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ボルボ 850の新型情報・試乗記・画像
850の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
ベースグレード | |
|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |
| 新車価格 | ||
| 中古車価格 | - |
|
| 発売日 | 1992年6月1日 | |
| 発売区分 | フルモデルチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | ||
| 燃料 | ||
| 動力分類 | エンジン | |
| 排気量 | ||
| トランスミッション | ||
| 乗車定員 | ||
| 燃費 | ||
| ハンドル位置 | ||
| 最小回転半径 | エンジン | |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | ||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | ||
| 過給機 | 寸法・重量 | |
| 全長 | ||
| 全幅 | ||
| 全高 | ||
| 車両重量 | タイヤ | |
| 前輪サイズ | ||
| 後輪サイズ |
850のモデル一覧
-
850 1992年モデル
4.00
850のレビュー・評価
(総投稿数：1件)850 1992年モデルの満足度
4.00
レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)
-
ボルボ850はリヤエンドをほぼ垂直に立ち上げているのに、スタイリッシュにリアビューを見せることに成功していました。850は実用性と見た目を両立させる秀逸なデザインでした。
現在の上質感押しで実用性はイマイチなエステートではなく、質実剛健のボルボらしいイメージの全長約4.7mと比較的コンパクトなのにスクエアで広いトランクスペースを有していたエステート(ステーションワゴン)でした。
当時は、日産からステージアという、ボルボのデザインエッセンスを真似たモデルも出てきたくらいです。
走らせて楽しいクルマではありませんでしたが、ボルボのエステートというと、この質実剛健な850とか940 続きを読む がボルボらしいのかな？と感じてしまうのは古い人間なのかもしれませんね。
リヤビューがスタイリッシュ。でも質実剛健なボルボでしたね。満足度 4 エクステリア 4 インテリア 4 エンジン 3 走行性能 3 乗り心地 3 燃費 無評価 価格 無評価
850の中古車
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850 ８５０クラシック２．５Ｔエステート サンルーフ ＥＴＣ ウッドステアリング 黒革電動シート シートヒーター ウッドパネル エアコン エアバック パワステ ルーフレール アルミ タイベル交換歴有（０５年６月１７日２１０５１ｋｍ時）
- 支払総額
- 138.0万円
- 車両価格
- 119.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
1997年 6.3万km 東京都
-
850 ８５０クラシック２．５ ２０Ｖエステート クラシックパッケージ 当店買取 ベージュ本革シート ウッドパネル パワーシート シートヒーター ＥＴＣ 電動サンルーフ ポータブルナビ 保証付
- 支払総額
- 113.0万円
- 車両価格
- 98.9万円
- 諸費用
- 14.1万円
1997年 18.1万km 神奈川県
-
850 ８５０ ２．５ ２０Ｖエステート クラシックＰＫＧ サンルーフ 黒革シート 禁煙 （シルバー）
- 支払総額
- 200.6万円
- 車両価格
- 188.0万円
- 諸費用
- 12.6万円
1996年 1.1万km 東京都
-
850 ８５０Ｓ２．５エステート 走行距離３００００Ｋｍ ガレージ保管 禁煙
- 支払総額
- 153.5万円
- 車両価格
- 138.0万円
- 諸費用
- 15.5万円
1996年 3.0万km 東京都
-
850 ８５０Ｒエステート サンルーフ ハーフレザーシート
- 支払総額
- 284.0万円
- 車両価格
- 268.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
1996年 7.5万km 東京都
-
850 ８５０ ２．５ ２０Ｖエステート 左ハンドル ベージュ革 サンルーフ ガレージ保管 禁煙 （ダークブルー）
- 支払総額
- 194.3万円
- 車両価格
- 178.0万円
- 諸費用
- 16.3万円
1996年 8.4万km 東京都
-
850 ８５０ ２．５ ２０Ｖエステート ワンオーナー・クラシックＰＫＧ・黒革シート・サンルーフ・禁煙
- 支払総額
- 179.8万円
- 車両価格
- 159.8万円
- 諸費用
- 20.0万円
1996年 9.2万km 埼玉県
-
850 ８５０Ｔ−５Ｒエステート カスタム車 ガレージ保管 禁煙
- 支払総額
- 153.7万円
- 車両価格
- 138.0万円
- 諸費用
- 15.7万円
1996年 9.6万km 東京都
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