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Kakaku |
V90の新車
新車価格: 664〜924 万円 2017年2月22日発売〜2025年6月販売終了
中古車価格: 119〜900 万円 (111物件) V90の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ボルボ V90の新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
90th Anniversary Edition | T5 Momentum | T6 AWD R-Design | T6 AWD Inscription | B5 Momentum | B6 AWD Inscription | B6 AWD R-Design | D4 Momentum | D4 Nordic Edition | D4 Inscription | Ultimate B5 | Ultimate B5 Classic Edition | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||
新車価格 | 690万円 | 694万円 | 779万円 | 864万円 | 714万円 | 914万円 | 914万円 | 724万円 | 781万円 | 814万円 | 924万円 | 924万円 | |
中古車価格 | 216〜351万円(3件) | 167〜279万円(15件) | 204〜278万円(3件) | 159〜351万円(19件) | 429〜495万円(2件) | 349〜573万円(6件) | 455〜512万円(3件) | - |
422.0万円(1件) | 279〜410万円(8件) | 526〜900万円(40件) | - |
|
発売日 | 2017年8月4日 | 2020年1月1日 | 2017年7月14日 | 2020年1月1日 | 2022年4月1日 | 2022年4月1日 | 2022年4月1日 | 2020年1月1日 | 2019年6月11日 | 2020年1月1日 | 2023年7月12日 | 2024年8月1日 | |
発売区分 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ハイオク | ハイオク | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | エンジン | エンジン | エンジン | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | |
排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
トランスミッション | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(WLTCモード) | 12.2 km/L | 11.0 km/L | 11.0 km/L | 12.5 km/L | 12.5 km/L | ||||||||
燃費(JC08モード) | 14.4 km/L | 14.4 km/L | 12.7 km/L | 12.7 km/L | 16.2 km/L | 16.2 km/L | 16.2 km/L | ||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.7 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.7 m | 5.9 m | 5.7 m | 5.9 m | 5.9 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 187[254]/5500 | 187[254]/5500 | 235[320]/5700 | 235[320]/5700 | 140[190]/4250 | 140[190]/4250 | 140[190]/4250 | 184[250]/5400 | 184[250]/5400 | ||||
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.7]/1500 | 350[35.7]/1500 | 400[40.8]/2200 | 400[40.8]/2200 | 400[40.8]/1750 | 400[40.8]/1750 | 400[40.8]/1750 | 350[35.7]/1800 | 350[35.7]/1800 | ||||
過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー+スーパーチャージャー | ターボチャージャー+スーパーチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | モーター |
最高出力 (kW[PS]) | 10[14] | 10[14] | 10[14] | 9[12] | 9[12] | ||||||||
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 40[4.1] | 40[4.1] | 40[4.1] | 29[3] | 29[3] | 寸法・重量 | |||||||
全長 | 4,935 mm | 4,935 mm | 4,935 mm | 4,935 mm | 4,945 mm | 4,945 mm | 4,945 mm | 4,935 mm | 4,935 mm | 4,935 mm | 4,945 mm | 4,945 mm | |
全幅 | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,890 mm | 1,880 mm | 1,890 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | |
全高 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
車両重量 | 1,760 kg | 1,740 kg | 1,840 kg | 1,840 kg | 1,780 kg | 1,930 kg | 1,910 kg | 1,770 kg | 1,790 kg | 1,770 kg | 1,820 kg | 1,820 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 245/45R18 | 245/45R18 | 255/35R20 | 255/40R19 | 245/45R18 | 255/40R19 | 255/35R20 | 245/45R18 | 255/40R19 | 245/45R18 | 255/40R19 | 255/40R19 | |
後輪サイズ | 245/45R18 | 245/45R18 | 255/35R20 | 255/40R19 | 245/45R18 | 255/40R19 | 255/35R20 | 245/45R18 | 255/40R19 | 245/45R18 | 255/40R19 | 255/40R19 |
V90のモデル一覧
V90のレビュー・評価
(総投稿数:6件)V90 2017年モデルの満足度
3.67
レビュー投稿数:6件
(カテゴリ平均:4.26)
V90 2017年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
代車として数時間、約30kmほどディーラーから借りて乗ってみた。
【外観】
V60より長いが、あまり気にならない。エアロは小ぶりで気品があるかも。
【内装】
60シリーズよりも高級感かあるかも?ウッドが張り出していて立体的。そして、スカットプレートかライトをつけると光る!カッコいい。
【乗り心地】
V60よりもしっかりしていた。ハンドリングもややより、フラフラしなかった。ただ、リアの重さがあり、軽快ではない。
【フィーリング】
ディーゼルエンジンは力強いけど、荒っぽいかんじ。燃費は通勤で13kmほど。
【総評】
さすがボルボのお兄さん。V60と比べてすべてにおいてよいが、総 続きを読む 額900万円はなかなかだせないよ。余裕があるならV60よりおすすめします。
次はS90にも乗ってみたいな。 -
他の方も口コミしているように、オートブレーキ時に「キュルルル」というような音が鳴ります。
タイヤ付近からではなく、いわゆる機械系からの音です。
オートにしていなくとも、自身でブレーキペダルを践んでも鳴る時があります
ディーラーに伝え、メカニックの人も状態を確認し、改善しようとしたのですが、
ボルボの本社サイドに問い合わせたところ「鳴るのが普通、問題ない」程度の回答があり、非常に残念。
今までベンツやBMW等を乗り継いできた私にとって、とてもじゃないが考えられない回答でした。
改善策をとろうとしても、本社サイドが投げ出すような答えでは、どうしようもない!
