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タント エグゼ カスタムの新車
新車価格: 135〜169 万円 2009年12月1日発売〜2014年10月販売終了
中古車価格: 14〜110 万円 (240物件) タント エグゼ カスタムの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ダイハツ タント エグゼ カスタムの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
カスタムX | カスタムG | カスタムS 4WD | カスタムX 4WD | カスタムRS | カスタムG 4WD | カスタムRS 4WD | G | G 4WD | RS | RS 4WD | |
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比較リスト | 基本情報 | |||||||||||
新車価格 | 135万円 | 140万円 | 147万円 | 149万円 | 152万円 | 152万円 | 164万円 | 148万円 | 160万円 | 153万円 | 165万円 | |
中古車価格 | 14〜63万円(31件) | 16〜69万円(32件) | 15〜49万円(10件) | 44.0万円(2件) | 29〜58万円(19件) | 30〜110万円(5件) | 30〜77万円(4件) | 18〜59万円(10件) | - |
32〜64万円(11件) | 65〜89万円(3件) | |
発売日 | 2009年12月24日 | 2011年7月19日 | 2009年12月24日 | 2010年10月25日 | 2011年7月19日 | 2011年7月19日 | 2011年7月19日 | 2012年9月10日 | 2012年9月10日 | 2012年9月10日 | 2012年9月10日 | |
発売区分 | ニューモデル | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | 4AT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
燃費(JC08モード) | 25.0 km/L | 24.0 km/L | 22.2 km/L | 21.4 km/L | ||||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.7 m | エンジン | |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 43[58]/7200 | 38[52]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 47[64]/6000 | 38[52]/7200 | 47[64]/6000 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 65[6.6]/4000 | 60[6.1]/4000 | 65[7]/7200 | 65[6.6]/4000 | 103[10.5]/3000 | 60[6.1]/4000 | 103[10.5]/3000 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 92[9.4]/4000 | 92[9.4]/4000 | |
過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 | |||||||
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | |
車両重量 | 880 kg | 890 kg | 930 kg | 940 kg | 920 kg | 950 kg | 980 kg | 890 kg | 950 kg | 920 kg | 970 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 75S | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | |
後輪サイズ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 75S | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 |
タント エグゼ カスタムのモデル一覧
タント エグゼ カスタムのレビュー・評価
(総投稿数:5件)タント エグゼ カスタム 2009年モデルの満足度
4.21
レビュー投稿数:5件
(カテゴリ平均:4.26)
タント エグゼ カスタム 2009年モデルの満足度
カテゴリ平均値
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1年間後期カスタムRS乗りました。圧迫感が嫌いなので背の高い軽を探していて家が田舎なので山道が多くターボ第一に中古で探していましたがまだnboxやスペーシアは高かったので中古値段がリーズナブルでタントより人とかぶりにくいお買い得感満載なエグゼにしました。
RSなのでめちゃくちゃ早く坂道や高速も快適です。ハイトなので風の強い日の高速は少し怖いです。燃費も上り下りが多い地域ですが16以上はいきます。
丸みがあるせいか形がかたつむりみたいですが中の広さを体験するとそんなことどーでも良くなる程広いです。静粛性に優れています。悪い点2→ドリンクホルダーがちゃちいです。上質シートはホコリが付きやすいで 続きを読む す。1年乗って息子にあげましたがとても良かったので同じ物買い足しました。衝突回避とか今の車の様についていませんがお年寄り以外が乗るなら最高の軽だと思います。 -
【エクステリア】
外装の事を求めるような車ではないと思います。
【インテリア】
室内広空間が出始めた初期の頃って感じです。
【エンジン性能】
軽です。
【走行性能】
軽です。
【乗り心地】
座席シートは評価できます。
【燃費】
新古車で購入し、走行10万?超えてますが、表示19km/Lです。
【価格】
人気ないので、コスパはいいのではないでしょうか。
【総評】
初心者や、車は消耗品だという考えの方に合ってるような気がします。故障は今のところ、1回もありません。(定期的にメンテナンスをしっかりしてるお陰かもしれません。あと、リコールなのか、オイル交換が上からしか出 続きを読む 来ないものが出回ってるみたいです。私もそれです。)
個人的には、満足しているし、まだまだ乗り続けたいと思っています。 -
スライドドア欠陥車のL375Sタントカスタム最終型からの乗り換えです。
今までスライドドア重視で眼中に無かったのですが、代車で借り、惹かれて欠陥車は売りました。
【エクステリア】
タントベースなので好きです。最後の新車だと思い、エアロをつけたらとてもよくなりました。
【インテリア】
無駄な収納機能が無く、シンプルで良いです。
運転席と助手席の間と天井にあるイルミネーションがとても綺麗です。
【エンジン性能】
タントより性能いいと思います。セル音が高くもなく低くもなく、ツインカムターボらしいセル音です。吹き上がりもすごいです。
【走行性能】
最高速重視のCVT 続きを読む なのか、高速運転時はストレスを全く感じません。とても快適に走行できます。
【乗り心地】
左右独立のRS専用シート(ハーフレザーシート)、快適です。スタビライザーも標準装備で、コーナリング性抜群。あとは、車高がちと高いかな……。
【燃費】
タントより車重が軽くなったのか、燃費はリッター3km程度上がりました。
【価格】
スライドドアがついていない分、とても安く感じました。
この価格でこのゴージャス感!?
