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アルファードの新車
新車価格： 510〜1065 万円 2023年6月21日発売
中古車価格： 36〜1917 万円 （9,538物件） アルファードの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
トヨタ アルファードの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
ハイブリッド X | ハイブリッド X E-Four | Z | Z 4WD | ハイブリッド Z | ハイブリッド Z E-Four | ハイブリッド Executive Lounge | ハイブリッド Executive Lounge E-Four | プラグインハイブリッド Executive Lounge E-Four | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||||||
| 新車価格 | 510万円 | 532万円 | 555万円 | 574万円 | 635万円 | 657万円 | 860万円 | 882万円 | 1065万円 | |
| 中古車価格 | - |
- |
569〜1013万円(519件) | 599〜910万円(79件) | 650〜1350万円(206件) | 649〜1180万円(74件) | 749〜1317万円(65件) | 704〜1380万円(67件) | 1275万円(1件) | |
| 発売日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2025年1月31日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | ハイブリッド | ハイブリッド | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | プラグインハイブリッド | |
| 排気量 | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 8 名 | 8 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 6 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 18.9 km/L | 17.5 km/L | 10.6 km/L | 10.3 km/L | 17.7 km/L | 16.7 km/L | 17.5 km/L | 16.5 km/L | 16.7 km/L | |
| 充電走行距離 （km） | ||||||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 134[182]/6000 | 134[182]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 130[177]/6000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 236[24.1]/4300 | 236[24.1]/4300 | 235[24]/4100 | 235[24]/4100 | 236[24.1]/4300 | 236[24.1]/4300 | 236[24.1]/4300 | 236[24.1]/4300 | 219[22.3]/3600 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 134[182] | 134[182] | 134[182] | |||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 270[27.5] | 270[27.5] | 270[27.5] | 寸法・重量 | ||||||
| 全長 | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | |
| 全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,945 mm | |
| 車両重量 | 2,130 kg | 2,190 kg | 2,060 kg | 2,120 kg | 2,160 kg | 2,220 kg | 2,230 kg | 2,290 kg | 2,470 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/55R19 | |
| 後輪サイズ | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/55R19 |
アルファードのモデル一覧
アルファードのレビュー・評価
(総投稿数：363件)アルファード 2023年モデルの満足度
3.94
レビュー投稿数：55件
(カテゴリ平均：4.26)
アルファード 2023年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
