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Kakaku |
C AMG セダンの新車
新車価格: 1268〜1824 万円 2022年10月20日発売
中古車価格: 189〜1500 万円 (134物件) C AMG セダンの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
メルセデスAMG C AMG セダンの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
C43 4MATIC (MP202501) | C43 4MATIC (左ハンドル) (MP202501) | C43 4MATIC (MP202502) | C43 4MATIC (左ハンドル) (MP202502) | C63 S E PERFORMANCE (MP202501) | C63 S E PERFORMANCE (左ハンドル) (MP202501) | C63 S E PERFORMANCE (MP202502) | C63 S E PERFORMANCE (左ハンドル) (MP202502) | C63 S E PERFORMANCE Edition Peak | |
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比較リスト | 基本情報 | |||||||||
新車価格 | 1268万円 | 1268万円 | 1281万円 | 1281万円 | 1697万円 | 1697万円 | 1714万円 | 1714万円 | 1824万円 | |
中古車価格 | 702〜963万円(19件) | 847〜874万円(3件) | 702〜963万円(19件) | 847〜874万円(3件) | 1010〜1500万円(15件) | - |
1010〜1500万円(15件) | - |
- |
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発売日 | 2024年10月29日 | 2024年10月29日 | 2025年4月24日 | 2025年4月24日 | 2024年12月19日 | 2024年12月19日 | 2025年4月24日 | 2025年4月24日 | 2025年4月24日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
動力分類 | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド | |
排気量 | 1,991 cc | 1,991 cc | 1,991 cc | 1,991 cc | 1,991 cc | 1,991 cc | 1,991 cc | 1,991 cc | 1,991 cc | |
トランスミッション | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(WLTCモード) | 10.8 km/L | 10.8 km/L | 10.8 km/L | 10.8 km/L | 10.1 km/L | 10.1 km/L | 10.1 km/L | 10.1 km/L | 10.1 km/L | |
充電走行距離 (km) | ||||||||||
ハンドル位置 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 310[421]/6750 | 310[421]/6750 | 310[421]/6750 | 310[421]/6750 | 350[476]/6750 | 350[476]/6750 | 350[476]/6750 | 350[476]/6750 | 350[476]/6750 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51]/5000 | 500[51]/5000 | 500[51]/5000 | 500[51]/5000 | 545[55.6]/5250 | 545[55.6]/5250 | 545[55.6]/5250 | 545[55.6]/5250 | 545[55.6]/5250 | |
過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | モーター |
最高出力 (kW[PS]) | 10[16] | 10[16] | 10[16] | 10[16] | 150[204] | 150[204] | 150[204] | 150[204] | 150[204] | |
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 58[5.9] | 58[5.9] | 58[5.9] | 58[5.9] | 320[32.6] | 320[32.6] | 320[32.6] | 320[32.6] | 320[32.6] | 寸法・重量 |
全長 | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,835 mm | 4,835 mm | 4,835 mm | 4,835 mm | 4,835 mm | |
全幅 | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,455 mm | 1,455 mm | 1,455 mm | 1,455 mm | 1,455 mm | |
