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| Kakaku |
Eクラス カブリオレの新車
新車価格: 735〜1256 万円 2018年1月19日発売〜2024年5月販売終了
中古車価格: 149〜988 万円 (72物件) Eクラス カブリオレの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
メルセデス・ベンツ Eクラス カブリオレの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
E300 Cabriolet Sports | E400 4MATIC Cabriolet Sports | E200 Cabriolet | E200 Cabriolet Sports | E450 4MATIC Cabriolet Sports | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||
| 新車価格 | 979万円 | 1113万円 | 770万円 | 997万円 | 1256万円 | |
| 中古車価格 | 625〜642万円(2件) | - |
- |
349〜670万円(31件) | 589〜988万円(5件) | |
| 発売日 | 2021年9月3日 | 2018年1月19日 | 2019年10月7日 | 2023年3月22日 | 2021年9月3日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | |
| 排気量 | 1,991 cc | 2,996 cc | 1,497 cc | 1,496 cc | 2,996 cc | |
| トランスミッション | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | |
| 乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
| 燃費(WLTCモード) | 11.3 km/L | 12.4 km/L | 12.4 km/L | 10.7 km/L | ||
| 燃費(JC08モード) | 10.5 km/L | |||||
| ハンドル位置 | 右 | 左 | 右 | 右 | 左 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.4 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.4 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 190[258]/5800 | 245[333]/5250 | 135[184]/5800 | 135[184]/5800 | ||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 370[37.7]/1800 | 480[48.9]/1600 | 280[28.6]/3000 | 280[28.6]/3000 | ||
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 10[14] | 10[14] | 16[22] | |||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 38[3.9] | 38[3.9] | 250[25.5] | 寸法・重量 | ||
| 全長 | 4,845 mm | 4,855 mm | 4,830 mm | 4,845 mm | 4,845 mm | |
| 全幅 | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | |
| 全高 | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | |
| 車両重量 | 1,870 kg | 2,010 kg | 1,850 kg | 1,850 kg | 2,050 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/45R18 | 245/40R19 | 245/40R19 | |
| 後輪サイズ | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/40R18 | 275/35R19 | 275/35R19 |
Eクラス カブリオレのモデル一覧
Eクラス カブリオレのレビュー・評価
(総投稿数:5件)Eクラス カブリオレ 2018年モデルの満足度
5.00
レビュー投稿数:1件
(カテゴリ平均:4.26)
Eクラス カブリオレ 2018年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
【エクステリア】
全体としてはかっこいいですが、Cクラスとの差別化があまり感じられませんので4点としました。ボンネットのデザインとテールランプのキラキラはかっこいいです。
【インテリア】
