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ワゴンR 2003年モデル
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ワゴンRの新車
新車価格: 80〜154 万円 2003年9月1日発売〜2008年9月販売終了
中古車価格: 7〜148 万円 (286物件) ワゴンR 2003年モデルの中古車を見る
スズキ ワゴンR 2003年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FA2003年9月30日/フルモデルチェンジ | 89万円 |
13〜27万円 | FF | 658cc | ![]() |
|||||
| FA (MT)2003年9月30日/フルモデルチェンジ | 80万円 |
28〜29万円 | FF | 658cc | ![]() |
|||||
| FA 4WD2003年9月30日/フルモデルチェンジ | 104万円 |
― |
4WD | 658cc | ![]() |
|||||
| FA 4WD (MT)2003年9月30日/フルモデルチェンジ | 95万円 |
― |
4WD | 658cc | ![]() |
|||||
| FC2007年5月11日/マイナーチェンジ | 111万円 |
― |
FF | 4人 | 658cc | 840kg | 54ps | ![]() |
||
| FS2003年9月30日/フルモデルチェンジ | 122万円 |
― |
FF | 4人 | 658cc | 840kg | 60ps | ![]() |
||
| FS 4WD2003年9月30日/フルモデルチェンジ | 134万円 |
19〜29万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 890kg | 60ps | ![]() |
||
| FT2003年9月30日/フルモデルチェンジ | 112万円 |
23.1万円 | FF | 658cc | ![]() |
|||||
| FT 4WD2003年9月30日/フルモデルチェンジ | 124万円 |
― |
4WD | 658cc | ![]() |
|||||
| FT-Sリミテッド2005年9月2日/マイナーチェンジ | 121万円 |
14〜75万円 | FF | 4人 | 658cc | 850kg | 60ps | ![]() |
||
| FT-Sリミテッド2004年12月15日/マイナーチェンジ | 121万円 |
14〜75万円 | FF | 4人 | 658cc | 850kg | 60ps | ![]() |
||
| FT-Sリミテッド 4WD2005年9月2日/マイナーチェンジ | 133万円 |
7〜38万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 900kg | 60ps | ![]() |
||
| FT-Sリミテッド 4WD2004年12月15日/マイナーチェンジ | 133万円 |
7〜38万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 900kg | 60ps | ![]() |
||
| FTリミテッド2004年7月6日/特別仕様車 | 119万円 |
19〜34万円 | FF | 658cc | ![]() |
|||||
| FTリミテッド 4WD2004年7月6日/特別仕様車 | 130万円 |
28.8万円 | 4WD | 658cc | ![]() |
|||||
| FX2003年9月30日/フルモデルチェンジ | 101万円 |
13〜40万円 | FF | 658cc | ![]() |
|||||
| FX (MT)2005年9月2日/マイナーチェンジ | 92万円 |
15〜46万円 | FF | 4人 | 658cc | 810kg | 54ps | ![]() |
||
| FX (MT)2003年9月30日/フルモデルチェンジ | 92万円 |
15〜46万円 | FF | 658cc | ![]() |
|||||
| FX 4WD2003年9月30日/フルモデルチェンジ | 113万円 |
10〜41万円 | 4WD | 658cc | ![]() |
|||||
| FX 4WD (MT)2005年9月2日/マイナーチェンジ | 104万円 |
24〜42万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 860kg | 54ps | ![]() |
||
