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Kakaku |
シャランの新車
新車価格: 360〜549 万円 2010年11月1日発売〜2021年12月販売終了
中古車価格: 51〜483 万円 (115物件) シャランの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
フォルクスワーゲン シャランの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
TSI Trendline | TSI Comfortline Tech Edition | TSI Comfortline | TSI Highline | TDI Highline | Glanzen | Glanzen 2 | |
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比較リスト | 基本情報 | |||||||
新車価格 | 374万円 | 432万円 | 441万円 | 517万円 | 549万円 | 409万円 | 418万円 | |
中古車価格 | 239.0万円(1件) | 239.6万円(1件) | 51〜374万円(33件) | 59〜391万円(57件) | 211〜483万円(12件) | 120〜149万円(4件) | 120.0万円(1件) | |
発売日 | 2019年10月1日 | 2017年6月13日 | 2022年4月1日 | 2022年4月1日 | 2022年4月1日 | 2013年11月6日 | 2014年10月28日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ディーゼル | ハイオク | ハイオク | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,968 cc | 1,389 cc | 1,389 cc | |
トランスミッション | 6DCT | 6DCT | 6DCT | 6DCT | 6DCT | |||
乗車定員 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | |
燃費(WLTCモード) | 12.2 km/L | 12.2 km/L | 14.0 km/L | |||||
燃費(JC08モード) | 15.0 km/L | 15.0 km/L | 13.5 km/L | 13.5 km/L | ||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 110[150]/5000 | 110[150]/5000 | 110[150]/5000 | 110[150]/5000 | 130[177]/3500 | 110[150]/5800 | 110[150]/5800 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.5]/1500 | 250[25.5]/1500 | 250[25.5]/1500 | 250[25.5]/1500 | 380[38.7]/1750 | 240[24.5]/1500 | 240[24.5]/1500 | |
過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー+スーパーチャージャー | ターボチャージャー+スーパーチャージャー | 寸法・重量 |
全長 | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | |
全幅 | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | |
全高 | 1,730 mm | 1,765 mm | 1,750 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | |
車両重量 | 1,820 kg | 1,820 kg | 1,800 kg | 1,800 kg | 1,900 kg | 1,830 kg | 1,830 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 205/60R16 | 215/50R17 | 215/60R16 | 225/50R17 | 225/50R17 | 215/60R16 | 225/50R17 | |
後輪サイズ | 205/60R16 | 215/50R17 | 215/60R16 | 225/50R17 | 225/50R17 | 215/60R16 | 225/50R17 |
シャランのモデル一覧
シャランのレビュー・評価
(総投稿数:46件)シャラン 2010年モデルの満足度
4.46
レビュー投稿数:46件
(カテゴリ平均:4.26)
シャラン 2010年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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7年乗ったセレナ(C25)からの乗り換えです。
シャランに乗り換えて3年経ちました。
【エクステリア】
とにかく可愛いですね。そして落ち着いています。
アルファード、ヴェルファイアなどはエクステリアの下品さが気になって手が出ませんでした。
【インテリア】
高級感があるかと言えば微妙ですが、安っぽすぎず、ちょうど良い感じです。
【エンジン性能】【走行性能】
ダウンサイジングエンジンですが、ターボが良く効いて走行にストレスはほとんどありません。