デザインは文句ないです。賛否両論ある大型液晶も自分は好きです。テンキーが多かったインテリアからだいぶ変わって好きです。内装だけはドイツはガラパゴス日本製スマホ並みの使いにくさとかっこ悪さがありましたがiPhoneのようになったと思います。他にはアンビエントライトが64色から選べるのが特によかったです。選ぶ色でガラッと雰囲気変わります。
ただし、ナビとかの入力で少しラグあり、ストレスを感じますので4 続きを読む 点にしました。
【エンジン性能】
意外と加速感があり良かったです。Cクラスカブリオレと迷ってましたが、こちらにしてよかったと思いました。試乗してCの方は物足りませんでしたが、400ccの差は大きいと思います。
【走行性能】
高速走行性能とコーナリング性能は素晴らしく良かったです。普段乗っているプリウスαとはコーナリング時のアンダーの出方がダンチで違いました。
【乗り心地】
おそらくLSやクラウンなどと比べると若干の突き上げを感じますが、自分はきになりません。静粛性やシート、音楽の音質など乗り心地に影響する要素も最高です。自動運転システムも最高です。
ただし、パーキングシステムは認識や切り替えの多さから実用レベルではありません。自分でやった方早いです。
ふらつき注意システムもふらつき度というよりは白線等の距離を認識している感じで、意図的に左か右に寄っている場合も過敏に反応して煩わしいです。
停車時は若干後方から外の音が聞こえます。
上記3つ程度の不満があったの4点しました。
なおこ、後部座席はやはり結構スペースがあります。他メーカーのカブリオレとはここが違ってくるかもしません。ただし、クローズ時172cmの私が座ると優しく頭に触ります。
【燃費】
ECOモードでほぼ高速で300km走りましたが13km/L程度でした。若干、スポーツ+モードで加減速のテストをして、アクセルを頻繁に踏み込んだので、オールECOでいけばもっと上がると思います。ただし、燃費気にするほどの車じゃないので問題ないです。
【価格】
走行30kmの新古車で乗り出し730万程度でした。安く買えたと思いますが、新車だと値引きなしで900万超えるのでちょっと高いかなと思います。それで4点にしました。
【総評】
なんだかんだ言っても文句なしです。トランクも広く細身のゴルフバックなら後部座席倒さなくても2個は入りそうです。デザイン、走行性能、ブランド力、最先端設備、どれをとっても高いレベルです。 -
【エクステリア】
流れるようなデザイン、女性が乗ればエレガント、男性が乗ればスタイリュシュに決まる。シームレスに光るポジションランプ、テールランプはいつ見てもうっとりします。
【インテリア】
問題ありませんが、ナビが小さいのと、コンフォータブルエアシートでないのと、アンビエントライトが控え目すぎる…というかない!くらいで、恐らく、フルモデルチェンジで全て解決しそう。
【エンジン性能】
サーキット走行するつもりないので必要十分。
2Lターボ舐めてました。素晴らしい。
【走行性能】
あんまり詳しくないですが、ロールもなく、吸い付くように曲がるのは感動しました。
運転し 続きを読む ていて楽しい車です。
【乗り心地】
スポーツカーをイメージしてたが、思っていたよりもずっと乗り心地がいい。スポーツモードにすれば、ガチガチになるので、私はしません。
【燃費】
普通に10?/L走ります。
こちらも思っていたよりもずっといい。
【価格】
国産でこのようなエレガントな車がないので、欧州車しか対象がありませんが、Audiはカクカクしすぎてスマートではなく、BMW6シリーズは車格がひとつ上で、メルセデス以外に選択肢がありませんでしたが、一目惚れなので、他は見てないです。
【総評】
セカンドカーとして乗るに最適な一台。
春と秋のオープン走行はこの車しか味わえない最高の気分です。
冬でも快適なのですが、あいつ無理してるなと言わんばかりの世間の目が痛い(笑)
乗ってる人はわかると思うのですが、シートヒーターと、エアスカーフ、暖房入れれば全く寒くないんですよねぇ。露天風呂入ってるみたいで、頭が寒いくらい(笑)
これ一台で全てこなすのは難しいですが、セカンドカーとして考えたら、これ以上に満足度の高い車はないと思います。
-
購入理由
○ オープンが欲しかった
○ 自動ブレーキ付、(サイドも後方もレーダー式が付加されていました)
○ 四人乗りが何かと便利だ
○ 買うと何か楽しい事が起きそうだ
○ 年寄りが乗っていても下品じゃない
○ 電動の屋根が欲しい
○ アイドルストップ付、小排気量とかエコであること
イロイロ悩みましたがMベンツE250に為りました
買ってそろそろ1か月ですが大変満足しています
◎ さすがオープンのスタイルには毎日惚れ惚れする程ステキだ
◎ 電動幌の開閉は、合体メカロボの様で、大人が見ても面白い
◎ オープンでも、窓を上げれば風で寒いことは無い
むしろ 続きを読む 停まっている時の方が、風が吹き込んで来る程です
ただ、後席に孫を乗せた時には、アタマが寒いと言ってました
◎ 乗り心地は予想以上に良く、安定感もさすがベンツ
◎ シートと首の部分のヒーターはかなり良いものです
◎ 追従式オートクルーズは停止までやり、しかもそのままブレーキを保持する
アクセルを踏まない限り、ビクとも動かないので安心できる