購入して3ヶ月ですが、 続きを読む いまは大変後悔をしています
ボルボは初めて乗りましたが、このような事では次は無いでしょう。
なんとしてでも改善策をみつけ、全てのユーザーに通知し、修理してもらいたです。
なによりもブレーキの事なので、運転の際に何か重大な事が起きたら大変ですので。 -
2019年夏、欧州でレンタルしました。(T6 AWD)
車種指定したのではなく、BMW3シリーズワゴン相当で予約したら、この車を渡されました。
スイス、オーストリア、ドイツを約2000km走行しました。
乗った瞬間に非常に太いトルクに驚かされました。
欧州でレンタルすると間違いなくディーゼル車となるので、当初はこれもディーゼルと思っていました。
SSで燃料を入れる際に、燃料ふたの裏側にガソリンを示すシールが貼ってありました。
「何かの間違い?」
ここで違った燃料を入れると大変なことになるので、エンジンをかけて音を聞きましたが、最近のディイーゼルは音が静かなので区別がつかず、ダ 続きを読む ッシュボードからマニュアルを出して調べていると、SSの奥から、かわいらしいお嬢さんが出てきて、ガソリンの給油ホースを指さして教えてくださいました。
「これガソリン車なんだ」「この太いトルクはなんだ」と思いました。
その夜、ネットで調べてみて納得しました。
2L、320馬力、トルク40、驚きのスペックでした。日本で乗っているのはBMW523dでトルク40は同等でしたが、明らかにV90の方が動力性能は上だと感じました。
アウトバーンでアベレージ150kmで走行しましたが、非常に安定しており、振動や騒音も良くコントロールされていました。
車幅が大きく、欧州の狭い道では、時々縁石にホイールをぶつけて四輪とも傷をつけてしまいました。この点に関し、レンタル会社からの追加請求はありませんでした。会社はHERTZです。今までも、欧州や米国で複数の会社で10台以上のレンタルをしましたが、ボディの多少のこすり程度では追加請求されたことはありません。日本のレンタカー会社はこの点が厳しいと思います。
ナビ画面は大きく、また、近くにあるのでタッチ動作が非常にやりやすかったです。所有のBMWのナビもタッチスクリーンですが、小生の腕が短いのか、タッチする際に上半身をシートから離さなければ届きません。
燃費はほどほどでしたが、タンク容量が小さいので500km程度での給油が必要でした。いつもは1000?超での給油で慣れてしまっているので煩わしく感じました。
自分の中では、次回買換えの際の候補になってしまった車です。
- V90のユーザーレビューを見る
V90のクチコミ
(163件 / 11スレッド)クチコミ募集中
-
ボルボのすごく古そうな車(四角いの)を見かけますが、その他のメーカーで古い車はあまり見かけない気がします。
ボルボは頑丈な作りとも聞くので、他のメーカーより長く乗れるのでしょうか。トヨタの部品保存期間が他社より長いため、トヨタが長く乗れるとも聞いたことがありますが、実際のところどのメーカーが有利なのでしょう。
-
納車後、高速道路を走ったところ、ハンドルからかなりの振動を感じました。
ディーラーに話したところ、ホイールのバランスを取り直してくれたのですが、今度は普通の速度域でも微振動を感じるようになりました。
V90に乗っている方で、そのような症状を感じている方はいらっしゃりますか? -
現行型V90T5に乗っています。走行距離は7000?程度です。
購入当初よりAutoHold機能(停車時のオートブレーキ)をオンの状態でブレーキペダルを踏みこみ、停車後にペダルから足を離した際に「ビヨヨーン」とバネが伸びるような機械的な異音が鳴るようになりました。
ディーラーに相談したところ「メーカーに聞いても同じような事象はない」とのことで、メカニックの方に同乗してもらっ続きを読むて確認してもらったところ、やはり異音が発生したため、ディーラー預かりとなりました。
ところが電話があり「他のV90でも同様の音が鳴る」と言ってきました。
ほんとうにみなさんのV90でもこのような異音が発生していますか?
