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パレットの新車
新車価格: 111〜169 万円 2008年1月1日発売〜2013年2月販売終了
中古車価格: 13〜118 万円 (771物件) パレットの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
スズキ パレットの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
G | G リミテッド | G 4WD | G リミテッド 4WD | L | L 4WD | X (AT) | X | XS | X 4WD | X 4WD (AT) | ISセレクション | リミテッド | リミテッドII | リミテッド 4WD | リミテッドII 4WD | T | T 4WD | TS | TS 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||||||
| 新車価格 | 111万円 | 117万円 | 123万円 | 129万円 | 120万円 | 132万円 | 123万円 | 127万円 | 136万円 | 138万円 | 138万円 | 124万円 | 128万円 | 131万円 | 140万円 | 143万円 | 138万円 | 149万円 | 157万円 | 169万円 | |
| 中古車価格 | 13〜50万円(27件) | 15〜38万円(18件) | 26〜35万円(6件) | 48〜65万円(2件) | 21〜47万円(11件) | 29〜35万円(4件) | 13〜74万円(34件) | 13〜74万円(34件) | 14〜68万円(96件) | 22〜43万円(7件) | 22〜43万円(7件) | 16〜47万円(15件) | 18〜118万円(27件) | 13〜59万円(83件) | 59〜74万円(2件) | 35〜67万円(6件) | 15〜55万円(50件) | 21〜59万円(11件) | 25〜49万円(12件) | 29〜68万円(5件) | |
| 発売日 | 2008年1月30日 | 2008年12月18日 | 2008年1月30日 | 2008年12月18日 | 2012年6月18日 | 2012年6月18日 | 2008年1月30日 | 2012年6月18日 | 2008年1月30日 | 2012年6月18日 | 2008年1月30日 | 2012年6月18日 | 2010年11月25日 | 2012年6月18日 | 2010年11月25日 | 2012年6月18日 | 2012年6月18日 | 2012年6月18日 | 2008年1月30日 | 2008年1月30日 | |
| 発売区分 | ニューモデル | 特別仕様車 | ニューモデル | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | ニューモデル | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | ニューモデル | |
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| トランスミッション | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | CVT | CVT | 4AT | CVT | 4AT | CVT | 4AT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | 4AT | 4AT | |
| 乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
| 燃費(JC08モード) | 20.8 km/L | 19.2 km/L | 20.8 km/L | 18.6 km/L | 22.2 km/L | 20.2 km/L | 20.8 km/L | 18.6 km/L | 18.6 km/L | 18.8 km/L | 17.2 km/L | ||||||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 40[54]/6500 | 40[54]/6500 | 40[54]/6500 | 40[54]/6500 | 40[54]/6500 | 40[54]/6500 | 40[54]/6500 | 40[54]/6500 | 40[54]/6500 | 40[54]/6500 | 44[60]/6000 | 40[54]/6500 | 40[54]/6500 | 40[54]/6500 | 40[54]/6500 | 40[54]/6500 | 47[64]/6000 | 47[64]/6000 | 44[60]/6000 | 44[60]/6000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 63[6.4]/3500 | 63[6.4]/3500 | 63[6.4]/3500 | 63[6.4]/3500 | 63[6.4]/3500 | 63[6.4]/3500 | 63[6.4]/3500 | 63[6.4]/3500 | 63[6.4]/3500 | 63[6.4]/3500 | 83[8.5]/3000 | 63[6.4]/3500 | 63[6.4]/3500 | 63[6.4]/3500 | 63[6.4]/3500 | 63[6.4]/3500 | 95[9.7]/3000 | 95[9.7]/3000 | 83[8.5]/3000 | 83[8.5]/3000 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 | |||||||||||||||
| 全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,735 mm | 1,745 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,735 mm | 1,745 mm | 1,735 mm | 1,745 mm | |
| 車両重量 | 900 kg | 900 kg | 950 kg | 950 kg | 920 kg | 970 kg | 910 kg | 930 kg | 910 kg | 980 kg | 980 kg | 940 kg | 930 kg | 940 kg | 980 kg | 990 kg | 950 kg | 1,000 kg | 940 kg | 990 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | |
| 後輪サイズ | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 |
パレットのモデル一覧
パレットのレビュー・評価
(総投稿数:94件)パレット 2008年モデルの満足度
4.54
レビュー投稿数:94件
(カテゴリ平均:4.26)
パレット 2008年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
【エクステリア】
台形のボディ形状に尖ったツリ目でお世辞にもエクステリアデザインが良いとは言えません。
【インテリア】
ベージュとグレーでインテリアデザインも良いとは言えませんが、ドリンクホルダーや肘掛けなどインテリアのユーティリティは大変優れています。
【エンジン性能】
盆地の一般道では全く不足を感じませんが、坂の多い街や高速道路のちょっとした勾配ですぐに限界を感じます。
【走行性能】
