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CTS スポーツワゴンの新車
新車価格: 515〜666 万円 2010年2月1日発売〜2014年3月販売終了
中古車価格: 55〜177 万円 (10物件) CTS スポーツワゴンの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
キャデラック CTS スポーツワゴンの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
3.0 Standard | 3.0スタンダード | 3.0スタンダード (左ハンドル) | 3.0ラグジュアリー | 3.0ラグジュアリー (左ハンドル) | 3.0プレミアム | 3.0プレミアム (左ハンドル) | 3.0 Premium | 3.0 Premium (左ハンドル) | 3.6 Premium | 3.6 Premium (左ハンドル) | 3.6プレミアム | 3.6プレミアム (左ハンドル) | |
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比較リスト | 基本情報 | |||||||||||||
新車価格 | 515万円 | 515万円 | 515万円 | 544万円 | 544万円 | 575万円 | 575万円 | 590万円 | 590万円 | 664万円 | 664万円 | 666万円 | 666万円 | |
中古車価格 | - |
177.3万円(1件) | - |
79〜88万円(2件) | - |
55〜166万円(5件) | 55.0万円(1件) | 95.8万円(1件) | - |
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発売日 | 2012年1月23日 | 2010年11月1日 | 2010年11月1日 | 2010年11月1日 | 2010年11月1日 | 2010年11月1日 | 2010年11月1日 | 2013年1月4日 | 2013年1月4日 | 2012年1月23日 | 2012年1月23日 | 2010年11月1日 | 2010年11月1日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 3,564 cc | 3,564 cc | 3,564 cc | 3,564 cc | |
トランスミッション | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(JC08モード) | 8.4 km/L | 8.4 km/L | 8.4 km/L | 8.2 km/L | 8.2 km/L | |||||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
最小回転半径 | エンジン | |||||||||||||
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 201[273]/7000 | 201[273]/7000 | 201[273]/7000 | 201[273]/7000 | 201[273]/7000 | 201[273]/7000 | 201[273]/7000 | 201[273]/7000 | 201[273]/7000 | 237[322]/6800 | 237[322]/6800 | 229[311]/6400 | 229[311]/6400 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 302[30.8]/5700 | 302[30.8]/5700 | 302[30.8]/5700 | 302[30.8]/5700 | 302[30.8]/5700 | 302[30.8]/5700 | 302[30.8]/5700 | 302[30.8]/5700 | 302[30.8]/5700 | 373[38]/4900 | 373[38]/4900 | 374[38.1]/5200 | 374[38.1]/5200 | |
過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 寸法・重量 | |||
全長 | 4,870 mm | 4,870 mm | 4,870 mm | 4,870 mm | 4,870 mm | 4,870 mm | 4,870 mm | 4,870 mm | 4,870 mm | 4,870 mm | 4,870 mm | 4,870 mm | 4,870 mm | |
全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
車両重量 | 1,870 kg | 1,870 kg | 1,870 kg | 1,870 kg | 1,870 kg | 1,870 kg | 1,870 kg | 1,870 kg | 1,870 kg | 1,890 kg | 1,890 kg | 1,890 kg | 1,890 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/50R18 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | |
後輪サイズ | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/50R18 | 235/50R18 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 |
CTS スポーツワゴンのモデル一覧
CTS スポーツワゴンのレビュー・評価
(総投稿数:1件)CTS スポーツワゴン 2010年モデルの満足度
5.00
レビュー投稿数:1件
(カテゴリ平均:4.26)
ユーザーレビュー募集中
-
ステーションワゴン派の私にとって最近めっきり魅力的なラインナップが減り、
エコカー減税に乗り遅れフォードモンデオワゴン97年式を14年間乗っていたところ、
たまたまキャデラックをWebで見て即一目惚れしました。
