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インサイト 2009年モデル
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インサイトの新車
新車価格： 189〜262 万円 2009年2月1日発売〜2014年3月販売終了
中古車価格： 19〜92 万円 （195物件） インサイト 2009年モデルの中古車を見る
ホンダ インサイト 2009年モデルの新型情報・試乗記・画像
インサイト 2009年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G2013年5月16日/マイナーチェンジ | 193万円 |
19〜92万円 | FF | 5人 | 27.2km/L | 1,339cc | 1,190kg | 102ps |  |
|
| G2011年11月11日/マイナーチェンジ | 193万円 |
19〜92万円 | FF | 5人 | 27.2km/L | 1,339cc | 1,190kg | 102ps | |
|
| G2010年10月8日/マイナーチェンジ | 189万円 |
19〜92万円 | FF | 5人 | 26.0km/L | 1,339cc | 1,190kg | 102ps | |
|
| G2009年2月6日/フルモデルチェンジ | 189万円 |
19〜92万円 | FF | 5人 | 1,339cc | 1,190kg | 102ps | |
||
| G HDDナビ スペシャルエディション2010年4月8日/特別仕様車 | 227万円 |
36〜61万円 | FWD | 5人 | 26.0km/L | 1,339cc | 1,190kg | 102ps | |
|
| L2013年5月16日/マイナーチェンジ | 213万円 |
25〜68万円 | FF | 5人 | 27.2km/L | 1,339cc | 1,190kg | 102ps | |
|
| L2011年11月11日/マイナーチェンジ | 213万円 |
25〜68万円 | FF | 5人 | 27.2km/L | 1,339cc | 1,190kg | 102ps | |
|
| L2010年10月8日/マイナーチェンジ | 207万円 |
25〜68万円 | FF | 5人 | 26.0km/L | 1,339cc | 1,190kg | 102ps | |
|
| L2009年2月6日/フルモデルチェンジ | 205万円 |
25〜68万円 | FF | 5人 | 1,339cc | 1,190kg | 102ps | |
||
| LS2010年10月8日/マイナーチェンジ | 223万円 |
33〜71万円 | FF | 5人 | 26.0km/L | 1,339cc | 1,190kg | 102ps | |
|
| LS2009年2月6日/フルモデルチェンジ | 221万円 |
33〜71万円 | FF | 5人 | 1,339cc | 1,200kg | 102ps | |
||
| エクスクルーシブ XG2013年5月16日/マイナーチェンジ | 213万円 |
― |
FF | 5人 | 23.2km/L | 1,496cc | 1,200kg | 111ps | |
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| エクスクルーシブ XG2011年11月11日/マイナーチェンジ | 208万円 |
― |
FF | 5人 | 23.2km/L | 1,496cc | 1,200kg | 125ps | |
|
| エクスクルーシブ XL2013年5月16日/マイナーチェンジ | 231万円 |
67〜82万円 | FF | 5人 | 23.2km/L | 1,496cc | 1,210kg | 111ps | |
|
| エクスクルーシブ XL2011年11月11日/マイナーチェンジ | 225万円 |
67〜82万円 | FF | 5人 | 23.2km/L | 1,496cc | 1,210kg | 125ps | |
|
| エクスクルーシブ XL インターナビセレクト2013年5月16日/マイナーチェンジ | 262万円 |
48〜75万円 | FF | 5人 | 22.2km/L | 1,496cc | 1,210kg | 111ps | |
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| エクスクルーシブ XL インターナビセレクト2011年11月11日/マイナーチェンジ | 255万円 |
48〜75万円 | FF | 5人 | 22.2km/L | 1,496cc | 1,210kg | 125ps | |
インサイト 2009年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：43件)ユーザーレビュー募集中