強いて言えば発進時のギクシャクですが、慣れてしまえば同乗者を含め、問題ではないかと思います。
【乗り心地】
とて 続きを読む も乗り心地が良いです。
硬すぎず、柔らかすぎず、ミニバンに乗っている感じではないです。
7年乗ったセレナはサスが柔らかく、コーナリングだけではなく直進でもフワフワした感じがありましたが、シャランはその辺りが
しっかりと抑えられていて、気持ちよく乗ることができます。
セカンドシートは3席独立で、大人でも問題なく乗れると思います。
シートの硬さも程よいのか、心地が良いです。
セカンドサードシートは徐々に視点が上がり、さらに前席と左右位置がズレて配置されているため、前方の視界が遮られておらずに
乗っていても楽しいです。
【燃費】
街中でも10km/L以上出ているので、この大きさの車としたら十分かと思います。
【価格】
決して高くないと思います。
【総評】
我が家では大量のキャンプ道具を積んだり、地方のトレラン大会に前入りするために車中泊をしたりするような使い方もしています。
2列目3列目がフルフラットになるので、上記の使い方にはとても向いていると思います。
また子供の送迎で主に使いますが、やはりスライドドアは便利です。
車幅が1910mmと数値としては大きいのですが、よっぽど狭い駐車場でなければ問題なく駐車することができます。
ただ、タワーパーキングは難しいところが多いでしょう。
我が家にはベストマッチな一台です。
【2022年5月追記】
シャランでキャンピングトレーラー(750kg)を牽引し始めて半年ちょっと経ちました。
シャランは排気量の小さなエンジンですが、キャンピングトレーラーを牽引していてストレスはほぼ無いです。
坂道もエンジンを唸らすことなく淡々と登ってくれますし、下り坂でのブレーキもしっかりと効きます。
【2024年6月追記】
新車で買って7年経ち、走行距離は10万キロになりました。
今までの故障は、5年目の車検の前にテールランプの片方の一部が点灯しなくなり交換(7万円ぐらい)したのと、右のスライドドアが開ける際に途中で止まってしまうことがある(修理していない)だけで、とても丈夫な車だなとの印象です。
キャンピングトレーラー(750kg)を牽き始めてもうすぐ3年経ちます。
FF車なので仕方がないですが、砂利の急な坂はトレーラーを牽いて登るのはかなり厳しいです。
なので、雪道でトレーラーを牽くのはかなり難しいのではないかと思います。
-
【エクステリア】ショールームのホワイトを正面から見た妻の、「意外に格好いいね」との一言で決めました。要は妻の一言が大事だと言うことですが、客観的に見てもゴルフのミニバンという感じで、いいと思います。お気に入りはサイドビューとマイナー後のリアテールランプです。
【インテリア】
価格相応でしょうか。月に一度のペースで往復700キロを走りますがらシートは適度に固く、長距離でも疲れません。子供三人をセカンド、サードシートにどう乗せるかが毎回のテーマです。子供たちはどこに座るか、どのシートを倒すか毎回喧嘩しながら決めてます。
【エンジン性能】
1.4リットルにしては上出来です。新東名など 続きを読む 高速域では五人乗車ではパワー不足を感じるときもありますが、この車はエンジンパワーの限界まで使いきる車だと、アクセルを目一杯踏む車だと割りきっています。新東名では実測120キロ走行は余裕です。あと、走行時のエンジンノイズが小さいのには満足しています。
【走行性能】
雨の日も結構安定してまっすぐ走ります。高速のカーブでもレンタカーで借りた同クラスのミニバンより安定してると思います。タイヤはランフラットタイヤではありませんが、コンチシールですので若干固さを感じます。そろそろ交換時なので少し柔らか目に履き替える予定です。パンク修理セットも買わないといけませんが。
【乗り心地】
フロントシートは快適です。セカンド、サードシートは座ったことがないのでよくわかりませんが、子供たちは酔うこともなくよく寝ています。
【燃費】
高速だと120キロ走行で13キロ程度、市街地は6-7キロ程度です。もう一台軽を所有しており街中は専ら軽で走り回ってますのでそれほど気になりません。むしろこの車体重量であの速度で高速を巡行し続けてこの燃費なら満足です。
【価格】
やや割高感はありますが、コスパはそこそこでしょうか。安心のためにすべての保証をつけましたが、5年を経過して大きなトラブルはありませんでした。
【総評】
ミニバンですが、そこはドイツ車。高速の安定性と快適性には満足しています。前車マツダプレマシーでしたが、こちらも高速安定性は素晴らしくカーブもよく曲がるし満足でしたが、手狭なため買い換えました。走りは同じくらい快適です。ボディ剛性はシャランに軍配があがります。心配していた故障もなく、バックドアの異音とフロントAピラーの異音位でした。ただ2年目の真夏の大通りでいきなりバッテリーが落ちたのには閉口しました。アイドリングストップがバッテリーに負荷をかけていたようで、それ以来アイドリングストップは常にオフにしています。ちなみにバッテリーがダウンしたときはすぐにディーラーに連絡し、無料で新品バッテリーに交換してくれました。家族5人分の長期間の旅行用品プラス登山用品が積めて、高速を安定して走れる車です。総じて満足しています。
-
【エクステリア】
大人ですねー
カッコ良いので洗車しすぎてます笑
【インテリア】
ガチャガチャせずよいですが、ウィンカーとワイパーを間違えちゃいます笑
ハンドルカッコ良いです
小物入れ多いので助かります
【エンジン性能】
パワーあります
ちょっとエンジン音嫁がうるさいといってます
私は全く気になりません笑
【走行性能】
1.4リッターとは思えないくらいスーと走ります^_^
高速が楽しみです
【乗り心地】
前者オデッセイrc1より柔らかな感じですねー
子供の酔い止めは不要になりました(^-^)
ハイラインでもよかったですが乗り心地を最優先してコン 続きを読む フォートです!