| FX 4WD (MT)2003年9月30日/フルモデルチェンジ | 104万円 |
24〜42万円 | 4WD | 658cc | ![]() |
|||||
| FX-Sリミテッド2005年9月2日/マイナーチェンジ | 107万円 |
10〜148万円 | FF | 4人 | 658cc | 830kg | 54ps | ![]() |
||
| FX-Sリミテッド2004年12月15日/マイナーチェンジ | 107万円 |
10〜148万円 | FF | 4人 | 658cc | 830kg | 54ps | ![]() |
||
| FX-Sリミテッド (CVT)2006年9月12日/特別仕様車 | 113万円 |
16〜35万円 | FF | 4人 | 658cc | 850kg | 54ps | ![]() |
||
| FX-Sリミテッド 4WD2005年9月2日/マイナーチェンジ | 119万円 |
20〜35万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 880kg | 54ps | ![]() |
||
| FX-Sリミテッド 4WD2004年12月15日/マイナーチェンジ | 119万円 |
20〜35万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 880kg | 54ps | ![]() |
||
| FXリミテッド2004年1月26日/特別仕様車 | 107万円 |
18〜36万円 | FF | 658cc | ![]() |
|||||
| FXリミテッド 4WD2004年1月26日/特別仕様車 | 119万円 |
― |
4WD | 658cc | ![]() |
|||||
| FXリミテッド II2004年7月6日/特別仕様車 | 107万円 |
― |
FF | 658cc | ![]() |
|||||
| FXリミテッド II 4WD2004年7月6日/特別仕様車 | 119万円 |
― |
4WD | 658cc | ![]() |
|||||
| リミテッド2008年6月4日/特別仕様車 | 115万円 |
17〜59万円 | FF | 4人 | 658cc | 830kg | 54ps | ![]() |
||
| リミテッド 4WD2008年6月4日/特別仕様車 | 127万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | 880kg | 54ps | ![]() |
||
| 250T2006年5月11日/特別仕様車 | 140万円 |
― |
FF | 4人 | 658cc | 850kg | 60ps | ![]() |
||
| 250T 4WD2006年5月11日/特別仕様車 | 151万円 |
29〜60万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 900kg | 60ps | ![]() |
||
| 250X2006年5月11日/特別仕様車 | 129万円 |
27.0万円 | FF | 4人 | 658cc | 830kg | 54ps | ![]() |
||
| 250X 4WD2006年5月11日/特別仕様車 | 140万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | 880kg | 54ps | ![]() |
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| ナビスペシャル2006年10月19日/特別仕様車 | 131万円 |
14〜37万円 | FF | 4人 | 658cc | 830kg | 54ps | ![]() |
||
| ナビスペシャル 4WD2006年10月19日/特別仕様車 | 143万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | 880kg | 54ps | ![]() |
||
| ナビスペシャルターボ2006年10月19日/特別仕様車 | 142万円 |
25〜30万円 | FF | 4人 | 658cc | 850kg | 60ps | ![]() |
||
| ナビスペシャルターボ 4WD2006年10月19日/特別仕様車 | 154万円 |
― |
4WD | 4人 | 658cc | 900kg | 60ps | ![]() |
ワゴンR 2003年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:23件)ユーザーレビュー募集中
-
H81W ekワゴンから乗り換え