非力な軽NAでも大きな不満がないのは秀逸な4ATのおかげ。4AT最後の世代で変速制御は完成されていると感じます。またオートエアコンのACオンオフがアクセルの踏みこみ具合を考慮してくれており、走行 続きを読む 性能を犠牲にしないのも感心します。
カーブではそれなりにロールはしますが、ドライバーに強い不安感を与えません。
【乗り心地】
165/55R14は低扁平で乗り心地が悪いです。155/65R14に変えたところ乗り心地がソフトになり、タイヤ代は安く済み、車検も問題なく通りました。
【燃費】
20分間信号のないような郊外で使用しているため、18km/L前後です。ただ、アイドリングストップ機能がないので街中で信号待ちするとみるみる数値が悪化していきます。
【総評】
仕事用に購入したセカンドカーです。初めての軽なのでノイズや、揺さぶられ、シートの安っぽさなどネガティブ面をあげれば切りがないですが、室内の広さと視界の良さ、幅が狭いことによる走りやすさなど、ハイト系軽自動車のメリットも多く感じます。
中古のハイト系軽自動車を安く手に入れようと思うと、パレットは故障の少なさやコストパフォーマンスの高さで最右翼だと思います。 -
【エクステリア】
猫目で愛嬌がありペットのように愛着があった
【インテリア】
軽にしては良かった
助手席裏についていたフックが使い勝手良かった
中は広々です
【エンジン性能】
上り坂だと壊れるんじゃと思うくらい辛そうでした
【走行性能】
高速でもビュンビュン走ります
スピードも加速も良かった
小回りがきいて運転しやすいです
【乗り心地】
どこに座っても座り心地抜群でとても良かった
運転していても肘置きも大きいし疲れません
後部座席も広々していて、4人乗ってもベビーカーも積めます
【燃費】
あんまり良くないかな
街乗りで11キロ
【価格】 続きを読む
購入時の金額は普通だが
13年乗って大きな故障が本当になかった
小さな部品交換や修理も良心的な価格で
お金の掛からない車でした
【総評】
買って大満足の一台でした
ありがとうパレット -
【エクステリア】 可愛らしくもあり、力強さもある印象。バランスが取れていると思います。
【インテリア】 当時は軽とは思えない高級感に驚きました。今でも良い内装だなと思います。両側電動スライドドアの採用で買い物なども便利で助かってます。
【エンジン性能】 ターボではなくMターボですので特性上仕方ありませんが、パワー感もあまり感じず、かなり鈍重です。
【走行性能】 加速性能には不満を感じます。900kg強ある車重なので仕方ありませんが鈍重な加速です。2代目ワゴンRのNAより遅いと感じました。この車にMターボは失敗だったのではないでしょうか?最初から普通のターボを搭載すべきだったと 続きを読む 思います。
【乗り心地】 シートも少し硬めな感じがします。足回りも少し硬めかな?軽自動車で考えればマイルドだと思います。
【燃費】 街乗りオンリーでリッター10〜12前後です。車重に対して良いと思います。
【価格】 当時は軽でこの価格は高い!!と驚きました。考え方次第では1500cc〜2000ccの普通車買えますからね。
【総評】 非力なMターボエンジンには不満ですが、それ以外は快適でとても満足しています。
あと、テールランプの球が切れやすいのはスズキ車の特徴ですが、うちのパレットも2年おきに球切れします。そろそろ解決策だそうよスズキ。
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パレットのクチコミ
(3390件 / 428スレッド)クチコミ募集中
-
はじめまして。
パレットを中古で購入しようと最近勉強してます。
年式やモデルを問わず、ターボエンジン搭載車を購入する予定にしてます。
実際に運転されている方にお聞きしたいのですが、副変速機付CVTとターボエンジンモデルの組み合わせで長期間(5年以上)や長距離(10万キロ等)を運転されている結果、CVTの不具合が出た方はいらっしゃいますか?
ある程度の信頼性が確立されて続きを読むいる従来の4速ATか、この副変速機付CVTで迷っています。
燃費の善し悪しはさほど気にしておりません。
皆さんアドバイスお願いいたします(_ _) -
23年5月のパレットSWに乗ってるのですが
この年式はハイマウント球はLEDになるのでしょうか?
調べたらS25のシングルとしか出てこなかったので。
現車が今ないので現車確認ができない状態です。 -
パレットは買ってはいけない車です。CVTが欠陥です。副変速機付cvtなんて最初から無理だったんだよ。再加速時に回転があがってナンともならない。リコールでないし。
- パレットのクチコミを見る
-
パレット リミテッドII 両側パワースライドドア ETC バックカメラ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト ABS
- 支払総額
- 38.8万円
- 車両価格
- 28.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2013年 2.8万km 茨城県
-
パレット L 4WD オートマ リア両側スライドドア プッシュスタート車 電動格納ドアミラー
- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 32.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
2013年 4.2万km 青森県
-
パレット X
- 支払総額
- 46.0万円
- 車両価格
- 31.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2013年 4.3万km 宮城県
-
パレット L ETC 両側スライドドア ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 42.9万円
- 車両価格
- 32.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2013年 4.7万km 福岡県
-
パレット X 4WD バックカメラ パワースライドドア スマートキー ETC 夏冬タイヤ
- 支払総額
- 43.0万円
- 車両価格
- 39.8万円
- 諸費用
- 3.2万円
2013年 5.1万km 北海道
-
パレット リミテッドII 4WD HID スマートキー 衝突安全ボディ グー鑑定書付 両側パワースライドドア 運転席助手席エアバッグ ABS 盗難防止システム
- 支払総額
- 67.9万円
- 車両価格
- 60.0万円
- 諸費用
- 7.9万円
2013年 5.6万km 北海道
-
パレット L 車検2年点検整備・総額込・ワンセグナビ・リビルトコンプレッサー交換済み・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・DVD視聴・フルフラットシート・ベンチシート・スマートキー2個・スライドドア
- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 29.5万円
- 諸費用
- 5.5万円
2013年 5.6万km 福岡県
-
パレット L 修復歴なし 純正CDオーディオ 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 電動格納ミラー ABS イモビライザー 軽自動車 整備保証付
- 支払総額
- 24.9万円
- 車両価格
- 14.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2013年 5.7万km 千葉県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
パレットとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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