産車にはないもので、とても快適です。静粛性も最近のハイブリッド車には当然敵いませんが、及第点だと思います。乗り心地は道路の段差をたまに拾う時がありますが、不快に感じるレベルではありません。エンジンはトルクがあるため低速からパワーを感じます。また高速走行での滑らかな加速や伸びは流石広大な土地を走るアメリカ車だなと感じさせてくれます。燃費は市街地で7〜8?、高速で12〜13?、平均で10?前後ですが、レギュラーガソリ 続きを読む ンなのがいいですね。内装は特別オシャレではありませんが落ち着いたセダン車のような感じで、使い勝手はいいです。リア席ドアを閉じる時の音が重厚感がなくひとつ気になるところではありますが、何よりアメ車独特のいかついデザインが好きなので、総合的には満足です。次の乗り換えも現行型を検討したいです。
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乗ってみるとわかる素晴らしさ
日本車に戻れなくなりました
シートはすぐ汚れが目立ちます -
【エクステリア】
迫力あるエクステリア、個人的に好きです。白か黒を選ぶなら、納車まで1ヶ月かかりません。私は白を選びました。ほんとはシルバーが良かったのですが、、、。でも、綺麗な白で洗車すると気持ちいいです。機械に入らなそうなので、手洗いしていますが、脚立が必要です!
【インテリア】
座った瞬間、落ち着けるインテリア!仕事の行き帰りにホッとします。2014年4月から、ようやくマイフォードタッチに、ナビがはいりました。40万は高いですが、やはり使い勝手は抜群です。マイフォードタッチは、初日から使いこなせました。iPhoneとの相性もバッチリ!好きな色に変えられるイルミネーションがオシャ 続きを読む レです。リミテッドならではの装備です。
【エンジン性能】
ハリアーからの乗り換えですが、全くストレスを感じません。気持ちよく走ってくれます!トルクもあります!!ただ山道の登りは、流石に重さを感じます。
【走行性能】
満足してます。ハンドルが軽く、思ってる以上に小回りがききます。デカいですが、すぐに慣れます!
【乗り心地】
サス少し硬めで、多少揺れを感じます。でも問題ない、いい乗り心地です!長時間乗っていても、なかなか疲れません!オートクルーズ機能も、便利です。
【燃費】
ここだけですね、多少引っかかるのは!ある程度の覚悟をしてましたが、想定を超えてました。実はこの車を所有する方のブログを見ていて、カタログ値と同等というのがありました!それで安心していたのですが、、、。しかし、その方はちょっと田舎の方。私は都心に近い街乗り中心ユーザー!やはり、全く違いました!リッター3から5です。
街乗りばかりだと、恐ろしい数値が出ますが、これを割り切らないと乗れない車です!
伊豆まで1泊の旅行に行ってきました。高速あり、山道あり、渋滞ありの2日間、平均で6くらいでした。ただ帰りに給油してから高速ノンストップで帰宅したら、そのときだけは、リッター11キロでした。とにかくエコ運転なので、問題はブレーキの回数みたいです!あとは夏場は、きついのかな、、、。
【価格】
価格や燃費を考えるならエコブでしょう。ただアメ車にエコはあり得ない!いや燃費を気にする人は買ってはいけませんね!値引きやサービスは、フォードジャパンの方々がとても頑張ってくれます。日本のありきたりの車に満足できない人にはお勧めです!滅多にかぶりませんし、めっちゃ存在感があります!!
【総評】
私は満足しています。色々な人から、時代に逆行してると言われますが、それも褒め言葉かな!大好きな車ぐらい、贅沢に楽しみたいと考えてます。
小さな子どもがいますが、広い車内で遊び回ります。シートアレンジも自動なので、その日の気分で変えてます!2列目をフラットにして、3列目だけというのが今の流行りです。
スライドドアはありませんが、うちのチビ達は、普通に最後尾のハッチバックから出入りしてます(笑)横が狭いときはこれでオッケー。
気を付けなければいけないのは、駐車場の契約の時でしょうか。近所に借りようとしたところ、最初、アメ車は無理と断られました。たまたまハジが空いていたので、かなり塀に寄せるからとお願いし、無理矢理契約させてもらいましたが。これがダメだと車庫証明もらえません!
