BMW X1の新型情報・試乗記・画像

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5代目「トヨタ・プリウス」が2023-2024 日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞

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2023年12月8日

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2023年12月6日

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2023年9月28日

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2023年7月21日

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2023年5月29日

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2023年5月29日

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BMW『X1』新型に116mm長いロングホイールベース…上海モーターショー2023

2023年4月20日

BMWのエントリーSAV「X1」がフルモデルチェンジ！フル電動車「iX1」も新登場

2023年2月23日

ビー・エム・ダブリューはプレミアムスモールコンパクトセグメントと位置付ける市場に3代目となるBMW『X1』...

【BMW X1 新型】パワーオブチョイスをわかりやすく表現…プロダクトマネージャー［インタビュー］

2023年2月22日

ビー・エム・ダブリューは2月17日、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV（スポ...

【BMW X1 新型】エントリーセグメントでもラグジュアリーな電気自動車 iX1

2023年2月21日

17日からの販売開始が発表された新型BMW『iX1』は、「EVはビッグサイズ・プレミアムモデル市場向けの商品」...

【BMW X1 新型】EVも激戦区になるコンパクトSUV市場に「iX1」

2023年2月21日

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【BMW X1 新型】電動SUV「iX1」も登場…価格は668万円、航続465km

2023年2月20日

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新型「BMW X1」が上陸　フル電動モデル「BMW iX1」もラインナップ

2023年2月20日

BMWの新たなフル電動SUV「iX1」発表会の会場から

2023年2月17日

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2022年12月16日

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2022年12月15日

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2022年11月1日

X1の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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基本情報
	グレード名	sDrive18i M Sport	xDrive20i M Sport	xDrive20i xLine	xDrive20d M Sport	xDrive20d xLine	M35i xDrive
	比較リスト
	新車価格	550万円	604万円	604万円	640万円	640万円	798万円
	中古車価格	495〜506万円(3件)	442〜589万円(22件)	416〜526万円(28件)	482〜648万円(40件)	472〜585万円(19件)	640〜745万円(13件)
	発売日	2025年3月19日	2024年4月26日	2024年4月26日	2025年3月19日	2025年3月19日	2025年3月19日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FF	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ディーゼル	ディーゼル	ハイオク
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	マイルドハイブリッド	マイルドハイブリッド	エンジン
	排気量	1,498 cc	1,998 cc	1,998 cc	1,995 cc	1,995 cc	1,998 cc
	トランスミッション	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名
	燃費（WLTCモード）	14.4 km/L	12.9 km/L	12.9 km/L	19.5 km/L	19.5 km/L	12.4 km/L
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	115[156]/5000	150[204]/5000	150[204]/5000	110[150]/4000	110[150]/4000	233[317]/5750
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	230[23.5]/1500	300[30.6]/1450	300[30.6]/1450	360[36.7]/1500	360[36.7]/1500	400[40.8]/2000
	過給機	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー
モーター
	最高出力 (kW[PS])				15[20]	15[20]
	最高トルク (N・m[kgf・m])				55[5.6]	55[5.6]
寸法・重量
	全長	4,500 mm	4,500 mm	4,500 mm	4,500 mm	4,500 mm	4,500 mm
	全幅	1,835 mm	1,835 mm	1,835 mm	1,835 mm	1,835 mm	1,845 mm
	全高	1,625 mm	1,625 mm	1,645 mm	1,625 mm	1,645 mm	1,625 mm
	車両重量	1,540 kg	1,640 kg	1,640 kg	1,740 kg	1,740 kg	1,680 kg
タイヤ
	前輪サイズ	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	245/45R19
	後輪サイズ	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	245/45R19

X1のモデル一覧

X1 2023年モデル 2023年2月17日発売現行モデル

4.40
X1 2015年モデル 2015年10月24日発売〜2023年2月販売終了

4.20
X1 2010年モデル 2010年4月1日発売〜2015年10月販売終了

4.36

X1のレビュー・評価

(総投稿数：101件)

X1 2023年モデルの満足度

4.40

レビュー投稿数：5件
(カテゴリ平均：4.26)

