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センチュリー セダン 1997年モデル
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センチュリー セダンの新車
新車価格： 984〜1253 万円 1997年4月1日発売〜2017年1月販売終了
中古車価格： 90〜1275 万円 （43物件） センチュリー セダン 1997年モデルの中古車を見る
トヨタ センチュリー セダン 1997年モデルの新型情報・試乗記・画像
センチュリー セダン 1997年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| コラムシフト2013年5月9日/マイナーチェンジ | 1253万円 |
187〜199万円 | FR | 5人 | 7.6km/L | 4,996cc | 2,070kg | 280ps |  |
|
| コラムシフト2010年8月23日/マイナーチェンジ | 1208万円 |
187〜199万円 | FR | 5人 | 7.6km/L | 4,996cc | 2,070kg | 280ps | |
|
| コラムシフト2005年1月6日/マイナーチェンジ | 1113万円 |
187〜199万円 | FR | 5人 | 4,996cc | 2,050kg | 280ps | |
||
| コラムシフト2001年5月1日/マイナーチェンジ | 984万円 |
187〜199万円 | FR | 5人 | 4,996cc | 1,990kg | 280ps | |
||
| フロアシフト2013年5月9日/マイナーチェンジ | 1253万円 |
98〜1275万円 | FR | 5人 | 7.6km/L | 4,996cc | 2,070kg | 280ps | |
|
| フロアシフト2010年8月23日/マイナーチェンジ | 1208万円 |
98〜1275万円 | FR | 5人 | 7.6km/L | 4,996cc | 2,070kg | 280ps | |
|
| フロアシフト2005年1月6日/マイナーチェンジ | 1113万円 |
98〜1275万円 | FR | 5人 | 4,996cc | 2,050kg | 280ps | |
||
| フロアシフト2001年5月1日/マイナーチェンジ | 984万円 |
98〜1275万円 | FR | 5人 | 4,996cc | 1,990kg | 280ps | |
||
| デュアルEMVパッケージ装着車 コラムシフト2001年5月1日/マイナーチェンジ | 1050万円 |
― |
FR | 5人 | 4,996cc | 2,000kg | 280ps | |
||
| デュアルEMVパッケージ装着車 フロアシフト2001年5月1日/マイナーチェンジ | 1050万円 |
107〜400万円 | FR | 5人 | 4,996cc | 2,000kg | 280ps | |
センチュリー セダン 1997年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：3件)センチュリー セダン 1997年モデルの満足度
4.00
(カテゴリ平均：4.26)
センチュリー セダン 1997年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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レンタカーで一泊試乗10万km車両
道路の繋ぎ目でステアリングがブルブル震えて、運転するには気持ち良くない。
100km/hで６速1500rpm、５速1900rpm。
いろは坂一周と東北道走行で8km/lの燃費。
それより後部座席モニターが前席の肩に当たり
後部座席足元もミニバンと比べれば狭い。
要するに身長160cm前後の昭和の日本人サイズ、SUV化するのも狭さを考えたら必然かも。
-
【エクステリア】言うことないです。迫力があります。
【インテリア】高級感はありますが、設計が古いです。
【エンジン性能】車重のため、思ったより加速しません。
【走行性能】積極的な走行には向かないかと
【乗り心地】間違えてセルモーターを回したことが何度かあるくらい静かなエンジンです。
【燃費】普通
【価格】質感の割りに安い
【総評】トヨタのプライドを感じさせる作りこみです。
-
2008年に中古で購入。
走行距離８万?
【エクステリア】いかにも日本車って感じの四角いデザインが好きでした。
【インテリア】各所質感は高く、灰皿の蓋のアルミの質感は感動しました。
【エンジン性能】中古で買ったので本来の静粛性などは分かりませんが静かでした。料金所からのベタ踏みであそこまで大人しい音を出すのはセンチュリーくらいでしょう。
【走行性能】街乗りの時は足回りがふわふわしてるので心地よい場面が多かったですが、足回りは高速域になると怖かったです。
あとはギアが４速だったのが不満でした。日本を代表する最高級車(しかも2002年式)が５速ですら無いのはちょっと 続きを読む ・・・
【乗り心地】最高です。前述の通りそれが恐怖に変わることもありますが。
【燃費】V12にしては良いほうだと思います。
【価格】中古で買ったので特に何も感じませんが、1000万の価格の車を300万くらいで買えたのは良い買い物だったかもしれません。
【総評】足回りが怖い時があると書きましたがそれは速度を抑えれば良いと思うんです。そう、車の出来は良いんです。
ですが暴○団の方々の視線と、その方々に間違われ職質を何回も受け、店やホテルにセンチュリーで乗り付けると入店拒否されそうになるなど散々な目に遭い2009年の夏に売却しました。
センチュリー セダンの中古車
-
センチュリー セダン フロアシフト 神威エターナルブラック／最終後期モデル／
- 支払総額
- 398.0万円
- 車両価格
- 378.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2014年 10.8万km 大阪府
-
センチュリー セダン フロアシフト 本革シート／シートヒーター／クーラー／純正ナビ／地デジ／バックモニター／リアエンターテイメント／ドアミラー／ウッドコンビハンドル／ＨＩＤ／純正電動カーテン／リアフィルム／クルコン／Ｒ７年１０月整備済み
- 支払総額
- 349.2万円
- 車両価格
- 335.0万円
- 諸費用
- 14.2万円
2014年 16.6万km 茨城県
-
センチュリー セダン フロアシフト 後期モデル 本革シート 純正マルチ バックカメラ ＨＩＤライト フォグランプ エアサス パワーシート キーレス シートヒーター エアーシート ローダウン 社外２０インチアルミ 字光式ナンバー
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2013年 26.6万km 沖縄県
-
センチュリー セダン 標準仕様 ワンオーナー／中期モデル／精華レイディエントシルバー／
- 支払総額
- 235.0万円
- 車両価格
- 215.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2010年 17.1万km 大阪府
-
センチュリー セダン フロアシフト 老舗コーチビルダーＴＲＧ製ストレッチリムジン 全長６１５ｃｍ（ベース５２７ｃｍから中央部延長加工）構造変更済 ５人乗り ４９９０ｃｃ／Ｖ１２ＤＯＨＣエンジン 公称２８０馬力／４６．９ｋｇｍ 車検Ｒ９年
- 支払総額
- 1275.0万円
- 車両価格
- 1250.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
2009年 23.0万km 神奈川県
-
センチュリー セダン フロアシフト ナビ バックカメラ 後席モニター 革シート シートエアコン ＥＴＣ キーレスエントリー
- 支払総額
- 160.0万円
- 車両価格
- 149.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2009年 大分県
-
センチュリー セダン フロアシフト レザーシート 後期仕様 オートクチュールエアロ ジャンクションルーフ＆リアスポイラー ロワリングキット メッキホイール加工 ＥＴＣ キーレス コンビハンドル
- 支払総額
- 115.0万円
- 車両価格
- 105.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2008年 43.9万km 東京都
-
センチュリー セダン
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2008年 31.3万km 福岡県
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センチュリー セダンとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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