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ムーヴの新車
新車価格: 111〜150 万円 2014年12月12日発売〜2023年6月販売終了
中古車価格: 8〜164 万円 (3,614物件) ムーヴの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ダイハツ ムーヴの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
L | L SA | L SAIII | L SAII | L 4WD | L SA 4WD | L SAIII 4WD | L SAII 4WD | X | X リミテッドII SAIII | X リミテッド SA III | X SAIII | X SA | X SAII | Xターボ | X 4WD | Xターボ SA | Xターボ SAIII | Xターボ SAII | X リミテッドII SAIII 4WD | X リミテッド SA III 4WD | X SAIII 4WD | X SA 4WD | X SAII 4WD | Xターボ 4WD | Xターボ SA 4WD | Xターボ SAIII 4WD | Xターボ SAII 4WD | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||||||||||||||
新車価格 | 113万円 | 119万円 | 120万円 | 120万円 | 126万円 | 132万円 | 132万円 | 133万円 | 123万円 | 127万円 | 128万円 | 129万円 | 130万円 | 131万円 | 131万円 | 135万円 | 137万円 | 137万円 | 138万円 | 140万円 | 140万円 | 142万円 | 143万円 | 144万円 | 144万円 | 149万円 | 150万円 | 150万円 | |
中古車価格 | 22〜111万円(185件) | 29〜117万円(50件) | 38〜140万円(371件) | 25〜109万円(145件) | 24〜139万円(62件) | 46〜89万円(4件) | 47〜130万円(65件) | 45〜134万円(20件) | 26〜103万円(27件) | 51〜164万円(247件) | 59〜134万円(46件) | 57〜136万円(101件) | 32〜120万円(50件) | 35〜100万円(110件) | 30〜65万円(9件) | 69〜149万円(15件) | 61〜99万円(7件) | 63〜137万円(23件) | 39〜95万円(24件) | 61〜144万円(50件) | 94〜139万円(22件) | 46〜119万円(20件) | 40〜100万円(4件) | 28〜131万円(15件) | 72〜80万円(2件) | 49〜108万円(4件) | 85〜128万円(4件) | 99〜104万円(2件) | |
発売日 | 2021年9月1日 | 2014年12月12日 | 2021年9月1日 | 2015年5月11日 | 2021年9月1日 | 2014年12月12日 | 2021年9月1日 | 2015年5月11日 | 2020年11月5日 | 2021年9月1日 | 2018年8月20日 | 2021年9月1日 | 2014年12月12日 | 2015年5月11日 | 2015年5月11日 | 2020年11月5日 | 2014年12月12日 | 2021年9月1日 | 2015年5月11日 | 2021年9月1日 | 2018年8月20日 | 2021年9月1日 | 2014年12月12日 | 2015年5月11日 | 2015年5月11日 | 2014年12月12日 | 2021年9月1日 | 2015年5月11日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
燃費(WLTCモード) | 20.7 km/L | 20.7 km/L | 20.0 km/L | 20.0 km/L | 20.7 km/L | 20.7 km/L | 19.5 km/L | 20.0 km/L | 20.0 km/L | 18.8 km/L | |||||||||||||||||||
燃費(JC08モード) | 26.4 km/L | 31.0 km/L | 26.4 km/L | 31.0 km/L | 24.0 km/L | 27.6 km/L | 24.0 km/L | 27.6 km/L | 26.4 km/L | 26.4 km/L | 31.0 km/L | 26.4 km/L | 31.0 km/L | 31.0 km/L | 27.4 km/L | 24.0 km/L | 27.4 km/L | 27.4 km/L | 24.0 km/L | 27.6 km/L | 24.0 km/L | 27.6 km/L | 27.6 km/L | 25.6 km/L | 25.6 km/L | 25.6 km/L | |||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 47[64]/6400 | 38[52]/6800 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 92[9.4]/3200 | 60[6.1]/5200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | |
過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | ターボチャージャー | なし | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | なし | なし | なし | なし | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 | ||||
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | |
車両重量 | 820 kg | 820 kg | 820 kg | 820 kg | 880 kg | 880 kg | 880 kg | 880 kg | 820 kg | 820 kg | 820 kg | 820 kg | 820 kg | 820 kg | 830 kg | 880 kg | 830 kg | 830 kg | 830 kg | 880 kg | 880 kg | 880 kg | 880 kg | 880 kg | 890 kg | 890 kg | 890 kg | 890 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | |
後輪サイズ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
ムーヴのモデル一覧
ムーヴのレビュー・評価
(総投稿数:90件)ムーヴ 2014年モデルの満足度
3.95
レビュー投稿数:44件
(カテゴリ平均:4.26)
ムーヴ 2014年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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ムーヴのレビュー対象製品を選択してください。(全6件)
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2024.4追記
かつて大人気だったムーブもワゴンRもすっかりタントなどのミニバンタイプに人気が移行しました。このため、ムーブはフルモデルチェンジされることもなく終売となったようです。
販売されていた頃走りの良さをアピールしていましたが、本当に走行性能が良くなるDNGAの新型は出ませんでしたね。
本来は、ムーブの室内空間があれば軽自動車としては十分だったのですが、N-Boxの登場で流れが変わり軽ミニバンの時代です。 これらのクルマは昔のライトエースとかそのあたりの小型の普通車ワンボックスよりも安全性は明らかに高いですが、2024年の基準では安全性はミニマムです。セカンドカーや中長 続きを読む 距離は走らない方向けですね。
【エクステリア】
デザインは好みがありますが、相変わらずノーマル仕様は微妙なデザインですね。
カスタムは以前はカッコよかったですが、最近のモデルはすこしエグい感じがします。
【インテリア】
どうにも安っぽい感じです。
軽なので我慢なのでしようか?
