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エルグランドの新車
新車価格： 408〜837 万円 2010年8月1日発売
中古車価格： 24〜723 万円 （1,858物件） エルグランドの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
日産 エルグランドの新型情報・試乗記・画像
エルグランドの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
250 Highway STAR S (7人乗り) | 250 Highway STAR S (8人乗り) | 250 Highway STAR S 4WD (7人乗り) | 250 Highway STAR S 4WD (8人乗り) | 250 Highway STAR S Urban CHROME (7人乗り) | 250 Highway STAR S Urban CHROME (8人乗り) | 250 Highway STAR S Urban CHROME 4WD (7人乗り) | 250 Highway STAR S Urban CHROME 4WD (8人乗り) | 250 Highway STAR Premium | 250 Highway STAR Premium Urban CHROME | 250 Highway STAR Premium 4WD | 250 Highway STAR Premium Urban CHROME 4WD | 350 Highway STAR (7人乗り) | 350 Highway STAR (8人乗り) | 350 Highway STAR Urban CHROME (7人乗り) | 350 Highway STAR Urban CHROME (8人乗り) | 350 Highway STAR 4WD (7人乗り) | 350 Highway STAR 4WD (8人乗り) | 350 Highway STAR Urban CHROME 4WD (7人乗り) | 350 Highway STAR Urban CHROME 4WD (8人乗り) | 350 Highway STAR Premium | 350 Highway STAR Premium Urban CHROME | 350 Highway STAR Premium 4WD | 350 Highway STAR Premium Urban CHROME 4WD | AUTECH 250 Highway STAR S | AUTECH 250 Highway STAR S 4WD | AUTECH 350 Highway STAR | AUTECH 350 Highway STAR 4WD | VIP 3列仕様 | VIP 3列仕様 4WD | VIP 2列仕様 後席パワーシートパッケージ | VIP 2列仕様 後席パワーシートパッケージ 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 新車価格 | 408万円 | 408万円 | 438万円 | 438万円 | 439万円 | 439万円 | 469万円 | 469万円 | 484万円 | 507万円 | 514万円 | 537万円 | 487万円 | 487万円 | 510万円 | 510万円 | 516万円 | 516万円 | 539万円 | 539万円 | 544万円 | 567万円 | 574万円 | 597万円 | 520万円 | 550万円 | 585万円 | 614万円 | 636万円 | 666万円 | 807万円 | 837万円 | |
| 中古車価格 | 68〜422万円(297件) | 81〜347万円(46件) | 82〜410万円(19件) | 85〜338万円(28件) | 89〜411万円(127件) | 128〜309万円(14件) | 139〜370万円(12件) | - |
59〜454万円(58件) | 93〜479万円(48件) | 77〜480万円(20件) | 153〜385万円(6件) | 47〜446万円(36件) | 49〜215万円(13件) | 55〜314万円(18件) | 74〜249万円(4件) | 108〜296万円(8件) | 49〜255万円(9件) | 212〜442万円(6件) | - |
55〜491万円(41件) | 89〜503万円(19件) | 49〜543万円(27件) | 142〜488万円(11件) | 332〜547万円(11件) | 368〜394万円(3件) | 389〜560万円(3件) | 515.5万円(1件) | 127〜416万円(5件) | 233〜436万円(2件) | 723.9万円(1件) | 410.6万円(1件) | |