5/11に納車されました。
30キロほど近場をウロウロしてみて。
【エクステリア】
一目でアルファードとわかる。
プレシャスレオブロンドだが、上品でよいと思う。
【インテリア】
雰囲気はとてもよい。
フーガ、オデッセイと乗り継いだが一番ではないか。
質は50フーガは本物の木のパネルだったのでそっちの方がよかったかもしれない。
【エンジン性能】
一般道しか走っていないが、ゆっくり走る分には問題なし。登り坂では少し唸っていたので、高速も同じようになる想像はなんとなくつく。
【走行性能】
オデッセイハイブリッドとの比較では明らかに劣る。
直線を走っているだけなら見晴らしもよ 続きを読む く安定しているが、曲がる止まるについては少しでも急がつくような運転をすると重心の高さを感じる。
オデッセイが乗用車に近かったんだなと改めて思うほど悪かった。
これで煽り運転をするようなやつは他の車に乗ったこと無いのではないかと思う。
【乗り心地】
とても良いと思う。
好みはあるかもしれないが、ゆっくり走るならふわふわで運転手まで眠くなるほど。
後部座席にも乗ってみたいと思う。
【燃費】
オデッセイハイブリッドと比べると半分ぐらいか。
市街地を10キロ30分ほどかけて走ったところ7.7km/lの表示だった。
3.5、3.7のフーガよりはまあ良いかというレベル。
【価格】
Zガソリン車でJBLとモデリスタ以外をつけて660万ほど。
車の評価に対して高いかと言われるとそうでもないが、やっぱり660万は普通の給与所得者には高いなぁ···
【総評】
車としていい車かと言われるとわからないが、とても良い移動手段(用具)だとは思う。
助手席の妻は満足していました。 -
子供が増えたことで、ハリアーから乗り換える事になりました。
ミニバンだけは選択したくなかったのですが、嫁のスライドドアの車が欲しいという意見に負けました…
【エクステリア】
30系に比べ落ち着いた感じがします。
シーケンシャルウインカーはもう古いと思うし、またアウディーの様な滑らかさはない。
個人的にはリアのテールランプが気に入っています。
【インテリア】
２列目は言うまでもなく最高。
ビジネスシート並みのくつろぎ感があります。
合皮とプラスチックが見事に融合して、パッと見た感じは高級感がある。でも所々にコストダウン化が見られ、700万の価格からすると残念。
あと相 続きを読む 変わらずトヨタ車のイルミネーションは暗い気がします。
【エンジン性能】
ハイブリッドを選択したので、特に不満はなし。
不満があるとすれば、少し煩いかな。
【走行性能】
ミニバンなので当たり前ですが、運転してて楽しさはありません。
セーフティーセンスはすごく進化したと思います。
運転中暇すぎて、眠くなってしまいます。
【乗り心地】
フワフワした感じが苦手です。
19インチにすれば少しは硬めになるのかな？
【燃費】
400kmほど走りましたが、16km/Lくらいです。
大きさを考えると立派だと思います。
【価格】
高いです。
世の中の情勢を考えると仕方がないのかもしれません。
【総評】
概ね満足していますが、運転する楽しさはありません。
同乗者の為の車。そう割り切って購入しないと後悔します。
また盗難対策として、車両保険、新車買い換え特約、自宅防犯カメラ設置、イグラ2＋を付けました。 -
比較対象が一般の人が買わないようなお高めなセダン
とかポルシェなので相対的な評価は下がる。
これのメリットは広さとPHEV。
【エクステリア】
どこにでもいる普通のアルファード。
後ろのエグゼクティブラウンジとPHVのロゴと
給電ポートくらいしか違いはない。
都内の駐車場でも困らない大きさ。
後部左側面にガソリン（レギュラー）右側に充電。
電動スライドドア開けると自動で踏み台でる。
電動バックドアのスイッチはテールランプ中央側面と
バックドア内側についてて便利。
タイヤ前後とも225/55R19 103H XL(エクストラロード)
【インテリア】
木目調パネルの 続きを読む おかげでノアヴォクシーよりは
高級感あるかな程度。
置くだけ充電は手帳型ケース入れたままで可。
充電速度もそれなり。助かる。
ナビはgoogleマップみたいな使い勝手なのを車向けに
改良した感じ。使いやすくなってる
グーグルマップで酷道を案内された人は安心していいが、
道詳しい人にはアレってなる場合も。5年後に有料更新。
androidauto、アップルカープレイにも対応。
アルファード側のC端子は3.0なのでスマホのC端子が
3.2とか3.1の高性能な場合はアルファード側が認識できず
接続と切断をくりかえしたり認識しない繋がらないってなります。
この場合はスマホとアルファードの間に
Type-C-Type-A変換ケーブルやアダプター等を用意して
3.0にダウングレードすればおｋ。100均のでいけます。
Ｔコネクト、ドラレコ、ETC、バーズビューカメラ
デジタルインナーミラー、アプリ連携でスマホがカギになる
月額1500円で使い放題wifiカーにもなる。
JBLスピーカーで音楽再生は不満無し
1列目本革ステアリングベンチレーションシート
2列目マッサージベンチレーションキャプテンシート
1500wコンセント、USB、HDMIコネクタあり
