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RXの新車
新車価格： 668〜903 万円 2022年11月18日発売
中古車価格： 95〜1220 万円 （1,394物件） RXの中古車を見る
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グレード名 |
RX350 version L | RX350 version L AWD | RX350 F SPORT | RX350h version L | RX350h version L AWD | RX500h F SPORT Performance | RX450h+ version L | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||||
| 新車価格 | 668万円 | 709万円 | 713万円 | 760万円 | 811万円 | 903万円 | 887万円 | |
| 中古車価格 | 689〜825万円(6件) | 718〜799万円(4件) | 721〜990万円(89件) | 719〜898万円(20件) | 769〜871万円(8件) | 787〜1220万円(115件) | 699〜1088万円(23件) | |
| 発売日 | 2025年2月27日 | 2025年2月27日 | 2025年2月27日 | 2025年2月27日 | 2025年2月27日 | 2025年2月27日 | 2025年2月27日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | プラグインハイブリッド | |
| 排気量 | 2,393 cc | 2,393 cc | 2,393 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,393 cc | 2,487 cc | |
| トランスミッション | 8AT | 8AT | 8AT | CVT | CVT | 6AT | CVT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 11.8 km/L | 11.2 km/L | 11.2 km/L | 20.3 km/L | 18.7 km/L | 14.3 km/L | 18.7 km/L | |
| 充電走行距離 （km） | ||||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 205[279]/6000 | 205[279]/6000 | 205[279]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 202[275]/6000 | 136[185]/6000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 430[43.8]/1700 | 430[43.8]/1700 | 430[43.8]/1700 | 243[24.8]/4300 | 243[24.8]/4300 | 460[46.9]/2000 | 228[23.2]/3600 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | なし | なし | ターボチャージャー | なし | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,890 mm | 4,890 mm | 4,890 mm | 4,890 mm | 4,890 mm | 4,890 mm | 4,890 mm | |
| 全幅 | 1,920 mm | 1,920 mm | 1,920 mm | 1,920 mm | 1,920 mm | 1,920 mm | 1,920 mm | |
| 全高 | 1,705 mm | 1,705 mm | 1,705 mm | 1,700 mm | 1,700 mm | 1,700 mm | 1,700 mm | |
| 車両重量 | 1,870 kg | 1,950 kg | 1,950 kg | 1,940 kg | 2,010 kg | 2,100 kg | 2,160 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 235/50R21 | 235/50R21 | 235/50R21 | 235/50R21 | 235/50R21 | 235/50R21 | 235/50R21 | |
| 後輪サイズ | 235/50R21 | 235/50R21 | 235/50R21 | 235/50R21 | 235/50R21 | 235/50R21 | 235/50R21 |
RXのモデル一覧
RXのレビュー・評価
(総投稿数：177件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
昨今のLEXUSはL字のデイライトがヘッドライト中部に位置しているデザインが多いが20の下部に位置するデザインの方が個人的には好みです。今回20後期を購入したのですが、シームレスのデイライトはとてもオシャレで、かつ三眼ヘッドライトも1つ1つのプロジェクターにメッキの装飾がありとてもオシャレで見ているだけで惚れ惚れするようなデザインで個人的にとても好みな造りです。
ボンネットとサイドのプレスラインもとても気に入っており、どこを見ても完成度の高い素晴らしいデザインだと思います。
【インテリア】
今回20後期の購入にあたりLEXUSのディーラーに足を運び30前期のRXの 続きを読む 購入も検討したが個人的にはスイッチ類がほぼ全てナビに集約されているのは好みではなく、エクステリア含めインテリアのデザインも自分の中では20後期に軍配が上がった程に気に入っている。