という感じです。
【総評】
今のところ目立つことはなく、快適としかいうことはありません。金食い虫の欠陥車タントカスタムから乗り換えて正解だと思いました。 - タント エグゼ カスタムのユーザーレビューを見る
タント エグゼ カスタムのクチコミ
(169件 / 35スレッド)クチコミ募集中
-
L465S と L455S でAピラーは互換性はありますか?
L465S のAピラー左右の中古をオークションで探しているのですが、高いですしタマ数が少ない状態です。
それで L455S はそれなりの数がでていますし、値段も半額程度なので気になっています。
-
別件でダイハツのサブディーラーに行った時にオーダーストップでモデル廃止になります。在庫の販売になります。
-
北海道のダイハツではタイヤなどのオプション同時購入で10万円割引するというキャンペーンがあるようです。
このオプションを付けると26万円になり、他のキャンペーン割引と合わせて14万引きで購入できるもの。
本体150万+オプション合わせると162万円。
税金とかの諸経費入れたら182万くらいになりそうです。パールホワイトのターボ4WDにしたいけれど手が出せずにいます。
オ続きを読むプションにはBS製タイヤ、カーマット、ウィンターブレード、エアクリーンフィルターなるもの、ワイドバイザー、エンジンスターターとありますが北海道だと削れないものですか?
イモビライザー搭載のようなのでAftermarket品使う予定はないです。
- タント エグゼ カスタムのクチコミを見る
-
タントエグゼカスタム カスタムG ドライブレコーダー バックカメラ HID エアロ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール
- 支払総額
- 59.0万円
- 車両価格
- 51.3万円
- 諸費用
- 7.7万円
2014年 5.1万km 兵庫県
-
タントエグゼカスタム カスタムRS 6カ月5000Km保証 禁煙車 ターボモデル 純正15インチアルミ HIDライト スマートキー オートエアコン メモリーナビ ワンセグ DVD CD ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート
- 支払総額
- 59.5万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 9.7万円
2014年 6.5万km 石川県
-
タントエグゼカスタム カスタムRS ターボ ドラレコ前後 ETC ナビ TV HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD USB アルミホイール 衝突安全ボディ オートエアコン
- 支払総額
- 53.0万円
- 車両価格
- 45.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2014年 6.9万km 神奈川県
-
タントエグゼカスタム カスタムRS タントエクゼ カスタムRS 4WD CVT インタークーラーターボ
- 支払総額
- 89.0万円
- 車両価格
- 81.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2013年 3.2万km 群馬県
-
タントエグゼカスタム 4WD−カスタムG
- 支払総額
- 110.8万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 12.8万円
2013年 5.6万km 北海道
-
タントエグゼカスタム カスタムRS ・ターボ・ディーラーナビ・地デジTV・スマートキー・HIDヘッド・純正15AW・革巻きステアリング・ETC
- 支払総額
- 49.7万円
- 車両価格
- 44.0万円
- 諸費用
- 5.7万円
2013年 6.1万km 愛知県
-
タントエグゼカスタム カスタムRS 4WD/CVT ターボ キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ HID 寒冷地仕様 フルフラット アルミホイール
- 支払総額
- 65.0万円
- 車両価格
- 58.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
2013年 6.8万km 青森県
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タントエグゼカスタム カスタムG 後期型 車検令和8年7月まで オーバーヘッドコンソール HDDナビ・フルセグTV・Bluetooth対応 オートエアコン 純正14インチAW タイミングチェーンエンジン HIDヘッドライト Aストップ
- 支払総額
- 44.9万円
- 車両価格
- 38.3万円
- 諸費用
- 6.6万円
2013年 6.8万km 宮城県
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タント エグゼ カスタムとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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