コミコミ10万円
オイル上がりはワコーズの添加剤で少し良くなった
フロントサスのバンプラバーが粉々になりカバーが固定されずにカラカラ鳴っていたが、100均のプールスティックを切って詰め込んだらピッタリ。
エアコンなど弱い部分も多いので今から買うのはお勧めしない -
【エクステリア】
現行のワゴンRの様な四角してます。
ワイパー部分が全体的に錆があるのと樹脂関係が白っぽくなっていますね。他は前のオーナー様がよく手入れしていたのか余り傷等はありませんでした。
【インテリア】
現行のワゴンRより灰色をよく使っており少し安っぽいです。メーターはアナログ式ですが現行車よりシンプルで観やすいです。タコメーターや前後の座席に肘掛けがあり意外に作りが凝っています。
【エンジン性能】
私の所有している車はターボが付いていますが山道や高速での合流でやや苦しい場面が見られました。平坦な場所なら問題ありません。
【走行性能】
車の剛性が高 続きを読む いのか意外にカーブが多い山道等怖くありません。
【乗り心地】
やや固めですが不快になる固さではないと思います。
【燃費】
平均で14キロです。昔の車ということであまり良くありません。
【価格】
15年前で走行距離が7万キロで35万円でした。
【総評】
普通の軽自動車って感じです。私の場合他にスポーツカーを持ってるので足車が欲しかったので割と必要十分です。
ですがこれ1台で生活しろと言われたら正直嫌ですね。ターボですが最新のNA軽自動車にエンジン性能含めて走行で負けてしまっています。なので使い道としては私のように足車にするか学生さんの初めての車って感じがオススメです。
まだ乗り始めて1ヶ月もたっていないので故障等したら報告します。 -
【エクステリア】
ワゴンRの中では一番好き。先代先々代ほどのアイコニックな感じは無いかもしれないが、少し控えめかつ男っぽい。
【インテリア】
タコメーターついててお得な気分。わりとシートがふかふかしてて、貧乏くさいと言われれば当然そうだよと言うしかない雰囲気のなかで、でもねだけどねと包み込んでくれる母ちゃんのようである。
公式シートアレンジには載ってないけど助手席側の座面をあげてシートバックを前方に倒せば一人なら寝れるであろう水平面を作り出せる。
【エンジン性能】
軽・・・だよな?一般人向け乗用だよな?と疑問を持つくらいにはフケ上がるエンジン。
【走行性能】
セミハ 続きを読む イト故20年前の車ともうすぐ言えるだけあって経たってはいるので無茶はさせてないけどそれなりに走る。家のはターボないから山道は苦手かもしれないが苦手だったろうかと自問自答するくらいの苦手さ。
【乗り心地】
経たってるなりの乗り心地だし、セミハイトゆえの不安定さはあるものの、それはそうだろうなくらい。
【燃費】
弄らず13km/l~位 空力加工して15km/l位 そこからキャリア載せて13km/l位
【価格】
中古でそこそこボロイのを買ったので安かった。自分でペイントしたりしなきゃならなかったけど。
【総評】
色々楽しい車。変に愛着が出てしまった。タイヤも安いし。あと広く感じるので軽でもイケルんだなあと思える車。弄って壊しても惜しくないので割と無茶できる(法の範囲内です)。 - ワゴンR 2003年モデルのユーザーレビューを見る
ワゴンR 2003年モデルのクチコミ
(36件 / 5スレッド)クチコミ募集中
-
平成17年式のFT-Sリミテッドに乗っています。
タイヤ付近から異音がたまに発生します。
以前からなっていますが、直りました。
原因は、なんでしょうか? -
マニュアルの高速道路の走行はどうなんでしょか?100キロはそこそこ余裕で走りますか?燃費など教えてください。
-
平成18年式のMH21S FXで、走行距離は5万KMです。
今年の2月に車検を取ったばっかりで、先日までは快調に走行してました。
しかし、タイトル通り、まず初めが急にアイドリングが不安定になり、エンスト。
(曲がり角を曲がろうと、アクセルオフ→ブレーキ→アクセルオンでエンストしました)
すぐにエンジンをかけようと試みるのですが、かからず
(セルは回るのですが、吹け続きを読むあがらない?)キュルキュルキュルキュルというばかりで、
すぐにかからないのですが、何回かやるとアイドリングが不安定な状態でかかり、
アクセルを踏んで、回転数を少しあげた状態で1〜2分ぐらいすると、
ようやく安定するといった感じでした。
たまたま、この症状が出たのが駐車場の近くだったので、出かけずにこのまま運転して帰宅しました。
で、次の日です。エンジンは1発でかかり(今思うと、若干アイドリングは不安定だったように思います)
昨日は、たまたまだったのかなと思い、仕事先に出かけると、
途中信号待ちで、いままで経験したことのないノッキングというのですか?