【エンジン性能】
想像していたよりもパワーはあります。
高回転では煩いですが、この価格の軽であれば許容範囲です。
【走行性能】
安物のパーツを集めたような、すぐに腰砕けになるヤワな足回りです。
直進していてもなんとなく腰高で不安定な感じがします。
CMの話しとだいぶ違いますので、購入前に体感してみるのがオススメです。
スズキのアルトあたりとは大きく差がありますね。
【乗り心地】
安定感が足りません。
安心して身体を預けられない感じです。
なにかヤワな感じでコシが無いですね。
もしかすると、低グレード車なのでカスタムは別なのかもしれません。
【燃費】
試乗のためわかりません。
【安全性】
軽は安全性はミニマムレベルです。ただし、ギリギリまでクラッシャブルゾーンを削りったタントやウエイクよりはマシだと思われます。
ただし、経は短距離走行用に作られたものですので、走行距離が伸びるほど、速度が上がるほど安全性が問題になってきますのでその点は注意する必要がありますね。
【価格】
このLグレードは軽として許容範囲の価格です。
ナビ無しなら、120万程度の予算で乗れます。
本来の軽は90〜120万くらいで選ぶのが個人的にはオススメです。
【総評】
最近のトヨタ車は走行性能が向上しているモデルが増えましたが、ダイハツ車はまだまだのようです。
この程度では走りが良いとは到底言えず、長距離を走るための車ではありませんが、そんな使い方をしたら疲れそうです。
テレビCMに莫大なお金をかけるならば、不出来なサスを見直して、もう少し足回りにお金をかけてほしいですね。
この程度ならばスズキ車の方が軽でもずっと良いと感じました。
-
【エクステリア】
スッキリしたシルエットでシルキーグリーンパールのカラーと相まって空気のように感じます。
【インテリア】
必要十分です。シートカバーを装着したところ、多少高級感が増しました。
【エンジン性能】
カスタムの主張感が嫌でXターボを選びましたが、高速道路でも苦労しません。走行車線と追い越し車線を頻繁に走りたい人には向かないと思いますが、流れに乗った運転ができます。
【走行性能】
ターボでも自然な加速感です。地方の国道でもストレスなく巡航できます。
【乗り心地】
驚きましたが、意外と疲れません。上手く作ってあると思いました。
【燃費】
4WDタ 続きを読む ーボという点を考えれば、十分に合格点だと思います。
【価格】
定価は少し高く感じますが、中古の相場を考えれば妥当な金額なのでしょう。
【総評】
女性の方、一台しか所有できず、軽でも差し支えない方、車にこだわりの無い方、高速巡航の多い方などにお勧めです。4WDを選ぶかどうかはお住まいの地域で判断すればいいと思います。ターボ車でも違和感はなく、扱いづらさも無いため、お勧めできます。
-
【エクステリア】
可もなく不可もなし
飽きが来なくていいカモです。
【インテリア】
プラスチック多用のインテリアです。
価格相応です。
【エンジン性能】
音も静かでなめらか。特に不満はありません。
【走行性能】
これは結構いい感じです。坂道もすいすい登る。
【乗り心地】
ごく普通です。シートは大きめで座り心地はいいね。
【燃費】
よく走ります。気をつければ20kmオーバーにもなります。
【価格】
モデル末期なので安い。新古車で購入しましたが、(走行ほぼゼロ)
諸経費入れて100万円ほどでした。
【総評】
単なる足と考えれば、お買い得なくるまです。今日 続きを読む 日、軽自動車が200万円する時代。
実質100万円ほどで新車に乗れれば御の字です。
燃費も良く、コスパのいいクルマです。
- ムーヴのユーザーレビューを見る
ムーヴのクチコミ
(3788件 / 491スレッド)クチコミ募集中
ムーヴのクチコミ対象製品を選択してください。(全7件)
ムーヴのクチコミ対象製品を選択してください。(全7件)
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私の弟のムーヴカスタム(H25、カスタムXリミテッド、11万キロ)なのですが、エアコンを使っていない時のエンジン振動が酷く、困っています。
症状としてはDレンジ、エアコン不使用時に信号待ち等で停まっている時に車体全体が振動する感じです。ブレーキペダルを通して、身体にも揺れが伝わってきます。
エアコン使用時は振動もなく普通です。
購入したディーラーに持って行ってストールテス続きを読むト(?)もしてもらいましたが、異常はないと言われたそうです。
ただ、尋常ではない振動なのでどうにかしたいと思っています。
何か思い当たる症例に皆さん心当たりはありませんでしょうか? -
2008年製ムーヴX Limitedの車検が迫ってきたけど一向に新型のアナウンスが聞こえてこないので、