X1 2023年モデルの満足度

カテゴリ平均値

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- X1 2015年モデル
- xDrive18d M Sport
初めての外国車にかいいかも
42025年3月4日投稿
【エクステリア】
とても良い

【インテリア】
値段の割には、チープ
【エンジン性能】
国産車と比べれば桁違いによい
【走行性能】
満足。
【乗り心地】
少し固めかな？
【燃費】
10-12?くらい？
【価格】
妥当
【総評】
X1（F48）X-line（3年）とMスポーツ（5年）の2台にわたり乗り継いでいます。
5年くらい経過すると、サスペンションからギシギシ音が出てきます。
その他は満足。
- X1 2023年モデル
- xDrive20d M Sport
待った甲斐がありました。
42024年9月15日投稿
このところ車検4回目を目処に、GOLF5 GT-TSI → C180 W205 AMGライン → X1 20dと乗換えをしています。
X1は2023年8月に発注し、2024年7月末に登録できました。
【エクステリア】
　・19インチのアロイ・ホイル 871Mで発注しました。装着タイヤはピレリです。
　・マイナーチェンジ？キドニーグリル奥にグリルシャッターが追加されてます。
　・塊感の強いデザインに魅力を感じます。
　・納車待ちの間にX2もリリースされましたが、X1を選んで正解だったと思っています。
　・車幅は日本の道路にマッチしています。狭い道をよく走りますが、C180で走れた続きを読む道は問題なくX1でも走行できます。
【インテリア】
　・黒色の皮シートで発注しました。座り心地も良いです。
　・退勤の際は、毎回シートマッサージをONで帰宅してます。ご存知の方も多いと思いますが、ランバーサポート調整ボタンを長押しするとナビ画面の上部にショートカットメニューが表示されます。
　・ハーマンカードンの音質も期待以上です。
　・アンビエントライトは、最近のメルセデス車の様なギラギラ仕様ではありませんが、お洒落に車内を照らしてくれています。個人的にはC180のアンビエントライトは秀逸だったと思っています。
　・相変らずスカッフプレートは省略されたまま。購入店で取り付けました。
　・速度メーターは3パターンから選べますが、どれも今一歩で使い辛いです。
　・物理スイッチを省略しすぎ。エアコンの設定も画面タッチが必要。また、いちいち家アイコンを押さないとホーム画面に遷移しない。早急な改善を求めたい。
【エンジン性能】
　・エンジンはトルクも豊かで運転しやすいです。
　・パーソナルモードとスポーツモードの変化量が大きいです。駆けぬける歓びを実感できます。
　・MHEVのモーターは完全な黒子？アシストは実感し難い印象です。
【走行性能】
　・車高が高いのにライントレース性能は高いです。わざわざ峠に走りに行ってしまいます。
　・GOLF以来2台目のDCTミッションですが、発進停止や微速の後退時の操作性は妻のMINIクーパーD 5ドアの6ATには及びません。
　・アイドリングストップは選択できません。。ご存知の方も多いと思いますが、シフトスイッチがDレンジの時に再度スイッチを押し下げるとマニュアルモードに設定され、一時的（再度スイッチを押し下げる迄）にアイドリングストップ機能がキャンセルできます。パドル操作が楽しいです。
　・ブレーキホールド機能は便利です。上記のマニュアルモードに設定の際は、初回だけブレーキホールドボタンを操作する必要があります。ご注意を。
　・最先端のACCは設定も簡単で、非常に便利です。長い下り道や流れが緩慢な道では積極的に使用しています。
　・ハイビームのアシストはありますが、マトリックスLEDではないのでC180に負けてます。また、アシストは60Km/hを超えたあたりから作動となります。
【乗り心地】
　・フロントヘビーのFFベース車なのに、ビックリする程のフラットライド。BMWマジックに脱帽です。
　・サスペンションの動きも秀逸です。綺麗にショックが収縮できてます。
　・遮音性も高く車内は快適です。エントリーグレードの車とは思えません。
【燃費】
　・前車がハイオクガソリンだったので、お財布に優しい。
　・特に燃費に気は使っていませんが、ボードコンピュータで14.9Km/L
　・黒子のMHEVモーターもしっかり機能している結果だと思いますが、働きぶりを確認できる画面等は見当たりません。
【価格】
　・外車アルアルですが、納車までに価格改定があり値上がりしました。
　・為替の影響もあると思いますが、前車のC180と比べると財布には優しくありません。
【総評】
　・運転免許取得から国産車を含め8台目の車両となりますが、今回のX1も正しい選択だったと思います。
　・まさか納車まで1年も待つとは思いませんでしたが、待った甲斐がありました。
　・納車されて1ヶ月半程になりますが、今だに駐車場に停めてから車を眺めてはカッコいい！と自画自賛しています。特にアロイ・ホイルを変えて大正解でした。
　・メーターのデザイン、ナビ画面のデザインは早急な改善を求めます。見辛いし使い辛いです。
- X1 2023年モデル
- xDrive20i M Sport
他社と一線を画す走りが魅力
42024年6月7日投稿
試乗でのコメントです。