| 発売日 | 2024年4月30日 | 2024年4月30日 | 2024年4月30日 | 2024年4月30日 | 2024年4月30日 | 2024年4月30日 | 2024年4月30日 | 2024年4月30日 | 2024年4月30日 | 2024年4月30日 | 2024年4月30日 | 2024年4月30日 | 2024年4月30日 | 2024年4月30日 | 2024年4月30日 | 2024年4月30日 | 2024年4月30日 | 2024年4月30日 | 2024年4月30日 | 2024年4月30日 | 2024年4月30日 | 2024年4月30日 | 2024年4月30日 | 2024年4月30日 | 2023年4月10日 | 2023年4月10日 | 2023年4月10日 | 2023年4月10日 | 2023年4月10日 | 2023年4月10日 | 2023年4月10日 | 2023年4月10日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 3,498 cc | 3,498 cc | 3,498 cc | 3,498 cc | 3,498 cc | 3,498 cc | 3,498 cc | 3,498 cc | 3,498 cc | 3,498 cc | 3,498 cc | 3,498 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 3,498 cc | 3,498 cc | 3,498 cc | 3,498 cc | 3,498 cc | 3,498 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 7 名 | 8 名 | 7 名 | 8 名 | 7 名 | 8 名 | 7 名 | 8 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 8 名 | 7 名 | 8 名 | 7 名 | 8 名 | 7 名 | 8 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 4 名 | 4 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 10.0 km/L | 10.0 km/L | 9.7 km/L | 9.7 km/L | 10.0 km/L | 10.0 km/L | 9.7 km/L | 9.7 km/L | 10.0 km/L | 10.0 km/L | 9.7 km/L | 9.7 km/L | 8.7 km/L | 8.7 km/L | 8.7 km/L | 8.7 km/L | 8.4 km/L | 8.4 km/L | 8.4 km/L | 8.4 km/L | 8.7 km/L | 8.7 km/L | 8.4 km/L | 8.4 km/L | |||||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 125[170]/5600 | 125[170]/5600 | 125[170]/5600 | 125[170]/5600 | 125[170]/5600 | 125[170]/5600 | 125[170]/5600 | 125[170]/5600 | 125[170]/5600 | 125[170]/5600 | 125[170]/5600 | 125[170]/5600 | 206[280]/6400 | 206[280]/6400 | 206[280]/6400 | 206[280]/6400 | 206[280]/6400 | 206[280]/6400 | 206[280]/6400 | 206[280]/6400 | 206[280]/6400 | 206[280]/6400 | 206[280]/6400 | 206[280]/6400 | 125[170]/5600 | 125[170]/5600 | 206[280]/6400 | 206[280]/6400 | 206[280]/6400 | 206[280]/6400 | 206[280]/6400 | 206[280]/6400 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 245[25]/3900 | 245[25]/3900 | 245[25]/3900 | 245[25]/3900 | 245[25]/3900 | 245[25]/3900 | 245[25]/3900 | 245[25]/3900 | 245[25]/3900 | 245[25]/3900 | 245[25]/3900 | 245[25]/3900 | 344[35.1]/4400 | 344[35.1]/4400 | 344[35.1]/4400 | 344[35.1]/4400 | 344[35.1]/4400 | 344[35.1]/4400 | 344[35.1]/4400 | 344[35.1]/4400 | 344[35.1]/4400 | 344[35.1]/4400 | 344[35.1]/4400 | 344[35.1]/4400 | 245[25]/3900 | 245[25]/3900 | 344[35.1]/4400 | 344[35.1]/4400 | 344[35.1]/4400 | 344[35.1]/4400 | 344[35.1]/4400 | 344[35.1]/4400 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 寸法・重量 | ||||||||
