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360 Modenaの新車
新車価格： 1758〜1884 万円
中古車価格： 888〜2722 万円 （38物件） 360 Modenaの中古車を見る
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360 Modenaの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
360 モデナ (MT) | 360 モデナ (MT) (左ハンドル) | 360 モデナ F1 | 360 モデナ F1 (左ハンドル) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||
| 新車価格 | 1758万円 | 1758万円 | 1884万円 | 1884万円 | |
| 中古車価格 | 2129〜2615万円(3件) | 1051〜1661万円(9件) | 1000〜1390万円(5件) | 888〜1590万円(12件) | |
| 発売日 | 1999年9月1日 | 1999年9月1日 | 1999年9月1日 | 1999年9月1日 | |
| 発売区分 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | |
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | MR | MR | MR | MR | |
| 燃料 | |||||
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 3,586 cc | 3,586 cc | 3,586 cc | 3,586 cc | |
| トランスミッション | 6MT | 6MT | 6AT | 6AT | |
| 乗車定員 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | |
| 燃費 | |||||
| ハンドル位置 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 最小回転半径 | エンジン | ||||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 294[400]/8500 | 294[400]/8500 | 294[400]/8500 | 294[400]/8500 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | |||||
| 過給機 | 寸法・重量 | ||||
| 全長 | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm | 4,490 mm | |
| 全幅 | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | |
| 全高 | 1,215 mm | 1,215 mm | 1,215 mm | 1,215 mm | |
| 車両重量 | 1,430 kg | 1,430 kg | 1,450 kg | 1,450 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 215/45ZR18 | 215/45ZR18 | 215/45ZR18 | 215/45ZR18 | |
| 後輪サイズ | 275/40ZR18 | 275/40ZR18 | 275/40ZR18 | 275/40ZR18 |
360 Modenaのモデル一覧
360 Modenaのクチコミ
(72件 / 5スレッド)クチコミ募集中
-
マジ質問なので
答えてくれる方がいれば幸いなのですが
９１１を乗り継ぎ
そろそろテスタがそれなりにリーズナブルになってきたので
ちょっと惹かれます。
実際買うとなると８９〜９１モデルくらいだと思いますが
もちろん維持費等それなりには覚悟してますが
購入にあたり注意点、ウィークポイント等ありましたら
ご助言願います。 -
私は Ｆ360モデナＦ1に乗っています。ハイウェイを走っていてもカメラ付携帯が向けられます。パーキングでは子供から大人まで集まって来ます。これは メルセデスベンツ500ＳＬ・ベントレーターボＲには ありません。やはり この３台でモデナが一番楽しいです。Mａｔｓｕｎｏｙｕさんも同じ事だと思います。
以前 ナローポルシェの時代Ｓ・Ｅ・Ｔがありましたが Ｅタイプに乗っていました。そ続きを読むの時も子供から大人まで集まって来ました。ポルシェも今のＦと同じ様に台数が少なかったです。時代が豊かになってきた今 ポルシェに乗っていた方がＦに乗り換えています。私の周りの人は100％乗り換えています。その時代・時代にスーパーカーは あるのです。どちらも個性があり素晴らしい車ですね。Ｆも355・360になってからは 乗りやすくなっています。Ｆ1マチックになってからは 皆さんが言われるような心配は ありません。モデナは 雨の日でも乗れます。ただし メンテナンスをしっかりしていればの話です。
Ｆ・ランボル・アストン・マセ・それにポルシェもメンテを怠ると皆さんが言われてる症状が出てきます。
車の速さですが お金を賭ければ どの車でも一番速くなりますので話になりません。
事故ですがエアーバックがどの車にも付いていますが 時の運みたいなところがあり50km/hでも死亡。100km/hでもピンピンがあります。その車・どの車ではありませんから これも話になりませんね。
Mａｔｓｕｎｏｙｕさん 355の調子は どうですか？お互いメンテにお金が掛かりますが許せるのが Ｆですよね。この前 ツーリングに行って来ました。エンツオが２台・Ｆ50が4台・Ｆ40が6台・ランボル・ポルシェ全部で80台ハイウェイを走行して来ました。素晴らしい一日でした。
Ｄｒ・弁護士・自営業と皆さん頑張って仕事をされている人達です。Ｆ乗りの方は 趣味です。自分の人生を自分に正直に生きている人達です。
それでは また書き込みます。Mａｔｓｕｎｏｙｕさん 突然すいませんでした。失礼します。 -
皆さんこんばんは。３６０か３５５を近いうちに購入しようと思っているのですが、皆さんはどのような店で購入されているのでしょうか？やはり、フェラーリの専門店のようなところで購入するのがよいのでしょうか？近畿圏に住んでいるのでよい店があれば教えてください。また、３６０・３５５のよいところ、悪いところなども教えていただければと思います。よろしくお願いします。
- 360 Modenaのクチコミを見る
360 Modenaの中古車
-
360 Ｆ１スパイダー 正規Ｄ車 ノーマル車 クラッチ残７０ タイミングベルト交換済 タイヤ４本交換済
- 支払総額
- 1362.2万円
- 車両価格
- 1339.0万円
- 諸費用
- 23.2万円
2005年 1.5万km 愛知県
-
360 モデナＦ１ ワンオーナー 正規ディーラー車両 フルノーマル車両 令和５年１月６５８９ｋｍ時タイミングベルト交換 レッドレザーシート AftermarketＨＤＤナビ
- 支払総額
- 1380.0万円
- 車両価格
- 1360.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2004年 0.7万km 千葉県
-
360 モデナＦ１ 正規ディーラー車／Ｋｒｅｉｓｓｉｅｇマフラー／ＥＣＵ書換え（バブリング）／バルブ開閉／Dampers／Aftermarket１９インチホイール／バイパー／アルパインディスプレイオーディオ／カープレイ
- 支払総額
- 1390.0万円
- 車両価格
- 1380.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2004年 1.2万km 埼玉県
-
360 モデナ ６ＭＴ キーレス イモビライザー 記録簿 アルミホイール ＥＴＣ ブラックレザーシート フロアマット アルミペダル パワステ エアコン パワーウインドウ 横滑り防止機能
- 支払総額
- 2615.0万円
- 車両価格
- 2580.0万円
- 諸費用
- 35.0万円
2004年 1.6万km 東京都
-
360 モデナ パワークラフトマフラー カーボンファイバーレーシングシート チャレンジグリル 跳馬エンボス加工
- 支払総額
- 2278.0万円
- 車両価格
- 2250.0万円
- 諸費用
- 28.0万円
2004年 1.8万km 大分県
-
360 モデナ ボディーカラー Ｒｏｓｓｏ Ｓｃｕｄｅｒｉａ（赤）にインテリアはＮｅｒｏ（黒）の組み合わせでございます。ワンオーナーです。６速マニュアルミッション搭載されております。
- 支払総額
- 2200.0万円
- 車両価格
- 2180.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2004年 2.0万km 大阪府
-
360 モデナ
- 支払総額
- 2129.0万円
- 車両価格
- 2098.0万円
- 諸費用
- 31.0万円
2003年 2.1万km 東京都
-
360 モデナＦ１Ｄ車 グリジオ・イングリッド テーラメイドインテリア（赤／ベージュ）フルオリジナル
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2003年 2.1万km 三重県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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