【エクステリア】
無骨な印象ながらクールな感じがいいです。

【インテリア】
プラスチッキーな安っぽさがなくてよいです。

【エンジン性能】
市街地を走るには問題なしと思います。
高速は乗ってないので不明。

【走行性能】
あれ？運転上手くなった？
と錯覚します。
BMWらしくないと人は言いますが、他社と一線を画す走りがあるのは、事実です。

【乗り心地】
柔かめなBMW。
わたしはこのくらいが好みでした。

【燃費】
うーーーん、ハイオクでこの燃費ですか、、、、
お財布には優しくないし、環境にもよろしくないですね。

続きを読む
【価格】
650万円乗り出しなら、
こんなもんですかね、、、。

【総評】
日本車の安っぽさが嫌ならこれはいい選択になると思いました。
わたしは再来年？レクサスUXのモデルチェンジしたものと比較して購入検討予定です。
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X1のクチコミ

(3422件 / 360スレッド)

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ID8でメーター画面にCarPlayのマップが表示できない
- ナイスクチコミ5
- 返信数5
- 2025年3月31日更新
こんにちは。

海外のYoutubeやBMWの掲示板を見ていると、ID8でもメーター(Instrumental Cluster)にCarPlayでApple純正MapあるいはWazeの地図が表示できるという投稿を見かけます。おそらくID8.5やID9では日本でもできるのだと予想します。
https://youtu.be/f4r9dlnFssU?si=VEolph922cQ続きを読むiEGRE&t=118

一方、私の日本仕向けのID8(U11)は、メーターで純正ナビの地図を表示していた状態でCarPlayを開始しても、ターンバイターンの案内と、車線情報ぐらいしか表示されず「CarPlayで表示しています」といういかにも地図を表示する気のない画面表示になってしまいます。

掲示板を見ているID8なX1(U11)の方でメーターにCarPlay経由でマップを表示出来ているかたいらっしゃいますか？
出来ない / ワークアラウンドがあるなど、情報をお寄せいただきたいです。
USBの読み込み
- ナイスクチコミ8
- 返信数13
- 2025年3月15日更新
USBを差し込んで音楽を聴こうとしたのですが
読み込まずオーディオ画面に認識されません。
ディーラーに聞いた所相性があり
読み込まないUSBもあるとこの事でしたので
違うUSBで試したところそれもダメでした。
おんなじ症状で困ってた方いらっしゃいませんか？
またこのメーカーのUSBなら認識できたなど情報いただけたら助かります。
ちなみに試したのは
アイオーデータ続きを読むの64Gとエレコムの32GのUSBメモリーてす。
チェーン装着不可？
- ナイスクチコミ13
- 返信数9
- 2025年3月10日更新
再来週に旅行の予定なのですが、目的地の天気予報見ると雪の予報が…

とりあえず保険としてタイヤチェーンの購入を検討してたら諸元表にチェーン装着不可の文言（添付）があって、スノーソックスしか対応してないってことなのでしょうか？

教えていただけると幸いです。よろしくおねがいします！
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