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エブリイワゴン 1999年モデル
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エブリイワゴンの新車
新車価格： 117〜165 万円 1999年6月1日発売〜2005年8月販売終了
中古車価格： 15〜220 万円 （79物件） エブリイワゴン 1999年モデルの中古車を見る
スズキ エブリイワゴン 1999年モデルの新型情報・試乗記・画像
エブリイワゴン 1999年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ジョイポップ ハイルーフ2001年9月4日/マイナーチェンジ | 124万円 |
30〜45万円 | 658cc |  |
||||||
| ジョイポップ ハイルーフ (MT)2001年9月4日/マイナーチェンジ | 117万円 |
― |
658cc | |
||||||
| ジョイポップ ハイルーフ 4WD2001年9月4日/マイナーチェンジ | 138万円 |
― |
4WD | 658cc | |
|||||
| ジョイポップ ハイルーフ 4WD (MT)2001年9月4日/マイナーチェンジ | 129万円 |
― |
4WD | 658cc | |
|||||
| ジョイポップターボ ハイルーフ2001年9月4日/マイナーチェンジ | 132万円 |
24〜111万円 | 658cc | |
||||||
| ジョイポップターボ ハイルーフ (MT)2001年9月4日/マイナーチェンジ | 123万円 |
33.5万円 | 658cc | |
||||||
| ジョイポップターボ ハイルーフ 4WD2001年9月4日/マイナーチェンジ | 146万円 |
20.0万円 | 4WD | 658cc | |
|||||
| ジョイポップターボ ハイルーフ 4WD (MT)2001年9月4日/マイナーチェンジ | 137万円 |
― |
4WD | 658cc | |
|||||
| ジョイポップターボ ロールーフ2001年9月4日/マイナーチェンジ | 130万円 |
15〜98万円 | 658cc | |
||||||
| ジョイポップターボ ロールーフ (MT)2001年9月4日/マイナーチェンジ | 121万円 |
― |
658cc | |
||||||
| ジョイポップターボ ロールーフ 4WD2001年9月4日/マイナーチェンジ | 143万円 |
48.5万円 | 4WD | 658cc | |
|||||
| ジョイポップターボ ロールーフ 4WD (MT)2001年9月4日/マイナーチェンジ | 133万円 |
― |
4WD | 658cc | |
|||||
| ジョイポップターボPZ ハイルーフ2001年9月4日/マイナーチェンジ | 144万円 |
19〜139万円 | 658cc | |
||||||
| ジョイポップターボPZ ハイルーフ (MT)2001年9月4日/マイナーチェンジ | 134万円 |
― |
658cc | |
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| ジョイポップターボPZ ハイルーフ 4WD2001年9月4日/マイナーチェンジ | 158万円 |
32〜69万円 | 4WD | 658cc | |
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| ジョイポップターボPZ ハイルーフ 4WD (MT)2001年9月4日/マイナーチェンジ | 148万円 |
59〜88万円 | 4WD | 658cc | |
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| スポーツ2003年9月3日/マイナーチェンジ | 152万円 |
15〜53万円 | 658cc | |
||||||
| スポーツ 4WD2003年9月3日/マイナーチェンジ | 165万円 |
29〜45万円 | 4WD | 658cc | |
エブリイワゴン 1999年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：2件)ユーザーレビュー募集中
-
初の軽自動車でした。14年間乗りました。こんなに長く使った自動車は、歴代車中一番かな！( ´∀`)
飽きが来なかったのでしょう！
やはり、商用ベースなだけ乗り心地良くありません(´＿｀。)ﾞその代わり荷物は沢山積めるし、運転席が高いので運転しやすい
また、スポーツの特別仕様車だったので商用車には、見えません( ´∀`)
現行型より、カッコ良かった！
思い出に残る自動車でした！ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃
今、NBOXカスタムに買い換えましたが、
また、いつかは、エブリイワゴンを購入したいです。
画像は、NBOX納車時の画像です。( ´∀`)
満足度 4 エクステリア 5 インテリア 3 エンジン 3 走行性能 3 乗り心地 3 燃費 2 価格 4 -
【エクステリア】
エブワゴンの中では外観は一番好き。スクエアな64W以降も良いのだけど、角張った「貨物派生」より乗用車っぽい。
惜しむらくはスポーツグレードにして欲しかったが、現車の状態と予算の都合。
【インテリア】
52Wに比して乗用車らしくなった。スポーツグレードでない4TAですが、インパネシフトにシフトブーツを履かせている感じがカッコ良い。64のニョキニョキノブや17のコストカット見え見えの残念さを感じます。
見かけだけでなく、アームレストから手が届きやすいのが良い。
ユーティリティは17はもちろん64にも及ばず52同等で「乗用車らしい格好良さ」だけに留まる。
続きを読む
後述の走行性能もあって、父は「まだ走れるなら52の方が良かった」とつぶやいてますが。
【エンジン性能・走行性能】
好みは分かれるだろうし、中古車故の個体差もあると思いますが。