(5月か6月には発表(出る)があるようだけど)
2年待ったけどしょうがないので2022年製ムーヴ X Limited SAIIIに乗り換えました。
もちろん中古で軽ですが前車と比較して相応の進歩を実感します。
もう間も無くの新モデルならアイドリングストップ非搭載車が選続きを読むべるけど、
しょうがないのでアイドリリングストップキャンセラーを装着しました、
バッテリーはアイドリングストップ用でないと駄目なようですが。 -
通勤途中信号や青と白の道路看板を通り過ぎた辺りでどんという音(屋根に雪が落ちてきた音?)がして気になり、広い道路で脇に車を停めて天井や車全体確認してみましたが凹みは見当たらず帰宅してから又確認してみましたが凹みは見当たらずでしたがその状況での落雪では凹みはしないのでしようか?
それとも、ぱっと見では分からないレベルで微妙に凹んでいるかもでしようか? - ムーヴのクチコミを見る
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ムーヴ LSA3 届出済未使用車 スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ機能 衝突警報機能 車線逸脱警報機能 誤発進抑制制御機能 先行車発進お知らせ機能 オートハイビーム オートライト 横滑り防止装置 eco IDLE
- 支払総額
- 109.9万円
- 車両価格
- 100.7万円
- 諸費用
- 9.2万円
2023年 5km 宮城県
-
ムーヴ XリミテッドII SAIII スマートキー 8インチナビフルセグ 連動ドラレコ ETC バックカメラ ステアリングスイッチ LEDライト シートヒーター オートエアコン セキュリティ 届け出済み未使用車
- 支払総額
- 164.0万円
- 車両価格
- 152.9万円
- 諸費用
- 11.1万円
2023年 5km 千葉県
-
ムーヴ L SAIII 届出済未使用車 インパネCVT 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 横滑り防止機能 アイドリングストップ ベンチシート キーレス セキュリティアラーム ABS エアバッグ 基本装備
- 支払総額
- 125.8万円
- 車両価格
- 118.4万円
- 諸費用
- 7.4万円
2023年 5km 山梨県
-
ムーヴ L SAIII 届出済未使用車 インパネCVT 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 横滑り防止機能 アイドリングストップ ベンチシート キーレス セキュリティアラーム ABS エアバッグ 基本装備
- 支払総額
- 127.8万円
- 車両価格
- 120.4万円
- 諸費用
- 7.4万円
2023年 6km 山梨県
-
ムーヴ XリミテッドII SAIII バックカメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT
- 支払総額
- 134.3万円
- 車両価格
- 124.9万円
- 諸費用
- 9.4万円
2023年 14km 山口県
-
ムーヴ XリミテッドII SAIII 届け出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキスマートアシスト3 バックカメラ LEDヘッドライト オートハイビーム オートエアコン シートヒーター キーフリーシステム ダイハツ純正14アルミ
- 支払総額
- 123.8万円
- 車両価格
- 118.0万円
- 諸費用
- 5.8万円
2023年 20km 山口県
-
ムーヴ XリミテッドII SAIII プッシュスタート シートヒーター 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム 盗難防止システム
- 支払総額
- 125.0万円
- 車両価格
- 120.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
2023年 721km 宮城県
-
ムーヴ XリミテッドII SAIII 走行1000km台/前後ドラレコ/衝突軽減装置/ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ETC
- 支払総額
- 138.0万円
- 車両価格
- 130.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2023年 0.1万km 京都府
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