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ティグアンの新車
新車価格: 487〜653 万円 2024年11月19日発売
中古車価格: 55〜4999 万円 (323物件) ティグアンの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
フォルクスワーゲン ティグアンの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
eTSI Active | eTSI Elegance | eTSI R-Line | TDI 4MOTION Active | TDI 4MOTION Elegance | TDI 4MOTION R-Line | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||||
新車価格 | 487万円 | 547万円 | 588万円 | 561万円 | 621万円 | 653万円 | |
中古車価格 | - |
- |
513〜517万円(2件) | - |
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- |
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発売日 | 2024年11月19日 | 2024年11月19日 | 2024年11月19日 | 2024年11月19日 | 2024年11月19日 | 2024年11月19日 | |
発売区分 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
動力分類 | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
トランスミッション | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(WLTCモード) | 15.6 km/L | 15.6 km/L | 15.6 km/L | 15.1 km/L | 15.1 km/L | 15.1 km/L | |
燃費(JC08モード) | 18.3 km/L | 18.3 km/L | 18.3 km/L | 16.9 km/L | 16.9 km/L | 16.9 km/L | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 110[150]/5000 | 110[150]/5000 | 110[150]/5000 | 142[193]/3500 | 142[193]/3500 | 142[193]/3500 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.5]/1500 | 250[25.5]/1500 | 250[25.5]/1500 | 400[40.8]/1750 | 400[40.8]/1750 | 400[40.8]/1750 | |
過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | モーター |
最高出力 (kW[PS]) | 14[18] | 14[18] | 14[18] | ||||
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 56[5.7] | 56[5.7] | 56[5.7] | 寸法・重量 | |||
全長 | 4,545 mm | 4,545 mm | 4,540 mm | 4,545 mm | 4,545 mm | 4,540 mm | |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,860 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,860 mm | |
全高 | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | |
車両重量 | 1,600 kg | 1,600 kg | 1,610 kg | 1,750 kg | 1,750 kg | 1,750 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 215/65R17 | 235/55R18 | 255/40R20 | 215/65R17 | 235/55R18 | 255/40R20 | |
後輪サイズ | 215/65R17 | 235/55R18 | 255/40R20 | 215/65R17 | 235/55R18 | 255/40R20 |
ティグアンのモデル一覧
ティグアンのレビュー・評価
(総投稿数:96件)ティグアン 2024年モデルの満足度
3.23
レビュー投稿数:7件
(カテゴリ平均:4.26)
ティグアン 2024年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
エクステリア、インテリア、乗り心地、全体の雰囲気すべてが、気に入り購入しました。
また、あまり街中で見かけないのも、優越感があります。
不安な点は一点、リセールバリューがどうなるかだけです。これまで5年以内には買い替えしてますので、気にはなりますが、外国車は一定に仕方なしですかね。
これからのティグアンライフをコメントしていかます😃
-
2025年06月に納車され1000km走行したので試乗レビューから改めて新車レビューします。
一般道:750km 高速道:250km
【エクステリア】
前行モデルのデザインが好みです。無骨感がいい。
R-Lineのフロントデザインはちょっと…
ウィンドウのメッキ枠はブラックにして欲しい。
欧州であるライト点灯/消灯パターンはやはりないのは寂しい。
【インテリア】
多少ソフトパッドが使われてプラスチッキー箇所は減りましたね。