| 全長 | 4,965 mm | 4,965 mm | 4,965 mm | 4,965 mm | 4,975 mm | 4,975 mm | 4,975 mm | 4,975 mm | 4,965 mm | 4,975 mm | 4,965 mm | 4,975 mm | 4,965 mm | 4,965 mm | 4,975 mm | 4,975 mm | 4,965 mm | 4,965 mm | 4,975 mm | 4,975 mm | 4,965 mm | 4,975 mm | 4,965 mm | 4,975 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 4,965 mm | 4,965 mm | 4,965 mm | 4,965 mm | |
| 全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | |
| 車両重量 | 1,930 kg | 1,930 kg | 2,000 kg | 2,000 kg | 1,930 kg | 1,930 kg | 2,000 kg | 2,000 kg | 1,950 kg | 1,950 kg | 2,020 kg | 2,020 kg | 2,000 kg | 2,000 kg | 2,000 kg | 2,000 kg | 2,060 kg | 2,060 kg | 2,060 kg | 2,060 kg | 2,020 kg | 2,020 kg | 2,080 kg | 2,080 kg | 1,950 kg | 2,020 kg | 2,020 kg | 2,080 kg | 2,070 kg | 2,130 kg | 2,040 kg | 2,100 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 98V | 225/55R18 98V | 225/55R18 98V | 225/55R18 98V | 225/55R18 98V | 225/55R18 98V | 225/55R18 98V | 225/55R18 98V | |
| 後輪サイズ | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 98V | 225/55R18 98V | 225/55R18 98V | 225/55R18 98V | 225/55R18 98V | 225/55R18 98V | 225/55R18 98V | 225/55R18 98V |
エルグランドのモデル一覧
エルグランドのレビュー・評価
(総投稿数：143件)エルグランド 2010年モデルの満足度
4.34
レビュー投稿数：132件
(カテゴリ平均：4.26)
エルグランド 2010年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
＜試乗レビュー＞
2年ほど前にミニバンを検討する中で試乗した一台。
正直今の日産にいいイメージはもっていない。そして2010年以降メーカーが全く開発せず放ったらかしのクルマになど試乗する価値が果たしてあるのだろうか？と思いながらディーラーへ。
案の定いいところが一つも見当たらずそして全てが古臭い。「古い」と「古臭い」は別。このクルマではその古臭い箇所ばかり目につくし、最初からあまり考えて造られていないことが透けて見える。今これを買う人がなにを気に入って買ってるのかさっぱり。メーカーもこれをフラッグシップと呼んでしまうのか？売る気本当にあるのか？と驚く。
日産の経営陣はもう少 続きを読む しクルマ作りと会社の在り方をまじめに考えたほうがいいと思う。
というわけでやはり試乗するまでもないクルマだった。はっきり言ってハナシにならない。
-
最終マイナーチェンジのe52は乗り心地、内装、最高だと思います。
欲しい安全性能はバッチリ。燃費は悪いですがこの大きさでこの走りならまぁ当たり前かな。セレナからの
乗り換えでやはり1番違うのは乗り心地。運転していてもシートゆったりエンジン大きくて少し踏めば加速感も気持ち良くてずっと走って行きたい気になります。高速道路最高。運転支援で楽々です。ガソリン代10年払うか電気自動車という最新技術に先に車代で払うか迷いましたがこの最終e52で満足してます。 -
【エクステリア】
好きではないが嫌いではない
【インテリア】
出た当時は高級感溢れていたが、放置プレイが酷いので陳腐化してきた
【エンジン性能】
3.5Lなので文句はありません
【走行性能】