2列目の操作は６インチくらいのスマホ型タブレット
3列目跳ね上げ式6人乗り
ダブルムーンルーフと２列目のシェードは運転席上部パネルにある
スイッチで開閉可能。右がシェード、左がルーフ。
充電給電ケーブルは後部収納のめくった下に収納可
1500wコンセント右後方有
運転席と2列目の間、3列目左右、リアハッチにカーテンあり（脱着可）
【エンジン性能】
2.5で306馬力
悪くないけど総重量2820kg重すぎる
【走行性能】
ヴェルファイアとは違いノンターボだが
静穏性はずっと良い。踏んでもエンジンは煩くない。
モーターはトルクフルな無音加速でスィーって
前に出て気持ち良い。上り坂でも不満の無いパワー。
スムーズストップ機能のおかげかブレーキの効きが良い。
これは良いブレーキ。アクセルから足を離すだけでも結構効く。
ハンドルの反応が良いわりに切り始めてすぐは大きく曲がらない。
この巨体がスポーツカーのような締まった操作感だと
人によっては恐怖を感じると思う。
反応は良いがゆっくりな操作感なので運転に慣れてない人にも
運転はしやすいと思う。かなり素直に動く。
ノアヴォクシーやSUVより小回りは利かないけど
ハイエースのスーパーロングよりも操作は簡単。
ナビのVIEWボタンを押すとバーズビュー視点で側面や側面の
死角も注視できる。近くに何かあれば警告音で知らせてくれる。
バック時もセンサーと警告音、モニターで死角なし。
運転苦手だけどアルファード乗りたい、
大きいミニバン欲しいけどぶつけないか心配、
という人でも落ち着いて乗れば大丈夫。
【乗り心地】
そのへんのアルファードよりいい。アルヴェル系では最も揺れが少ない。
たぶん載ってる電池に対応した低重心フレームとスムーズストップ機能のおかげ。
高級セダンとくらべたら中は相当な広さ。SUVのレクサスLXより広い。
そのかわりハンドリング、アクセル、ブレーキの操作を丁寧にしないと
乗り心地いいですよって言ってもらえないと思う。
背が高いし重すぎる。これは仕方ない。
【燃費】
レギュラーガソリンで充電できる。
フル充電で73km走行可能。
走行モードにオートEV／HEVモード搭載。
アルファードの中では最も効率の良い燃費
とはいえクルマが重すぎるんで燃費は良くも悪くもない。
乗り方次第ではエコ、踏めば燃料はガンガン減る。
カタログで16.7km
バッテリー走行可能距離が52km切ってる場合はHV⇔EVボタン
長押しでチャージモードになり走りながら充電可
普通の200V30A充電より早い充電が可能です。
【価格】
1000万円超えだが補助金あり。
普通のエグゼクティブラウンジ買っちゃった人が可哀そうすぎる
【総評】
自分で運転をするファミリーユースのミニバンでは優勝。
ナビは使い勝手よく操作系統も人に優しい設計でPHEVの恩恵もある。
お家に給電ポートつけるのは6万もあればできる。燃費も悪くはない。
1列目と2列目の座席から涼しい風がでるし温めることもできる。
学校までこどもおくるとかちょっと休ませてあげたいはもちろん
ノートパソコンで仕事とか大切なお客さんの送迎が快適にできる。
まさにエグゼクティブかつファミリーユースさを追求した
ミニバンだが無理して買わないで良い。どうあがいてもアルファード。
予算のある人でも500万くらいのミニバンかPHEV買って
残り半分500万を家族のために使ったほうが幸福度は高い。
- アルファードのユーザーレビューを見る
アルファードのクチコミ
(97911件 / 6711スレッド)クチコミ募集中
アルファードのクチコミ対象製品を選択してください。（全5件）
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アルファード 2023年モデル |
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|---|---|---|
 |
アルファード 2015年モデル |
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アルファード 2008年モデル |
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アルファード 2003年モデル |
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アルファード |
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アルファードのクチコミ対象製品を選択してください。（全5件）
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アルファード 2023年モデル |
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|---|---|---|
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アルファード 2015年モデル |
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アルファード 2008年モデル |