しかし相変わらずナビが使えない。chatGPTを導入できていたら多少は変わった?音声ルート検索/ルート案内もできず、高速略図もないとか。交差点名称 続きを読む もなし。
レーン選択案内も欲しい。カーNAVITIMEは必須。
シート、内装は茶系内装欲しい。
【エンジン性能】
一般道では1.5であることを忘れるほど非力感は感じないです。
山道などの上りや高速道での追い越し時にはさすがにパワー不足を感じる。(スポーツモードで対応)
【走行性能】
ブレーキ効きは弱い。BMW x1も試乗したがBMWの方が効きが良い。
ワインディングでもあまり無理しなければロールもあまり感じない。
【乗り心地】
DCC Proはゴルフ8のDCCより路面のざらつき感を吸収してあり良かった。
ただタイヤ幅は255は不要。235くらいで良い。
前車のゴルフGTIより静粛性は高いがロードノイズは結構拾っている。
(R−Lineなのにアジアンタイヤなのは非常に残念)
レザーシートはR-Lineにしてはホールド感が不足。
コラム式シストは慣れてきた。
【燃費】
eTSIではあるが高速道の燃費は20km/lに迫るものがあったのでまぁ満足。(エコ走行)
1000kmの平均燃費は15km/lくらいなのでほぼカタログ通り。
【価格】
他メーカーの同クラスより機能が不足しているので、
フルMOPで通常価格であれば、まぁ適切かなと感じます。価格を抑えないと勝負にならない。
【機能】
IQ.LightHDはやはり郊外で電灯少ない道路でも機能しないがトンネル内では作動した。
(ゴルフ8GTIでは作動しない箇所で作動している)
この価格帯であればハンズ・オフ機能が欲しい。
レーンキープ力は強まった感覚あり。
ナビはお粗末。多少、検索はIDAによるあいまい検索が可能となった程度であるが案内は使えない。
ナビ音声もデフォルト値が決まっているのか、音声レベルを上げてもエンジン停止するともとに戻ってしまい、さらに使えない。
【納車後問題点】
・センターコンソールの仕切り版が1枚しかない(1枚追加する場合は有償対応とのこと)
・ワイヤレス充電ができない(FMラジオを聴くと充電が開始される)
・降車時自動施錠が効かない場合がある(アンサー音にいちいち聞耳を立てる必要ある)
・オートブレーキホールドが自動で解除されてしまう場合がある
・自動シートエアコンでシートベンチレーションなどの初期設定レベルを登録できるが助手席は設定レベルにならない。オフのまま。
・CarPlayで音楽再生時に断続的に停止する(Qi充電中でCarPlayで音楽再生でワインディング走行)
【総評】
担当営業とは10年以上のお付き合いから試乗から購入したが、地味な問題も多くストレスがたまる。
走行面やセキュリティに問題あり。 -
フロントガラスの交換、約40万でした。
3年前にテスラ3のガラス交換をヤナセにお願いして30万強
5年程前にMB Eでもそのくらい。
3年間の間に3割上がったのか?
ガラス強化剤は買いましたが、やはりフィルムが必要か?
2回とも交換していたら、3ヶ月で80万!
これじゃ、MBより高い。
ーーーーーーーー
3か月ほど乗っての感想。
インフォテイメントシステムがダウン。
ナビや音楽などが全く反応し無くなりました。
何をやってもダメ。
VWの緊急コールは使い物になりませんでした。
結局、三時間ほど車から降りていたら再起動掛かっていました。
あと 続きを読む 、三か月の間で2回、飛び石でガラス割れ。
走行パターンは他の車同じで。
飛び石はメーカ責任でもないし、ドイツ車は多分歩行者保護が有るのだろうけど、ガラスが柔らかい。
30万/回、修理にかかります。
さすがにフロントガラス保護フィルムの装着を考えてます。
10万で一年寿命。
一回目はガラス修理にしましたが2回分で3か月に35万。
乗らないと意味ないし、VWの修理費用が下がるわけでもないのでフィルム入れないと仕方がないのかもしれません。
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雪山に2回言ったので感想を。
スタッドレスはYOKOHAMA IG75ですが登れないといったレベルには滑りませんが結構トラクションは抜けます。場合によってはESP解除もしたほうが良いです。
トランクは数字ほど広くはないです。
後席を前に出した容量と思われます。
大人4人のスキー用品を詰めるとスペースが足りませんでした。
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all new Tiguan 1.5 eleganceを買いました。
スキーで1000km走ったので感想を。
1.5 48Vなので、絶対的な速さは無いですが、加速も必要充分です。
足回りは少しピッチングが気になりましたが少し走ると落ち着いた感じでロールも問題ないです。
燃費は17を超えたりします。
マトリックスヘッドライトはMBやTeslaに比べるとまだまだ。
荷物は652の割には積めません。
運転支援はTeslaよより良いですね。
デザインは最新のVAGのアイコンで目立ちます。
操作系は迷走している感じで悪いです。
ナビも問題外。
1車線の雪の山道を通されました。
- ティグアンのユーザーレビューを見る
ティグアンのクチコミ
(1551件 / 190スレッド)クチコミ募集中
-
現在、少なくともRラインは現在受注停止中だと思うのですが、2026年モデルの変更点をご存知の方がいらっしゃれば情報交換させてください。
自分は夏ぐらいの生産から全体的に値上げされてエンブレムの前後がゴルフ8.5や北米モデルのように発光する、ホイールがゴルフ8.5のように蓋のあるデザインになる、ソリッド以外のカラーが有償になるぐらいを聞きました。
他にも細かい変更や逆続きを読むになくなる機能もあるかもなのでご存知の方がいらっしゃれば教えていただけると幸いです。 -
エンブレム周辺の水平ラインがヘッドライトカバーと同様にポリカーボネートになっていますが、
将来的に黄変、傷などができるのではないかと気になります。
最新のものはフィルムとかでプロテクトされていたりするのでしょうか?