同クラスの他車と比較すればお買い得な価格設定ですが、ディーラー車はちょっと手が届かない。
欲しいと決意した2010年10月にちょうど千載一遇の円高があり、並行輸入を決断しました。
モデル:CTS SPORTS WAGON 3.6L Premium AWD
車体色:ダイヤモンドホワイト
ディーラー車にAWDの設定はありませんが参考になればと思います。
続きを読む 【エクステリア】
フロントは重厚感ある顔立ちと、ルーフレールからテールランプへ流れるラインがとても美しい。
テールランプのLEDの配列バランスがよく、とても綺麗ですごく引き立ちます。
派手好きな方にはうってつけ、歩行者や信号待ちの運転手の目を引きつけます。
また、日本では当たり前のサイドミラー電動格納が、USモデルには付いていません。(涙)
マニュアルにも正にManual Foldingと書いてある。
ちなみに日本モデルは電動格納が標準装備です。ご安心を。
【インテリア】
一昔前のアメ車と言えばおもちゃっぽいチンケな内装がイメージにありましたが、欧州車に引けを取りません。というかアメ車っぽさがありません。
シートの硬さも程よく疲れにくいです。
内装色をカシミアにしたため、ちょっとした擦りヨゴレでも目立つので
ヨゴレに神経質な方は濃い色がオススメ。
しかし、汚れやすいと分かっていてもカシミアは高級感を更に引き立てます。
モニターが上下に格納でき画面が大きくて見やすいです。
Premiumはバックモニター付きでRに入れると格納しているモニターが上がりリアを映し出します。
ナビについて、ディーラー車は当然日本仕様ですが並行車は当然アメリカ仕様で動作しません。
しかしJAPAN MAPにアップデートするDVDがあり、これをインストールすればラジオも含めて日本仕様に変わります。
AWDについて、
右側の助手席の足元には大きなトランスミッションがもっこりと出っ張って
体の大きい人には左の膝下が当たってしまう。
ディーラー車はRWD設定のみで、足元はすっきりしてます。
【エンジン性能】
まだ慣らし運転中なのであまり引っ張る事はしていませんが
さすが3.6Lもあるとかなりのトルク感あります。
ただし、出だしの時は車両重量の重さを感じてしまう。
慣らしが終わったら是非回してみたいエンジンです。
【走行性能】
今まで乗った車の中でハンドルの即応性が一番早い気がします。
個人的にはほんの少し遊びが欲しいところ。
ボディの大きさの割りに小回りがいいです。
97年式モンデオの時よりも小回りな気がします。
【乗り心地】
アメ車のフワフワ感は一切無いです。
3.6Lはパフォーマンスサスペンションで3.0Lより少し硬めで欧州車並の硬さですが、
繋ぎ目など路面凹凸を程よく吸収し突き上げ感はありません。
とても心地よいです。
【燃費】
街乗りでは5〜7km/Lでしょうか。
しかし、欧州車は小排気量でもプレミアム仕様が多いが、
原油高騰のご時勢にレギュラー仕様がうれしい。
レギュラー仕様と言う点でもこの車に決めた要因の大きな理由でもあります。
満足度 5 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 4 走行性能 5 乗り心地 5 燃費 3 価格 無評価
CTS スポーツワゴンのクチコミ
(8件 / 1スレッド)クチコミ募集中
-
書き込みなかったので…
値引きってどれぐらいしてくれますか?
CTSスポーツワゴンに乗ってる人、契約や見積もりしたことある人教えてください。 - CTS スポーツワゴンのクチコミを見る
-
CTSスポーツワゴン 3.0プレミアム 関西仕入 後期モデル 上級グレード 黒革/パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC 電動リアゲート オートHIDヘッドライト 純正HDDナビ TV バックカメラ 純正18インチAW
- 支払総額
- 95.8万円
- 車両価格
- 79.6万円
- 諸費用
- 16.2万円
2013年 11.4万km 新潟県
-
CTSスポーツワゴン 3.0プレミアム 2011yモデル 正規ディーラー車 ベージュレザー 純正18インチAW 純正HDDナビゲーション フルセグTV BOSEサウンド バックカメラ シートヒーター シートクーラー
- 支払総額
- 166.0万円
- 車両価格
- 138.0万円
- 諸費用
- 28.0万円
2011年 4.1万km 兵庫県
-
CTSスポーツワゴン 3.0プレミアム
- 支払総額
- 134.0万円
- 車両価格
- 110.0万円
- 諸費用
- 24.0万円
2011年 8.4万km 静岡県
-
CTSスポーツワゴン 3.0プレミアム 左ハンドル パワーバックドア バックカメラ クルーズコントロール
- 支払総額
- 55.0万円
- 車両価格
- 39.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2011年 10.6万km 北海道
-
CTSスポーツワゴン 3.0プレミアム BOSEナビBカメラETC黒革パワーバックドア
- 支払総額
- 94.8万円
- 車両価格
- 76.7万円
- 諸費用
- 18.1万円
2010年 8.4万km 神奈川県
-
CTSスポーツワゴン 3.0スタンダード BC RACING新品Dampers WORK20インチ 245&265新品タイヤ HIDヘッド&LEDフォグ
- 支払総額
- 177.3万円
- 車両価格
- 158.0万円
- 諸費用
- 19.3万円
2010年 8.4万km 奈良県
-
CTSスポーツワゴン 3.0ラグジュアリー 純正HDDナビ 革シート パワーシート キーレス HID ブラック バックドア ETC オートエアコン パワーウィンドウ
- 支払総額
- 79.0万円
- 車両価格
- 62.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
2010年 9.6万km 岐阜県
-
CTSスポーツワゴン 3.0ラグジュアリー
- 支払総額
- 88.0万円
- 車両価格
- 66.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
2010年 11.6万km 香川県
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