車両重量 | 1,860 kg | 1,860 kg | 1,860 kg | 1,860 kg | 2,130 kg | 2,130 kg | 2,130 kg | 2,130 kg | 2,160 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 265/35R20 | 265/35R20 | 265/35R20 | 265/35R20 | 265/35R20 | |
後輪サイズ | 265/35R19 | 265/35R19 | 265/35R19 | 265/35R19 | 275/35R20 | 275/35R20 | 275/35R20 | 275/35R20 | 275/35R20 |
C AMG セダンのモデル一覧
C AMG セダンのレビュー・評価
(総投稿数:17件)C AMG セダン 2022年モデルの満足度
5.00
レビュー投稿数:1件
(カテゴリ平均:4.26)
C AMG セダン 2022年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
C63S E Performanceの8ヶ月落ち認定中古車
・AMGパフォーマンスパッケージ
・AMGカーボンパッケージ
・パノラミックスライディングルーフ
のフルオプションを購入しました。
【エクステリア】
通常のCクラスより80mmワイドになり
パナメリカーナグリルデザインでカッコいいです。
【インテリア】
通常のCクラスとほぼ同じですが
カーボンファイバーインテリアトリムがカッコいいです。
【エンジン性能】
公道ではベタ踏みできません。
680ps,1020Nmはオーバースペックです。
静かにいつの間にか加速している感じ
電気の力を借りた未来のス 続きを読む ーパーカーです。
直4エンジンは振動が少なく思ったより静かです。
【走行性能】
走る、曲がる、止まるはまったく不満ありません。
四駆なので走行はめちゃ安定してます。
後輪操舵のリア・アクスルステアリング標準装備
のため、中高速域での旋回性や
駐車場の取回しが良いです。
プラグインハイブリッドならではの回生ブレーキが
四段階設定でき、回生ブレーキ最強にすると
ほぼ回生ブレーキだけで減速します。
最後に少しブレーキで踏んで止まります。
【乗り心地】
堅いです。路面の凹凸をしっかり拾います。
今までエアサス車に3台乗ってますが
それと比較すると乗り心地は良くないです。
ただスーパーカーなので許容範囲ではあります。
コンフォートなら同乗者も問題ないと思います。
【燃費】
バッテリー残量20%
ガソリン満タンから計測開始
高速: 一般道=9:1の割合で走行した結果
アプリの表示11.8km/l
ガソリン残量からの満タン法14.5km/l
何も考えずに普通に一般道のみを流した状況だと
アプリの表示8.5km/l
【充電】
充電はほぼしてません。
回生ブレーキとSプラスでエンジン使えば
バッテリーは復活します。
モードがバッテリーホールドやコンフォートだと
バッテリーの残量が10-24%程度に維持されます。
【価格】
新車でフルオプションだと1800万円超えるので高いです。
購入するなら半年落ちとかの認定中古車であれば
新車よりは割安で納得感ある価格になると思います。
【総評】
5人乗れて日常使い出来る速い車
電気の力をかりた未来のスーパーカーだと思います。
ただし、
V8の63を知らない世代なので違和感ないですが
過去の63を知ってる方には違和感あるかもしれないです。 -
【エクステリア】
ノーマルw204より微妙なエッセンスを加えて、全く別車に仕上たデザインはクレバー&クレイジーを醸し出している
【インテリア】
ノーマルw204とまんま同じ
【エンジン性能】
6.2リットルエンジンは素晴らしい
【走行性能】
パフォーマンスパッケージは、997ターボを思い出させる加速
【乗り心地】
馬力の割に、リアタイヤが貧弱なんで、意外に乗り心地は良い
【燃費】
4km/1L
【価格】
ヤナセ中古で460万円
【総評】
税金が安ければ、また所有したい。
燃費は気にしてはいけない車 -
前回投稿時はツインブレードグリルでいいと記載していたが、やはりフロントの迫力不足を感じてパナメリカーナグリルに交換を行った。
本当はC63の純正流用で装着したかったのだが、C63はバンパー形状が異なり、装着は不可能だったため、Aftermarket品を選択する事となった。
グリルの表面部分の処理はブラッククロームとシルバーメッキで選べたのだが、最終的にメッキ処理を選択した。
メッキの場合経年劣化によるはがれが懸念されるため、ブラックで考えていた。
しかしブラックだとグリルがあまり目立たないためメッキを選択する事にした。
交換の結果は心配していた安くささ、後付け感はなく、いい感じでフロントに迫力 続きを読む が出たので交換してよかったと思う。
グリルの隙間からラジエータがのぞくのも何気にカッコイイ。
(WEBで見ているとグリルの裏にアミを付けて虫や飛び石がラジエータ等に当たらないようにする加工をしている人もいたがあえて見えるようにアミは付けなかった)
あとは経年でメッキがはがれてこないのを願うばかりだ。 - C AMG セダンのユーザーレビューを見る
C AMG セダンのクチコミ
(99件 / 9スレッド)クチコミ募集中
C AMG セダンのクチコミ対象製品を選択してください。(全5件)
C AMG セダンのクチコミ対象製品を選択してください。(全5件)
-
ベンツの最新のカタログ(MP202501)から、AMG c63s eパフォーマンスが消えました。見積もりシミュレーションからも消えてしまいました。人気がなく販売不振のためにカタログ落ちしたのでしょうか? 後日、復活することがあるのでしょうか?
