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ベリーサの新車
新車価格： 153〜192 万円 2004年6月1日発売〜2015年10月販売終了
中古車価格： 23〜85 万円 （91物件） ベリーサ 2004年モデルの中古車を見る
マツダ ベリーサ 2004年モデルの新型情報・試乗記・画像
ベリーサ 2004年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.52004年6月28日/ニューモデル | 153万円 |
― |
FF | 5人 | 1,498cc | 1,100kg | 113ps |  |
||
| 1.5 4WD2004年6月28日/ニューモデル | 172万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,498cc | 1,170kg | 113ps | |
||
| C2013年7月11日/マイナーチェンジ | 160万円 |
23〜85万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,498cc | 1,100kg | 113ps | |
|
| C2012年6月28日/マイナーチェンジ | 155万円 |
23〜85万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,498cc | 1,100kg | 113ps | |
|
| C2010年7月26日/マイナーチェンジ | 155万円 |
23〜85万円 | FWD | 5人 | 16.4km/L | 1,498cc | 1,100kg | 113ps | |
|
| C2005年6月7日/マイナーチェンジ | 153万円 |
23〜85万円 | FF | 5人 | 1,498cc | 1,100kg | 113ps | |
||
| C 4WD2013年7月11日/マイナーチェンジ | 179万円 |
25〜52万円 | 4WD | 5人 | 15.2km/L | 1,498cc | 1,170kg | 113ps | |
|
| C 4WD2012年6月28日/マイナーチェンジ | 173万円 |
25〜52万円 | 4WD | 5人 | 15.2km/L | 1,498cc | 1,170kg | 113ps | |
|
| C 4WD2010年7月26日/マイナーチェンジ | 173万円 |
25〜52万円 | 4WD | 5人 | 15.2km/L | 1,498cc | 1,170kg | 113ps | |
|
| C 4WD2005年6月7日/マイナーチェンジ | 172万円 |
25〜52万円 | 4WD | 5人 | 1,498cc | 1,170kg | 113ps | |
||
| CLASSY STYLE2011年11月28日/特別仕様車 | 164万円 |
49〜63万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,498cc | 1,100kg | 113ps | |
|
| CLASSY STYLE 4WD2011年11月28日/特別仕様車 | 182万円 |
― |
4WD | 5人 | 15.2km/L | 1,498cc | 1,170kg | 113ps | |
|
| L2013年7月11日/マイナーチェンジ | 173万円 |
30〜78万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,498cc | 1,100kg | 113ps | |
|
| L2012年6月28日/マイナーチェンジ | 167万円 |
30〜78万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,498cc | 1,100kg | 113ps | |
|
| L2010年7月26日/マイナーチェンジ | 167万円 |
30〜78万円 | FWD | 5人 | 16.4km/L | 1,498cc | 1,100kg | 113ps | |
|
| L2005年6月7日/マイナーチェンジ | 159万円 |
30〜78万円 | FF | 5人 | 1,498cc | 1,100kg | 113ps | |
||
| L 4WD2013年7月11日/マイナーチェンジ | 192万円 |
55.0万円 | 4WD | 5人 | 15.2km/L | 1,498cc | 1,170kg | 113ps | |
|
| L 4WD2012年6月28日/マイナーチェンジ | 186万円 |
55.0万円 | 4WD | 5人 | 15.2km/L | 1,498cc | 1,170kg | 113ps | |
|
| L 4WD2010年7月26日/マイナーチェンジ | 186万円 |
55.0万円 | 4WD | 5人 | 15.2km/L | 1,498cc | 1,170kg | 113ps | |
|
| L 4WD2005年6月7日/マイナーチェンジ | 179万円 |
55.0万円 | 4WD | 5人 | 1,498cc | 1,170kg | 113ps | |
||
| L スタイル2004年12月9日/特別仕様車 | 166万円 |
― |
FF | 5人 | 1,498cc | 1,100kg | 113ps | |
||
| L スタイル 4WD2004年12月9日/特別仕様車 | 186万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,498cc | 1,170kg | 113ps | |
||
| スタイリッシュV2007年12月5日/特別仕様車 | 164万円 |
44.2万円 | FF | 5人 | 1,498cc | 1,100kg | 113ps | |
||
| スタイリッシュV 4WD2007年12月5日/特別仕様車 | 182万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,498cc | 1,170kg | 113ps | |
||
| ブラウン コレクション2005年12月21日/特別仕様車 | 167万円 |
― |
FF | 5人 | 1,498cc | 1,100kg | 113ps | |
