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プレミオの新車
新車価格: 169〜294 万円 2007年6月1日発売〜2021年3月販売終了
中古車価格: 64〜320 万円 (52物件) プレミオ 2007年モデルの中古車を見る
トヨタ プレミオ 2007年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5F2016年6月13日/マイナーチェンジ | 199万円 |
94〜193万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | 109ps | ![]() |
||
| 1.5F2014年9月29日/マイナーチェンジ | 184万円 |
94〜193万円 | FF | 5人 | 19.2km/L | 1,496cc | 1,200kg | 109ps | ![]() |
|
| 1.5F2012年12月4日/マイナーチェンジ | 175万円 |
94〜193万円 | FF | 5人 | 18.2km/L | 1,496cc | 1,200kg | 109ps | ![]() |
|
| 1.5F2010年6月1日/マイナーチェンジ | 170万円 |
94〜193万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | 110ps | ![]() |
||
| 1.5F2007年6月4日/フルモデルチェンジ | 175万円 |
94〜193万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | 110ps | ![]() |
||
| 1.5F EXパッケージ2016年6月13日/マイナーチェンジ | 234万円 |
― |
FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | 109ps | ![]() |
||
| 1.5F EXパッケージ2014年9月29日/マイナーチェンジ | 211万円 |
― |
FF | 5人 | 19.2km/L | 1,496cc | 1,200kg | 109ps | ![]() |
|
| 1.5F EXパッケージ2012年12月4日/マイナーチェンジ | 203万円 |
― |
FF | 5人 | 18.2km/L | 1,496cc | 1,200kg | 109ps | ![]() |
|
| 1.5F Lパッケージ2016年6月13日/マイナーチェンジ | 213万円 |
161〜320万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | 109ps | ![]() |
||
| 1.5F Lパッケージ2014年9月29日/マイナーチェンジ | 196万円 |
134〜320万円 | FF | 5人 | 19.2km/L | 1,496cc | 1,200kg | 109ps | ![]() |
|
| 1.5F Lパッケージ2012年12月4日/マイナーチェンジ | 187万円 |
134〜320万円 | FF | 5人 | 18.2km/L | 1,496cc | 1,200kg | 109ps | ![]() |
|
| 1.5F Lパッケージ2010年6月1日/マイナーチェンジ | 181万円 |
134〜320万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | 110ps | ![]() |
||
| 1.5F Lパッケージ2007年6月4日/フルモデルチェンジ | 186万円 |
134〜320万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | 110ps | ![]() |
||
| 1.5F Lパッケージ・Prime Green Selection2011年10月3日/特別仕様車 | 187万円 |
― |
FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | 110ps | ![]() |
||
| 1.5F Lパッケージ・プライムセレクション2009年10月13日/マイナーチェンジ | 183万円 |
83.7万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | 110ps | ![]() |
||
| 1.5F バージョンC2009年10月13日/マイナーチェンジ | 169万円 |
― |
FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | 110ps | ![]() |
||
| 1.5F プライムセレクション2010年12月6日/特別仕様車 | 177万円 |
― |
FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | 110ps | ![]() |
||
| 1.8X2016年6月13日/マイナーチェンジ | 214万円 |
205.6万円 | FF | 5人 | 1,797cc | 1,230kg | 143ps | ![]() |
||
| 1.8X2014年9月29日/マイナーチェンジ | 198万円 |
205.6万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,797cc | 1,230kg | 143ps | ![]() |
|
| 1.8X2012年12月4日/マイナーチェンジ | 195万円 |
205.6万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,797cc | 1,230kg | 143ps | ![]() |