何も対策がされていない場合、ヘッドライト同様に専門業者でフィルムコーティングは可能ですよね?
(5万くらいで可能でしょうか?) -
一部モデル出荷停止ですね
原因はわかりませんがまたソフトウェア系かな - ティグアンのクチコミを見る
-
ティグアン eTSI エレガンス 新型Tiguan レザーシートPKG 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ ディスカバーPro Max15インチモニターcarplay対応 IQ.LEDヘッドライト 禁煙使用ワンオーナー 新車保証継承
- 支払総額
- 530.1万円
- 車両価格
- 508.0万円
- 諸費用
- 22.1万円
2025年 720km 東京都
-
ティグアン TSI 4モーション アクティブアドバンス 登録済未使用車 VW認定中古車 VW純正ナビ バックカメラ アラウンドビューモニター ETC2.0 USB接続 Bluetooth接続 後方死角検知機能 TFTデジタルメーター 4輪駆動
- 支払総額
- 444.3万円
- 車両価格
- 420.0万円
- 諸費用
- 24.3万円
2024年 23km 千葉県
-
ティグアン TSI Rライン レザーシート ヘッドアップディスプレイ マトリックスヘッドライト アラウンドビューカメラ DCC トラベルアシスト ナビゲーション カープレー対応
- 支払総額
- 4999.2万円
- 車両価格
- 478.0万円
- 諸費用
- 4521.2万円
2024年 51km 京都府
-
ティグアン レザーシート ヘッドアップディスプレイ マトリックスヘッドライト アラウンドビューカメラ DCC トラベルアシスト ナビゲーション カープレー対応
- 支払総額
- 499.3万円
- 車両価格
- 478.0万円
- 諸費用
- 21.3万円
2024年 100km 京都府
-
ティグアン TSI 4モーション アクティブアドバンス TSI4MOTION アクティブ アドバンス 4WD ETC アルミホイール シートヒーター オートクルーズコントロール キーレスエントリー 盗難防止システム 横滑り防止装置 記録簿 禁煙車 保証継承
- 支払総額
- 376.8万円
- 車両価格
- 355.0万円
- 諸費用
- 21.8万円
2024年 100km 千葉県
-
ティグアン TSI Rライン ナビ・アラウンドビュー・ETC2.0・前後席シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・パワーテールゲート・アダプティブクルコン・プリクラッシュブレーキ・レーンキープアシスト・レーンチェンジアシスト
- 支払総額
- 439.8万円
- 車両価格
- 428.3万円
- 諸費用
- 11.5万円
2024年 240km 京都府
-
ティグアン TSI エレガンス DiscoverPro・ナビ・ETC2.0・アラウンドビューカメラ・パワーテールゲート・プリクラッシュブレーキ・アダプティブクルコン・レーンキープ・ヘッドアップディスプレイ・前後シートヒーター
- 支払総額
- 399.8万円
- 車両価格
- 389.9万円
- 諸費用
- 9.9万円
2024年 530km 京都府
-
ティグアン TSI 4モーション Rライン 認定中古車 弊社元デモカー NAVI LP 19インチAW LEDヘッドライト デジタルメーター ACC アラウンドビューカメラ リアビューカメラ オートホールド スマートエントリー
- 支払総額
- 496.7万円
- 車両価格
- 479.0万円
- 諸費用
- 17.7万円
2024年 738km 新潟県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ティグアンとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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