スバルのアイサイトは、停止して3秒後にはブレーキを解除するので、はい出しに気を使います
不満足な点
● シートヒーター等のスイッチが同じ形のモノが並んでいて迷う
● 物入れが無い、グローブボックスが狭い、小さいので不便
● Eモードは、やはりそれなりにしか走らない
燃費ですが
◎ 都内混雑を含んで、9キロ
◎ 高速で時々渋滞で、12〜14キロ
まあ、2000のターボ付ですからこんなもんでしょうか
屋根の補強でかなり車重が有るからかも知れません
カタログ値が15.5K/L なので納得ではあります
- Eクラス カブリオレのユーザーレビューを見る
Eクラス カブリオレのクチコミ
(20件 / 3スレッド)クチコミ募集中
-
昨今のコロナ禍からの半導体不足、ロシア情勢などなど…納期未定でいつになったら納車されるのやら…
2021年5月にE300カブリオレを注文して11月頃に納車だったはずが2022年3月頃に遅れると連絡があったのですが、その3月にはさらに納車が10から11月頃になると言われてしまいました。
今の車の車検が先月切れてしまい国産車でしたがディーラーで車検通してくれました。税金続きを読むは自腹ですがね。
気長に待つしかないですね。 -
ヤ○セに、Eクラス・カブリオレの「右ハンドル」の設定を問い合わせましたが、ないそうです。オーダーもできないそうです。発注を考えていたのに残念です。(駐車場の関係で、右ハンドルしか選択できないので)
これって「あたりまえ」のことですか? -
7月にE350カブリオレを契約しましたが10月中ごろまでラインが動かず納車は12月末との事です。
- Eクラス カブリオレのクチコミを見る
-
Eクラスカブリオレ E200 カブリオレ スポーツ レザーパッケージ レーダーセーフティーパッケージ ヘッドアップディスプレイ meコネクト 幌色ダークレッド パワーシート シートヒーター 360度カメラ ETC2.0 ナビゲーション TV
- 支払総額
- 670.7万円
- 車両価格
- 658.0万円
- 諸費用
- 12.7万円
2021年 0.7万km 岡山県
-
Eクラスカブリオレ E450/4マチック/カブリオレ/スポーツ/AMGライン エクスクルーシブPKG/ディストロニックプラス/AMGスピードシフトTCT/Brumesterサウンドシステム/AMG10スポーク19インチAW/360°カメラ/AMGライドコントロールサスペンション
- 支払総額
- 988.8万円
- 車両価格
- 968.8万円
- 諸費用
- 20.0万円
2021年 0.9万km 岐阜県
-
Eクラスカブリオレ E200 カブリオレ スポーツ レザーPKG 黒革シート ブルメスター エアバランスPKG ヘッドアップディスプレイ ACC BSM LKA ナビ AppleCarPlay フルセグTV 360°カメラ 純正19AW
- 支払総額
- 629.8万円
- 車両価格
- 620.6万円
- 諸費用
- 9.2万円
2021年 1.6万km 福島県
-
Eクラスカブリオレ E200 カブリオレ スポーツ シートヒーター・ベンチレーション・アンビエントライト・純正ドラレコ・ブルメスターサラウンドシステム
- 支払総額
- 640.0万円
- 車両価格
- 625.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2021年 2.2万km 大阪府
-
Eクラスカブリオレ E300 カブリオレ スポーツ
- 支払総額
- 625.0万円
- 車両価格
- 597.0万円
- 諸費用
- 28.0万円
2021年 3.4万km 兵庫県
-
Eクラスカブリオレ E300 カブリオレ スポーツ E300 カブリオレ スポーツ(4名)1オーナー レザーP マキアートベージュ/アンビエントライト Burmesterサラウンド 360°カメラ シートヒーター/ベンチレーター 純正19インチAW
- 支払総額
- 642.0万円
- 車両価格
- 620.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
2021年 3.9万km 東京都
-
Eクラスカブリオレ E200 カブリオレ スポーツ レザーパッケージ
- 支払総額
- 555.7万円
- 車両価格
- 541.0万円
- 諸費用
- 14.7万円
2021年 4.4万km 福岡県
-
Eクラスカブリオレ E450 4マチック カブリオレ スポーツ E450 4マチック カブリオレ スポーツ(4名) エクスクルーシブパッケージ エアバランスパッケージ ブルメスターサウンド 当社買取ダイレクト販売車 禁煙 純正ナビ 全方位カメラ
- 支払総額
- 589.8万円
- 車両価格
- 570.3万円
- 諸費用
- 19.5万円
2020年 2.7万km 埼玉県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
Eクラス カブリオレとよく比較される車種
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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