ロングストロークのF6AからショートストロークとなったK6A。17でロングストロークに回帰したR06A。車重・車体形状を考えれば回らなくても低速トルクが欲しいが、ターボが付いていながら「回すエンジン」と感じでターボも回さないと効いてこない。やはりカタログ通りと言うよりはプロフィール通りの高回転タイプ？
箱根・伊豆旅行で回しまくったら低回転でもターボが利くようになったものの、R06AどころかF6Aには及ばず。
その割に踏み込んでも回らない(せいぜい5000rpm)。カタログ通りでなく3500rpmがよく走るが、4000rpmで頭打ち。
ATの変速は52と同等。アクセル・シフトノブでのシフトチェンジのタイムラグが気になる。シフトダウン時はアクセルまたはブレーキを踏まないとシフトダウンしないのでコツがいる。
ODボタンと2nd・Dを使いつつアクセルを使って、2ペダルMTのような運転をすると走りやすい。もう少し酷使すれば本領発揮かも。
【乗り心地】
まだワゴンらしくない52のバタバタ感は払拭。一方でバンベースに回帰した17よりはフワフワしない。
ただしエンジンの状態が落ち着かないと、何とも言えない。
もしかしたらエンジンが本領発揮できれば快適かも。F6AまたはR06Aのエンジンでこの車体なら最高かも知れない。
【燃費】
燃費向上機構は一切装備せず、どう見ても重たくて空力特性が悪い車体形状なので期待はしてない。どう考えても燃費を重視する車じゃないし…。
それでも少なくとも9-10km/L以上は普通なので及第点。17でも実燃費はその程度です。
※64をだいぶスルーしてますが、乗車経験がないためにカタログだけの印象なので多くを語れません。
【価格】
中古購入のため評価不可です。
【総評】
エクステリアはエブワゴン史上最高だと思ってます。
そもそも古すぎるし、前オーナー次第の中古なので比較自体がナンセンスかも知れません。んが、エブリイプラスを生んだモデル、スポーツグレードが合ったモデルだと思うと胸熱です。
52からはしっかり進化したのでしょうが、乗用車らしくはなったものの、基本性能は52でも良いのかと思います。
ユーティリティは17になってようやくだと思う点がしばしばですが、外観は62＞64＞52＞17と言う主観。満足度 4 エクステリア 4 インテリア 3 エンジン 2 走行性能 2 乗り心地 3 燃費 3 価格 無評価
エブリイワゴン 1999年モデルのクチコミ
(9件 / 1スレッド)クチコミ募集中
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17年の62Wに乗っているのですがボンネットの錆がひどく交換をしたくヤフーなどで中古をさがしているのですがなかなかなく困っています。
そこで情報をお持ちのかたがいらしたらおしえていただきたいのですが62Wでなく62のバンタイプか５２Ｗのボンネットでも加工なく取り付けできますか？ - エブリイワゴン 1999年モデルのクチコミを見る
エブリイワゴンの中古車
-
エブリイワゴン ジョイポップターボＰＺ ＣＤ ＭＤ キーレスエントリー ＥＴＣ 電動格納ミラー オートステップ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ Ｗエアバッグ
- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 29.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
2005年 6.0万km 大分県
-
エブリイワゴン ジョイポップターボ 地区限定車 ナビ バックカメラ ＥＴＣ 認定中古車 車検整備付き 保証付き
- 支払総額
- 45.0万円
- 車両価格
- 32.9万円
- 諸費用
- 12.1万円
2005年 8.0万km 千葉県
-
エブリイワゴン ジョイポップターボ ハイルーフ キーレス フォグ ナビ パワーウィンド エアバッグ
- 支払総額
- 26.5万円
- 車両価格
- 23.0万円
- 諸費用
- 3.5万円
2005年 10.5万km 岐阜県
-
エブリイワゴン スポーツ ターボ オートステップ
- 支払総額
- 53.0万円
- 車両価格
- 48.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
2005年 11.9万km 熊本県
-
エブリイワゴン ジョイポップターボ ターボ ＡＢＳ Ｗエアバッグ ＥＴＣ タイミングチェーン １３インチアルミホイール フォグランプ Ｒスポイラー エアーコンディショナー パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス 両側スライドドア
- 支払総額
- 26.0万円
- 車両価格
- 15.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2005年 13.0万km 兵庫県
-
エブリイワゴン ジョイポップターボＰＺ
- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 30.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
2005年 13.0万km 埼玉県
-
エブリイワゴン ジョイポップターボ 車検整備２年付き・オートマ・ターボ・ルーフキャリア
- 支払総額
- 24.9万円
- 車両価格
- 20.9万円
- 諸費用
- 4.0万円
2005年 13.1万km 大阪府
-
エブリイワゴン ジョイポップターボ Ｋ６Ａターボ ５速ＭＴ リビルトＭＴ載せ替え クラッチＯＨ ディーラー下取り ２名乗車公認 貨物登録 ＵＳＢオーディオ 両側スライドドア 軽バン ハイルーフ 車中泊
- 支払総額
- 33.5万円
- 車両価格
- 29.8万円
- 諸費用
- 3.7万円
2005年 14.9万km 岡山県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
エブリイワゴンとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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