結果、満足笑
16インチでタイヤ交換も割安で済みそうです
18インチのタイヤ交換の時に高額な金額にやられそうでしたがお財布に優しそうです
【燃費】
オデッセイとかわらないかんじですねー
ハイオクの価格が気になっていましたが、カッコ良いので気にならなくなりました笑
【価格】
新古車で100キロ未満
フリップダウンモニターやドラレコ、オイルサービス、ウォルフィつけて420万
安いく買えました(^ ^)
が、新車ならもろもろ500万越え
手がでません、、、値引き次第ですが笑
【総評】
家族の評判よし
カッコ良い
車酔いなし
新車じゃないから多少の傷は気にしない
愛情でピカピカに毎週してます笑 - シャランのユーザーレビューを見る
シャランのクチコミ
(1488件 / 206スレッド)クチコミ募集中
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【質問内容、その他コメント】
皆さんアドバイスお願い致します。
先週、走行時いきなりEPCランプ、エンジンチェック点灯。
その後、アイドリング不安定、踏んでも走らない。
ディーラーで見てもらったら、エンジンが4発のうち1発死んでるとのこと。
修理にたぶん100万以上かかります。
詳しくは、ばらさないとわからないが、バラしたら
修理しようがやめようが10万はいる続きを読むみたいでした。
乗換をすすめられてます。
高すぎて引きました…。
こんな事ってあるのですか?
修理ってそんなにかかるもんなのですか?
教えていただきたいです。
よろしくお願い申し上げます。
-
この度、2022年最終モデルTSIハイラインを購入しました。
車内に数箇所あるUSBポートにスマホを繋いでも全く反応しません。
ケーブル数種類で試してもダメです。
通常でしたら充電が開始されると思うのですが、無反応なので困っています。
ナビはAftermarket楽ナビに変更しています。
ご意見ありましたらお願いします。 -
ご存知の方が見えましたらご教示下さい。もう随分前からですが、Dレンジで停車しているとエンジン側より「んーー、んーー、んーー」といった感じのモーター音のような異音が一定リズムで等間隔にて発生します。ブレーキペダルにも僅かながら振動が伝わってくる感じです。PやNレンジに入れると音は無くなります。Dレンジでも少しでも車が動けば音が無くなっている気がします。
ディーラーに説明しました続きを読むが、再現出来ませんの一点張りで話になりません。あまりに進展がないので別の輸入車専門店にでも相談しようかと思いますが、こちらで同じ経験をされた方がいらっしゃるかと思いまして相談させて頂きました。モデルは2016年MC後で走行距離は3.5万?程です。よろしくお願いします。 - シャランのクチコミを見る
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シャラン TSI コンフォートライン APPコネクト 両側電動スライドドア バックカメラ ACC スマートエントリー 3列シート ワンオーナー 禁煙車
- 支払総額
- 336.0万円
- 車両価格
- 322.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
2022年 1.9万km 福岡県
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シャラン TDI ハイライン
- 支払総額
- 461.2万円
- 車両価格
- 448.0万円
- 諸費用
- 13.2万円
2022年 1.9万km 福岡県
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シャラン TDI ハイライン 認定中古車 レーンキープ 電動リヤゲート 禁煙車 リアカメラ 半革 衝突軽減ブレーキ 3列シート シートヒーター 両側パワースライドドア オートライト コーナーセンサー スマートエントリー BT
- 支払総額
- 483.0万円
- 車両価格
- 459.9万円
- 諸費用
- 23.1万円
2022年 2.5万km 神奈川県
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シャラン TSI ハイライン 純正ナビ 全方位カメラ クルーズコントロール 前後コーナーセンサー 横滑り防止装置 衝突軽減システム アイドリングストップ HIDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー
- 支払総額
- 389.9万円
- 車両価格
- 379.4万円
- 諸費用
- 10.5万円
2022年 3.0万km 岐阜県
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シャラン TSI コンフォートライン 7人乗りミニバン 両側電動スライドドア Appコネクト ETC バックカメラ ACC レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト 前後障害物センサー 純正16インチAW 禁煙車
- 支払総額
- 342.4万円
- 車両価格
- 325.9万円
- 諸費用
- 16.5万円
2022年 4.2万km 福岡県
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シャラン TDI ハイライン フォルクスワーゲン認定中古車 7人乗り 1オーナー 禁煙 アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール ETC 純正ナビゲーション
- 支払総額
- 415.8万円
- 車両価格
- 399.9万円
- 諸費用
- 15.9万円
2020年 2.5万km 東京都
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シャラン TSI ハイライン 7人乗/両側電動スライドドア/Pゲート/レザーアルカンタラシート/キセノンヘッドライト/スマートキー/純正ナビTV/リアカメラ/1オーナー/1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B/シートH
- 支払総額
- 385.2万円
- 車両価格
- 368.0万円
- 諸費用
- 17.2万円
2020年 2.8万km 愛知県
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シャラン TSI コンフォートライン セーフティパッケージ 認定中古車 アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー 前後衝突回避/軽減ブレーキシステム USB/Bluetooth対応純正ナビ 地デジTV
- 支払総額
- 354.5万円
- 車両価格
- 338.0万円
- 諸費用
- 16.5万円
2020年 2.9万km 神奈川県
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シャランとよく比較される車種
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