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グレード名 |
ベースグレード | |
|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |
| 新車価格 | ||
| 中古車価格 | - |
|
| 発売日 | 1995年12月1日 | |
| 発売区分 | ニューモデル | |
| 新車販売状況 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | ||
| 燃料 | ||
| 動力分類 | エンジン | |
| 排気量 | ||
| トランスミッション | ||
| 乗車定員 | ||
| 燃費 | ||
| ハンドル位置 | ||
| 最小回転半径 | エンジン | |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | ||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | ||
| 過給機 | 寸法・重量 | |
| 全長 | ||
| 全幅 | ||
| 全高 | ||
| 車両重量 | タイヤ | |
| 前輪サイズ | ||
| 後輪サイズ |
MGFのモデル一覧
-
MGF 1995年モデル
4.00
MGFのレビュー・評価
(総投稿数:1件)-
(正確には2000年よりも前だった)
社会人になって初めての車、しかもオープンカー。親のお下がりのカローラとか乗っていたら、こういう車が欲しくなってしまった。自分がMTに乗っていたということが、今となっては意外。
良い点は、内装の質感を含めた快適性が犠牲になっていなかったことと、絶対的なパワーがなくとも軽いので振り回すのが楽しかったこと。悪い点は、エンジンのガスケットに欠陥があると言われていたことと、純粋なスポーツカーではなく、FFコンパクトカーのエンジンとトランスミッションごとユニットで流用(前後を反転してミッドシップに)しているため、重心が高くハンドリングも反応が鈍かったこと。もちろん 続きを読む ショックアブソーバーがハイドロだったということもあるが、乗り心地のよさもあって一長一短。またシフトフィールもはっきりしなかった。
しかし誰でも、最初に自分で買った車には、強い思い入れがあって、良くも悪くも大きな経験を得るものだ。
最初は御前崎、慣れてきたら浜名湖へ、春は河津桜を見に伊豆半島へ、夏は山奥へ分け入り寸又峡へ、秋はすすきたなびく富士山麓へと、ずいぶんあちこちドライブした。
山道の桜のトンネルの下、手動で幌を跳ね上げて、桜吹雪を満喫しながら走ったのは、いい思い出。山道のヘアピンカーブで側溝に落ちてシフトリンケージのワイヤが切れ、夜中に地元の人にふもとまで送ってもらったり、駐在さんに怒られたりしたのは、苦い思い出。満足度 4 エクステリア 4 インテリア 3 エンジン 3 走行性能 3 乗り心地 4 燃費 3 価格 3
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MGF 1.8i 後期型 ハードトップ キーレス ETC 黒革シート Aftermarketマフラー Aftermarketエアクリ アルミホイル 第三者機関鑑定書 車内クリーニング済
- 支払総額
- 98.0万円
- 車両価格
- 79.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
2000年 11.5万km 東京都
-
MGF 1.8i
- 支払総額
- 98.0万円
- 車両価格
- 88.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
1999年 6.9万km 香川県
-
MGF 1.8i アビンドンLTD 5MT/レザーシート
- 支払総額
- 68.0万円
- 車両価格
- 54.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
1998年 7.6万km 滋賀県
-
MGF 1.8i マニュアルミッション MT 純正アルミ
- 支払総額
- 25.5万円
- 車両価格
- 22.5万円
- 諸費用
- 3.0万円
1997年 5.5万km 北海道
-
MGF 1.8i 車検整備付き
- 支払総額
- 116.0万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
1997年 7.2万km 神奈川県
-
MGF 1.8i VVC
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
1997年 6.9万km 愛知県
-
MGF 1.8i
- 支払総額
- 134.2万円
- 車両価格
- 118.0万円
- 諸費用
- 16.2万円
1996年 1.2万km 滋賀県
-
MGF 車検整備付き 正規輸入車 オープン 1800cc 右ハンドル MT5速 パワーステアリング パワーウィンドウ アルミホイール 駆動方式2WD 走行距離36000KM 修復歴なし
- 支払総額
- 39.0万円
- 車両価格
- 29.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
1996年 3.6万km 神奈川県
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