|
| 1.8X2010年4月20日/マイナーチェンジ | 188万円 |
205.6万円 | FF | 5人 | 1,797cc | 1,230kg | 144ps | ![]() |
||
| 1.8X2007年6月4日/フルモデルチェンジ | 190万円 |
205.6万円 | FF | 5人 | 1,797cc | 1,220kg | 136ps | ![]() |
||
| 1.8X 4WD2016年6月13日/マイナーチェンジ | 233万円 |
90.0万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | 1,330kg | 131ps | ![]() |
||
| 1.8X 4WD2014年9月29日/マイナーチェンジ | 218万円 |
90.0万円 | 4WD | 5人 | 14.8km/L | 1,797cc | 1,330kg | 131ps | ![]() |
|
| 1.8X 4WD2012年12月4日/マイナーチェンジ | 214万円 |
90.0万円 | 4WD | 5人 | 14.8km/L | 1,797cc | 1,330kg | 131ps | ![]() |
|
| 1.8X 4WD2010年4月20日/マイナーチェンジ | 207万円 |
90.0万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | 1,330kg | 133ps | ![]() |
||
| 1.8X 4WD2007年6月4日/フルモデルチェンジ | 211万円 |
90.0万円 | 4WD | 5人 | 1,330kg | 125ps | ![]() |
|||
| 1.8X EXパッケージ2016年6月13日/マイナーチェンジ | 257万円 |
100〜148万円 | FF | 5人 | 1,797cc | 1,230kg | 143ps | ![]() |
||
| 1.8X EXパッケージ2014年9月29日/マイナーチェンジ | 234万円 |
100〜148万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,797cc | 1,230kg | 143ps | ![]() |
|
| 1.8X EXパッケージ2012年12月4日/マイナーチェンジ | 230万円 |
100〜148万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,797cc | 1,230kg | 143ps | ![]() |
|
| 1.8X EXパッケージ2010年4月20日/マイナーチェンジ | 224万円 |
100〜148万円 | FF | 5人 | 1,797cc | 1,230kg | 144ps | ![]() |
||
| 1.8X EXパッケージ2007年6月4日/フルモデルチェンジ | 223万円 |
100〜148万円 | FF | 5人 | 1,797cc | 1,220kg | 136ps | ![]() |
||
| 1.8X EXパッケージ 4WD2016年6月13日/マイナーチェンジ | 276万円 |
94〜193万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | 1,330kg | 131ps | ![]() |
||
| 1.8X EXパッケージ 4WD2014年9月29日/マイナーチェンジ | 252万円 |
94〜193万円 | 4WD | 5人 | 14.8km/L | 1,797cc | 1,330kg | 131ps | ![]() |
|
| 1.8X EXパッケージ 4WD2012年12月4日/マイナーチェンジ | 249万円 |
94〜193万円 | 4WD | 5人 | 14.8km/L | 1,797cc | 1,330kg | 131ps | ![]() |
|
| 1.8X EXパッケージ 4WD2010年4月20日/マイナーチェンジ | 242万円 |
94〜193万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | 1,330kg | 133ps | ![]() |
||
| 1.8X EXパッケージ 4WD2007年6月4日/フルモデルチェンジ | 243万円 |
94〜193万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | 1,330kg | 125ps | ![]() |
||
| 1.8X Lパッケージ2016年6月13日/マイナーチェンジ | 230万円 |
82〜180万円 | FF | 5人 | 1,797cc | 1,230kg | 143ps | ![]() |
||
| 1.8X Lパッケージ2014年9月29日/マイナーチェンジ | 212万円 |
82〜180万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,797cc | 1,230kg | 143ps | ![]() |
|
| 1.8X Lパッケージ2012年12月4日/マイナーチェンジ | 208万円 |
82〜180万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,797cc | 1,230kg | 143ps | ![]() |
|
| 1.8X Lパッケージ2010年4月20日/マイナーチェンジ | 201万円 |
82〜180万円 | FF | 5人 | 1,797cc | 1,230kg | 144ps | ![]() |
||
| 1.8X Lパッケージ2007年6月4日/フルモデルチェンジ | 203万円 |
