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ディアマンテの新車
新車価格： 246〜309 万円 1995年1月1日発売〜2005年12月販売終了
中古車価格： 29〜259 万円 （8物件） ディアマンテの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ディアマンテの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
25V-SE | 25V | エスパーダ | |
|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||
| 新車価格 | 309万円 | 246万円 | 246万円 | |
| 中古車価格 | - |
29〜89万円(3件) | - |
|
| 発売日 | 2002年10月1日 | 2004年11月1日 | 2002年10月1日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| 燃料 | ハイオク | |||
| 動力分類 | エンジン | エンジン | ||
| 排気量 | 2,498 cc | |||
| トランスミッション | 4AT | 4AT | 4AT | |
| 乗車定員 | 5 名 | |||
| 燃費（10.15モード） | 10.0 km/L | |||
| ハンドル位置 | 右 | |||
| 最小回転半径 | 5.6 m | エンジン | ||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 125[170]/5500 | |||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 225[22.9]/4500 | |||
| 過給機 | なし | 寸法・重量 | ||
| 全長 | 4,805 mm | |||
| 全幅 | 1,785 mm | |||
| 全高 | 1,435 mm | |||
| 車両重量 | 1,480 kg | タイヤ | ||
| 前輪サイズ | 215/60R16 95H | 205/65R15 | 205/65R15 94S | |
| 後輪サイズ | 215/60R16 95H | 205/65R15 | 205/65R15 94S |
ディアマンテのモデル一覧
ディアマンテのレビュー・評価
(総投稿数：1件)ディアマンテ 1995年モデルの満足度
3.00
レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)
-
＜初代２５００ＡＴ＞
人気のあったモデル。スタイルは良かった。
内装は地味だが高級感があった。シートも
質感が良かった。アイポイントが高く、
全方位の視界が良い。角型ボディでボンネ
ット先端の感覚がつかみやすい。
唯一の不満は、エンジンがハズレだったのか、
吹けがもの凄く重く、加速が鈍かった点。
２．５Ｖ６も今時の２０００直４にフィー
ルは多分劣る。満足度 3 エクステリア 4 インテリア 4 エンジン 2 走行性能 3 乗り心地 4 燃費 無評価 価格 無評価
ディアマンテのクチコミ
(131件 / 26スレッド)クチコミ募集中
-
９５年型２５００（２５Ｖ）に乗って現在６１，０００ｋｍです。５５，０００ｋｍを越えた位から不具合が発生しました。時々（２０回に一回程度）オートマチックがシフトアップする際のショックがやたら大きくなりついには、３速に固定されてしまい、インパネ上のシフトインジケーターランプが点滅するというものです。対策は一旦エンジンを切れば直るというものですが、昨今、大々的欠陥隠しが明るみに出る中続きを読むちょっと怖くなってみなさまもこのようなケースがあるのか、教えてもらいたくメールする次第です。
-
一人ごと。
昨年の東京モータショーのカタログを貰いました。
２．２Ｌと１．８Ｌのディーゼルエンジンを開発したようです。
基本は、２．２Ｌと「ランエボＸ」のＳ−ＡＷＣ＋ＳＳＴが目玉？
国内は、３．０Ｌ Ｖ６だろうか？
ライバル車は、「クラウン」「マークＸ」「スカイライン」？
う〜ん・・・・やっぱ３．５Ｌ Ｖ６程度で５００万円かな？
ほしい・・・安く買えるんで続きを読む！
しかも、三菱は、何かフライングみたいな「装置」が標準なので魅力あるんだなぁ？
頑張れ！！！！
「ランエボＸ」を買ったぞ、開発費の足しになりますかねぇ？ -
皆さんはじめまして！
検索で色々探したのですがなかなか見つからずここに書きコさせて頂きます。。
14年間乗ってきたディアマンテを買い換えようと思ってます。出来る事ならこれからも大切に乗っていただける方に譲りたいと思ってますが、何処かそーいったHPなどご存知でしたら教えて頂けませんか？
よろしくお願いします。
簡単ですが車の仕様です
三菱ディアマンテ30R 4WD（続きを読むF27A)
外観：HIROフルエアロ
マフラー：イイダ？
ホイル：17インチ ツェプター？
サス：忘れました（30〜40ｍｍのダウン）
ショック：ビルシュタイン特注
ステアリング：MOMO
ナビ：イクリプス（タッチパネルの前の型）
6連装CDチェンジャー
スピーカー6、ウーファー1
スピーカー等は全て純正の場所に収まるようにかまってあります。
判りにくくてすみません・・・
- ディアマンテのクチコミを見る
ディアマンテの中古車
-
ディアマンテ ２５Ｖ ユーザー買取車／オートクルーズコントロール／ＥＴＣ車載器／キーレスエントリー／ＭＴモード／ドアバイザー／電動格納ミラー／フロントフォグランプ／パワーウィンドウ／Aftermarket製１５インチアルミホイール
- 支払総額
- 29.5万円
- 車両価格
- 14.9万円
- 諸費用
- 14.6万円
2005年 13.9万km 千葉県
-
ディアマンテ ２５Ｖ １オーナー 記録簿付 ローダウン Aftermarket１８インチアルミホイール ＣＤデッキ フロアオートマ オートクルーズコントロール エアバック
- 支払総額
- 59.0万円
- 車両価格
- 39.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2004年 12.4万km 宮城県
-
ディアマンテ ２５Ｖ
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 69.8万円
- 諸費用
- 20.0万円
2004年 12.1万km 広島県
-
ディアマンテ ２５Ｖ 純正ＭＭＣＤナビ オートライト オートエアコン キーレスエントリー 純正１５ＡＷ
- 支払総額
- 76.2万円
- 車両価格
- 59.6万円
- 諸費用
- 16.6万円
2002年 11.5万km 山形県
-
ディアマンテ ２５エスパーダ
- 支払総額
- 168.0万円
- 車両価格
- 138.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
2000年 8.2万km 愛媛県
-
ディアマンテ ２５Ｖ 走行距離２８５１５ＫＭ 修復歴 無し ４ＷＤ車 アルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロントフォグランプ１８
- 支払総額
- 75.9万円
- 車両価格
- 65.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
1999年 2.9万km 埼玉県
-
ディアマンテ ２０Ｅ ２０Ｅ（５名）走行１５０００Ｋｍ・ワンオーナー・フルノーマル・記録簿・取説
- 支払総額
- 259.8万円
- 車両価格
- 239.8万円
- 諸費用
- 20.0万円
1993年 1.5万km 埼玉県
-
ディアマンテ ３０Ｒ−ＳＥ
- 支払総額
- 190.0万円
- 車両価格
- 165.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
1990年 12.7万km 愛媛県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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