CVTにつきます。コレが普通の多段ATだったらと思うこと多数。
【乗り心地】
高速をアホみたいな速度で走りますが安心して走れます。なのに街乗りの乗り心地はかなり良いです
【燃費】
6キロ位ですが仕方無し
【価格】
購入当時は600万位か？今だとそんなに高価な気がしないが、当時はたけーと思った。
【総評】
モデルチェンジしないのは良いが、少なくとも自動ブレーキやらの安全装備はど 続きを読む うにかしないと商品力ないでしょう。 - エルグランドのユーザーレビューを見る
エルグランドのクチコミ
(18214件 / 2142スレッド)クチコミ募集中
-
パワートレインが心配ですね。
２WDがあるのか、GASSがあるのか
もし、ｅ−ｐｏｗｅｒ一本だとすると
Ｅ５１の二の舞。
慌てて２．５Ｌを追加してもＦＲでＶ６だったあの空気読めないかんが脳裏をよぎります。 -
新型エルグランドが発表されました！！
待ってました！！
価格や燃費情報が判りませんが個人的には欲しいです。
アルヴェルも良いけど個人的にはエルグランドです。
早速、デザインがどうとか日産がどうとか叩かれているコメントを見ますが、それだけ注目されているんでしょう。
内外装非常に良いと思います！！
走りにも期待していますよ！！
欲しいなぁ！！宝くじが当たら続きを読むないかな！！ -
新型エルグランドの公開動画がありました。
https://www.youtube.com/watch?v=8UKarLLYVn8
メッキを排した挑戦的なデザインですね。
新世代e-powerでどこまでアルファードに迫りますかね？
- エルグランドのクチコミを見る
エルグランドの中古車
-
エルグランド ２５０ハイウェイスターＳ アラウンドビューモニター／運転席側パワースライドドア／ＬＥＤヘッドライト／フォグライト／オートライト／本革巻きステアリング／キャプテンシート／前後パーキングセンサー／助手席オットマン
- 支払総額
- 389.2万円
- 車両価格
- 366.1万円
- 諸費用
- 23.1万円
2025年 5km 兵庫県
-
エルグランド ２５０ハイウェイスターＳ 登録済未使用車／アラウンドビューモニター／ブラインドスポットモニター／レーダークルーズ／レーンキープ／オートハイビーム／両側パワースライドドア／パワーバックドア／ハーフレザーシート／Ｗエアコン
- 支払総額
- 397.8万円
- 車両価格
- 374.8万円
- 諸費用
- 23.0万円
2025年 7km 兵庫県
-
エルグランド ２５０ハイウェイスターＳ 登録済未使用車／アラウンドビューモニター／ブラインドスポットモニター／レーダークルーズ／レーンキープ／オートハイビーム／両側パワースライドドア／パワーバックドア／ハーフレザーシート／Ｗエアコン
- 支払総額
- 397.8万円
- 車両価格
- 374.8万円
- 諸費用
- 23.0万円
2025年 7km 兵庫県
-
エルグランド ２５０ハイウェイスターＳ 登録済未使用車 アラウンドビュー 両側電動スライドドア パワーバックドア アダクティブクルーズコントロール リアオートエアコン オットマン アダクティブＬＥＤヘッドライト
- 支払総額
- 383.9万円
- 車両価格
- 361.8万円
- 諸費用
- 22.1万円
2025年 7km 奈良県
-
エルグランド ２５０ハイウェイスターＳ 登録済み未使用車 アラウンドビューカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート ＬＥＤライト フォグライト オートライト 前後クリソナ パワーバックドア ステリモ クルコン 純正１８インチアルミ
- 支払総額
- 392.9万円
- 車両価格
- 368.9万円
- 諸費用
- 24.0万円
2025年 8km 兵庫県
-
エルグランド ２５０ハイウェイスターＳ 登録済未使用車 フロントクロームプロテクター 全方位カメラ パワーバックドア 両側オートスライドドア エマブレ ＬＥＤヘッド コーナーセンサー 踏み間違い防止 Ｗエアコン フットレスト
- 支払総額
- 386.4万円
- 車両価格
- 364.8万円
- 諸費用
- 21.6万円
2025年 9km 奈良県
-
エルグランド ２５０ハイウェイスターＳ ７人乗り インテリジェントエマージェンシーブレーキ ＬＥＤヘッドランプ 両側パワースライドドア パワーバックドア ステアリングスイッチ アラウンドビューモニター 本革巻ステアリング 登録済未使用車
- 支払総額
- 368.4万円
- 車両価格
- 350.2万円
- 諸費用
- 18.2万円
2025年 10km 静岡県
-
エルグランド ２５０ハイウェイスターＳ
- 支払総額
- 387.6万円
- 車両価格
- 364.8万円
- 諸費用
- 22.8万円
2025年 10km 奈良県
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エルグランドとよく比較される車種
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