教えてください。 -
2017年モデルのC63sセダンとクーペを2台買いました。
色はセダンが白、クーペが黒、共に左ハンドルです。
エンジンだけで考えるとE63、S63と基本的には同じなので、お得感はあります。
しかし、まず内装は1,300万円超のクルマとしてはあり得ないほど安っぽい。
ベースのCクラスにあまり手を加えていないのか、きしみ音があちこちからします。
BMW M3 M4と比続きを読むべ、足回りが古くさいガチガチ系でしなやかさに欠けます。
排気音は爆音モードボタンをオンにしても昨今の輸入スポーツ車に比べて中途半端な音量。
ミッションのレスポンスが悪く、特にキックダウンはかなり遅くパドル操作が必須です。
旧型と比べて一回りサイズが大きくなってしまったので、キビキビ感は薄れています。
じゃあなんでお前は2台も買ったんだ?と聞かれたら、答えはただひとつ。
「スカッとするから」
BMW Mシリーズのような洗練された走りではなく、ただただ粗雑な走りですが、
アクセルをベタ踏みしたときのドッカーンと暴れた加速は独特のものがあります。
恐らく、AMGは確信犯なのでしょう。レクサスのGSFも買いました。
とてもバランス良くまとまっていましたが、スカッと感はありませんでした。
普通は怖くないようにセッテイングするところを、あえて怖さを感じるように暴れさせています。
もちろん、破綻しそうでしない、最後はちゃんと電子デバイスが仕事をします。
ベース車はマイナーチェンジで中身が大変身していますが、63はどうなのでしょうか?
この味付けを変えてしまったら、もう価値はないかなぁと思います。
SUVとの2台持ちや、フェラーリ乗りの足用にはおすすめです。
-
先日、AMG C63セダンが納車されました。
4ヶ月待たされましたが、過ぎてしまえばあっという間です。
早速高速道路を走ってみましたが、合流やETCゲートからの全開加速は、痛快そのもの。
ブロロロロ・・・という轟音を伴う「突進」に、アドレナリンが全開になります。
しかし、有り余るパワーを内に秘めつつ、流れに乗って淡々と走るのもまたオツなものです。
この車のエン続きを読むジンはフラットなトルク特性で、決して「もっと回せ!」とドライバーをけしかけるような
過激な性格ではないので、ゆっくり走る事も苦になりません。
むしろパワーの余裕が心の余裕につながり、「どうぞお先に」という気持ちにさせます。
このようなハイパフォーマンスカーに乗って専ら走行車線を走り、追い越し車線を車間を詰めて
カッ飛んで行くせっかちな車達をウォッチングするのも、楽しいものです(笑)。
昔、「♪ゆっくり走ろう、おおローレル」というCMソングがありましたが、AMGにも正しくそれが
当てはまります。
ハイパフォーマンスカーに乗る=直に免許が無くなる、という通説はウソ(笑)。
動力性能の余裕だけではなく、鬼のような剛性感、矢のような直進性、オンザレール感覚の
ハンドリングなども、全て気持ちの余裕に繋がります。
お陰で、単調な筈の高速走行も楽しく快適に感じ、物理的な速度が同じでも目的地に到着するのが
早く感じます。
あと、「小ベンツ」ながらガンダムチックなエクステリアと4本マフラーから吐き出される轟音に
畏敬の念(?)を感じてか、周りの車が近寄って来ないので走り易いのも良い点。
以前スマートに乗っていた時などは、走行車線を走っていてもベタづけで煽られたり、
ウィンカーも出さずに鼻先をかすめるように割り込まれたりで、気がヘンになりそうでしたが、
そういう事も一切なくなり、精神的ストレスも極小です。
ただ、燃費の悪さだけは如何ともし難いですね。
今まで比較的燃費の良い車ばかり乗っていたので、あれよあれよという間にゲージの残量が減って行く経験は
初めて。
それでも約7km/L程度という数値は、排気量・性能を考慮すれば不当に悪い訳ではないですが・・・。 - C AMG セダンのクチコミを見る
-
Cクラスセダン C43 4マチック 認定中古車 アルペングレー パノラミックスライディングルーフ無 Burmesterサラウンドサウンドシステム メモリー付きパワーシート アンビエントライト 360°カメラシステム
- 支払総額
- 963.2万円
- 車両価格
- 928.0万円
- 諸費用
- 35.2万円
2025年 0.6万km 千葉県
-
Cクラスセダン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPKG PSR 登録済未使用車
- 支払総額
- 1320.0万円
- 車両価格