82〜180万円 | FF | 5人 | 1,797cc | 1,220kg | 136ps | ![]() |
||
| 1.8X Lパッケージ 4WD2016年6月13日/マイナーチェンジ | 249万円 |
64〜98万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | 1,330kg | 131ps | ![]() |
||
| 1.8X Lパッケージ 4WD2014年9月29日/マイナーチェンジ | 231万円 |
64〜98万円 | 4WD | 5人 | 14.8km/L | 1,797cc | 1,330kg | 131ps | ![]() |
|
| 1.8X Lパッケージ 4WD2012年12月4日/マイナーチェンジ | 228万円 |
64〜98万円 | 4WD | 5人 | 14.8km/L | 1,797cc | 1,330kg | 131ps | ![]() |
|
| 1.8X Lパッケージ 4WD2010年4月20日/マイナーチェンジ | 220万円 |
64〜98万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | 1,330kg | 133ps | ![]() |
||
| 1.8X Lパッケージ 4WD2007年6月4日/フルモデルチェンジ | 224万円 |
64〜98万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | 1,330kg | 125ps | ![]() |
||
| 1.8X Lパッケージ・Prime Green Selection2011年10月3日/特別仕様車 | 206万円 |
― |
FF | 5人 | 1,797cc | 1,230kg | 144ps | ![]() |
||
| 1.8X Lパッケージ・Prime Green Selection 4WD2011年10月3日/特別仕様車 | 225万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,797cc | 1,330kg | 133ps | ![]() |
||
| 1.8X Lパッケージ・プライムセレクション2009年6月1日/特別仕様車 | 199万円 |
― |
FF | 5人 | 1,797cc | 1,220kg | 136ps | ![]() |
||
| 1.8X Lパッケージ・プライムセレクション 4WD2009年6月1日/特別仕様車 | 220万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,797cc | 1,330kg | 125ps | ![]() |
||
| 1.8X バージョンC2009年10月13日/マイナーチェンジ | 182万円 |
― |
FF | 5人 | 1,797cc | 1,220kg | 136ps | ![]() |
||
| 1.8X バージョンC 4WD2009年10月13日/マイナーチェンジ | 203万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,797cc | 1,330kg | 125ps | ![]() |
||
| 1.8X プライムセレクション2010年12月6日/特別仕様車 | 196万円 |
― |
FF | 5人 | 1,797cc | 1,230kg | 144ps | ![]() |
||
| 1.8X プライムセレクション 4WD2010年12月6日/特別仕様車 | 215万円 |
83.2万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | 1,330kg | 133ps | ![]() |
||
| 2.0G2016年6月13日/マイナーチェンジ | 246万円 |
69〜134万円 | FF | 5人 | 15.6km/L | 1,986cc | 1,270kg | 152ps | ![]() |
|
| 2.0G2014年9月29日/マイナーチェンジ | 228万円 |
69〜134万円 | FF | 5人 | 15.6km/L | 1,986cc | 1,270kg | 152ps | ![]() |
|
| 2.0G2012年12月4日/マイナーチェンジ | 225万円 |
69〜134万円 | FF | 5人 | 15.6km/L | 1,986cc | 1,270kg | 152ps | ![]() |
|
| 2.0G2010年4月20日/マイナーチェンジ | 217万円 |
69〜134万円 | FF | 5人 | 1,986cc | 1,270kg | 158ps | ![]() |
||
| 2.0G2008年1月8日/マイナーチェンジ | 222万円 |
69〜134万円 | FF | 5人 | 1,986cc | 1,270kg | 158ps | ![]() |
||
| 2.0G EXパッケージ2016年6月13日/マイナーチェンジ | 273万円 |
75〜213万円 | FF | 5人 | 15.6km/L | 1,986cc | 1,270kg | 152ps | ![]() |
|
| 2.0G EXパッケージ2008年1月8日/マイナーチェンジ | 242万円 |
75〜213万円 | FF | 5人 | 1,986cc | 1,270kg | 158ps | ![]() |
||
| 2.0G スペリア2008年9月2日/特別仕様車 | 294万円 |
92.1万円 | FF | 5人 | 1,986cc | 1,270kg | 158ps | ![]() |
||
| 2.0G スペリアパッケージ2014年9月29日/マイナーチェンジ | 284万円 |
― |