(アイドリングが不安定で、車体が揺れだす?ぐらいになってしまう)が出て、
今にも止まりそうな状態に…がしかし止まるまではいかず、普通に運転できるのでそのまま走行。
で、約15分ぐらい走り、目的地で駐車しだしたらエンスト。
1回、2回とセルは回るも、エンジンがかからずに、でも数回やるとエンジンがかかります。
これはなにが原因でこのような症状になってしまったのでしょうか?
ディーラーにもっていこうと思うのですが、考えられる原因を事前に教えて頂きたくて…
と言うのも、エンジンが全くかからなければ、なにかしら原因を見つけて頂けると思うのですが、
先ほども述べた通り、その日の初めは、エンジン1発でかかり、エンジンの吹けあがりも特に問題なしで、
運転も出来ちゃうので、原因が分からないと言われてしまわないかと不安でしょうがないです。
ここ昨日今日のエンストからのエンジンがかからないというのが、今回はたまたま通行量の少ない所で
起こったのが不幸中の幸いでしたが、これが幹線道路のど真ん中でと考えるとゾッとします。
どうか皆様考えられる原因を教えて下さい。お願い致します。
因みになのですが、車とバイクの違いはありますが、
つい先日、乗ってたバイク(125ccのスクーター)アクセルオフにしてアクセルオンにすると、
エンストしてしまい、すぐにはエンジンかからずに15分ぐらいそのままにしておくとエンジンかかるという
症状で、バイク屋に持っていくと、燃料ポンプの不具合が原因でした。
今回も似たような症状なので、燃料ポンプの不具合が原因なのでしょうか?
またそれだと、昨日は普通に走ってたのに、次の日に急に燃料ポンプが不具合っておきるものなのでしょうか - ワゴンR 2003年モデルのクチコミを見る
-
ワゴンR リミテッド 最終型/スズキスポーツエアロ/15インチアルミ国産タイヤ/新品ローダウンサス/スマートキー/純正HIDライト/新品クラッツィオ製シートカバーキルティングタイプ/カロッツェリア製ナビTV/
- 支払総額
- 59.0万円
- 車両価格
- 53.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
2008年 3.3万km 大阪府
-
ワゴンR FX−Sリミテッド 45000キロ スマートキー ベンチシート リモコン電動格納ミラー アルミホイール フルエアロ パールホワイト 取扱説明書 車検整備付き
- 支払総額
- 33.5万円
- 車両価格
- 27.5万円
- 諸費用
- 6.0万円
2008年 4.5万km 広島県
-
ワゴンR FX 点検記録簿 キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム CD MD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 22.0万円
- 車両価格
- 12.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2008年 4.6万km 岡山県
-
ワゴンR 地区限定車FX キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ エアバック ABS 走行距離48400km 色シルバー 乗車定員4人 シフトCAT
- 支払総額
- 32.8万円
- 車両価格
- 26.6万円
- 諸費用
- 6.2万円
2008年 4.8万km 京都府
-
ワゴンR スティングレーX スマートキー HIDライト 純正アルミホイール フォグライト リアスポイラー オートエアコン
- 支払総額
- 28.4万円
- 車両価格
- 18.8万円
- 諸費用
- 9.6万円
2008年 5.2万km 滋賀県
-
ワゴンR 車いす移動車 リヤシート付 スローパー 福祉車両 走行55000キロ 4人乗り 車イス電動固定装置 キーレスエントリー ダブルエアバック ABS AC PS PW CD 禁煙車 電動格納ミラー スペアーキー リヤシート付き
- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 25.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2008年 5.5万km 富山県
-
ワゴンR FT−S LTD TURBO オートマ エアコン パワーウインドウ パワステ スマートキー ナビ テレビ ETC
- 支払総額
- 33.9万円
- 車両価格
- 29.7万円
- 諸費用
- 4.2万円
2008年 5.6万km 神奈川県
-
ワゴンR FX ワンオーナー キーレス 車検整備付き
- 支払総額
- 25.0万円
- 車両価格
- 15.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2008年 5.7万km 兵庫県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ワゴンRとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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