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114の新車
新車価格: ― 円
114の中古車
中古車価格: ― 円
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
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グレード名 |
ベースグレード | |
---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | |
新車価格 | ||
中古車価格 | - |
|
発売日 | 1995年5月1日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売終了 | |
駆動方式 | ||
燃料 | ||
動力分類 | エンジン | |
排気量 | ||
トランスミッション | ||
乗車定員 | ||
燃費 | ||
ハンドル位置 | ||
最小回転半径 | エンジン | |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | ||
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | ||
過給機 | 寸法・重量 | |
全長 | ||
全幅 | ||
全高 | ||
車両重量 | タイヤ | |
前輪サイズ | ||
後輪サイズ |
114のモデル一覧
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114 1992年モデル
4.00
114のレビュー・評価
(総投稿数:1件)114 1992年モデルの満足度
4.00
レビュー投稿数:1件
(カテゴリ平均:4.26)
ユーザーレビュー募集中
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ローバー114はそのローエンドモデルとして売られていましたが、なぜかしっかりとした存在感のある車でした。当時は提携していた青山のホンダ本社にこの114も展示されていましたが、展示車のみなので試乗はかなわず。
そのあと十年くらいして当時住んでいた町の近くで、中古があるということで見に行ったことがあり、英国車らしくいい雰囲気で、試乗させてもらったら、いまのフィアット500のような不思議な安定感があって、走らせてみると乗り心地もなかなかにいい感じで買おうと考えたのですが、ローバーは壊れそうとか、ファミリーカーとしては小さいとか、ハイドラガスサスペンションは、シトロエンエグザンティアの所有経験か 続きを読む ら、少し手間かかりそうとも感じて、当時は一台しか車が持てない環境でしたので、古い車ですから、故障リスクも高くて一台きりの車で故障することは許されることではないです諦めました。
それから約20年がたち、もう今となっては30年落ちの車でほとんど中古車もないし、手に入ってもフィアット500とはレベルが違うくらい壊れそうですし、欲しいと思ったら手にしなければ手に入るタイミングはもうないということですね。
フィアット500もそうですが、こういうクルマって日本には昔から無いタイプですよ。満足度 4 エクステリア 4 インテリア 3 エンジン 3 走行性能 3 乗り心地 3 燃費 無評価 価格 4
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