リクエストされたページが見つかりませんでした。
URLが変更されたか、ページが削除された可能性があります。
| Kakaku |
Select Language
<
>
スズキ ジムニーの新型情報・試乗記・画像
ジムニーの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
比較リストに追加しました
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止
グレード名 |
XG (MT) | XG | XL (MT) | XL | XC (MT) | XC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||
| 新車価格 | 165万円 | 175万円 | 178万円 | 187万円 | 190万円 | 200万円 | |
| 中古車価格 | 126〜275万円(86件) | 138〜334万円(52件) | 126〜364万円(165件) | 129〜300万円(212件) | 129〜450万円(481件) | 129〜450万円(2321件) | |
| 発売日 | 2024年4月11日 | 2024年4月11日 | 2024年4月11日 | 2024年4月11日 | 2024年4月11日 | 2024年4月11日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| トランスミッション | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | |
| 乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 16.6 km/L | 14.3 km/L | 16.6 km/L | 14.3 km/L | 16.6 km/L | 14.3 km/L | |
| 燃費（JC08モード） | 17.1 km/L | 16.4 km/L | 17.1 km/L | 16.4 km/L | 17.1 km/L | 16.4 km/L | |
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 47[64]/6000 | 47[64]/6000 | 47[64]/6000 | 47[64]/6000 | 47[64]/6000 | 47[64]/6000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 96[9.8]/3500 | 96[9.8]/3500 | 96[9.8]/3500 | 96[9.8]/3500 | 96[9.8]/3500 | 96[9.8]/3500 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
| 全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | |
| 車両重量 | 1,040 kg | 1,050 kg | 1,040 kg | 1,050 kg | 1,040 kg | 1,050 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 175/80R16 | 175/80R16 | 175/80R16 | 175/80R16 | 175/80R16 | 175/80R16 | |
| 後輪サイズ | 175/80R16 | 175/80R16 | 175/80R16 | 175/80R16 | 175/80R16 | 175/80R16 |
ジムニーのモデル一覧
ジムニーのレビュー・評価
(総投稿数：177件)ジムニー 2018年モデルの満足度
4.45
レビュー投稿数：109件
(カテゴリ平均：4.26)
ジムニー 2018年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
走行に関する部分はフルノーマルで乗っている者です。
【エクステリア】昔、家にSJ30があったので、その面影がある外観に一目惚れしました。
【インテリア】SJ30後期型みたいなメーターフードを含めスッキリしていて飽きがきません。 インパネの樹脂の質感も、欧州の安車が好きな私は気に入っています。
【エンジン性能】遅い遅い言われていますが、ＭＴなら山道を含め十分です。 R06Aは低回転域からターボが効いて扱いやすいですよ。 ただ、個人的にターボ車はオイル管理が面倒なので、その点で星▲１。
【走行性能】自分で初めて買ったジムニーはJB23の1型でしたが、凍結路や圧雪路が本当 続きを読む に怖かったです。 乗っていた５年でスピンを２度経験しました。
JB64はESPのおかげもあって、同じ様な路面でも本当に安定しています。
フワフワはしていますが下半身の安定感がしっかりしているため、山道もかなりのペースで走れます。
【乗り心地】23も板バネ車と比べると乗用車みたいな乗り心地だなと思っていましたが、64はほとんと乗用車です。
【燃費】ＭＴです、高速はほとんど使いません。 通勤メインで１日８ｋｍほど乗っていますが、冬場以外はリッター１３キロを切ることはほぼありません。 郊外を走ることが多ければ１６キロ以上行きます。