個人的に好きなポイントとしては2段に分かれているダッシュボードの造り、リモートタッチ中央部に書かれているLEXUSの文字、主張の激しくないアンビエントライトです。程よいオシャレの演出が日本のメーカーらしいと言いますかとても私の趣向にピッタリとハマりました。言わずもがなシートの座り心地はとても良く同乗する友人達からの評判もかなり良いです。
【エンジン性能】
元々10後期のRXに乗っておりパワートレインは変わっていなかった認識でしたので特に期待はしていなかったのですが、ハイブリットモーターが変わったんですかね？びっくりするぐらいスムーズに動きだし踏み込んでもなめらかに加速していくので走っていて不快感が全くないです。ここは期待していなかった部分でしたので嬉しい裏切りでした。
【走行性能】
上記でも書いた通りスムーズな加速で快適な走りで何の不満もないです。私自身高速はよく使えど飛ばす人では無いのでsports、sports+モード使った時無いのですがノーマルモードで走っていて何の不満も無いので素晴らしいと思っています。
【乗り心地】
ここは私が凄く気に入っている評価項目ですね。路面状況の良くない道路を走っていて段差等を乗り越える時の衝撃を上手くいなしてくれている感じがします、サスの突き上げ等で不快に感じた時は1度もありませんしなにより車内の静粛性、外からの遮音性の高さは目を張るものがあると思います。流石はLEXUS、流石はRXと言うべきでしょうか。友達の現行アルファードとお互いに乗車して乗り比べ外からの騒音を聴き比べてみましたが、私も友人もRXの方が静かという評価に至りました。目に見えぬ遮音性、静粛性ですらこの素晴らしさ。物造りの完成度と言いますか、LEXUSのこだわりを体感した気がしました。
【燃費】
街乗り( 通勤 )9?10km
街乗り( 夜中 )10.5?12km
高速( 渋滞無 )15?19km
世間的には燃費としてはよろしくない数値でしょうけど、まあなんせ2t超えですしね、むしろ良い方なのではないのでしょうか。
燃費はそもそも気にしてなかったので個人的には悪いとは特に感じませんでした。
【価格】
今回20後期ver.L 4WDのキロ浅の認定中古車を購入したので安くはありませんでしたが価格以上の感動をくれる車なので気にしてないです。今回30前期と比較検討した上で20後期を買いたいと思い購入したので勝手に得した気分になってます( 当初30前期を購入するつもりだった為 )
【総評】
車に何を求めるか。これは人それぞれだと思いますが造りの完成度、高級感、走りの快適さ。を求めるのであれば是非オススメしたい1台です。10後期からの乗り換えて今回購入致しましたが今後この先もRXと言う車に乗り続けたいと思えるほど惚れさせてくれる車です。 -
【エクステリア】
街中で乗っても違和感のない高級感あるエクステリアで好きです。
【インテリア】
メーター周りが陳腐。
液晶メーターが小さい分、カローラクロスより安い車なのか？と感じてしまう。
カラーのついたレザー部分の面積をもっと広げてほしい。
アンビエントライトが暗すぎる。
総合して、特別感が薄い。
【エンジン性能】
都内走行でなら不満なし
【走行性能】
直進安定性はさすがに良い。
カーブでのロールが若干気になるが、重心が高いSUVだから仕方ない面もある。
【乗り心地】
凹凸もよくいなしてくれて乗り心地がいい。
【価格】
高い。
350よ 続きを読む り100万も高いと手を出しにくい。
それならもう100万だして500hを買う。
350Fスポも格好良さ、リセールの良さから買いやすい。
【総評】
レクサスのSUVの中でも大きめで存在感があり、買った人は所有欲を満たされそう。
リセールもとても良いので３年ぐらいでは値段が落ちにくいのもメリット。
最小回転半径、車体サイズが大きいので駐車場所を探すのが困難なのだが、それさえ気にしなければ
良い車だと思いました。 -
再投稿するつもりはなかった。
これまでマイカー以外にも、いろんな車で遊んできた。だからこそ、この車としての完成度の高さに、思わず再構。この車の遍歴はこれまで書いてきたので、参考にされたい。
なにがいいかといえば、RVという条件の悪い大きさと高さにあって、ハイブリッドのバッテリーや、テンションロッド。フロント・リアのショック構造の悪条件でつきつめられたショック・サスペンション、なにより、それを3.5Lでは実現不可能と言われていたCVTで実現して乗り心地だけでなく、ギア変速による僅かな空転状態もなくしたことで、安心してカーブを踏んでいけることにある。
システムとしては確かに古い。 続きを読む G-LINKの通信システムが3Gだったので、世代交代でG-LINKどころか緊急ボタンや各種アラート携帯通知が効かなくなったり、世代を変えなかったナビが当時リリースされていた他社にすら負けている。パーツもコストカット(それでも今よりはよかった)で、売価800万近いコストと見合わない部分があるが、純粋に走りとしてのハードウェアの性能とバランスが高い次元で成立していることに、感嘆する。
3.5Lエンジンがなくなってしまったり、洗車などの販売店サービスが縮小されたり、いろいろ残念な点はあるが、「乗れば、乗るほどいいクルマ」
ただ、ちょっと前から試験実施された最高時速120kmや、激しいアップダウンと急激なコーナーのある峠道は設計上向いていない。120kmで巡航すると燃費がえらい悪くなる。峠は重量と広すぎる最低旋回半径が邪魔して、以前のHCR32のように走ろうとすることはできない。
なお、購入時の条件だった、RV、CVT、後部座席リクライニングはもう市場にないので、大事に乗っていきたい。
- RXのユーザーレビューを見る
RXのクチコミ
(15977件 / 1275スレッド)クチコミ募集中
-
はじめまして RX年次改良を試乗車枠で契約しました。
みなさんは、いつ頃納車予定ですか?