||
| ブラウン コレクション 4WD2005年12月21日/特別仕様車 | 186万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,498cc | 1,170kg | 113ps | |
||
| Tスタイル2006年12月22日/特別仕様車 | 172万円 |
― |
FF | 5人 | 1,498cc | 1,100kg | 113ps | |
||
| Tスタイル 4WD2006年12月22日/特別仕様車 | 190万円 |
58.0万円 | 4WD | 5人 | 1,498cc | 1,170kg | 113ps | |
||
| MAGENTA SELECTION2013年12月12日/特別仕様車 | 183万円 |
40〜79万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,498cc | 1,100kg | 113ps | |
|
| MYSTIC LEATHER SELECTION2013年7月11日/特別仕様車 | 183万円 |
43〜68万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,498cc | 1,100kg | 113ps | |
|
| ノーブル・クチュール2015年4月23日/特別仕様車 | 183万円 |
― |
FF | 5人 | 16.4km/L | 1,498cc | 1,100kg | 113ps | |
ベリーサ 2004年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：62件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
今となっては凡庸ですが、20年前としては革新的といえます。
【インテリア】
ボタンのタッチも安っぽくなく、ハンドルも革製でしたので高級感が出ています。全体的にコスト掛かってるように見受けられました。
【エンジン、走行性能】
とてもよく走ります（笑）
出だしからホイールスピンするとは思いませんでした。車重の割にスイスイいきます。4速ATとは思えませんでした。
【乗り心地】
ソフトで重厚感あります。この時代のコンパクトカーの中ではダントツでしょう。
【燃費】
11くらい。1.5にしてはなかなか悪い。
【価格】
格安レンタカーでしたので無評価。
【総評】
続きを読む
格安レンタカーで当たりましたが満足です。今更購入するのは燃費等も勘案するとお勧めできませんが、自分としては国産最後の上級コンパクトのように思えます。車種ごとこの思考なのはこれっきりでしょう。 -
【エクステリア】
飽きのこないシンプルなデザインでとても気に入ってます。
【インテリア】
意外に広く、おしゃれにスッキリとまとまっています。特別仕様車のマゼンタセレクションを選択しましたが、大正解でした。美しいステッチ、夏は涼しく冬は暖かい、快適な本革シートは最高です。細部に気遣いがされてますね、例えばドアノブの取っ手部分のメッキや、手をかける部分にさりげなくパッドが敷いてあったり、夜は柔らかく淡いLED照明がついたりと、あげればキリがありません。
あと、意外と荷物が積めます。引っ越しの時、中型の食器棚が入ったことには驚きました。
【エンジン性能】
見た目よりパワフルなエンジンです 続きを読む 。
【走行性能】
必要十分です。2代目デミオ 1300 cc MT からの乗り換えで、明らかに高速でのトルクは1500のトルクがある分楽です。ただ、1速がかなり引っ張るので、キビキビ感はデミオMTの方がはるかに上です。ゆったり走る車と割り切っているので問題なしです。
【乗り心地】
最高です。本革シートは特にオススメです。個人的には、後部座席が好きですね。割といい本革ソファーにも匹敵する座り心地です。
【燃費】
良くないです。街中で12, 3キロ/L いけばいいくらい。高速では80から100キロで走行すれば18は確実に行きます。街中の燃費が悪いことは分かっていたので不満はないです。
【価格】
販売終了間際で、大幅に値引きして頂けました。
【総評】
大満足です。あと10年は乗りたいですね。
もうベリーサみたいな車は、マツダからはでないでしょうし、、、
再レビュー＠2022-1-23
ディーラーで、7年目の車検を無事終えました。
距離は10万キロを超えましたが、メンテはこまめにやってますので、全く悪いところなしでした。
最近ホイールとタイヤを変えました！
ますます愛着が湧いてます。
まだまだお世話になりそうです。
再レビュー＠2024-6-1
ディーラーで9年目の車検を終え、まだまだ元気に走っています。ブレーキパッドなど細かい消耗品を変えましたが、故障は全くありません。
距離は13万キロに迫ろうとしていますが、半年毎のオイル交換やフィルター交換などメンテナンスはこまめにしており、人を乗せるとまだ新車の匂いしない？と言われるくらい掃除もしっかりしてます。
毎年キーパーラボで年1のコーティングをしてますが、やるたびにいろんな人に車変えた？と言われるほどまだまだ見た目もキレイです笑
メンテ不能になるまで、大事に大切に乗ろうと思っています。 -
廃盤になって久しいですが、この車のデザインが大好きなので。
細かい不満を言い出せばきりありませんが、昨今のいかついデザインにはウンザリなので、今のところ手放す予定はありません。 - ベリーサ 2004年モデルのユーザーレビューを見る
ベリーサ 2004年モデルのクチコミ
(35件 / 5スレッド)クチコミ募集中
-
初めまして
2012年に新車購入したベリーサに乗っているノラ@ノラと申します。
今はディーラーオプションナビのC9P9を使っているのですが、地図更新も無くなったこともありナビを交換したいと思っています。
候補としてはサイバーナビのCZ901を考えています。
可能であれば純正のバックカメラはそのまま利用したいのですが、その場合に用意する部品について知りたいです
・ナ続きを読むビ本体(CZ901)
・ステアリングリモコンアダプタ(KJ-H101SC)
・バックカメラアダプタ(型番がまだわかりません)
部品は上記3点で足りるのでしょうか？
バックカメラアダプタについて利用できる型番をご存知の方がいれば、そちらも教えて頂けないでしょうか？
-
平成19年11月購入、
平成30年3月18日18:32、165,000km到達!