23のＭＴが同じ様な条件で１０キロ位しか走らなかったと記憶していますのでかなり良くなってます。
【価格】今回はXCグレードを購入しました。 支払総額が、以前乗っていたエスクードTD54と１５万円位しか違わない。 軽も高くなりましたね。
【総評】SJ10から始まり、SJ30、TA01、TD52、JB23、TD54と乗って来たスズキ四駆一家です。 親の感想は「こんな乗り心地が良い車はジムニーじゃ無い。」だそうです。
マイナスポイントをあげるとすれば２つ。
１：LEDヘッドランプの着雪。 デザイン上グリルとの段差があり排雪されにくいです。 ヘッドランプウォッシャーに期待していましたが殆ど役に立ちません。 雪国の人はグレード選択時に考慮した方が良いですよ。
２：運転席の下にスポンジの粉が落ちるようになったのでディーラーに相談したところ、シートフレームと座面が干渉して削れたためで、その対策部品が出ていることを知りました。
私の車は無償修理の期間を過ぎていたのでネットで対策部品を購入し取付けました（確か1,000円以下でした）。 ネット上では座面をシートから外す必要があるなどと書かれていたので大変かと思いましたが、座面横の樹脂部品を外すだけでアクセスできたので簡単でした。 未対策の方は早めに対策したほうがいいですよ。
正直、TD54でも同じ症状が出ていたのだから、最初から対策しておいてほしかったです。
色々書きましたが、走行安定性も高く本当に良い車です。 ５年近く乗りましたが飽きることはありません。
待つ甲斐あると思いますよ。
-
エクステリア】
購入出来る車で最良のデザイン
【インテリア】
チープだが軽自動車でメーターやセンタースイッチなどジムニー専用で大人心をくすぐり素晴らしい。ラゲッチスペースは基本リアシートを倒しているので買い物も十分。
【エンジン性能】
軽自動車の規格があるので致し方ないので余裕のある方はシエラがお勧めかな。
【走行性能】
舗装道路の走行がほとんどですが非常にコンパクトで最低地上高が高く雪道に強いので冬季の道の狭い草津温泉は我が家では二人旅限定でジムニーを使用しています。高速道路は80km以上速度を出すのは旧式4AT・車重のためエンジン音が賑やかになり躊躇します。クルー 続きを読む ズコントロールはACCが無いため使用すると疲れます。雪の降らない地域のため雪道は温泉旅行意外なくオフロードは我が家の休耕地で楽しんでいますが標準タイヤで十分です。妻と子供達も乗ることを想定しATを購入しましたがMTへの未練は正直あります。
【乗り心地】
整備された舗装道路での乗り心地は軽自動車でもトップクラスだと思いますが段差を乗り越える際の横揺れは我慢できる人と許せない人がいます。妻は後者で最近購入したヴェゼルに乗ってからはジムニーに乗りたがりません。
【燃費】
８km/1L程度です。再任用後は通勤距離が片道3km(自転車は辛い）になったため想定通りの低燃費です。好きで乗っているので致し方ございません。
【価格】
私が購入した時より10万円近く値上がりしましたがジムニーの存在意義に賛同される方には納期さえ気にしなければバーゲンセールのような価格と思います。
【総評】
昨年、妻の愛車であるメルセデスCクラスが故障したため1週間ほど現行Cクラスを代車で使用しましたがを取説なしでは運転できず操作方法も家電製品のようで違和感を感じ余力があっても買わないと思われる。ヴェゼルは時期が来れば売却の可能性がありますがジムニーは維持費が掛からず所有する喜びがありますので免許返納まで乗り続けたいと思います。
-
【エクステリア】
売れてる理由はやっぱりこれでしょう。飽きのこないシンプルなデザインで、乗り込む前は「あーかっこいいなあ」と今だに嬉しくなります。
【インテリア】
道具感を感じさせる良く考え込まれたつくりだと思います。収納場所の少なさは追加パーツでいろんなことが出来て楽しい。今やパーツ加え過ぎて収納するものがありません。
【エンジン性能】
全然速くは走れませんが、スロコン付けてからは加速させたい感覚と加速が連動してストレスが無くなりました。ちゃんと走ってくれる、という感じです。
【走行性能】
スピード出して走りたいと思うような車ではありませんし十分だと思います。
続きを読む
【乗り心地】
まあ揺れます（笑）お世辞でも良くない。遠出するなら覚悟が要ります。でも苦にならなず、何故か遠出したくなる不思議な車です。
【燃費】
街乗りで10キロ、郊外で14キロぐらいです。
燃費も気にならない不思議な車です。
【価格】
内容からすると激安だと思います。
納車待った甲斐がありました。売りませんが売っても高値。資産価値のある車です。
【総評】
前車はBMWでしたが、街中でジムニーを見かけると追っかけて見るようになり、我慢できず買い替え。走りの質や快適性は雲泥の差ですが、やっぱり自分が欲しくなった車ですから全くネガには感じない。普通ネガと思える部分も何だか面白いと思える不思議な車です。乗り心地は悪いけどある意味車らしい感覚がハッキリ伝わり運転が楽しい。面白い車を作ってくれたスズキさんに感謝！
- ジムニーのユーザーレビューを見る
ジムニーのクチコミ
(11390件 / 907スレッド)クチコミ募集中
-
軽自動車のジムニー、通常タイヤホイールサイズが175/80R16ですが、冬のスタッドレスはタイヤホイール付き185/85R16の購入を検討中です。街乗りの買い物車用ですが、軽自動車でそのタイヤは、何かデメリットが、ございますでしょうか？