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アルファード 2003年モデル |
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アルファード |
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はじめブラック202を購入します
キーパーコーティングを検討しておりますが、ネットでは色々な意見が出てます
202向けコーティングでおすすめ鉄板があれば教えて下さい -
アルファードのモデリスタエアロを新車で注文して納車待ちです。
フロントのモデリスタメッキグリルは注文していません。外品で2万円くらいで発売していますが、つけられた方いますか？
純正メッキグリルは9万近くしますので、こちらのグリルメッキは耐久性や両面テープで上から貼るだけなので、出っ張らないかとか教えて下さい。
宜しくお願いいたします。 -
アルファード40系に乗って1ヶ月になりますが、道路がデコボコの道で3列目の当たりからケーブルが何かに当たるような音が出ています。以前の30系でも場所は違えど多少の異音がありディーラーで対応していただきましたか、皆さん異音とか出てますか。
- アルファードのクチコミを見る
アルファードの中古車
-
アルファード エグゼクティブラウンジ 登録済未使用車 モデリスタフルエアロ イルミルーフスポイラー シグネチャーイルミブレード フロントグリル ユニバーサルステップ ＣＤ／ＤＶＤデッキ 寒冷地仕様 １９インチアルミホイール 純正フロアマット＆エントランス サイドバイザー
- 支払総額
- 1119.6万円
- 車両価格
- 1101.3万円
- 諸費用
- 18.3万円
2025年 3km 三重県
-
アルファード Ｚ ４ＷＤ・ツインモニター・本革シート・左右独立ムーンルーフ・ナビゲーション・Ｂモニター・マイナーチェンジ後
- 支払総額
- 883.0万円
- 車両価格
- 858.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
2025年 4km 北海道
-
アルファード Ｚ ２０２５年改良モデル／トヨタチームメイト／ユニバーサルステップ／カラーヘッドアップディスプレイ／左右独立ムーンルーフ／アドバンストパーク＋ＰＫＳＢ／パノラマミックビューモニタ／ブラインドスポットモニタ
- 支払総額
- 850.0万円
- 車両価格
- 835.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2025年 4km 静岡県
-
アルファード モデリスタ（Ｆ／Ｓ／Ｒ）・マフラーカッター・ムーンルーフ・後席サイドサンシェード・トヨタチームメイト・ＩＴＳコネクト・カラーヘッドアップディスプレイ・ユニバーサルステップ・１４型リヤエンター・ＪＢＬ
- 支払総額
- 910.8万円
- 車両価格
- 874.4万円
- 諸費用
- 36.4万円
2025年 5km 大阪府
-
アルファード Ｚ ＪＢＬプレミアムサウンド モデリスタ 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト サンルーフ
- 支払総額
- 890.0万円
- 車両価格
- 878.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2025年 5km 北海道
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アルファード Ｚ 登録済未使用車・ディスプレイオーディオ・フリップダウンモニター・全方位カメラ・ＥＴＣ・左右独立ムーンルーフ・ユニバーサルステップ・デジタルインナーミラー・ＨＵＤ・純正フロアマット
- 支払総額
- 839.0万円
- 車両価格
- 828.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2025年 5km 福岡県
-
アルファード Ｚ 登録済未使用車 アドバンストパーク・パーキング ドライブ・デジタルインナーミラー・左右独立ムーンルーフ・両側ユニバーサルステップ・１３．２インチ後部座席ディスプレー・寒冷地仕様
- 支払総額
- 839.8万円
- 車両価格
- 825.9万円
- 諸費用
- 13.9万円
2025年 5km 宮城県
-
アルファード エグゼクティブラウンジ モデリスタエアロ（Ｆ／Ｓ／Ｒ）・ドレスアップマフラー・１９インチアルミホイール・ＩＴＳコネクト・ユニバーサルステップ・ＣＤ・ＤＶＤデッキ・寒冷地仕様＋ＬＥＤリヤフォグランプ・ＪＢＬスピーカー
- 支払総額
- 1147.0万円
- 車両価格
- 1120.0万円
- 諸費用
- 27.0万円
2025年 5km 大阪府
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
アルファードとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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