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2018年12月に中古車をディーラーから直接購入した。初年度登録は2010年２月だが、オドメーター値/積算走行距離は現時点で85000km に満たない。
衝突被害軽減ブレーキ、レーンキープアシスト、パーキングアシスト、アクセル踏み間違い/(誤発進)防止装置、障害物センサーなど安全性を高めるための最近の機能はほとんどない。
ハイブリッド車だが、今ではそれほど燃費がよい感じもない。街中を走るときは、せいぜい15km/L、バイパスを高速で走るときは19km/Lぐらいだったと記憶する。ハイブリッド車ということで重量税が少し安くなるのがメリットと言えばメリット。
通常に走行するぶんには、加速も 続きを読む よく快適に運転できる。N-BOXにも乗ることがあるが、排気量/馬力が違うため当然なのだろうが、やはり普通車は軽自動車に比べエンジンに無理がなく、走行が安定している。
ただ、信号の手前でアクセルを離しエンジンブレーキで止まろうとすると、アイドリングストップの機能からなのか、エンジンが止まろうとしたり進もうとしたり（クリーピング）を繰り返し、低速の走行がギクシャクする。定期点検の際にディーラーに相談しても、ECUのプログラムを更新してみるというだけで、結局いままで解消されていない。ディーラーも既知の不具合と知りつつ何も対処できないのだろう。リコールが必要な安全性に関る致命的な欠陥ではないのだろうがメーカーが解決できないというのも情けない気がする。
装備の点では、運転席の天上にランプがない、リアワイパーがないのが不便だ。
航続可能距離の表示は、あまり正確ではない。他の車でも同じなのだろうか。実際に走行した距離よりも航続可能距離の減り具合がかなり大きい。
ガソリンを満タンの 40L にすると航続可能距離が800kmほどになったと記憶する。要するに燃費を 20km/L ほどで計算しているのだろう。しかし実際には燃費がそれほどよくないので、航続可能距離の減り具合が実際の走行距離よりもかなり大きい結果になるのだろう。出発前の航続可能距離を鵜呑みにはできない。
購入後１年も経たないうちにスパークプラグ交換の警告が表示されたことがあった。ディーラーに相談すると結構高い見積り（４万円ほどだったか）が出てきた。ENEOS やオートショップで相談したところハイブリッド車のものは特殊で交換できないとのことだったと記憶する。放っておいたところそのうち表示されなくなった。バッテリとの絡みだったのかもしれない。ディーラーはメンテナンスの仕事がなければ、新車販売だけではやっていけないという話を自動車整備士資格を持つ営業マンから聞いた。
全体的には不足を感じていないので、可能な限り乗り続けたいと思っている。 -
昔乗っていました。３代目プリウスとほぼ同時期の車種でしたが、圧倒的に３代目プリウスが売れていましたが、他人とかぶるのも嫌だったのでこっちにしました。燃費は最初２７〜２８ｋｍだったのですが、後半は２２ｋｍほどでした。案外モーターで走る時間は少なかったです。内装はプラスチックが多めで、お世辞にも高級感は？？？といった感じでした。重心が低く、案外コーナーでも踏ん張ってくれました。良くないのは後方の視界。斜め後ろがかなり見づらかった。あと低速がなんか速度が安定しないというか、ギクシャク感がありました。
-
【エクステリア】
かっこいい
【インテリア】
スッキリしていい
エアコンの操作などドライバー自身がするコクピットみたいな感じ
【エンジン性能】
まだ動いてる
【走行性能】
２人乗りでも普通に走る
【乗り心地】
年式から特に後輪のへたりが感じられる
【燃費】
冬場のエアコンなしでECONにして街乗りリッター7.5kmぐらい
【価格】
安かったので衝動買い
【総評】
2023年12月に7万k走行を博打覚悟で購入
残念
・期待した燃費は良くなかった
・ローライトが暗い為、新品に交換したが、やっぱり暗い
・バックミラーが見にくい
・ 続きを読む ドアロックとドアミラー開閉が連動していない（それ用の社外パーツが売ってる）
- インサイト 2009年モデルのユーザーレビューを見る
インサイト 2009年モデルのクチコミ
(256件 / 28スレッド)クチコミ募集中
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質問失礼致します。
昨日に通勤用としてインサイトZE2型を購入したのですが、
運転席右側下にある、
横滑り防止オフボタンの横にあるボタンが、
何のボタンか分かりません。
分かる方いらっしゃいますか？
中古車屋に聞きたくても、
土日が休みのお店なので聞けません。 -
2010年9月に6,000km走行を購入して、間も無く
12年。走行は、385,000kmを超えました。
３年経過時にブレーキランプのLED3個消滅と、
今でも25km/h前後でのエンジン⇆モーター駆動
切り替わりのショック大の問題あるものの、ハイブ
リットバッテリーは未交換。
消耗品のオイル関係やゴム系交換はやっており、