FF | 5人 | 15.6km/L | 1,986cc | 1,270kg | 152ps | ![]() |
|
| 2.0G スペリアパッケージ2012年12月4日/マイナーチェンジ | 280万円 |
― |
FF | 5人 | 15.6km/L | 1,986cc | 1,270kg | 152ps | ![]() |
|
| 2.0G スペリアパッケージ2010年4月20日/マイナーチェンジ | 270万円 |
― |
FF | 5人 | 1,986cc | 1,270kg | 158ps | ![]() |
プレミオ 2007年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:20件)ユーザーレビュー募集中
-
自車の点検代車として3日間拝借した。
市街地・高速双方試したため、販売終了後ではあるがレビューしたい。
【エクステリア】
ブラックカラーということもあり、ミニクラウンの様相を呈する。
フロントグリルに思いのほかメッキが多用されており目立つせいか嫁からは「いかつくてヤンキーみたい」の一言。
リアビューはカローラ等と同じで無難なエクステリアである。
【インテリア】
トヨタ車一般的なインテリア。走行で必要な各種情報がメーター中央に表示されるのは便利。
一方で付属されていたパイオニアナビなど各種機能が所見ではわかりにくい部分も少なくなかった。
【エンジン性能】
街乗 続きを読む りならちょうどこなしやすいスペックであり、高速も並には走行できる。
一方でアイドリングストップがこの個体の問題か否か不明だが殆どまともに機能せず、車両停止して1秒でアイドリングストップ中断することが大半の始末。スズキの軽自動車で同様の機能では数十秒は少なくとも作動していたことを思い返すと壊れているのではないかとも思ったが、バッテリースペックがもともと弱い可能性も否定できない。
【走行性能】
小回りが非常に効いて見切り・取り回しも良好で死角も少ない。
シャシーは必要十分だが装着タイヤがタイプ・サイズがアンバランスなのか接地感が薄いと感じた。
燃費スペシャルタイヤよりは例えばヨコハマ ADOVAN等接地感あるタイヤのほうが安定する可能性がある。
【乗り心地】
CVTのラバーバンドタイプということもあり、高速や登坂では煩い。上述のようにタイヤが接地感ないものであるとコーナーや横風で途端に不安定になる。平地・整地では十分快適。
【燃費】
クラス相応の燃費であると思われる。
【価格】
代車のため無評価
【総評】
シンプルで扱いやすい車に見せかけて蓋を開けてみると混同しやすい部分が多い。例えばガソリン給油で使用するドアオープナーとボンネットオープナーがすぐ隣り合わせで形状も同じのため筆者も間違えてボンネットを開けてしまった。
アクセル・ブレーキ配置も他社に比較して非常に近く、高齢者が運転する場合は対策を施したほうがいいかもしれない。
この点も含めてMAZDAやスバルやスズキ、自車であるBMWは運転者視点重視の構造をしておりこの思想をトヨタも取り入れていったほうがいいのではないだろうか。 -
レンタカーで300kmほど運転しました。これまでにクラウンマジェスタ、オデッセイハイブリッドを乗っており、それらと比較しての評価です。
【エクステリア】
ぱっと見でクラウンのような高級感を得るかもしれませんが、じっくり見るとボディの凹凸感が単調ながら装飾を頑張っていて「シークレットシューズやジュエリーで誤魔化そうとしている人」のように感じます。
【インテリア】
「本革ではなく合皮」という感じでフェイクっぽさを感じます。カタログの写真では感じにくいですが、近くで見て触ると「安っぽいな、無理してるなぁ」と失望します。
【エンジン性能】
応答性が低く加速力が弱くて嫌になります 続きを読む 。
キックダウンしてもなかなか速度が上がりません。
アイドリングストップ機能のせいで、反応がワンテンポ遅れるように感じて不快です。
【乗り心地】
走行時の振動が少なく、60km/h時の騒音も少なくて快適です。
運転席のドアが小さくて乗り降りがしづらいし、車内も狭っ苦しいです。
【総評】
値段からすれば良くできていると言えるかもしれませんが、今回のレンタルで私の購入候補からは外れました。
新規販売がなくなったため試乗しづらくなってしまいましたので、検討されている方の参考になればと思い(加えて、他の方の評価が思いの外高くて驚いて)、投稿しました。
-
【エクステリア】
無味無臭、出しゃばらず誰にも嫌われることがない。
【インテリア】
インテリアは古臭くなく使いやすい。ただ、シート高がもう少し低くく調整出来たらドライビングポジションがおさまるのだが。ハザードランプスイッチも運転中はヨイショと伸ばさないと届かない。
【エンジン性能】
力はないけど、タウンユースなら問題ない。
【走行性能】
平均点をそつなくキープしていいです。
ただ、アクセルペダルの右には余裕無し。ブレーキペダルとの間隔も近すぎ?とっさのブレーキ時に足が引っ掛かりそうになります。
【乗り心地】
セダンでありゆったりとした性格。
【燃費】
ハイブリッドじゃな 続きを読む いけど良好です。
【価格】
社有車のため分かりません。
【総評】
- プレミオ 2007年モデルのユーザーレビューを見る
プレミオ 2007年モデルのクチコミ
(58件 / 7スレッド)クチコミ募集中
-
こんにちわ
今僕はフィット2を運転しています。
フィット2のロードノイズはとてもうるさいです。
80kmh後でエンジン音もうるさくなります。
だから長い運転できません。
聴覚過敏の問題があるし、もっと静かな車を買いたいです。
ネットによると、フィット4と2019からマツダ3は静かな車らしいですけど、ちっと高いです。
でも古い車なら、プレミオも静かな車らしい。
続きを読む
友達のおすすめはBMW1シリーズです。でも僕の弟はあの車は割れやすい言っていました。
今の予定は1.8か2.0エンジンのプレミオを試乗てみます。
どうと思いますか?
