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ルクラの新車
新車価格: 114〜146 万円 2010年4月1日発売〜2015年4月販売終了
中古車価格: 16〜63 万円 (43物件) ルクラの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
スバル ルクラの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
L スペシャル | L Special | L スペシャル 4WD | Lリミテッド | L | L Black Interior Limited | L Special 4WD | Lリミテッド 4WD | L 4WD | L Black Interior Limited 4WD | F 4WD | |
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比較リスト | 基本情報 | |||||||||||
新車価格 | 114万円 | 122万円 | 127万円 | 128万円 | 130万円 | 134万円 | 134万円 | 141万円 | 142万円 | 146万円 | 121万円 | |
中古車価格 | 39.8万円(1件) | 19〜49万円(8件) | - |
22〜48万円(7件) | 22〜39万円(3件) | - |
- |
- |
19〜63万円(5件) | - |
- |
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発売日 | 2010年4月20日 | 2012年9月10日 | 2010年10月25日 | 2010年4月20日 | 2012年9月10日 | 2012年1月10日 | 2012年9月10日 | 2010年10月25日 | 2012年9月10日 | 2012年1月10日 | 2010年4月20日 | |
発売区分 | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | 4AT | |
乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
燃費(JC08モード) | 25.0 km/L | 25.0 km/L | 24.8 km/L | 24.0 km/L | 24.0 km/L | 24.0 km/L | ||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.2 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.2 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.2 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 43[58]/7200 | 38[52]/6800 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 43[58]/7200 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 43[58]/7200 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 65[6.6]/4000 | 60[6.1]/5200 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 65[6.6]/4000 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 65[6.6]/4000 | |
過給機 | なし | なし | なし | なし | 寸法・重量 | |||||||
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | |
車両重量 | 870 kg | 870 kg | 930 kg | 870 kg | 870 kg | 870 kg | 930 kg | 930 kg | 930 kg | 930 kg | 910 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 145/80R13 | 155/65R14 | 155/65R14 | 145/80R13 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 145/80R13 | |
後輪サイズ | 145/80R13 | 155/65R14 | 155/65R14 | 145/80R13 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 145/80R13 |
ルクラのモデル一覧
ルクラのレビュー・評価
(総投稿数:1件)ルクラ 2010年モデルの満足度
3.00
レビュー投稿数:1件
(カテゴリ平均:4.26)
-
2025.4追記
クルマのweb記事でこのクルマが小さな高級車?と言われているので追記します。
このクルマは中身がタントエグゼというクルマで、当時発売されていたタントではなく、ムーブをベースに作られたクルマです。タントの登場で当時すでに人気の主流ではなくなったムーブをベースに名前をタントエグゼにしたら売れるかもしれない?というメーカーの淡い希望で、ムーブの内装にやや上質感をまとわせただけのクルマです。
個人的見解ですが、普及品のワンランク上が高吸の定義なら、これも高級車と言えるのかもしれませんが、この普及品レベルのクルマにやや高級感だしただけで高級車というのは違和感がありますね。
続きを読む
ノートにわずかに手を加えただけで、自称高級車の日産オーラよりはマシかもしれませんが。
-以下追記前-
スバルがダイハツ車をOEMするということで、どう違うのかを試したくて試乗させてもらいました。
結論はわかっていましたが、ほぼダイハツタントエグゼのままの走行性能で、それまでのスバル車のもつ軽自動車でも走りの楽しさを重視するというスタンスは感じられなくなりました。
内装色やエクステリアも多少のカスタムがあって、バッジだけの違いではありませんでしたが、スバルが当時置かれた現状を考えれば、仕方ないところでしたね。
その後はダイハツ車をOEMしているだけとわかりましたのでスバルの軽自動車を見に行くことは無くなりましたが、スバル360からR1やR2まで続いた、たとえば四気筒エンジンとか四輪独立懸架とかコストを無視したスバルこだわりの伝統には終止符がうたれて、ごく普通の軽自動車になりました。満足度 3 エクステリア 3 インテリア 3 エンジン 3 走行性能 3 乗り心地 3 燃費 無評価 価格 3
ルクラのクチコミ
(56件 / 11スレッド)クチコミ募集中
-
こんばんは。ルクラを購入して二年半になりますが、日曜日に解錠出来ず、内臓キーでエンジンスタートしたところ、クラクションが鳴り続けてしまいました。その後、出先では通常通り使えていました。
一昨日、昨日と乗らず、今晩また解錠出来ませんでした。
この場合、スペアキーで使用すれば、クラクションが鳴り続ける心配はないのですか? -
第一候補だったルクラをあきらめました。
スバルさん
売る気が無いのなら販売網から除外願います。
関東近県で試乗車3台とはあり得ないでしょう。
東京に展示車、試乗車一台もなく埼玉も全滅でした。
千葉県に3台の旧型試乗車はありましたが・・・
お客様相談センターに連絡しましたけど
ルクラに関しては売る気のなさが見え見えですよ。
ステラは売る気満々でも売続きを読むれないルクラは眼中にないのですね。
こんなメーカーは初めてでビックリしました。
-
こんにちは!
先日、スバル福岡に ルクラを見に行って、カタログもらったのですが、
ルクラ 2012年1月10日にマイナーチェンジしたのに、2011年7月のカタログ渡されました!
冷やかしと思って、対応したのかと思うと、嫌な気分になりました!
- ルクラのクチコミを見る
-
ルクラ Lスペシャル キーレスエントリーシステム 運転席エアバッグ アイドリングストップ パワーステアリング 衝突安全ボディ フルフラット ワンセグTV DVD再生 パワーウィンドウ ベンチシート ABS エアコン
- 支払総額
- 38.0万円
- 車両価格
- 35.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
2013年 6.4万km 福岡県
-
ルクラ
- 支払総額
- 43.0万円
- 車両価格
- 39.0万円
- 諸費用
- 4.0万円
2013年 10.0万km 沖縄県
-
ルクラ L 4wd ナビ Bluetooth
- 支払総額
- 19.8万円
- 車両価格
- 16.8万円
- 諸費用
- 3.0万円
2013年 14.2万km 北海道
-
ルクラ L Special CDプレーヤー 純正シートカバー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 49.3万円
- 車両価格
- 40.7万円
- 諸費用
- 8.6万円
2012年 4.3万km 群馬県
-
ルクラ Lスペシャル アルミホイール 電動格納ミラー CD 軽自動車
- 支払総額
- 39.0万円
- 車両価格
- 29.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2012年 5.3万km 静岡県
-
ルクラ L ワンオーナー車 記録簿 スマートキー オートエアコン 純正アルミホイール 電動格納ミラー
- 支払総額
- 39.0万円
- 車両価格
- 29.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2012年 6.3万km 静岡県
-
ルクラ L タイヤ新品 ワンオーナー車 純正アルミホイール 盗難防止システム スマートキー ワンオーナー フルフラット パワーステアリング ABS 運転席エアバッグ パワーウィンド 運転席助手席エアバック
- 支払総額
- 29.9万円
- 車両価格
- 22.9万円
- 諸費用
- 7.0万円
2012年 7.8万km 熊本県
-
ルクラ L 2年保証 4WD CVT 純正オーディオ 電動格納ミラー 純正アルミホイール キーフリー
- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 41.8万円
- 諸費用
- 8.0万円
2012年 7.9万km 青森県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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