聞き取りにくいかも知れませんが映像添付します。
決して安くない車なのにこんな音が鳴るとは信じられないのですが・・・ - V90のクチコミを見る
-
V90 アルティメット B5 サンルーフ エアサスペンション搭載 Bowers & Wilkinsプレミアムサウンド搭載 全席シートヒーター フロント席シートクーラー LEDヘッドライト ヴェイパーグレーメタリック
- 支払総額
- 851.4万円
- 車両価格
- 818.8万円
- 諸費用
- 32.6万円
2025年 50km 埼玉県
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V90 アルティメット B5 認定中古車・登録済未使用車・サンルーフ・ハーマンカードン・シートヒーター・シートベンチレーション・ステアリングホイールヒーター・360°カメラ・Googleナビ・Googleアシスタント
- 支払総額
- 900.3万円
- 車両価格
- 869.8万円
- 諸費用
- 30.5万円
2025年 52km 福岡県
-
V90 アルティメット B5 サンルーフ B&W エアサス Google 48V リラクゼーション機能 クリスタルシフトノブ シートエアコン 前後シートヒーター 19AW グレーアッシュウッドパネル ワイヤレススマホチャージ
- 支払総額
- 712.3万円
- 車両価格
- 681.0万円
- 諸費用
- 31.3万円
2024年 17km 東京都
-
V90 アルティメット B5 電動パノラマサンルーフ B&Wサウンド エアサス 登録済未使用 Google 純正360°ドラレコ 48V シルバードーンメタリック 19インチAW 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター
- 支払総額
- 791.7万円
- 車両価格
- 760.0万円
- 諸費用
- 31.7万円
2024年 30km 東京都
-
V90 アルティメット B5 パノラマサンルーフ 登録済未使用車 Google搭載 48V harman/kardon 白革 シートエアコン リラクゼーション機能 クリスタルシフトノブ グレーアッシュウッドパネル 19インチAW
- 支払総額
- 678.7万円
- 車両価格
- 658.0万円
- 諸費用
- 20.7万円
2024年 43km 東京都
-
V90 アルティメット B5 サンルーフ 茶革シート グーグルナビ 360度カメラ ACC LEDヘッド 衝突軽減ブレーキ 純正19インチAW ETC シートヒーター ベンチレーション
- 支払総額
- 598.3万円
- 車両価格
- 569.0万円
- 諸費用
- 29.3万円
2024年 50km 宮城県
-
V90 アルティメット B5 Googleアシスタント 電動サンルーフ
- 支払総額
- 646.0万円
- 車両価格
- 604.0万円
- 諸費用
- 42.0万円
2024年 0.1万km 東京都
-
V90 アルティメット B5 Google B&W レザーシート シートヒーター 電動メモリーシート 電動テールゲート スマートキー アラウンドビュー バックカメラ インテリセーフ アクティブクルーズ ETC LED
- 支払総額
- 689.0万円
- 車両価格
- 658.0万円
- 諸費用
- 31.0万円
2024年 0.1万km 神奈川県
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S90
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BMW
5シリーズ ツーリング
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メルセデス・ベンツ
Eクラス ステーションワゴン
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XC60 プラグインハイブリッド
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A6 アバント
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フォルクスワーゲン
パサート ヴァリアント
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ボルボ
XC90 プラグインハイブリッド
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メルセデス・ベンツ
Cクラス ステーションワゴン
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メルセデス・ベンツ
Eクラス オールテレイン
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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