今でも高速70〜続きを読む;80km/h走行なら、燃費も25km/L
前後と調子は良いです。
しかし、この前シャトルの見積もりに行ったら、
値引きもOK範疇に入り乗り換える事になりました。納車は8月以降なので、あと数ヶ月インサイトを
満喫します♪
-
中古でZE2を購入したのですが、ボンネットの運転手側に塗装の曇りが出来始め、soft99でケアし続けるも、段々広がってきています。まだ、晴れたときしかはっきりと見えませんが、明らかに塗装の劣化です。ルーフも同じようになっています。気にしてみると、他のインサイトも皆、同様に塗装の劣化が激しい車が多いように感じられます。確かに青空駐車はボディに厳しいというのはわかりますが、今まで4続きを読む台ほど乗り継いで来ていますが、この車、極端ではないですか？低コスト車だからですか？皆様はどのようにしておられますか？
- インサイト 2009年モデルのクチコミを見る
インサイトの中古車
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インサイト ＸＬインターナビセレクト 禁煙車 ディスチャージヘッドライト ホンダスマートキー １６インチアルミホイール 純正ナビ バックカメラ ＥＴＣ クルーズコントロール 地デジ リアカメラ 横滑り防止機能 フルオートエアコン ＡＢＳ
- 支払総額
- 75.1万円
- 車両価格
- 65.0万円
- 諸費用
- 10.1万円
2014年 1.9万km 千葉県
-
インサイト Ｇ ナビ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ＣＶＴ 盗難防止システム 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＥＳＣ オートエアコン プライバシーガラス チルトステア エコアシスト
- 支払総額
- 78.0万円
- 車両価格
- 59.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
2014年 4.5万km 福岡県
-
インサイト Ｇ ＣＤオーディオ ドライブレコーダー キーレスエントリー 盗難防止システム 衝突安全ボディ 横スベリ防止システム
- 支払総額
- 92.9万円
- 車両価格
- 76.8万円
- 諸費用
- 16.1万円
2013年 4.8万km 山形県
-
インサイト ＸＬ 禁煙車 純正ナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ リアカメラ コンビシート クルーズコントロール パドルシフト ドアバイザー 横滑り防止ＶＳＡ スマートキー ＥＴＣ ＨＩＤライト アルミホイール 専用インテリア
- 支払総額
- 69.8万円
- 車両価格
- 59.6万円
- 諸費用
- 10.2万円
2013年 6.8万km 東京都
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インサイト ＸＬインターナビセレクト 地デジ Ｉストップ リアカメラ 横滑り防止機能 フルオートエアコン 助手席エアバック オートクルーズコントロール 運転席エアバック パワーウィンドウ ＡＢＳ スマートキー
- 支払総額
- 69.6万円
- 車両価格
- 59.8万円
- 諸費用
- 9.8万円
2013年 7.1万km 新潟県
-
インサイト ナビ バックモニター ＴＶ オートエアコン スマートキー クルーズコントロール オートライト 横滑り防止 純正アルミホイール ドライブレコーダー
- 支払総額
- 84.0万円
- 車両価格
- 81.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
2013年 7.7万km 宮崎県
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インサイト ＸＬ ＨＤＤインターナビ フルセグテレビ ＤＶＤ再生 バックカメラ ＥＴＣ ドライブレコーダー レーダー探知機 革調シートカバー ＨＩＤ フォグ 本革ステアリング クルーズコントロール スマートキー
- 支払総額
- 67.3万円
- 車両価格
- 53.9万円
- 諸費用
- 13.4万円
2013年 8.5万km 埼玉県
-
インサイト Ｌ 夏冬タイヤ付☆純正ナビ☆ＴＶ☆１年保証☆クルーズコントロール☆盗難防止☆ＡＢＳ☆横滑り防止☆ＨＩＤ☆車検Ｒ８．７☆
- 支払総額
- 44.9万円
- 車両価格
- 38.9万円
- 諸費用
- 6.0万円
2013年 8.7万km 北海道
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
インサイトとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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