色々書きましたが、全体的には大満足です! - エクスプローラー 2011年モデルのユーザーレビューを見る
エクスプローラー 2011年モデルのクチコミ
(100件 / 22スレッド)クチコミ募集中
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先日、エクスプローラーエコブーストXLTを契約しました。
納車は来年2月との事で2014年モデルになります。この車種にはスマートキー・インテリジェンスキーオプションが無く、色々探したところ海外品ですがEasycar E7-B(下記URL)が価格も性能も良さそうと考えています。
しかし、「この車につくのか」「どこから入手すればよいのか」「追加部品は必要なのか」「どこで取り付け続きを読むをお願いすれは良いのか」分からずどうしたものか思案中です。ディーラーで追加購入・取り付けしてして頂くのがベストなのですが、調査不足で断られても不快ですので、設置可能の旨を確認して材料支給取付依頼してみようかとも考えています。自動車電装部品には疎く見識お持ちの方からは稚拙な質問かもしれませんが教えていただければ幸いです。宜しくお願いします。
http://www.alibaba.co.jp/pdetail-free/108976615.htm -
すいません、できのです。
リアワイパーの交換方法は、教えていただきわかりました。ありがとうございました。
交換するワイパーは買いましたが、寸法が合いませんでした。自分自身が車の型番を間違えたようです。
現行モデルに合うものが見つかりません。
どの商品を買えばよいか、どなたかお教えください。
よろしくお願いします。 -
すいません、できのです。
リアワイパーの交換方法をどなたか教えてください。
交換するワイパーは買いましたが、今ついているものの外し方がわかりません。よろしくお願いします。
- エクスプローラー 2011年モデルのクチコミを見る
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エクスプローラー ST 3.0Lエコブースト 4WD STストリートパッケージ プレミアムテクノロジーパッケージ ツインパネルムーンルーフ カープレイ 400馬力 ツインターボエンジン
- 支払総額
- 1155.0万円
- 車両価格
- 1090.0万円
- 諸費用
- 65.0万円
2024年 74km 愛知県
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エクスプローラー ST 1オーナー 新車並行 黒革 シートヒーター&ベンチレーションパノラマサンルーフ アップルカープレイ パワーリアゲート 2ndベンチ7人乗り 電動サードシート アダプテイブクルーズコントロール 2年保証
- 支払総額
- 849.3万円
- 車両価格
- 828.0万円
- 諸費用
- 21.3万円
2023年 1.1万km 東京都
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エクスプローラー TIMBERLINE 4WD BCD自社輸入車 2022年モデル 専用サスペンション スキッドプレート 2.3Lエコブーストエンジン アラウンドビューモニター レーンキープアシスト 全方位モニター 追従クルーズコントロール
- 支払総額
- 674.0万円
- 車両価格
- 648.8万円
- 諸費用
- 25.2万円
2022年 1.2万km 神奈川県
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エクスプローラー ST 4WD 新並 黒革 シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター マッサージシート サンルーフ パワーリアゲート 電動格納サードシート LEDライト Aカープレイ アダプテイブクルーズ 2年保証
- 支払総額
- 774.0万円
- 車両価格
- 758.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2020年 4.6万km 東京都
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エクスプローラー スポーツ 新並 1オナ セカンドベンチシート 7人乗り 電動サードシート パノラマルーフ 後席専用モニター アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロール 専用チューンドサスペンション シートヒーター&クーラー SONY12スピーカー
- 支払総額
- 513.0万円
- 車両価格
- 489.0万円
- 諸費用
- 24.0万円
2019年 4.1万km 埼玉県
-
エクスプローラー 2.3Eco Boost Limited
- 支払総額
- 654.4万円
- 車両価格
- 619.0万円
- 諸費用
- 35.4万円
2019年 51km 三重県
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エクスプローラー ポリスインターセプターユーティリティ
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2017年 15.4万km 埼玉県
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エクスプローラー XLT 2.3Ecoboost 2WD 正規ディーラー最終モデル 2300cc Ecoboost 2WD パドルシフト付6速AT ETC 前方ドラレコ クルーズコントロール オートライト バックカメラ 本革電動シート
- 支払総額
- 454.5万円
- 車両価格
- 438.0万円
- 諸費用
- 16.5万円
2016年 2.4万km 岐阜県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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