- 1298.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
2024年 43km 三重県
-
Cクラスセダン C63 S E パフォーマンス AМGパフォーマンスパッケージ Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト TV アイドリングストップ クルーズコントロール コネクテッド機能 サイドカメラ サンルーフ・ガラスルーフ
- 支払総額
- 1314.0万円
- 車両価格
- 1297.7万円
- 諸費用
- 16.3万円
2024年 150km 神奈川県
-
Cクラスセダン C63 S E パフォーマンス AMGパフォーマンスPKG ・パノラミックスライディングルーフ・ブルメスター・レーザーレーダー探知機・前後ドライブレコーダー
- 支払総額
- 1500.0万円
- 車両価格
- 1480.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2024年 300km 東京都
-
Cクラスセダン C63 S E パフォーマンス F1エディション 正規ディ−ラ−100台限定車
- 支払総額
- 1447.5万円
- 車両価格
- 1430.0万円
- 諸費用
- 17.5万円
2024年 990km 岐阜県
-
Cクラスセダン C63 S E パフォーマンス Burmester3Dサラウンドシステム パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター アンビエントライトプレミアム リアアクスルステアリング
- 支払総額
- 1300.9万円
- 車両価格
- 1289.9万円
- 諸費用
- 11.0万円
2024年 0.1万km 愛知県
-
Cクラスセダン C63 S E パフォーマンス AMGパフォーマンスパッケージ マルチコントロールシートバック(運転席・助手席) パノラミックスライディングルーフ AMGパフォーマンスシート AMGパフォーマンスシートパッケージ
- 支払総額
- 1199.5万円
- 車両価格
- 1187.9万円
- 諸費用
- 11.6万円
2024年 0.3万km 愛知県
-
Cクラスセダン C63 S E パフォーマンス AMGパフォーマンスパッケージ AMGカーボンパッケージ AMG鍛造アルミホイール パノラミックスライディングルーフ
- 支払総額
- 1448.0万円
- 車両価格
- 1418.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
2024年 0.3万km 千葉県
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C AMG セダンとよく比較される車種
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メルセデスAMG
E AMG セダン
-
メルセデス・ベンツ
Cクラス セダン
-
メルセデスAMG
C AMG クーペ
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メルセデスAMG
CLA AMG
-
メルセデスAMG
C AMG ステーションワゴン
-
メルセデスAMG
CLS AMG
-
メルセデス・ベンツ
Eクラス セダン
-
メルセデスAMG
S AMG
-
BMW
M3 セダン
-
メルセデスAMG
AMG GT
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メルセデスAMG
GLC AMG
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メルセデスAMG
A AMG
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メルセデスAMG
E AMG クーペ
-
メルセデスAMG
GLA AMG
-
メルセデス・ベンツ
Sクラス
-
メルセデスAMG
S AMG クーペ
-
メルセデス・ベンツ
CLSクラス
-
メルセデスAMG
E AMG ステーションワゴン
-
アウディ
S4
-
メルセデスAMG
GLC クーペ AMG
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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