私は、5月下旬と言われました。
よろしくお願いします。 -
納車いつ頃と言われてますか？
自分は最初4-5月だろうと言われてましたが、予想以上に先行オーダーが多く6月頃かもと言われ悲しんでますw
皆さんはどれぐらいと言われたのか知りたくて質問してみました。 -
平成28年式RX450hバージョンL
67000km
以前、ルームミラー振動で質問したものです。
以前、ディーラーで
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000015808/SortID=20657714/?lid=myp_notice_comm#25913735
上記の対策を修理してもらいました。
その後・・・
ドライブモードセレク続きを読むトからS+モードが無くなっていました・・・
プログラム書き換える前までS+モードには出来ました。
ナビ画面から
運転支援
↓
DMSカスタマイズ
↓
DRIVE MODE CUSTOMIZETION
上記も消えていました・・・
以前は出来ました。
ディーラーに問い合わせたら
私のRXにはS+が付いてませんので〜
って、物理ボタンにも書いてます。。。以前も出来たのでおかしいといったところ
その症状は聞いたことが無いので預からせてくれとの事でした。
何か情報があればご教授お願いします。 - RXのクチコミを見る
RXの中古車
-
RX ＲＸ３５０ Ｆスポーツ
- 支払総額
- 984.1万円
- 車両価格
- 930.3万円
- 諸費用
- 53.8万円
2025年 6km 大阪府
-
RX ＲＸ３５０ Ｆスポーツ ＺＥＵＳエアロ（Ｆ／Ｓ／Ｒ）・２２インチＡＷ・４本出しマフラー・ダウンサス・オレンジブレーキキャリパー・ＩＴＳコネクト・ドライブレコーダー（前後方）・おくだけ充電・パノラマルーフ・輻射ヒーター
- 支払総額
- 984.0万円
- 車両価格
- 930.0万円
- 諸費用
- 54.0万円
2025年 7km 大阪府
-
RX ＲＸ３５０ Ｆスポーツ ＺＥＵＳエアロ（Ｆ／Ｓ／Ｒ）ブレーキキャリパー・パノラマルーフ・ルーフレール・デジタルインナーミラー・おくだけ充電・ドラレコ・ＩＴＳコネクト・後席４：２：４分割可倒シート・シートヒーター・輻射ヒーター
- 支払総額
- 907.0万円
- 車両価格
- 857.0万円
- 諸費用
- 50.0万円
2025年 11km 大阪府
-
RX ＲＸ３５０ Ｆスポーツ ＺＥＵＳカスタム エアロ（Ｆ・Ｓ・Ｒ・ＦＧＧ・ＲＧ）・４本出しマフラー・パノラマルーフ・オレンジキャリパー・ＬＥＸＵＳチームメイト・ドラレコ（前後方）・おくだけ充電・ＩＴＳコネクト・デジタルミラー
- 支払総額
- 918.7万円
- 車両価格
- 873.1万円
- 諸費用
- 45.6万円
2025年 12km 大阪府
-
RX ＲＸ３５０ Ｆスポーツ ＺＥＵＳエアロ（Ｆ／Ｓ／Ｒ）ブレーキキャリパー・パノラマルーフ・ルーフレール・デジタルインナーミラー・おくだけ充電・ドラレコ・ＩＴＳコネクト・後席４：２：４分割可倒シート・シートヒーター・輻射ヒーター
- 支払総額
- 915.0万円
- 車両価格
- 865.0万円
- 諸費用
- 50.0万円
2025年 17km 大阪府
-
RX ＲＸ３５０ Ｆスポーツ ＺＥＵＳコンプリートカーエアロ３点（Ｆ／Ｓ／Ｒ）・４本出しマフラー・Ｆスポーツ専用ブレーキキャリパー・電動パノラマルーフ・ドライブレコーダー（前後）・置くだけ充電・デジタルインナーミラー
- 支払総額
- 891.0万円
- 車両価格
- 837.0万円
- 諸費用
- 54.0万円
2025年 33km 大阪府
-
RX ＲＸ４５０ｈ＋ バージョンＬ ４ＷＤ モデリスタエアロ パノラマルーフ セミアニリンブラックレザー ＬＥＤヘッドライト 車線キープアシスト 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ ナビ 寒冷地仕様 禁煙車
- 支払総額
- 1088.3万円
- 車両価格
- 1050.0万円
- 諸費用
- 38.3万円
2024年 20km 広島県
-
RX ＲＸ３５０Ｆスポ４ＷＤ １オナ赤革ＰＳＲ Ａパーク 後席電動 ４ＷＤ １オナ 赤革ＰＳＲ パノラＶ Ａパーク ＰＫＳＢ ＢＳＭ ＡＨＳ Ｄミラー ＨＵＤ 後席電動＆ベンチ＆ヒータ 禁煙車 輻射ヒータ 寒冷地 ＡＣ１００Ｗ ルーフＲ Ｏキャリパ ３眼ＬＥＤ
- 支払総額
- 879.0万円
- 車両価格
- 858.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
2024年 25km 茨城県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
RXとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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