他のアドバイスを教えてくれてもらえませんか? -
現行のプレ/アリのフルモデルチェンジはいつごろになるのでしょうか。
「月刊自家用車」の最新号ではSCOOPカレンダーの中で2012年9月と予想していますが
「ザ・マイカー」の最新号ではモデルチェンジは2013年7月と書かれてました。
あくまで予想の域を出ていないのだと思いますが、どちらの可能性が高いでしょうか。
何か情報をお持ちの方はお教えください。よろしくお願いします続きを読む。 -
2021年にフルモデルチェンジされる可能性が出て来ました。
エンジンはプリウスやカローラと同じ1.8Lハイブリッドかぁ…
サイズは5ナンバーから3ナンバーに拡大するそうだから2.0Lハイブリッドにしてほしいなぁ…
E-Fourも設定してほしい… - プレミオ 2007年モデルのクチコミを見る
-
プレミオ 2.0G EXパッケージ オプション装備車 本革シート ★純正スーパークロームメタリック16インチAW★サイド・カーテンエアバック★純正SDナビTV★Blue tooth★バックガイドモニター★ビルトインETC【ナビ連動式】
- 支払総額
- 213.8万円
- 車両価格
- 199.7万円
- 諸費用
- 14.1万円
2020年 0.7万km 兵庫県
-
プレミオ 1.8X EXパッケージ 運転席パワーシート メモリーナビ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ バックカメラ ETC 4WD スマートキー アルミホイール キーレス 盗難防止システム ミュージックプレイヤー接続可 寒冷地
- 支払総額
- 193.8万円
- 車両価格
- 183.0万円
- 諸費用
- 10.8万円
2020年 2.8万km 北海道
-
プレミオ 1.5F ETC クリアランスソナー バックカメラ ナビ TV CVT キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CD ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth 衝突安全ボディ ABS
- 支払総額
- 193.8万円
- 車両価格
- 178.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
2019年 2.7万km 千葉県
-
プレミオ 1.8X フルセグ メモリーナビ DVD再生 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿
- 支払総額
- 205.6万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 7.6万円
2019年 4.3万km 宮城県
-
プレミオ 1.5F ユーザー買取★ドラレコ前後★ナビ(NSCN−W68)★ディーラーOPナビ★Rカメラ★ウインカーミラー★電格ミラー★ETC
- 支払総額
- 189.8万円
- 車両価格
- 179.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2019年 4.4万km 滋賀県
-
プレミオ 1.5F Lパッケージ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ オートライト ハイビームアシスト ドラレコ
- 支払総額
- 187.3万円
- 車両価格
- 173.0万円
- 諸費用
- 14.3万円
2018年 1.9万km 兵庫県
-
プレミオ 1.5F Lパッケージ
- 支払総額
- 188.0万円
- 車両価格
- 178.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2018年 2.9万km 神奈川県
-
プレミオ 1.5F Lパッケージ 寒冷地 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ フルセグ LEDヘッドランプ スマートキー ETC 盗難防止装置 キーレス 横滑り防止機能 ワンオーナー
- 支払総額
- 175.5万円
- 車両価格
- 165.0万円
- 諸費用
- 10.5万円
2018年 3.7万km 岩手県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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