-
当方DJデミオXD乗りですが、
ベリーサは良い車でしたね走らせた経験は無いのですが
スタイルというかその佇まいといった所に
気品を感じておりました。
DJ購入のさいにもDの店頭に中古車が置いてあり
デミオの購入に躊躇いがあったので、
車検のつなぎにベリーサをと考えた事もありました。
さて、件のDNAとは正しくDJデミオの事ですが
現行の評価は賛否が大きくかけ離れ続きを読むております、
G/Eモデルは、デミオの正常進化と考えてますが、
D/Eモデルは、デミオのキャラから大きく逸脱していると思えます
価格やエンジン形式の違いを直接ベリーサに当てはめる事は出来ませんが
室内の質感や走行時のエレガントっぶりなどに、デミオを超えた品格が正に
ベリーサDNAでは無いかと感じています。
何故今更こんなスレ上げしたのかと思われるでしょうが、
デミオの評価が割れている事や、GとDのリコールに対して混同している人が
『やっぱりマツダだから』なんて言われるのが悲しいですし
購入意欲のある方にとっても、G/EとD/Eの違いを理解せずに選択してしまうことを少しでも減らせないかと思った次第です、
エンジンが変われば走りのキャラクターも随分と違うクルマだからこそ
銘称を変えるべきだったとも思います、
ベリーサのほっこりするデザインとはかけ離れているかと思いますが
所有している内に鋭いと感じていた目も愛嬌のある物とこの頃は感じて
実はかわいいコンパクトカーだったのだなと思うこの頃です
敢えて、2車種のデザインを分けるのではなく何が違うのかを問いかける事も
話題作りと言った商法にもなると考えています。
ベリーサファンの方がどの様に感じて居られるかお聞きしたいと思います
長文にお付き合い頂き有難うございました。 - ベリーサ 2004年モデルのクチコミを見る
ベリーサの中古車
-
ベリーサ １．５ Ｃ ドレスアップパッケージ メモリーナビ ＥＴＣ ワンセグＴＶチューナー ＣＤプレーヤー ＵＳＢ接続ケーブル ドライブレコーダー オートライト スマートキーレスエントリーキー フルオートエアコン 当社下取り車 ワンオーナー車
- 支払総額
- 85.2万円
- 車両価格
- 69.8万円
- 諸費用
- 15.4万円
2015年 4.0万km 兵庫県
-
ベリーサ １．５ Ｃ
- 支払総額
- 70.9万円
- 車両価格
- 58.7万円
- 諸費用
- 12.2万円
2015年 7.6万km 宮崎県
-
ベリーサ Ｌ Aftermarket ナビ／シート フルレザー／ＥＴＣ／ＥＢＤ付ＡＢＳ／横滑り防止装置／フルセグＴＶ／エアバッグ 運転席／エアバッグ 助手席／アルミホイール 純正 １５インチ／パワーウインドウ／キーレスエントリー
- 支払総額
- 44.4万円
- 車両価格
- 34.9万円
- 諸費用
- 9.5万円
2015年 9.0万km 香川県
-
ベリーサ Ｃ ドレスアップパッケージ／クルージングパッケージ（ディスチャージヘッドランプ／１５インチアルミ）／後期モデル／外ナビ／ＴＶ／アドバンストキー／フォグランプ／オートライト／オートエアコン／走行３．１万キロ
- 支払総額
- 55.8万円
- 車両価格
- 44.9万円
- 諸費用
- 10.9万円
2014年 3.1万km 愛知県
-
ベリーサ Ｌ スマートキー オリジナルレザーシート ナビゲーション 地デジＴＶ ステアリングリモコン クルージングパッケージ バックモニター 取説 ナビ取説
- 支払総額
- 59.7万円
- 車両価格
- 50.8万円
- 諸費用
- 8.9万円
2014年 3.3万km 神奈川県
-
ベリーサ マゼンタセレクション 車検２年・新品アルミホイール・レザーシート・バックカメラ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・禁煙・ＨＩＤ・ＥＴＣ・アドバンスキー
- 支払総額
- 74.3万円
- 車両価格
- 61.0万円
- 諸費用
- 13.3万円
2014年 3.8万km 埼玉県
-
ベリーサ Ｃ バックカメラ ナビ オートライト アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー ＡＴ 盗難防止システム 衝突安全ボディ ＣＤ ＤＶＤ再生 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＡＢＳ エアコン パワステ レンタＵＰ
- 支払総額
- 51.3万円
- 車両価格
- 50.0万円
- 諸費用
- 1.3万円
2014年 6.3万km 福岡県
-
ベリーサ Ｃ ｅ−４ＷＤ １オーナー 禁煙 フルセグナビ ブレーキアシスト 前後クリアランスソナー 衝突安全ボディ Ｆフォグ オートライト Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＣＤ ＤＶＤ ドラレコ前後 サイドバイザー ＥＴＣ
- 支払総額
- 52.1万円
- 車両価格
- 39.8万円
- 諸費用
- 12.3万円
2014年 6.4万km 宮城県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ベリーサとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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