-
2019年7月登録車 ジムニー1型 JB64W（M/T車）の乗っています。 基本的にジムニーはクラッチがウィークポイントのようです。私くしのジムニー JB64Wも、ディーラーで無償修理してもらいました。しかし、メーカー保証期限が切れていましたが、無料での修理対応でした。交換して頂いた部品は、クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング、レリーズフォーク、ブレーキマスター続きを読むシリンダー、マスターシリンダーホースです。基本的にレリーズベアリングは、一般保証対象品だそうですが、裏事情があるのか？！無条件で交換してくれました。
新車より購入して、4年くらいから（走行距離は19000キロくらい）からクラッチの異音が出て来ました。おおむね1年くらいは、騙し騙し乗っていたのですが、もう頻繁にクラッチを踏む度に異音が目立つようになり、新車購入より、4年と7か月（走行距離26900キロ）時点で、無料修理を実施。ジムニーのクラッチには、どうやら裏事情があるようです。ちなみに、同じレリーズベアリングを使用している、キャリーは、リコール対象ですが、ジムニー はリコール対象にはなっていません。
サービスキャンペーンと謳っていますが、実質上！リコール対象としてると思います。今現在、クラッチに異音が出ているジムニー にお乗りの方は、ディーラーで相談されたら、あわよくば無料修理？！になるかもです。 -
突然クラッチペダルから踏むたびにギュッキュと音が鳴りだしたり
踏んだ時の感触に異常が出だしたら要注意です。
グリスアップしても変わらなければディーラーで見てもらいましょう。
僕の場合はレリーズベアリングなどを交換して音がしなくなりました。
1型です。２型の方も要注意と思います。
- ジムニーのクチコミを見る
ジムニーの中古車
-
ジムニー ＸＣ ４ＷＤ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト ＬＥＤヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー
- 支払総額
- 209.9万円
- 車両価格
- 202.0万円
- 諸費用
- 7.9万円
2025年 3km 静岡県
-
ジムニー ＸＣ ４ＷＤ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト ＬＥＤヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー
- 支払総額
- 211.9万円
- 車両価格
- 204.0万円
- 諸費用
- 7.9万円
2025年 3km 静岡県
-
ジムニー ＸＣ 届出済未使用車 オートマ車
- 支払総額
- 228.0万円
- 車両価格
- 226.0万円
- 諸費用
- 2.0万円
2025年 3km 鹿児島県
-
ジムニー ＸＬ
- 支払総額
- 210.8万円
- 車両価格
- 199.9万円
- 諸費用
- 10.9万円
2025年 3km 千葉県
-
ジムニー ＸＣ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート ４ＡＴ ４ＷＤ ＬＥＤヘッドライト ヘッドライトウオッシャー クレーズコントロール 純正１６インチアルミ スマートキー リヤパーキングセンサー
- 支払総額
- 210.0万円
- 車両価格
- 200.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2025年 3km 千葉県
-
ジムニー ＸＣ ４ＷＤ 届出済未使用車 ＥＴＣ２．０ オープンカントリー５本 ナビ フルセグＴＶ クルコン バックカメラ リアコーナーセンサー 前後ドラレコ シートヒーター Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＬＥＤヘッドライト
- 支払総額
- 256.0万円
- 車両価格
- 246.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2025年 3km 大阪府
-
ジムニー ＸＣ 届出済未使用車 ＡＴ車
- 支払総額
- 226.0万円
- 車両価格
- 223.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
2025年 3km 鹿児島県
-
ジムニー ＸＣ 届け出済未使用車 ４ＷＤ デュアルセンサーブレーキサポート スマートキー プッシュスタート ＬＥＤライト シートヒーター フロアマット オートライト コーナーセンサー
- 支払総額
- 225.0万円
- 車両価格
- 214.5万円
- 諸費用
- 10.5万円
2025年 3km 石川県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ジムニーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- ジムニーのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止